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FOCUS／日最美鐵馬專用道 廣島單車飯店騎進房
號稱全日本最美的自行車道就在廣島的尾道市，60公里環海的鐵馬專用道，能夠邊騎車邊欣賞美麗的瀨戶內海，就連宮崎駿的動畫也曾經以這片海當場景，「島波海道」途中橫跨9座大型橋梁，最大的「來島海峽大橋」號稱是全世界最長的吊橋，當地的景點也充滿濃濃的單車fu有自行車神社，還有自行車專用飯店能夠把車牽進房間裡，尾道市因為建了自行車專用道，從一個小海港變成了單車友好城市大賺觀光財，去年就吸引了超過18萬人，預計到了2020年奧運旅客數還會再創顛峰。2015/08/25 21:31 -
嚇人！高架橋目擊女倒護欄 近看才知在遮陽
有機車騎士在台北市建國高架上，目擊女子倒在護欄上，還以為對方昏倒嚇一跳，靠近看才發現，人家挑陰影講手機順便躲太陽！事情發生在23日早上9點多，上班尖峰時間，機車專用道上車速都很快，快速道路中間突然出現臨停車輛，行經人車看到都有點困惑，後來發現女騎士是整個人窩在高架橋的陰影下講手機，如果影響車流或危害用路人安全，等於是未依規定臨時停車可罰600元。2015/07/24 18:31 -
要滑手機請走這裡！ 「低頭族專用道」實驗
低頭族走路、搭車、排隊 分秒都離不開手機，有時候自己撞到柱子，還可能撞到人！美國國家地理頻道就在街頭測試，把人行道一分為二，用油漆在地面標示「低頭族專用道」，還寫上警語「行走風險自負」，手機族會不會乖乖走專用通道？來看看實驗結果。2015/07/16 21:50 -
優化公車上路第二天 市長搭公車探病患
台中BRT成了歷史，優化公車取代上路新制第二天，交通志工進駐各站，不厭其煩的解說，指導民眾該搭什麼公車，連林佳龍市長跑公務行程都搭公車去，市府交通局評估，優化公車專用道上路，對於慢車道上的機車來說，少了公車搶道感受最深，正面評價最高2015/07/09 14:41 -
優化公車上路首日「撞」況 網友：破BRT紀錄
BRT專用道昨天正式改為優化公車專用道，新政策才上路第一天就出「撞」況！一輛小貨車在變換車道時，閃神撞上前方公車，畫面PO到網路上，被揶揄說BRT上路12天發生第一起車禍，優化公車第一天就被撞算是破紀錄，不過也看得出，優化公車雖然車班增加，但讓用路人在變換車道時危險，車多但也容易塞住，搭車時間變長。2015/07/09 12:29 -
BRT最後一天！ 車站遭塗鴨「優化是騙局」
台中市長林佳龍砍掉BRT專用道，7月8日開始正式更名為優化公車專用道，但卻有人跑到BRT車站塗鴉抗議，寫下「優化是騙局」等字眼，警方接獲報案後調閱監視畫面，發現是一名男子所為，已經將他逮捕到案。2015/07/07 17:04 -
BRT專用道掰掰！ 7/8優化公車專用道上路
台中市BRT專用道，在7月8日開始，正式更名為優化公車專用道，到時一天會有上百公車車次，開上專用道車班增加、市區直達海線地區，8公里免費改為10公里免費，讓乘客更方便。2015/07/06 15:26 -
BRT轉公車道設備拆除？ 市府：全保留
台中BRT，7月8日將轉型為優化公車專用道，當初建置的刷卡機、柵欄以及行控中心會不會拆除，市府表示，所有站體及設備都會全部保留，一切等待初期驗收後，修正缺失才會正式啟用，至於什麼時候會完成驗收程序，市府說沒有時間表。2015/07/05 19:19 -
遭跟拍失神？ 郭雪芙龜速撞小黃所幸沒事
藝人郭雪芙開車出門，行經國父紀念館附近，卻以龜速撞上等紅燈的計程車，所幸只是輕碰車子沒大礙，只是途中違規事件不斷，包括差點開到公車專用道、佔用機車停等區，到目的地光華商場，看到貨車卸貨專用停車格，還想停進去事後經紀人說，其實郭雪芙拿到駕照很久了，當天只是發現有狗仔跟拍，才會不小心分神煞車沒踩緊。2015/07/03 20:18 -
優化公車專用道將上路 模擬運輸效率
7月8日BRT專用道就要走入歷史，改成優化公車專用道，在上路前，為了解各路口的行車效率，台中市府交通局成立「行動監測隊」，會派人持續在假日與非假日，調查台灣大道上機車、汽車、公車、雙節公車的行車效率，並透過3D動畫模擬不同路口的順暢程度。2015/06/26 15:21 -
獨家／7/8專用道開放 32輛BRT即送修、3億8閒置
7月8日後BRT專用道不再專用，會開放4家客運公司，一天約上百車次行駛這條路，而同一天BRT公司會將32輛雙節巴士送廠維修，剩32輛繼續跑，只是32輛送修的BRT什麼時候再上路，交通局說日期還沒敲定，但這一算32輛BRT不行駛，等同3億8400萬閒置在車廠，而34名駕駛進行教育訓練，每個月5萬多的薪水照給，卻不用開車2015/06/24 19:06 -
獨家／7/8專用道開放 32輛BRT即送修、3億8閒置
7月8日後BRT專用道不再專用，會開放4家客運公司，一天約上百車次行駛這條路，而同一天BRT公司會將32輛雙節巴士送廠維修，剩32輛繼續跑，只是32輛送修的BRT什麼時候再上路，交通局說日期還沒敲定，但這一算32輛BRT不行駛，等同3億8400萬閒置在車廠，而34名駕駛進行教育訓練，每個月5萬多的薪水照給，卻不用開車。2015/06/24 18:12 -
騎士載童 騎上快車道、BRT車道罰3600
20日晚上接近12點，台中一位女機車騎士在台灣大道上，從慢車道切進快車道，不僅騎在快車道上，連BRT車道都變成她個人的專屬車道，交通警察大隊表示，女騎士的行為可連續開出2張罰單，處以最高3600元，而今年3月，台灣大道沙鹿段維修，慢車道封閉，機車族被迫騎上BRT車道，雖然同樣都是騎在BRT專用道上，但女騎士的行為明顯刻意，已經觸法。2015/06/21 17:20 -
碰！轎車闖紅燈 休旅車遭撞失控衝下橋
台中市旱溪東路上，一輛紅色轎車不知道什麼原因，前方路口明明號誌已經變紅燈，駕駛卻沒有減速，直接開了過去，把綠燈直行的白色休旅車，撞到向右偏移，衝過河堤護欄掉到橋下，把目擊民眾都嚇了一大跳，幸好河堤護欄外，還有自行車專用道緩衝，駕駛只有右肩受傷，身上其他部位擦傷，沒有生命危險。2015/06/16 19:47 -
邊走邊滑不怕撞！ 比利時推「低頭專用道」
不少低頭族習慣邊走邊滑，但漫不經心走在路上不但容易擦撞別人，也增加了道路事故的風險，為了降低意外發生，比利時推出了「低頭專用道」，要讓低頭族安心滑個夠。2015/06/15 14:04 -
前方紅燈未注意！轎車急切專用道 撞BRT
台中市BRT又發生車禍意外！一輛白色轎車原本行駛在台灣大道快車道上，疑似沒有注意前方紅燈煞車不及，竟然就直接切往旁邊的專用道跟BRT撞在一起，突如其來的撞擊也造成車上四名乘客腿部擦傷，警方表示，BRT都是直線行駛，發生車禍全是因為車輛進出快慢車道，提醒用路人一定要更加注意後方來車，避免發生意外。2015/05/31 17:58 -
呱呱呱！河岸設「鴨鴨專用道」 不准違規喔
走在車水馬龍的馬路上，和車子爭道很危險嗎？那就趕快走上行人專用道吧！但你發現了嗎？這個專用道的圖案，怎麼是隻「鴨子」？原來是英國最新增設的「鴨鴨專用道」啦！2015/05/26 15:20 -
呱呱呱！河岸設「鴨鴨專用道」 不准違規喔
(▲圖／取自Twitter) (網路新聞中心／何文君) 走在車水馬龍的馬路上，和車子爭道很危險嗎？那就趕快走上行人專用道吧！但你發現了嗎？這個專用道的圖案，怎麼是隻「鴨子」？原來是英國最新增設的「鴨鴨專用道」啦2015/05/22 21:45 -
台中市府「公車彩繪徵件」 首獎獎金5萬元
台中市的台灣大道，原本的BRT車道，從7月份開始轉型成為優化公車專用道，市府透過徵件方式，邀請民眾發揮創意和想像力，將台中的知名景點和特色畫上公車，為公車設計美麗外衣，變成移動的藝術品，報名日期到5月29日，第一名可獲得5萬元獎金2015/05/22 15:33 -
受不了塞車跑不快 藍寶堅尼闖BRT道
一輛藍寶堅尼在台中街頭，為了搶快竟然闖入BRT車道，而且以時速超過100狂奔，之後切入正常車道，但受不了塞車跑不快，又二度切入BRT專用道，2次違規都被後方駕駛行車紀錄器拍下，交通隊說將連續開罰2015/04/21 18:30 -
扯！BRT專用道坑洞 1個月無人理睬
有民眾反應，台中BRT忠明國小站附近的專用道上有個長1公尺的大坑洞，從3月中旬到現在，市府都沒有派專人處理，而且洞越來越大，非常誇張！嚴重影響BRT公車和其他車輛的行車安全，市府表示，今天晚上11點之後就會把洞修補完成2015/04/20 19:06 -
安全帽沒扣飛了！ 害女騎士摔飛汽車道
安全帽沒扣緊，結果害後方機車騎士摔車!新北市一名鄭姓女騎士16日上午9點半上華江橋，沒想到，前方一輛雙載的機車騎士安全帽沒扣緊，風太大飛到機車道上，後方的鄭姓女騎士閃不及，輾到安全帽，整個人摔飛到隔壁汽車專用道上，幸好後方沒有來車，否則恐怕被輾過2015/04/17 12:17 -
買衣服車違停機車道 害老婦閃躲慘遭輾斃
台南市長賴清德日前才在市政會議上，強力要求拖吊違停車輛，沒想到，一名70歲的老婦7日中午買完菜，騎機車要返家途中，就在東寧路上，疑似為了閃避停在機車專用道上的違停轎車，當場被快車道上的砂石車擦撞，慘遭輾斃2015/04/08 13:09 -
專用道公車可行！上車刷卡 BRT打回原形
林佳龍的新市府團隊，以「優化公車專用道」來為BRT解套，把慢車道的部分公車趕到專用道，多少能紓解交通、減少搶快爭道情形。但這樣的作法，不擔心車輛匯流時、可能會有碰撞事故發生，市府說未來在專用道行駛的車輛、路線都相同，不會有中途轉彎或變換車道的問題；加上保留行控中心、維持車班間距和發車監控，避免跟車的情形。但從公車專用道，到改成上車刷卡付費，「類公車營運」的做法，著實把BRT打回原形2015/03/23 18:56 -
BRT掰掰…今拍板！ 將和公車共用專用道
花了22億建置，經過新市府團隊3個月體檢後，視為根本不是真正的BRT，失敗的原因就在於原先「類捷運」的概念通通跳票，包括沒有獨立專用路權、沒有優先號誌，更別說行控中心，形同虛設。台中市長林佳龍大刀一砍，將原本BRT專用道，改為「優化公車專用道」，雙節巴士和原先行駛台灣大道30%的公車同時行駛，7月8日確定上路2015/03/23 17:23
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