國道收費 結果共88筆

國道收費員自救會、台鐵產業工會跟復興企業工會今天至勞動部前抗議，並表示要幫新任部長林美珠上3堂勞動權益課，呼籲林美珠別翹課。

最新消息！勞動部今晚表示，國道收費員補貼方案，晚間通過分兩階段發放，第1階段在農曆年前，符合資格者先發15萬元，總金額達到1.4億元，剩餘的補貼金額，會在年後繼續審核發放。

元旦連假，交通部預估天氣狀況如果良好，會有大量車潮湧上國道，而國道收費的部分，收費時段採「單一費率」，也就是沒有「每日20公里」的優惠里程和長途折扣，但小確幸是12月31日到1月2日，每天從前一晚的23點到當天凌晨6點，深夜時段國道全線雙向「暫停收費」。

國道里程收費制度可能要修改！傳出交通部高公局，研擬國道收費方案，橫向免收費，但要取消20公里免費制度，不只影響計程車開車駕駛，平常每天，短程利用國道上下班通勤的民眾，交通費也會變高。

遇到打水漂，警方表示，千萬要冷靜。高公局表示，已經拆除的23個國道收費站，因為當初是鋼筋混泥土鋪成的路面排水不好，比柏油路變容易打滑，另外，也要提醒車主，上國道前，要先檢查胎紋，不得低於0.6公分，而且行駛在大雨中，如果路面積水，超過0.25公分，相當於一個五十元硬幣厚度，加上車速超過90公里，都可能是打滑的原因。

新政府上任來爭議不少，不過從解決華航罷工，國道收費員抗議 到觀光業抗議陸客不來，以及調漲基本工資等問題，新政府似乎越來越進入狀況，不過除了拆除爭議炸彈外，自家的不定時炸彈恐怕也要注意，國民黨立委就直言，像是最近被行政院長林全打臉的政委張景森就是其中之一！

中秋連假剩2個禮拜，連假期間國道疏運措施總算拍板定案！交通部宣布，中秋節15日至18日，從前一夜23時一直到早上6時，國道全線雙向都暫停收費，雙十連假也將比照辦理。

有媒體投書上指稱新政府處理包括華航罷工、國道收費員安置等爭議，大花納稅人的錢不手軟。資深媒體人唐湘龍在政論節目中指出，國道收費員的事情導致的後遺症太嚴重，「被包裝得太神聖，到最後那隻聖牛沒人敢摸。」最後只好答應對方開出的所有條件，逼著徐旭東買單。

行政院長林全上任後，首次與資方團體會晤座談，出席工業總會領袖會議，致詞時林全向企業主喊話，期待勞資共存共榮，但上任百日，外界統計包括華航罷工，國道收費員補償等，換算新政府一天支出1億元，質疑新政府花錢消災。

蔡英文與徐旭東會面後，徐同意出資2億元，搭配政府出資4億元，解決多年來始終喬不定的國道收費員安置問題。但事件並未因此落幕，有人提出質疑，蔡英文是用全民納稅錢幫遠東解決問題。對此政論節目主持人趙少康開玩笑表示，蔡英文可以再找徐來談，說不定徐會同意出6億元。

行政院日前宣布，將以專案補貼的方式補償國道收費員近年來的損失，外傳蔡總統和遠通董事長徐旭東溝通過程中，竟然被徐旭東咆嘯！徐旭東今天親口否認「跟總統講話，怎麼敢對她咆嘯」，解釋自己只是習慣聲音比較大，旦至於總統有沒有說「你不用保護我，要保護收費員」，徐旭東先說「事情已經過了，不願多說」，再解釋自己願意妥協，是認同林全說的「企業社會責任。」

蔡英文總統今（20）日與記者茶敘，她主動提及國道收費員事件表示，有人說，此事之所以解決，叫做會吵的人有糖吃，但對一個政府而言，吵不是重點，吵得有沒有道理，政府有沒有在聽才是重點

新政府上任今天滿3個月，總統蔡英文也首度親上火線報告上任來的施政成果，強調自己就是來解決問題，尤其是國道收費員爭議，她做了以前政府做不到的事，另外還有近來下滑的民調，蔡英文也霸氣表示，「不希望別人用100天來評斷我個人執政的成敗，以及內閣成員表現」，言下之意也代表著現階段不會有內閣改組的打算。

行政院長林全二度親上火線與勞工討論「七休一」爭議，面對勞團質疑，林全頻頻用笑容化解緊張！總統蔡英文也被網路媒體批露，和遠通總裁徐旭東討論國道收費員爭議時，徐旭東本來激動咆哮，蔡總統冷靜回應「你可以對總統大聲沒關係，但面對收費員希望能溫柔點，畢竟人家跟你比起來很渺小」，成功逼得徐旭東妥協！

歷時2年5個月，跨越國民黨、民進黨兩個不同的執政者，國道收費員爭議終於落幕，依照收費員的年資深淺，可得到15萬元到70萬元之間的補償。國道收費員自救會昨夜(18日)也發聲明表示，對勞工而言，會吵的孩子就有糖吃，權利不會從天上掉下來，而是靠他們的「洪荒之力」爭取到的，「我們為自己的勇氣和堅持感到驕傲」。

國道收費員抗爭將近3年，有機會落幕，總統府證實，要提供收費員補償金8億多元，其中49%由政府負擔，金額大約4億元！另外51%由遠通買單，總統蔡英文親自出面，說服徐旭東點頭出資，而徐旭東也說，會照著政府方向走，但是補償比例，還是得等董事會決議通過！ 國道收費員，爭了將近3年，終於落幕！蔡政府點頭承諾「專案補貼」947名收費員的補償金8億多元，51%遠通買單，但剩下的49%要政府吞！甚這為了這件事，總統蔡英文親自出馬，說服遠東徐旭東點頭出資。 遠東集團總裁徐旭東：「現在就是說了，總有1個方向，對不對，我們跟隨政府的政策。」 說的很保守，要把細節留給總統府去說，不過補償金比例，聽的出來徐總裁似乎態度是尊重政府，但也別忘了，我們還有董事會。 遠東集團總裁徐旭東：「我們是虧損滿大的1個數字，要合情合理，要我們也…通的過我們董事會啦。」 蔡英文在今年1月4號，選前親自接見國道收費員代表，當時就承諾會成立專案小「成立專案小組研擬專案補貼計畫」 ，被國道收費員視為定心丸，但恰巧遇上華航罷工事件 ，收費員不滿，8月15日，再到民進黨中央抗議，強力施壓！壓力夾擊之下 ，蔡英文才說服來徐旭東點頭出資，搶時間拆解危機，會談當中，總統蔡英文直接表明態度，希望遠通，善盡社會企業責任。 遠東集團總裁徐旭東：「社會責任當然要做，我現在也在做社會責任。」 徐旭東四兩撥千金，不斷重複跟隨政府想法，看來這個會談已經達到總統的部份目的。

國道收費員抗爭2年多，換來政府跟遠通電收共同出面補償，但外界質疑，又是政府出面收拾爛攤子，全民買單，部分學者認為，應該由遠通自己出錢。而補償細項被攤開檢視，抗爭花費的車資、便當錢也包含在內，同樣引發質疑。自救會在今天(週四)召開會員大會，認為這是政府錯誤政策，讓勞工花費2年時間抗爭的「致歉」補貼方案。

國道收費員抗爭將近3年，能夠順利落幕，傳出因為總統蔡英文今年1月4日接見收費員時，就承諾會協助解決問題，加上8月下旬即將滿「執政100天」，趕著要「兌現選前承諾」；據說蔡總統甚至親自出馬說服徐旭東點頭出資，但8億多元的補償金，由遠通買單4.1億，剩下的4億元還是得要政府出。

國道收費員抗爭2年，換來政府跟遠通電收共同出面補償，由於人數有947名，總金額也達近6億元，外界質疑又是政府出面收拾爛攤子全民買單，部分學者認為應該由遠通自己出錢；而補償細項被攤開檢視，抗爭花費的車資、便當錢也包含在內，同樣引發質疑。

新政府力拚跟社會溝通，從華航空服員到今天的國道收費員爭議都圓滿落幕，只是自家北市議員梁文傑質疑，新政府是否太聽社運團體意見，梁文傑說「只要社運團體來一句蔡英文和馬英九沒兩樣」，蔡政府就乖乖聽話，更認為若持續下去，很難做出大破大立的政績，另外同是民進黨員的政治學者游盈隆也說，雖肯定新政府勇於溝通，但也要拒絕無理要求！

國道收費員抗議2年多，行政院突然宣布和平落幕！行政院說所有的收費員一律通通補貼，就連這2年來搭車抗議的車資、便當費都會補助。補助的龐大金額，行政院說遠通電收會願意配合、政府也會幫忙募款。但遠通電收董事長徐旭東說ETC還背著上百億元的債務，不可能什麼條件都接受。

針對行政院宣布國道收費抗爭一案已經落幕，還說遠通電收會配合補貼，遠通電收董事長徐旭東回應，說他願意配合，但他不可能什麼條件都接受！

國道收費員抗議2年多，曾攻佔交通部要求政府還工作權，自救會成員，昨天傍晚和政務委員林萬億、勞動部長郭芳煜協商，雙方達成共識，政府承諾會給收費員相關補貼，包含抗議期間的便當和車資也都會給予補助，遠通電收才回應，還不清楚補貼細節，希望政府考量他們有鉅額虧損的狀況。

國道收費員抗議2年多，曾攻佔交通部要求政府還工作權，自救會成員昨天傍晚和政務委員林萬億，勞動部長郭芳煜協商，雙方達成共識，政府承諾會給收費員相關補貼，包含抗議期間的便當和車資也都會給予補助，遠通電收才回應，還不清楚補貼細節，希望政府考輛他們有鉅額虧損的狀況。

國道收費員自救會在臉書上發出聲明，針對收費員年資、工作安置等問題，昨天晚上自救會的幹部，和行政院政務委員林萬億、勞動部長郭芳煜等人，雙方針對解決方案達成共識，宣布兩年多的抗爭成功。