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砰！半夜騎車疑貪快 男闖紅燈又逆向衝
14日晚間11點多，台北市辛亥路與木柵路口發生一起車禍，肇事駕駛疑似貪快，經過十字路口時，闖紅燈又逆向，發生擦撞；附近居民說，這十字路口車禍不少，地面雖然畫上待轉格，卻沒硬性規定兩段式左轉，交工處回應，這裡是通往世新大學與國家考場的必經之路，但只有兩線道，因此沒有強制規定，一定要待轉。2019/05/30 19:55 -
捷運三民站巷弄「盼改人行道」 居民：進出難
在北市南京東路五段251巷這裡，因為巷弄狹小，常常有汽機車違停，加上周邊有國小，上下課常常封路，導致住在這邊的居民，出入非常不方便，從十年前開始申請希望變更部分道路為人行道或停車格，但卻因為制度問題，以及另一派民眾反對，無法如願，對此交工處表示，因為現況有考量到多方意見，加上的確有部分居民希望保留單行道跟道路空間，目前仍維持現況，民眾可以再開協調會，取得共識再申請。2019/04/30 18:56 -
「都是坑洞害的」！ 騎士趕上班自摔手腳傷
台北市一名男子，上午騎車趕上班，經過台北市西門町附近，突然自摔跌倒，在路面翻滾七八圈，當下沒想太多，沒有報案，事後返回現場查看時，發覺恐怕是「路面不平」惹的禍，打算申請國賠。2019/03/25 19:10 -
塔悠路待轉開罰榜首 北市：擬新掛指示牌
台北市議員王威中公布連2年機車待轉違規榜首是塔悠路南京東路路口，他發現路口通知待轉指示牌過小，要求市府檢討。交工處說，8月中前往會勘，研擬橋梁加掛指示牌。2018/08/02 14:50 -
護航特定攤商？ 士林夜市紅線會轉彎
調查局接獲情資，說是士林夜市有攤商透過地方民代疏通，要求市府在6月底重繪紅線，這個紅線甚至會隨著攤商轉彎，就被質疑，等同讓違規的攤商就地合法。不過北市交工處澄清，說這已經行之有年，也解釋警方取締攤商和紅線畫哪裡無關。2018/07/08 13:15 -
北市LED路牌「進水+冒泡」 民眾疑「品質不穩」
台北市府當初配合世大運，把主要幹道的路牌都改裝成LED，但就有民眾質疑，施工品質似乎不夠穩定，因為在光復北路和民生東路口的路牌，就出現狀況！下雨天不僅進水，還冒出泡泡，導致路牌不亮了，交工處表示，會向廠商反映修繕。2017/10/22 12:38 -
車道標線分兩箭頭 駕駛：有看沒有懂！
為了減少外車道的車禍肇事率，台北市交工處將車道上的交通標線重新畫置，現在一個車道上就分成直行與右轉箭頭，以忠孝光復路口還有承德劍南路口搶先試辦半年，不過駕駛行經路段、普遍反應都覺得有看沒有懂。2017/06/08 11:45 -
獨家／突改內側禁行！ 和平西Y字路口難轉三元街
雙線道空間狹隘，讓機車族有路難行，北市交通局原本逐步開放，內側車道解禁，讓機車可以和汽車併行，不過在北市和平西路，卻發生一路雙制，從重慶南路銜接到三元街口這一段，10月中旬被劃上了禁行機車，讓原本習慣汽車還有號誌時相左轉的騎士，被迫得改成兩段式左轉、多等一會，但交工處解釋，會有這樣的設置，主要因為這個路口實在事故太多。2016/11/08 17:59 -
50人填問卷判生死！ 天母雙向道突改單向
台北市來往天母地區有一條8米巷弄捷徑，尖峰時間民眾想避開福林橋就走這條巷子，但1個月前民眾檢舉，希望從雙向改為單向，北市交工處發出180份問卷，回收100份，其中50人贊成改變，雙向道因此改為單行道，但不少用路人抱怨，每天4萬人走的巷弄，為何50個人就決定改向，抱怨改向後塞車更嚴重！2016/10/16 17:49 -
電線絕緣體破了！男童摸號誌燈 慘遭電擊
走在路上竟然被交通號誌燈電擊！7日晚間，一名11歲男童和媽媽走在台北市和平東路一段，他摸到路邊交通號誌燈，沒想到右手和左小腿竟然被電傷送醫，交工處指出疑似電線絕緣體破裂導致漏電，號誌燈每季定期巡檢，但對漏電的部份沒有相關檢測。2016/10/08 18:23 -
綠燈僅5秒！ 北投立德路巷口車輛搶快衝過
有民眾投訴北投開了好市多後旁邊的巷子多設計一個紅綠燈，沒想到紅燈90秒但綠燈只有短短5秒鐘，頂多讓一台車通過，加上巷子內很多工廠車輛進出實在很擾民，而交工處解釋，是考量交通安全但上下班會延長秒數。2016/04/15 13:14 -
改善內湖交通再出招 麥帥一橋下機車左轉
根據統計在內湖通勤上班的民眾有高達20萬人口，其中包含了龐大的機車族，不過之前行駛麥帥一橋都得待轉繞一大圈才能到堤頂大道，從今天上午10點起，交工處宣布開放機車族直接左轉，紓解南京東路6段主線的擁塞現象，更預計幫民眾省下5分鐘的通勤時間。2016/04/06 11:30 -
私地變免費車格 放「三角錐、警語」自保
私人土地被誤會是免費停車格，引發紛爭，這裡的土地一坪要價280萬元，台北市交工處解釋，紅線內地主自己畫車格無法可管，記者實際觀察，大學里雖然有3555戶，但路邊車格、加上台灣大學停車場，以及民營停車場，5百公尺範圍內，有2千多個停車格，並非一位難求，只是要多花10分鐘走路，警方懷疑刮車的人可能誤會或是貪圖方便，才會想霸佔別人的車格。2016/02/23 18:15 -
標線濕滑變「地雷」 輪胎磨平增打滑機率
下雨天馬路標線濕滑，加上輪胎磨平，打滑翻車機率相當高，交工處規定地上標線防滑係數規定為45bpn，不過還是難保不打滑，加上很多因素，包括民眾的輪胎胎紋太淺也會增加打滑機率。機車行老闆透漏，輪胎剛出廠的深度有0.7公分，但根據他們的實務經驗，很多民眾幾乎磨光了也不換輪胎。2016/02/03 12:22 -
拆忠孝橋多塞12分？ 新北交通局：太樂觀
北市交通狀況不佳常常塞車，因應春節連假，2月7日至14日台北市忠孝橋引道拆除工程，北市交工處提醒民眾避開施工區周邊道路，而拆除忠孝橋引道後，台北市交通局預估進入的汽機車會多塞8到12分鐘，淡新北市交通局表示，北市估算過度樂觀，預估三重、新莊將進入交通黑暗期，至少多塞30分鐘以上，車陣更將長達4公里。2016/02/02 23:16 -
民怨！YouBike取消免費 反無位可停
有數據統計YouBike從4月開始取消免費後，不但週轉率下降了2成多，還有64個租借站沒位置可還車的情形越來越多，24個站也常常出現沒車可借，讓民眾抱怨貫徹「使用者付費」後卻沒有得到應該的服務，北市交工處表示不論是沒位置還車或是借不到車的狀況，其實已經逐月在減少，目前也已經請負責廠商加強調度工作。2015/12/20 11:44 -
車道縮、小巷塞爆 景美居民怒：叫我停哪
羅斯福路要縮減車道，砍掉路邊車格將來這些汽機車要停哪？附近居民擔憂，這些車湧入小巷子裡，反而讓居民沒地方停車，甚至演變成塞車噩夢，另外同樣在施工的新生南路，原本就夠難找車位了，交工處考量台大學生眾多，決定人行道整修完後，還是會適度規劃機車格。2015/11/16 19:12 -
五線剩三線！ 新生南拓人行道「硬砍機車路」
台北市新生南路的南向人行道，即將在明年3月完成拓寬工程，人行道變寬後，雖然給了行人和自行車空間，但代價是車道被硬砍了兩線，從五線變三線道，沿線的177個機車停車格也一並移除，機車族對此相當反彈，因為此後不只沒地方停車，尖峰時間更得冒險和車搶道，有些民眾更懷疑，這個舉動是變相的「禁行機車」，不過主管的交工處已經否認。2015/08/18 19:10 -
辦公不便！學運迫封道 辦護照多走10分
太陽花學運持續24天，立法院周邊處處封道管制，民眾連要辦個護照，都得繞道多花5到10分鐘，其中像是外交部領事局，因為濟南路正門，位於學運靜坐一級戰區，出入口被迫封道，洽公民眾得繞一圈到徐州路後門，多花5到10分鐘，連公車族也因為交管受影響，北市交工處說，24天內，一共有31條公車路線被迫改道，10日晚間退場，可能提高到59條路線。2014/04/10 12:51 -
僅剩1/4！ 北市新式標誌牌縮小難辨識
標誌牌的設置，一般都會以「大為標準」，不過現在台北市的YouBike新的標示牌，卻被認為牌面太小，騎士經過幾乎都要往前湊過去看，加上字都擠在一起，比起舊式的標誌牌，大小就僅剩1/4大，民眾抱怨牌面縮小不好認，不過北市交工處則表示，標誌牌的設置，依路口大小和車流量為考量，如果真的影響辨識，未來會再改正放大。2014/03/16 14:46 -
「短路」害人！ 雙向綠燈大學生車禍亡
四邊都是綠燈，害死一條年輕生命，一名海洋技術學院的三年級學生，16日深夜1點和同學騎車，行經台北市長安西路和承德路口，因為交通號誌故障，意外撞上一輛統聯客運，當場死亡，警方調查，當時雙邊路口的交通號誌，全部都是綠燈，才會釀禍，台北市政府交通工程處回應，這支電線桿的地下管線曾經被挖斷，這次疑似又是電線短路，電力回衝，點亮「綠燈」，才會讓承德路的雙向號誌，同時有紅燈跟綠燈，交工處承諾負責。2013/09/17 12:15 -
車庫禁停？沒劃紅線 告示無效皆可停
車庫前張貼「請勿停車」的告示，其實不具法律效力，日前台北市一名婦人，把車停在別人車庫門口，屋主報警，車主吃上9百元罰單，但她發現，車庫前沒畫紅黃線，為何不能停車，提出申訴，最後順利撤銷罰單；交工處表示，屋主把1樓民宅當作車庫使用，必須先變更使用執照，再申請畫紅黃線，沒提出申請，就是一般路段，就算是車庫門口，任何人都能停車。2012/11/12 12:31 -
行人版單行道 箭頭分流效果不彰
台北市信義區威秀影城周邊人潮眾多，穿越馬路得人擠人，台北市交工處在行人穿越道上畫了好多小箭頭，希望行人乖乖遵循箭頭指示的方向走，只是多數民眾一看到綠燈，就自顧自地向前走，完全無視箭頭存在，發現後反而覺得設置多此一舉，交工處表示，小箭頭是柔性勸導，並不會對違反民眾開罰。2012/09/09 12:40 -
免待轉卻設待轉區 機車騎士困擾
最近天氣非常炎熱，機車族因為兩段式左轉的限制，常常得在大太陽底下多曬好幾分鐘，就有人提議修法，讓三線道以下的路口，可以直接左轉，不過台北市內湖，就有部份路段開放機車可以直接左轉，雖然有立牌告示，但是地上還是畫有待轉區，讓部分機車騎士很困擾，懷疑到底可不可以直接左轉，台北市交工處說，待轉區是怕外側道機車要左轉會有困難，才保留待轉區。2012/08/11 13:35 -
巨人專用號誌燈？ 小綠人掛2層樓高
行人過馬路，幾乎都會看的小綠人倒數計時器，又出現搞怪版嗎，在台北市中山北路、南京西路口，就有一個小綠人，高度掛到2層樓這麼高，一般民眾都要把頭抬得高高的，才能勉強看得到，如果是輪椅族或小朋友，要看就更吃力，難道是專門給巨人看的嗎，主管單位交工處則說，一般行人號誌燈設置，沒有高度限制，這個路口特別高，可能是擔心被地下道出口屋簷給擋住了。2012/08/05 12:00
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