燃煤 結果共511筆

擁核團體再提出「核能減煤公投」，目前連署書已經收到五千多份，今天將正式向中選會提案；核能減煤公投宗旨要再2030年前，達成核能發電比例不得低於燃煤發電，但經濟部長回應大家以為缺電得靠核能，現在核能發電占比只有10%，要實踐2025非核家園。

蔡政府拚能源轉型，端出新版能源政策，地方政府也祭出「燃煤減量」因應，外界擔心「燃煤減量」可能影響供電，雖然總統掛保證，不會缺電，但從營收數字來看，台電107年虧損達新台幣81億元，新年度會不會調整電價，三月就會有定案，而攸關民生的油價，也因為「亞鄰最低價」限制，已經四周沒調整，但其實「油電都漲」跟「油電凍漲」，對民生經濟都有影響。

新北市政府反對深澳興建燃煤電廠，行政院宣布停建後，新北市觀光旅遊局再拋出新議題，希望能爭取將深澳電廠土地改為發展風景特定區。對此還針對深澳附近海岸，進行維護，再加上獨有漁港美食，以及大小朋友都愛的鐵道自行車，希望能成為繼平溪、瑞芳、碧潭、烏來，第5個市定風景特定區。

環保署今審查興達電廠燃氣機組更新改建計畫環境影響說明書專案小組第3次初審會議，雖已提前燃煤機組除役時程，環團堅持先拆後建、保育濕地，專案小組決議5月底前補件再審。

最新消息！以核養綠公投領銜人黃士修宣布，要啟動以核養綠公投二部曲，題目就是「你是否同意，立法院應該制訂包含究責機制的核能減媒專法，使2030年以前，達成核能發電比例不得低於燃煤發電？」

中國大陸的春運被形容像是人類大遷徙，就趕在這波交通運輸高峰來臨之前，新一代的動車陸續上線營運，其中一款「復興號」，編配17節車廂，是現行高鐵列車中最長的，堪稱「超長陸地航班」，可搭載人數超過1200人，載客量整整提高7.5%。另一款叫做「綠巨人」，外觀造型參考最早年，以燃煤發動的綠皮火車作為設計的基調，最高時速160公里，取代現有的普通速度列車。這也象徵著今年的春節，大陸的鐵路運輸全面進階到動車時代。

面對高雄嚴重空汙問題，市長韓國瑜出重拳，說要減少興達電廠生煤50%，是高雄史上最重的減煤限制，另外還要關閉一個機組，而這停機減媒條件一出，也讓台電相當頭疼，不過韓國瑜說雖然艱難，還是要讓市民的肺喘一口氣。

經濟部新版能源政策出爐，身為反空污公投發起人的台中市長盧秀燕今天受訪指出，反空污公投已經通過，公投結果卻不被執行，中央以拖待變，市府過完年後會積極處理。

經濟部公布離岸風電前期10年高達6.279元，後期4.142元，階梯式前高後低，廠商則強調會根留台灣。台北市議員王鴻薇指出，誰敢保證講這話的人10年後還在同公司？趙少康更質疑，說電價高是因扶植自製，那天然氣、燃煤、太陽能等等發電有用這種方式扶植自製嗎？

以核養綠、燃煤年減百分之一公投案過關後，經濟部日前承諾將重新調整能源配比，外界原本預料核能將重回供電行列，但是經濟部今天召開記者會表示，核能遭地方政府反彈、核廢料處理困難等因素，決議核二、核三不延役，核四不重啟。

環團指出高屏地區去年臭氧超標超過1/3，盼不予展延興達電廠燃煤許可。台電表示，燃煤電廠僅會排放氮氧化物，且汽車、工廠也會排放，若將臭氧超標歸咎於台電並不公平。

環保團體今天與多位立委召開記者會，公布臭氧數值報告；台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出，高屏地區去年的臭氧超標天數約1/3，盼不予展延興達電廠燃煤許可，搶救空品。

高雄興達電廠3、4號機許可展延，二月四日就要到期，南部反空污大聯盟呼籲興達燃煤電廠除役，台南市長黃偉哲表示，外僑商會有87%的投資廠商憂慮電力供應，要求機組馬上停止恐怕有實務上的困難，高雄市長韓國瑜則是強調不管怎麼樣一定要讓高雄的空氣越來越乾淨，環保局會採取動作！

研究人員今天警告，全球快要錯過確保全球溫室氣體在2020年達到高峰後大幅下降，以避免氣候變遷失控的最佳時機。

高雄市今年元旦起空氣品質連續亮紅燈，南部反空污大聯盟等環保團體11日到市府前陳情，要求高雄市長韓國瑜兌現承諾，快出重拳整治空污，停發台電興達電廠燃煤3、4號機組申請展延許可；環保局長袁中新為了落實市長政見、回應環團訴求，當晚決定到茄萣興達電廠附近夜宿一晚，體驗附近空汙狀況。

高雄冬季空污嚴重，捷運局和一卡通合作，統計搭乘交通運輸，相較使用汽車的減碳排放，渡輪是最後一名，輕軌倒數第二名，捷運與公車減碳效果較高，輕軌主要還是因為搭乘率低，旗鼓渡輪則是把六艘柴油船其中一艘，改成電力推進，另外也有一艘電動渡輪，希望達到減碳，但是蓄電耗盡，還是得靠柴油發電機，還是會有碳排放，前一年環保局才實施冬季運輸免費三個月，搭乘率提高25%，今年會不會也跟進，視預算再評估，當務之急還是得減少工業燃煤排放。

臺中市長當選人盧秀燕，今天接受電台專訪表示，臺中人每天都在呼吸髒空氣，就是因為臺中火力發電廠常態性支援北部用電，燒太多燃煤。她表示未來不排除用執照控管方式，限制中火發電量；也要求北部人自己的用電得自己發！

法國民眾近來不滿政府10月中才漲了燃料稅，明年1月還要再漲，他們紛紛穿上駕駛人都會發配的、因應緊急事故時會需要的黃色反光背心，10天以來在法國各地上演抗爭行動，這場「黃背心之亂」，預計這周末還會有大規模的集結。法國總統馬克宏態度雖然有軟化，但還是堅持燃料稅非漲不可。自創政黨當選總統的馬克宏，上任以來推動一連串的經濟改革，讓中產以及基層人民對他的不滿逐漸升高，支持度11月再創新低只剩25%；在爭議聲中，他公布了法國未來10年的能源發展藍圖，令外界側目的是，他將前任總統歐蘭德設下的刪減核電到50%的期限，往後延了10年，強調他是民選出來「減核但不廢核」的總統；不過，馬克宏宣示，4年後將全數關閉燃煤電廠，投注至少70億歐元，全力發展風力與太陽能綠色能源！

蔡政府上任後力推能源轉型，目標在2025年大幅提高天然氣發電和綠能比例，屆時將全面廢除核能發電。針對蔡政府的能源政策，曾負責國內8成以上火力發展建設規劃的吉興工程顧問公司前董事長陳立誠今(21日)直言，核電與燃煤應該並存，重啟核四更是解決北部缺電的唯一手段，呼籲政府勿將燃料棒外送。

中台灣選情陷入苦戰，台中、彰化成為藍綠陣營，兵家必爭之地，各候選人端政見牛肉，不過中台灣民眾最在意的是，到底哪位誰，對改善空汙有最佳解決方法，環保團體在選前一周，再次發動反空汙大遊行，要候選人們別再空喊口號，提出實際的解決方針。

行政院環境保護署環評大會今天將審查南部科學園區第10次環差案，環保團體指出，南科擴廠並沒有清楚交代空污排放量，也應將電力來源興達燃煤電廠改建為天然氣發電。

新北市長辯論首度登場，國民黨的侯友宜以及民進黨的蘇貞昌，2人辯論交火猛烈，從假牙議題到深澳電廠的能源議題都互相攻訐，不過這次辯論因為 沒有交叉詰問，而是由4大報特派提問，侯友宜也被蘇貞昌攻擊不夠坦蕩！

立法院經濟委員會今(8)日審查「減碳無煤家園推動法草案」，針對2030年後淘汰燃煤發電議題，經濟部次長曾文生表示，在現實上仍有困難，而且會造成供電危機，強調目前台灣沒有推動「無煤」的條件。

國民黨台中市長候選人盧秀燕到「太平市場」掃街，逢人就是「九十度」彎腰握手，但今天空汙仍然嚴重，有民眾感受太深，特地寫了《空汙打油詩》送給盧秀燕，不過針對空汙，盧秀燕也再次強調，未來她會以台中火力發電廠的「燃煤執照」來跟中央談判，拒絕中電北送！

台中市長選戰，雙方主打空汙問題，林佳龍參加全台首座生質能源廠試營運啟用，宣示綠能政策，不過盧秀燕批評他，縱容中火燃煤，電力北送炭留台中，還說林佳龍自己住在豪宅，呼吸過濾過的空氣，所以對空汙視而不見。