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管線重拉？設專區？ 高雄石化業存亡考驗！
高雄市長陳菊宣布，有問題的石化管線通通不能再回復使用，那身為石化重鎮的高雄，這些管線該怎麼辦？有學者提出建議，或許在評估人口安全與經濟效益後，可以讓管線沿著山線海線，或是高速公路來重新拉設，不過也有學者認為或許設個石化專區比較安全，但這個方法恐怕緩不濟急，因為中油五輕明年就得遷廠，年產值達720億元的大社工業區影響最大，而台灣再也禁不起任何人禍，偏偏高雄石化工業區年產值就有五千多億，石化業存廢面臨嚴峻考驗，按照經濟部規劃，要讓石化業「高值化」。2014/08/06 21:46 -
高雄氣爆／百萬人踩未爆彈！ 高雄地下還藏管線
其實在高雄底下，還埋有許多的石化管線，裡面都填有一些易燃的危險氣體，根據平面媒體報導，其中最大的兩條，除了經過住宅區，還會經過熱鬧的三多商圈、夢時代百貨等觀光客很多的地點，每天約有超過100萬人，都踩在未爆彈上，讓許多的居民非常緊張。2014/08/06 18:49 -
高雄氣爆／高雄災區石化管線 陳菊：全面停用
高雄氣爆發生第六天，目前造成30死、322傷，為了保護高雄市民安全，高雄市長陳菊昨天傍晚宣布，受災區內所有危險的石化管線，未來將全部停用也不回填，對此，李長榮化工、中石化、中油皆表示尊重。2014/08/06 15:43 -
高雄氣爆／石化管線立專區？ 經長：槽車運送危險
高雄氣爆後急於重建，但現在重建經費多少，又該從重哪來中央和地方卻兜不攏，由於受損區域廣闊，高雄市府粗估金額至少要19億，3個月完成重建，但營建署預計10億元5個月就能完成，雙方估價上差了近1倍，就連管線控管，市府認為該立專法，中央則以太多單位管轄，認為有困難，屢屢爆歧見，兩者互槓。2014/08/06 12:51 -
載運危險品 千萬打造化學槽車顧安全
丙烯爆炸意外後，榮化聘僱大量化學槽車繼續載運，但經濟部點名，在公共安全考量下，不建議槽車大量運送，不過，專業的石化運輸業者表示，化學槽車運送的危險化學物品，有高標準的安全規定，從人員生理狀況，到槽體得耗費300萬打造，甚至運送路線計畫，都必需經過監理站核可，其實安全性已經盡量做到百分百。2014/08/05 21:19 -
桃園縣府掌控地下管線 獨缺中油
石化管線引發高雄氣爆，讓同樣有中油廠、還有764家化學工廠的桃園縣相當緊張，縣府要求清查縣內所有管線，但由於縣內唯一的石化廠區中油屬於國營事業，無法掌握地下管線，因此要求中油一星期內交出埋管地圖，但中油也澄清，桃園煉油廠目前以提煉消費用油為主，地下管線雖然超過350公里，分別送往台北港、台北五股、桃園機場、沙崙等地，經過人口稠密的區域，都是運送油品為主，管線上都有偵測器，只要壓力有變化立即就能發現，縣民不要過度恐慌。2014/08/05 19:07 -
高雄氣爆／石化管線誰准埋？ 吳敦義：依法許可
當過高雄市副市長的民進黨立委陳其邁，今天拿出一份24年前，中油向高雄市府申請埋設管線的公文，當時中油申請埋管路段，正是這次氣爆地點，陳其邁質疑，當時的市長吳敦義，應該要負起相關責任，不過副總統吳敦義認為，當年高雄是為了發展五輕，所以市府才會依法許可挖掘埋管，政黨輪替16年，工安檢測的工作，難道中間執政的市長都沒責任？2014/08/05 18:10 -
高雄氣爆／榮化李謀偉順遂人生 面臨最大考驗
儘管李長榮化工還不願鬆口，但氣爆至今，愈來愈多的不利跡證，指向了榮化。董事長李謀偉，一直被喻為是人生勝利組。就讀麻省理工、史丹佛大學，之後成了石化業最年輕董座，甚至娶了當時知名節目「大學城」的主持人，楊賽芬。一帆風順的人生路，如今重重一跌。如果最後證實榮化就是肇禍元兇，那麼後續賠償，有會計師估算，榮化若要繼續生存，恐怕只能賠出84億左右。對此榮化表示，公司財務穩健，未來如果真的要賠償，一定會負起責任。2014/08/05 13:59 -
高雄氣爆／驚！箱涵遭偷掛「石化管線」 釀災兇手
到底是不是掛線釀成災情？現在高雄市政府調查發現，中油、中石化和榮化等多家公司在市區道路底下，埋設16條口徑從4吋到12吋不等管線，照理來說，排水箱涵內是禁止掛任何管線，主要是為了防止影響排水，但李長榮違規偷掛石化管線在排水箱內上方，是導致油管腐蝕外洩的致命關鍵。2014/08/05 13:38 -
高雄氣爆／追氣爆元兇！檢搜「李長榮」 約談副廠長
高雄地檢署追查氣爆元兇，昨天下午兵分兩路搜索「李長榮石化」和「華運」4個多小時，除了查扣兩公司內部各項和丙烯運送有關的文件，也拷貝監控丙烯壓力的電腦資料，以及通話記錄，目前已經陸續傳喚李長榮、華運公司操作員、領班、副廠長等人，比對供詞和資料後，將進行第二波約談。2014/08/05 12:39 -
高雄氣爆／聽檢方？聽環保局？ 「氮氣吹驅」不同調
高雄市政府要求中油、中石化和李長榮將油管內的殘存丙烯清除，避免再度造成傷亡。李長榮提出「氮氣吹驅」的做法，將氮氣打入管線內，把殘留丙烯排出，不過環保局長陳金德第一時間反對，他說，應該先找到管線破洞再灌氮氣，還提出自己的看法，不過脫口而出說「是聽朋友的意見」，不到24小時，檢察官就同意李長榮施作吹驅，陳金德才改口說，不是不同意，只是慎重起見。2014/08/05 11:53 -
石化業撤出台灣？ 牽動上兆元產值
發生氣爆意外後，民眾一聽到石化廠就聞之色變，要石化業撤出台灣的聲浪，又再度浮出檯面，不過專家分析，上游石化產業不只牽動中下游的製造業，上兆的產值、數十萬的工作機會，也都仰賴石化帶動的產業鏈而活，如果石化廠因為氣爆事件而被迫撤出，對經濟的衝擊將難以估計。2014/08/04 21:57 -
危機就在腳下！ 經部擬推管線清查平台
一條丙烯管線引發的氣爆，讓2300萬台灣民眾質疑，是否能「住」的安心？經濟部大動作打算清查石化管線，今天召開會議邀請36家高雄石化業者研討，因為在高雄市底下還有16條石化重要幹線，其中釀禍的4吋管就長達23.2公里，但關鍵就在於台灣法令沒有統一基準，從事前埋設到事後維護管理，竟然找不到專責單位，中央、地方互推責任，全民如何放心？2014/08/04 21:34 -
高雄氣爆／災區殘丙烯 李長榮欲「氮氣排空」遭拒
中石化管線裡的260噸丙烯，一度讓人擔心，會成為救災的不定時炸彈，而中石化加緊腳步，兩天時間就把液態丙烯通通清空，周一傍晚開始在管線裡注入氮氣，要把氣態氮氣也排空，過程預計花12小時，最後要再注水確認排乾淨，讓救災工作少一分擔心。2014/08/04 20:08 -
高雄氣爆／蘇治芬談高雄氣爆：地方政府不該推責任
氣爆炸出地下管線危機，高雄市政府管線地圖中，根本沒有榮化石化管線，高雄市長陳菊把炮口對準中央，直批經濟部這幾天沒有跟高雄站在一起，強調在2000年管線數位資料庫建置前的資料，市府都不知情。今天行政院長江宜樺說，地方政府其實應該要知道管線所在，連綠營執政的雲林縣長蘇治芬都說，地方不該推委責任。2014/08/04 20:01 -
高雄氣爆／查氣爆元凶 雄檢搜索榮化、查扣證物
隱身在下水道箱涵的丙烯管線，引爆大災難，檢察官帶金屬工業研究專家，涉水拍照，發現石化管線毫無防護，被水氣鏽蝕，檢方查出，李長榮化工的4吋丙烯管，有個長7CM、寬4CM的補丁破洞，疑似就是最初漏氣點，依現行規定，下水道箱涵不能裝設石化管線。而民國89年後，高雄市才開始規定，挖馬路埋管線，得向工務局申請，也就是說，李長榮化工4吋丙烯管埋了超過15年，沒有登錄資料，這條三不管黑箱管線，炸得大高雄傷亡慘重，高雄檢方也在4日晚間搜索李長榮化工和華運倉儲，帶回帳冊資料，要追查氣爆元凶。2014/08/04 19:03 -
高雄氣爆／經部大盤點！ 高市16條石化管線貫穿
為了讓地下管線資訊透明化，經濟部將整合中央跟地方政府資源，建立平台，建置完整圖資資料，為此工業局邀集石化業者等相關單位開會討論。但經調查發現，高雄市中心底下竟藏著至少16條石化重要幹線，台北市地底也埋藏很多瓦斯管線，尤其以大安區、中山區最為密集。2014/08/04 18:58 -
高雄氣爆／「地上管線」1916km 台塑高科技監控
高雄前鎮區，因為輸送丙烯的管線洩露，引發連環爆炸意外，而反觀台塑雲林六輕廠區，在民國83年建廠時，填海造陸，是最早將管線遷到沒人居住的地方，在裡頭光是輸送石化原料的公共管線，總長多達1916公里，將近可以遶行台灣2圈，管線架設，為了方便檢修，以地上管為主，廠區內就有專門的35人小組，平均每四個月，就要用各種儀器，把1900多公里管線，全部巡查過一遍。2014/08/04 18:30 -
高雄氣爆／榮化「黑管」藏雨管 疑腐蝕釀氣爆
高雄氣爆造成嚴重傷亡，相關單位鑑識後，發現現場只有中油和中石化管線，並沒有發現李長榮化工運輸管道，而被指為元兇的李長榮化工，遭質疑涉嫌偷掛黑管，藏在雨水箱涵內，造成管線外露，遭雨水和空氣腐蝕，才會造成大規模氣爆。2014/08/04 12:54 -
高雄氣爆／殘存丙烯如炸彈！ 中石化明晨前排空
氣爆發生，不少救難人員穿梭其中，但這些天的搶救，竟都是將他們置身危險之上，因為中石化在意外發生後才坦承，截至昨天為止，現場管線還有230噸丙烯，原本今天中午，環保局還說，中石化承諾3天內處理完畢，不過似乎是擔心負面觀感，現在加快速度，預期今天傍晚到明天清晨5點，會進行氮氣吹趨，然後再用水洗乾淨，將丙烯徹底排空。2014/08/04 12:30 -
高雄氣爆／管線還有丙烯？ 搜救行動晚間喊停
高雄氣爆搜救，晚間突然喊停，因為中石化和李長榮化工員工，突然到現場表示，管線中可能殘存丙烯，萬一挖土機開挖，可能再度引起氣爆，讓救難人員一度很生氣，質疑為什麼不提早告知，消防局當場檢測，搜救現場管線丙烯含量是零，但安全起見，晚間還是先暫停搜救，要等待白天確認安全無虞，再繼續開挖。2014/08/03 23:31 -
高雄氣爆／都市規劃失能 高雄氣爆「非意外」
這次發生氣爆的地點「高雄前鎮區」，已非首次發生氣爆意外，而且不只前鎮區，遍布高雄的工業區，累計發生的氣爆或火災，恐怕數都數不完，外界認為，這次的氣爆是意外，但以高雄作為石化工業重鎮的背景來看，這些意外恐怕也跟都市規劃的設計有關，因為住宅跟工廠無法隔離，另外，密密麻麻的管線不僅無法撤離住宅區，連在管理、預警及整合上，都缺乏跨單位的橫向溝通，因此有專家認為，前鎮區的重建不能再走回頭路，把危險管線撤離，仿效瑞典模式的管線共構和科技化，將是高雄轉型的全新契機。2014/08/03 23:05 -
高雄氣爆／氣爆突顯「管線」危機 監督維護救高雄
高雄氣爆嚴重意外，讓很多居民了解，原來我家底下「有石化管線」，但廠商卻從來沒有，跟附近住戶溝通過。專家痛批，就算是兇宅都會揭露，何況這在國外是不可能發生的事，儘管這是歷史共業，工業管線穿過住宅區，我們能夠改變什麼？徹底安檢，找第三方單位監督，落實管線維護，以及打造「共同涵管」，都是當務之急。2014/08/03 22:57 -
高雄氣爆／石化之城危機四伏！ 72萬人住「危險管線」上
高雄氣爆，炸出過去工業區埋填石化管的真相，民眾這時驚覺原來，石化原料就在腳底下，而且貫穿現在繁榮鬧區和住宅區，長達20公里，目前72萬人住在上面，彷彿住在不定時炸彈上，現在災後，若要回填危險石化管，災區里民大反彈，這些沒登記的老舊管線到底還有多少？經濟部週一將協同業者和地方開會，考慮建置管線資料庫，以免誤觸危機。2014/08/03 14:38 -
高雄氣爆／漏氣132分！10噸丙烯外洩 街頭引爆
高雄氣爆，環保局提供資料，指控「李長榮化工」嚴重疏失！根據「榮化」、「華運」的監控資料和工作日誌，氣爆當晚，8點43分，管線壓力就異常，雙方一度中斷輸送丙烯，卻在測試後，認為沒漏氣，又繼續供料，結果總計在132分鐘內，至少洩漏10公噸的丙烯，而且，就在「華運」領班，緊急關閉送料後，「榮化」就怕停工造成損失，還緊急跟「中石化」調料，完全忘了通報！2014/08/03 14:01
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