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快訊／臨停車輛移動 騎士閃避打滑遭公車輾斃
宜蘭發生死亡車禍，一名騎士為了閃避路邊臨停突然移動的車輛，車輪在標線上打滑，導致騎士被捲入公車下，送醫傷重不治；警方初步調查，騎士是無照駕駛，汽車駕駛是否有疏失，將進一步調查。2017/11/20 20:34 -
雨天踩爛泥！ 南港展覽館戶外停車遭民怨
南港展覽館近期舉辦寵物展，吸引大批人潮參觀，但一般民眾想在附近停車，基本上一位難求，多半會選擇鄰近的戶外停車場，但就有民眾抱怨，一下雨凹凸不平的柏油路處處積水、標線不清，最後還得踩在爛泥上，但這些停車場才剛拿到營業許可證沒多久。2017/11/05 17:00 -
螺絲鬆？ 機捷窗髒、標線黑、QR Code難尋出口
機場捷運開通已經8個月了，卻被說難道是螺絲鬆了嗎！上個月被民眾說車體的窗戶霧濛濛好髒，手一抹都是灰塵，雖然當時機捷公司回應是因為洗車機正好歲修，但實際走訪，發現玻璃還是有些灰，另外入口閘門感應處有髒污，連樓梯旁都有鏽斑，除了環境問題，車內張貼的找出口QR Code又有怪狀況，打出地標全名就搜尋不到路線，民眾直呼難用。2017/11/01 18:50 -
馬路出現「藍色標線」 民眾看得霧煞煞
馬路上標線用顏色區分，多數人都知道，紅線不能停車，白線才可以停，但藍線呢？最近在澎湖出現了藍色的標線，不少民眾看得一頭霧水，不知道有甚麼作用，到底用意如何？2017/10/05 13:38 -
105年台中市檢舉交通違規 暴增5萬多件
台中市警局統計，105年檢舉案暴增，跟前年比較多了5萬2千件，而今年前半年也已經累積到11萬4千件，成倍數成長，各種違規舉發案前三名分別是違規停車最多，再來是不依標線行駛，第三名是闖紅燈，警方表示檢舉量暴增歸功於現在行車記錄器、手機便利，民眾隨拿隨拍。2017/08/14 18:20 -
中市交通檢舉量倍增 違規停車為大宗
台中市警察局統計近年交通違規件數分析，民眾檢舉數從民國104年5%、105 年9%到106年上半年15%，每年幾乎以倍數成長，其中違規停車、不依道路交通標線行駛與闖紅燈為前三名。2017/08/14 12:14 -
台中市路平提升標線抗滑係數 行車更安全
台灣道路上的斑馬線、分隔線多遵循交通部交通工程手冊規範，以防滑係數標準45BPN施作，同時在標線塗料摻入玻璃珠，製造反光效果，雖能增加夜間能見度，但遇雨時，容易使機車騎士打滑。2017/08/03 09:00 -
煞停遇標線自摔 女騎士自調畫面提國賠
高雄市一名女騎士26日下午經過一心跟光華路口，沒想到遇到紅燈要停車時，突然自摔倒地，由於不捨新買一年多的機車毀損，自己還全身痠痛好幾天無法上班，她自己扮演偵探，向附近店家調閱監視器，終於看到機車壓到箭頭標線滑倒的瞬間，她懷疑是標線太滑釀禍，決定提出國賠。2017/07/30 12:11 -
睜大眼！ 高市半年機車違停取締上千萬
高雄市半年，取締機車違停，進帳千萬！高雄市交通大隊公布，取締熱點第一名是火車站、再來是十全商圈、三多商圈，光是今年上半年，機車違停拖吊數就高達四萬多輛，很多人誤停進卸貨區車格，被拖吊，被開單騎士則抱怨，標線不夠清楚，隱藏陷阱。2017/07/29 13:10 -
防滑係數提高？標線滑騎士自摔 一年萬件
馬路標線是否變成道路安全另一個隱憂？根據警政署統計，過去一年，機車騎士自摔案件高達1萬6千多件，其中因為標線抗滑力不足是自摔原因之一，因此就有立委提出，將道路抗滑標準從45提高到65BPN，並將抗滑係數檢驗列為道路檢查表之一，對此交通部表示，會針對標線抗滑係數及反光性研究，未來會作為參考。2017/06/28 18:33 -
測速取締警告統一改圖示 一眼就明白
交通部已修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」，測速取締標誌不再用文字，統一為紅三角形內有照相機圖示，讓用路人在遠處一看就明白，預計明年1月1日上路。2017/06/16 15:31 -
道路標線改材質 中市機車自摔率降低
台中市政府建設局在道路標線中，部分改採用日本標準抗滑標線「65BPN」；經統計，台中市機車自摔案件有逐年遞減趨勢，顯示提升標線抗滑係數，有助降低交通事故肇事率。2017/06/14 17:13 -
車道標線分兩箭頭 駕駛：有看沒有懂！
為了減少外車道的車禍肇事率，台北市交工處將車道上的交通標線重新畫置，現在一個車道上就分成直行與右轉箭頭，以忠孝光復路口還有承德劍南路口搶先試辦半年，不過駕駛行經路段、普遍反應都覺得有看沒有懂。2017/06/08 11:45 -
封道都沒告示！停車循標線走 走進死胡同
台中高鐵停車場出現倒車亂象，詢問一下，原來就是因為到6月底前進行路面維修工程，部份回轉道、封道，卻沒有任何告示牌和改道指示，讓一進場找車位的、跟著地上標線走的停車民眾走進死胡同，不是選擇出，就只能選擇不負責任開車法，危險倒車！2017/06/06 18:42 -
易出車禍？ 擬修「無標誌快車道時速50變40」
有不少交通事故都是發生在交岔路口，佔整體高達了47.5%，其中有許多都是因為快慢車道速差，造成的安全疑慮，交通部研擬，未來針對無標誌標線速限的道路，時速從50公里降到40公里，希望拉近路口快慢車道速度，最快今年底修訂實施。2017/05/31 12:25 -
疑天雨路滑闖禍 小客車自撞路樹4傷
南臺灣鋒面接近，這幾天一下雨，卻導致車禍頻頻，台南新營一名40歲的林姓駕駛，30日下午1點開車載著全家人，疑似天雨路滑失控，自撞路邊的行道樹，不但車頭嚴重毀損，還冒出陣陣白煙嚇壞了附近民眾，另外在柳營台一線上也有騎士，下雨天壓到白色標線，最後連人帶車自摔倒地，還好2起車禍5個人都沒有生命危險。2017/05/31 12:16 -
「路線狂改！」北市肇事路口 西區北門第一
台北市政府西區門戶計畫，讓中華路、忠孝西路口常常施工，但是因為路線變來變去，成為北市最容易肇事的路口，去年就有111件擦撞車禍；而第二名則在仁愛圓環旁的敦化南路口，如果有車輛突然要切出，就容易和沿著圓環的直行車撞上。交通局表示，西區北門的路型將固定，而仁愛圓環旁會再做標線或號誌的調整，肇事狀況都會改善。2017/05/28 11:26 -
標線型人行道違規嚴重 挨批缺乏管理
台北市從99年開始畫設標線型人行道，目的是讓沒有實體人行道的小巷子也能做到人車分流，至今已經累積超過7萬7千公尺，但是議員接到不少陳情，汽機車根本不管這種標線，還是違規停車，如果政府沒辦法嚴格執法宣導，這項政策將會越來越偏離原來的美意。2017/05/24 23:01 -
標線塗銷！疑黑漆打滑 標線皆符抗滑標準
持續追蹤，因為公車標誌遭塗銷，導致車禍頻傳，事實上2月、7月已經重劃兩次，因為之前的公車站牌附近常發生車禍，現在卻因為地面的標線塗銷害得騎士滑倒，其實地面的標線都有經過抗滑測試，符合標準法規，但騎士行經標線時還是要小心以免滑倒。2017/05/19 18:10 -
肇責依「號誌燈、標線」判定 違規肇事負全責
車禍肇事責任會由肇責鑑定來判定，原則會從號誌燈、標線，來看誰錯的多，例如闖紅燈、逆向行駛肇事，這些就得負全責。只是車禍肇責比例都會以7成、3成來區分，怎麼來，保險公司說，一般賠償金額不高的，都是三七比；如果賠償金額超過百萬或更高，才會以低比例，一比九、二比八來協調。2017/05/01 18:30 -
這路段開車一定違規！ 離譜規劃惹民怨
南投出現了逸樣的路，只要經過這路段，不管怎麼開，都會跨越雙黃線違規，到底怎麼回事？原來南投工務處，選在鬧區試辦標線人行道，方便民眾行走，但當地路幅狹小，加上民眾習慣把車停在家門口，造成車道被迫縮減，開車行駛幾乎都跨雙黃線行駛，民眾抱怨，萬一發生車禍，那誰該負責？工務處坦承，規劃前沒有完善考量，部份問題路段將會塗銷。2017/04/23 12:49 -
移車位爆口角！住戶互不相讓 警來排解
為了停車位，住戶們起口角，員警來排解！11日晚間，新北市板橋的文化路，有住戶因為移車和檢舉問題，在門口爭執，原來，雙方白天時，有機車車主因為擋路，被員警開了一張六百元罰單，車主覺得受委屈，氣得找鄰居理論，警方說，因為巷子小，地上都沒有標線，只要不影響出入，大家都能停車，只是，有人覺得固定車位被人停了，才會移車爆口角！2017/03/12 17:50 -
車子咧？下班後車位變人行標線遭開單
有民眾上班前車子停在合法停車區域，回來後車子不見，本來停車的地方畫上人行道標線，還被罰1千多元，民眾取車後發現，畫標線通知時間是下午1點，但車子5點半就被拖吊。2017/03/10 17:14 -
雙黃線會歪掉！ 標線宛如貼「狗皮膏藥」
高雄鳳山區有條馬路，上面的雙黃線位移，看起來七扭八的，民眾路過看到覺得很誇張，還以為是在貼狗皮膏藥，拍下影片PO網，但標示不清的狀況不只這有，還有人發現，高醫附近的十全商圈，機車停車格外竟然還畫上了紅線，質疑這樣到底是能停還不能停，停放機車都有點擔心被拖吊，或者不小心被開單。2017/02/25 11:13 -
4死奪5命！ 違規左轉和無照駕駛肇禍
昨天雲林麥寮發生的死亡車禍，造成4死奪走5條人命，警方初步鑑定是白色轎車違規左轉，和無照駕駛又無牌上路的黑色轎車相撞，雙方都有責任。不過路口有左轉標線沒有左轉燈，讓用路人混淆，黑色轎車誰開車，警方判斷是生還的周風賢，但周風賢堅決否認。2017/01/16 18:07
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