遇到打水漂，警方表示，千萬要冷靜。高公局表示，已經拆除的23個國道收費站，因為當初是鋼筋混泥土鋪成的路面排水不好，比柏油路變容易打滑，另外，也要提醒車主，上國道前，要先檢查胎紋，不得低於0.6公分，而且行駛在大雨中，如果路面積水，超過0.25公分，相當於一個五十元硬幣厚度，加上車速超過90公里，都可能是打滑的原因。
下雨天視線不佳，右前方的貨車切進內線道，突然驚險瞬間，貨車疑似打滑，駕駛急踩煞車，整台車失去控撞上護欄，車身因為撞擊力朝右倒，差點翻覆。下雨天，路面積水，常有「打水漂」狀況。舉例來說，小貨車以時速90公里速度，開在積水的高速公路上，會像這樣打水漂，出車禍，但如果，時速低於90公里，比較不會出現打水漂狀況。警方指出，會出現打水漂，有幾個要件，例如，車速90公里以上，路面積水，超過0.25公分的，相當於新台幣50元銅板的厚度，都可能造成。
高工局工程司許鉦漳：「上下坡路段，它的縱坡就比較陡，它基本上會產生這樣水的薄膜狀況就會比較少，因為它的排水會更好一點。」
除了車速跟積水，高工局指出，平面道路跟斜坡路段也不同。因為水往低處流，斜坡道路有排水功能，相反，平面道路可能容易積水，另外，馬路的材質也是積水的關鍵。屬於柔性鋪面的瀝柏油路面，表面有1.5公分孔隙的排水力，但鋼筋混泥土鋪成的鋼性鋪面，表面沒有孔隙力，排水性較差，高工局表示，包括國道在龍潭、民間、善化路段以及過去的23處收費站位置，目前還是剛性舖面，開到這些路段，千萬要小心。國道警察也提醒，除了了解打水漂的環境因素，車主也要經常檢查胎紋，不得低於0.6公分，倘若避不了積水也一定要減速慢行，減少意外發生。
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