石化 結果共699筆

為了搶救台灣國寶，目前不到100隻的白海豚，環保聯盟今天特地到凱道抗議！並且秀出日前，信託買地的認股名單，也就是希望政府能緩一緩，國光石化在濁水溪河口的產業計畫。因為一旦開發，不僅生態環境會破壞殆盡，白海豚也會瀕臨絕種，環團更指出，馬總統當初提出的「環保救國」政見，無疑就是跳票。

第5次兩岸江陳會，29日就要在大陸重慶登場，兩岸兩會也在今天確定，當天就會完成ECFA簽訂，今天海基會和海協會公布了相關協商成果，台灣最關注的貨品早收清單，大陸總共開放了539項，總金額達到138億美金的產品，在3年內可以零關稅輸入，台灣則對大陸開放了267項，總額28.6億美金的產業；只是部分台灣民眾關注的汽車業、石化和工具機等，對岸並沒有照單全收，不過總統說，現在簽的ECFA只是兩岸間跨出的第一步。

大陸海協會副會長鄭立中來台，24日要進行五次江陳會預備性磋商，這一次會談非常關鍵，將敲定ECFA早收清單內容！之前傳出汽車、石化、機械三大產業，被踢出早收清單，讓企業界不快，不過根據TVBS掌握的消息，大陸方面也覺得相當委屈，自覺「能讓的都讓了」，如果連台灣強勢產業，都要大陸照單全收，大陸方面認為道理上說不過去。

苗栗頭份一家中國石化公司，上午九點半發生火警，反應槽疑似氣體外漏，自燃後產生氣爆，火勢延燒一個小時撲滅。所幸，燃燒的化學液體沒有毒性，這場火警也沒有造成人員傷亡。

林園石化工業區的碳煙廠連日排放出來的黑煙，讓住在附近的居民很困擾，居民隨便一擦，雙手馬上變黑，還有神像跟金雕的樑柱也因此蒙塵，洗好的衣服晾乾在陽光下，白衣變黑衣，居住品質受到嚴重影響，居民們氣炸了。

預防地球暖化，如何節能減碳，資源永續使用，是目前環保產業的發展重點，環保署針對太陽能發電、城市採礦等產業也多給予支持鼓勵，以台南柳營環保科學園區來說，有廠商研發出追日型太陽光發電系統，成天追逐角度轉移的太陽，或者也有專門回收手機、甚至石化觸媒渣的業者，能從這些「廢棄物」中提煉比礦砂還要多的貴重金屬！發揮最大功效、資源再利用，已經成為先前產業關注焦點！

昨天聊到兩岸簽訂ECFA之後，傳統產業像是毛巾業，恐怕受到嚴重波及，那誰受益呢！原來就是，原本受到高關稅影響，而缺乏競爭力的石化和汽車等產業。以汽車業為例，目前台灣全年的新車市場，只有不到30萬輛的規模，一旦兩岸免關稅，台灣車可以直接進軍大陸，每年1300萬輛新車的消費市場，對製造商深具誘惑。相對地未來大陸汽車也會銷來台灣，考驗消費者接受度。今天的ECFA大透視系列報導，帶您關心汽車產業面對ECFA的變與不變。 2010台北車展，辦得熱熱鬧鬧有聲有色，表面上，台灣車市一片欣欣向榮，私底下，車廠老闆卻是叫苦連天。裕隆集團董事長嚴凱泰（2009.12.29）：「世界的景氣當然是會恢復啊，但是台灣的車市沒有。」 同一時間，日本鈴木汽車，決定關掉台灣生產線的消息，更再度重挫台灣車壇。在這樣的氛圍下，兩岸預備在今年簽署ECFA，對汽車業，又將投下什麼樣的震撼彈？ 汽車雜誌總編輯藍偉群：「以後就是所謂的，大陸市場的東西，可以直接引進台灣，那台灣的東西，成說（往大陸）競爭力，又變得更大，因為成本降低之後，那對於汽車業這一塊來講，汽車又有分進口跟國產，就是所謂的國產車就是，日系車這邊，那對日系車影響來講的話，就變成說，他們的製造成本，跟大陸製造成本相較之下，他們變成沒有競爭力。」 汽車雜誌總編輯藍偉群：「進口車的部分也是面臨到，另外一種問題就是說，廠商是所謂的歐洲車廠，或者說美系車廠，那以後他們會變成，會比較對國外的回報重心，大概都停留在中國市場，那台灣的市場會變成說，被冷落被孤立到一邊去。 在各個學術單位的分析中，汽車業不約而同，被認為是簽訂ECFA之後，受益最大的產業之一。 長期在台灣，生產日本日產汽車的，裕隆汽車公司，已經預見，兩岸簽署ECFA之後，可能出現的情勢轉變，同步邁向自創品牌，以及與大陸車廠合作，的兩條路，2009年，LUXGEN納智捷汽車，一發表就奪下，台灣休旅車市場銷售冠軍，連還沒有推出的，新款運動休旅車，也在車展上搶下訂單第一名，來勢洶洶，更重要的在於，納智捷真正著眼的，是未來的大陸與全球市場。 汽車雜誌總編輯藍偉群：「台灣市場是一個，很成熟的一個市場，那其實今天台灣市場，讓消費者覺得，你做出來的產品，是沒有問題的，那相對地中國大陸的市場，甚至其他國際市場，就相對地就會沒有問題，他們的策略很清楚就是說，台灣市場是證明，他們的產品沒有問題，那在中國大陸市場的話，就是要以量取勝。」 同一時間，裕隆也和大陸吉利車廠合作，引進暱稱為，熊貓車的迷你車款，還新設了to be酷比新品牌，準備搶年輕人，都會女性和低價車市場。

兩岸積極洽簽ECFA，過去幾十年撐起台灣經濟半邊天的中小企業主們，卻憂心這帖藥方，如果使用不當，可能「良藥變毒藥」，提早讓中小企業生存不下去。今天的ECFA大透視系列報導，資深記者蔡祐吉、潘郁文將帶您前進機械製造產業的第一線，聽聽中小企業主的聲音，了解他們所需要的協助與建議。 海協會會長陳雲林(2009.12.22)：「推動建立兩岸經濟合作架構，這樣一個架構協議，是一個純粹的經濟議題，確實是刻不容緩的事情。」 海基會董事長江丙坤(2009.12.22)：「結論都是互利雙贏的。」 兩岸兩會負責人相見歡，異口同聲說，要趕快簽署ECFA，但是到底什麼是ECFA，簽ECFA有什麼好處和壞處，老百姓卻一直霧煞煞。國民黨籍立法委員侯彩鳳(2009.12.17)：「到底ECFA是什麼碗糕，不要污衊我們勞工，（請來）一流的講師，我們勞工都在睡。」 根據經濟部的官方報告，台灣會因為ECFA而受惠的，包括塑膠、機械、紡織，石化、煤製品及鋼鐵等產業，以鋼鐵業的鍍鋅鋼捲為例，台灣一年，銷往中國大陸的數額，超過一百億元，目前的主要對手，是日本和南韓，但是如果未來不必再付出，百分之八的關稅，很有可能進一步擊退日韓，拉高在中國市場的佔有率。 不過相對地，大陸廉價鋼鐵製品，也會銷來台灣，未來新蓋的建築物，使用的就可能是大陸鋼筋，同樣的，在台灣奮鬥多年的，中小型製造業與模具業，也將因為上中下游，廠商接連外移，而被連根拔起。 製造業者潘建芳：「台灣的模具工業，雖然是現在比較精密，比較有優勢，但是如果不再考慮，跟著系統廠走，跟著組裝廠走的話，可能競爭力會越來越弱，甚至於把整個行業，整個市場都拱手讓給大陸。」

空污費超收被踢爆，全民要中油和台塑還錢，台塑石化董事長王文潮罕見親自召開記者會表達不滿，強調這場爭議根本是國際笑話，但是為了市場競爭還是決定跟進降價3毛，連同先前降的2角，總計是降了4角1公升。而這也讓台塑化股價，在牛年封關日滿臉綠油油。

經濟部對ECFA的產業也有大小眼？晚間經濟部長尹啟銘在台北世貿聯誼社，宴請石化、車輛、機械、化纖等等對ECFA支持的產業公會負責人，許多沒有受邀的弱勢產業就痛批經濟部大小眼，惡意偏心，經濟部長尹啟銘，趕緊出面澄清，絕無此事。

泉港區，這個地方在福建泉州和莆田的交界，這次我們從廈門開了3小時的車，終於看到了大興土木的「泉港石化園區」，了解到今年底，它的產值將推升到700億人民幣，等於台幣3500億的實力，這裡空了一大塊還在填海造地的區塊，虛位等待台灣石化業進駐，所以這裡也可以說是大陸力推「海西經濟」最顯著的縮影，站在泉港石化區，除了黃沙、工地，我們要帶您實地探索台灣發展面對的誘惑和挑戰。

台灣到底該不該加入ECFA？一份針對一千多人所做的最新的民調顯示，超過半數以上的民眾，認為只要利大於弊就應該簽ECFA，也就是兩岸經濟合作協議；經濟部長尹啟銘表示，一定會盡力保護弱勢產業，而優先簽署ECFA的產業，則是以出口為主的石化、機械、紡織食品、IT零組件等產業。

遭通緝多年，避居大陸的前東帝士集團總裁陳由豪，打造石化帝國的美夢又重獲生機！因為遭廈門民眾抗議而停工的PX化工廠，現在已經重新通過大陸中央的環評，將從廈門遷到漳州設廠，而且總投資額從人民幣108億提高到137.8億，約合台幣661億元。

泰國曼谷的夜店大火，今天死亡人數下修到59人，當中有30具焦屍，仍然無法辨認，而上百名送醫的燒傷名單中，也首度發現持有台灣護照的台商郭萬成，他目前在泰國卜蜂食品集團旗下的石化公司擔任總裁，全身65%的面積灼傷，此外警方調查發現，這家夜店窗戶都被鐵窗封死，大火一來大家無處逃，很多人是被活活踩死。

經濟衰退，全球擁有近10萬名員工的石化業龍頭巴斯夫，公佈裁員2萬名員工，不過媒體報導台灣的石化企業，卻堅守不裁員原則，而是以高層減薪，明年薪資凍漲等方式，員工們一起共體時艱，而台塑集團員工就說，不裁員是遵照王永慶的經營原則，不景氣時，只要每人少吃一碗飯，那大家都有飯可以吃。

為了替地球開發出更多可用能源，科學家想出一個做法，可讓人類不必再仰賴石化燃料，方法是，設計一個巨型渦輪，來擷取高空上的風能，藉此將風能轉為電能。科學家聲稱，只須擷取兩成的全球風力，就能供應全球6倍的電力需求，請看TVBS和Discovery合作的綠色星期四系列報導。

全球不景氣，也衝擊到台灣最大的製造業台塑集團，和半導體龍頭台積電；台積電不裁員，卻實施人事凍結，並且取消主管的交通津貼，還從這個月開始，施行一個月放5天的無薪假，至於台塑也為了縮減成本，不僅石化部門的擴產計畫喊停，旗下產能利用率低的紡織部門，明年起也打算實行無薪假。

連加油站都有仿冒品！中國石化在中國大陸，是最知名的國營油品公司，各地都有加油站，不過最近在山西卻出現多家冒牌的中國石化加油站，不但招牌讓人無法分辨，就連制服都很像，山西警方一口氣取締了7家冒牌加油站。

經營之神王永慶在美國過世，位在雲林麥寮的台塑六輕廠，上午搭設靈堂讓民眾追思，員工也回憶六輕廠從一片汪洋，到抽砂填海，對照現在成為石化大廠，年產值高達1兆2千億，讓人對於王永慶經營企業的遠見跟魄力，相當佩服。

王永慶生前，曾經接受北京清華大學一名教授的專訪，由這位大陸學者落筆，出版了傳記，「蓽路藍縷-王永慶開創石化產業王國之路」，這位作者在得知王永慶辭世後回憶，出書時，王永慶一拿到書不是翻內容，而是直接看書背面的定價，疑問一本傳記相當台幣181元，大陸人能不能接受。

台塑創辦人王永慶專程遠赴美國考察，放不下超強的事業心，不過有些心願，卻不是王永慶單方面就能完成，今天立法院長王金平到王永慶靈堂悼唁之後，就感慨的說，六輕五期因為卡在環評無法過關，他會全力推動，只可惜，對王永慶來說，石化王國在他生前還是有著缺憾。

「經營之神」王永慶一生中，最遺憾的事情之一，應該是20年前，準備斥資1千8百億台幣，到大陸投資石化園區的「海滄計畫」，在政府的阻止下功敗垂成，這件事，一直到去年初，王永慶還在自傳中還原了當時決策的完整經過。

王永慶的企業經營，同時也見證了台灣的兩岸政策，20年前，王永慶準備斥資1千8百億台幣，到大陸投資「海滄計畫」這個空前龐大的石化王國，但受限於政治現實的時空背景，在李登輝前總統「戒急用忍」的政策下胎死腹中，這件事一直到去年初，王永慶才在自傳中，還原了當時政府決策的完整經過，也不經意透露出對「戒急用忍」的不滿。

毒奶精風波持續蔓延，台大雲林醫院公布案例，一名30多歲女子，每天喝2到3包日前下架的知名品牌三合一咖啡，長達2年，最近她腰痛就醫，不但驗出血尿，腎臟還有兩顆0.6公分大的結石，是不是喝了含有三聚氰胺的咖啡造成？除非是取出結石化驗，才能確定。

30年前全球石油危機爆發，冰島當時是全歐洲最窮的國家之一，曾經經歷能源缺乏的痛苦，冰島善加利用冰島特有的「地熱」來發電，目前冰島的地熱發電廠已經有7座，每1座只要3、4名員工就可以運作，冰島誇下海口，要在30年內，完全不再使用石化燃料。