小眾 結果共91筆

美國佛州8日通過備受爭議的「不說同性戀」法案後，迪士尼對此一直噤聲的態度引發員工不滿，從15日開始利用休息時間進行示威，並在週二時升級成全面罷工，從加州到紐約都有員工響應，要求迪士尼作為佛州最大企業之一，有責任保護受影響的群體。《家長教育權利法》，又被稱作「不說同性戀」法案，禁止學校在小學，或是不適合的年齡階層，在課堂間討論性傾向、性別認同等議題，平權人士擔憂會進一步壓迫成長過程飽受霸凌的少數群體。

過去訂製服裝比一般買現成服飾貴、製作時間長，因此被視為是小眾的高端消費，但大陸近年的訂製服引進智慧化生產，像是也能網購；但怎麼量身型呢？就用「遠端量體」，拍張照片身型數據全部顯示，然後送工廠接單，工廠有智慧打版機，1分鐘內一套西裝裁剪完，整套完工不用一個星期，最快3天能取件。這樣的生產模式，更降低了製作成本，大陸訂製服受到歡迎，目前市場規模有人民幣近2千億。

美國一個才成立一年多的小眾皮包品牌，最近在時尚圈爆紅，引發熱烈討論，還吸引了碧昂絲等大咖明星關注。包款融入了非洲文化，而且就在非洲生產，由塞內加爾工藝師手工縫製，品牌的幕後推手其實是一名才25歲的非裔女孩，靠著獨特的時尚品味，打造營業額上千萬的精品皮包事業。

從桃機群聚案起，本土疫情延伸出多條傳播鏈，面對Omicron來勢洶洶，指揮中心也宣布口罩規範重新加嚴，但卻引來台北市聯醫忠孝院區醫師陳昶宇開嗆「不禁止內用」是拿小眾開刀，讓陳時中罕見動怒回答「不負責任」，昨（15）日陳昶宇又發文，以自己打羽球的經驗為例，再度開酸指揮中心政策，掀起一陣討論。

因應桃園機場群聚案擴散，指揮中心日前宣布加嚴戴口罩規範，但台北市聯醫忠孝院區醫師陳昶宇認為室內用餐的傳播風險，比拍照、唱歌大多了，批評指揮中心「只拿一些小眾項目開刀」，結果引來指揮官陳時中動怒，痛批這樣的評論不負責任。昨（10日）晚，陳昶宇再槓陳時中「不用對小醫師說重話！」

今（10）日台灣本土新冠肺炎確診病例再新增6例，至截稿前桃機群聚案相關案例已達30例，目前指揮中心定調仍維持二級警戒，但口罩規範重新加嚴，且不開放賣場等地方試吃。但有醫師認為，室內用餐的傳播風險比拍照、唱歌大多了，認為指揮中心不敢禁，「只好先拿一些小眾項目開刀！」今指揮官陳時中被問及餐廳是否考慮禁止內用？他認為「到目前還沒必要」，他也罕動怒認為這樣的評論非常不負責任。

桃園機場群聚感染案擴大，累計至截稿前已25人染疫，目前指揮中心定調仍維持二級警戒，但口罩規範重新加嚴，且不開放賣場等地方試吃。對此，台北市聯醫忠孝院區醫師陳昶宇指出，室內用餐的傳播風險比拍照、唱歌大多了，認為指揮中心不敢禁，「只好先拿一些小眾項目開刀！」對此，指揮官陳時中稍早動怒回應。

今年九月瑞士球鞋品牌昂跑，在紐約證交所正式IPO上市，募資超過7億美元。瑞士球王費德勒慧眼獨具，早在2019年就主動成為投資夥伴。這個才成立11年的小眾品牌，有了名人加持，再加上獨特設計的跑鞋，現在市值超過131億美元，成為全球成長最快速的球鞋品牌。

缺工荒的窘境，持續在歐美延燒，當中又以英國的情況特別嚴重，除了疫情，還有脫歐帶來的影響，讓當地農家不只大幅刪減出口量，還調薪以留住人力。不過被擋在門外的東歐勞工，也開始在自己國家深耕，當地已有越來越多設計師品牌，在國際的奢侈品市場上，冒出頭來。至於在大都市倫敦，最近出現一間由英國本地連鎖超市開的第一間無人商店，不但解決缺工問題，也保持社交距離。

可能不少人沒聽過Toyota MR2，這畢竟是輛1984年發表，經歷3個世代在2007年停產，而且算是較小眾市場的跑車。車名MR2就來自於「中置引擎」、「後輪驅動」、「雙座」這幾項特色。這種車肯定可以在柏油路上帶給駕駛滿滿樂趣，但是越野的話呢？應該沒幾個正常人會想到把中置引擎小跑車開去泥坑裡面吧？偏偏就有。

大家應該還記得先前Lotus盛大舉辦的Emira發表會吧，而那輛車也宣告著這個英國品牌的內燃機引擎時代結束，從此之後這家專門製造小跑車的品牌將會開始進入純電時代，當然母公司中國吉利集團也大力投資Lotus，確保這個較為小眾的市場在未來依舊保有競爭力，現在他們公布了其電動底盤的初步規格，看得出來依舊對於性能毫不妥協，而且對於未來有著全面性的規劃，將會推出各種車型滿足所有的消費者。

台灣跆拳道女將羅嘉翎首次登上奧運殿堂就奪下銅牌，其實跆拳道這運動在台灣有著深厚的實力，只是熱潮總是一波波，在大賽的一陣關注過後，還是有許多問題需要被重視，從少子化問題還有多元發展的影響，都是跆拳道的起落因素。

儘管2020年受到COVID-19疫情侵擾，Audi旗下的RS與R高性能家族似乎並不受影響，雖然屬於市場小眾，去年一整年卻寫下29,300輛交車成績，是Audi性能子品牌Audi Sport有史以來最亮眼表現。在今年，Audi Sport也將把旗下第一款高性能電動車RS e-tron GT投入市場，擴大RS與R高性能家族車款陣容，讓整體成員數達到15款之多。甚至，在展示RS與R高性能家族火力的同時，還出現兩輛覆蓋偽裝的原型車款，它們就是預計於7月份亮相的RS 3 Sportback與RS 3 Sedan。

中國大陸這幾年陷入了一股熱衷國內品牌的國潮風，國風文創商品賣的特別火熱，尤其漢服更是收到大陸Z世代的追捧。光是2019年漢服的忠實粉絲就超過350萬人，商機高達20億人民幣，還帶動像是攝影以及文化旅遊等周邊商機，從小眾的次文化，搖身一變成為掀起浪潮的漢服經濟。

儘管Pickup皮卡在臺灣偏向於小眾市場，不如SUV等車款熱門，但是，這款只採用單一車型設定的皮卡不僅銷售量勝過來自於Pickup文化發源地的美系皮卡，成為臺灣市場最熱銷的皮卡車款。而且，一上市年度配額就遭到搶購一空，長期處於供不應求狀態。這款車，就是Toyota的Hilux。

小眾 個性化的線上平台，預料是未來的銷售趨勢。販售六千多萬種手工藝或是復古商品的電商Etsy，就在這個浪潮上趁勢興起，就連電商龍頭亞馬遜想要搶占市場，也只能無功而返。尤其在疫情期間手工製作口罩的銷售額，就高達3億4600萬美元，預估今年營業額將成長137%。華爾街看好發展潛力，讓才掛牌5年的Etsy擠進標普500的名單當中。

5+2人座MPV是近年來興起的產物，但以目前來看選項還不算太多，所以在路上遇到同類夥伴也算不上什麼新鮮事。不過開著制服車在路上，對於某些熱愛標新立異的車主來說可是件困擾的事，因此這群人不免也會轉向尋找某些小眾車款，例如Citroen Grand C4 Spacetourer。提到Citroen Grand C4 Spacetourer，說真的一時半刻還真不知道該如何形容它，從各個面向來看Grand C4 Spacetourer與市面上其他車款都不太一樣，或許只有「跳脫框架」能形容了它了吧。畢竟Grand C4 Spacetourer就像上一代車名「Picasso」一樣，與畢卡索都具備了無法捉模的藝術氣息。

香港反送中示威升溫，昨(5日)以三罷活動(罷工、罷課、罷市)向政府發出抗議，街頭衝突不斷。港星們對此各有立場，而港星余文樂的潮牌公司主管曾發表「港獨宣言」，他也遭影射有港獨傾向。對此，余文樂昨晚在微博表態，稱自己是中國人，並澄清自己不是「港獨」分子。

香港一名公務人員，為了替他的外籍同性伴侶爭取公務員配偶福利，以及合併報稅等權利，官司纏訟四年，最後獲得勝訴！終審法院認為，社會大眾對婚姻的價值觀，並不是拒絕同性伴侶福利和共同報稅的考慮因素，以缺乏大多數人共識為由、拒絕小眾要求，原則上有損基本人權，判決他們能享有與異性配偶相同的權利，不過同一時間，也引發了對社會福利資源的討論。

以陰謀論吸引小眾支持者、8度參選美國總統的拉魯奇（Lyndon LaRouche）昨天辭世，享壽96歲。

電動車雖然在台灣是小眾市場，不過背後的車主們，積極想拓展環保科技，今天在三峽舉辦了車聚，成立發展協會更兼作公益，贊助遲緩兒家庭免費出遊，而現場最吸睛的莫過於部分車型，搭載的「鷹翼門」，上演跳舞秀。

跨年夜，哪個縣市人氣最旺，先來看看往年，最盛大的台北，今年受到天候影響，加上電競主題，相對小眾，場面、熱度稍減，北捷也統計，運量下滑4.7萬，不過反觀高雄，返鄉人潮，加上新科市長韓國瑜才剛上任，這新鮮感催化出跨年夜人氣，突破80萬人，一同倒數迎接2019。

在大陸原本屬於小眾運動的馬拉松，這兩年逐漸發展成「全民運動」，一年舉辦上千場賽事，參賽人口達到530萬，但在熱潮之下，亂象也不少，最近接連兩起爭議，都和披旗有關。這個月二號，在廣西舉辦的南寧馬拉松，跑第一名的選手衝線後，突然遭到一名工作人員強行拉停，要帶選手去拍照，專家批評，選手突然急停，可能會導致腦部缺氧死亡。

內政部推動包租代管政策，內政部長徐國勇今天表示，民眾一開始可能不夠了解，希望藉由業者宣傳，能將小眾變成大眾市場，租賃市場一旦健全，售屋市場也會健全，達到租售平衡。

《FOCUS全球新聞》在昨天探討歐盟針對有機驗證的規定與執行，也略述歐洲議會今年四月通過的修法內容，但這項新法卻有一個規定引發極大爭議，它規定只要有機產品疑似含有未經核准的農藥或化肥殘留，便必須立即停止使用有機標章，有機農夫還可能喪失有機標章，它的用意是要保障消費者權益，卻讓歐盟境內的有機農夫擔心而憤怒，批評當局將責任全推給他們是不公平的，這主要的癥結就在於慣行農法施用的化學農藥以及它的遷移介質──空氣、水、土與植物，這麼說好了，比方說德國，超過九成農耕仍舊採取慣行農法，屬於小眾的有機田區被慣行田區給包圍，如何不被有毒化學藥劑汙染，又夠格被稱為有機嗎？請看今天的深入報導。