下雨天馬路標線濕滑，加上輪胎磨平，打滑翻車機率相當高，交工處規定地上標線防滑係數規定為45bpn，不過還是難保不打滑，加上很多因素，包括民眾的輪胎胎紋太淺也會增加打滑機率。機車行老闆透漏，輪胎剛出廠的深度有0.7公分，但根據他們的實務經驗，很多民眾幾乎磨光了也不換輪胎。
下雨天馬路濕滑，路面上的白色標線恐怕變成騎士的地雷！
民眾：「白線容易滑，因為他白漆沒有貼到柏油路上。」
民眾：「從來沒有想過，因為覺得應該輪胎都有保養的話，都應該還好，就轉彎的時候都要注意，不然很容易就跌倒造成事故。」
白色塗料碰上雨水，變得又濕又滑，交工局規定，無論黃線還白線，防滑係數必須為45bpn，不過還是難保行駛途中不會打滑，事故頻傳，過去曾有15歲少年，騎機車上班途中變換車道，前輪壓到白線，車身突然失控，整個人傾斜往右摔，地上磨出一道火花，少年撞到水泥燈座不幸死亡。還有60歲的老太太，也是騎車壓到白線受傷骨折，而機車行老闆說，如果加上輪胎磨得又光又平，車身等於完全沒摩擦力。
機車行老闆洪益詮：「就是比較騎快車的話，他可能3.5千公里，他變成0.2或0.1公分，那就是到了輪胎的安全線。」
比較2顆輪胎，正常深度至少0.7公分，另一邊已經完全磨平，等於沒有排水能力也無摩擦力。老闆透漏，很多人忽略輪胎深度的重要性，幾乎磨光了都不願意換。光凸凸的輪胎下雨天行駛在馬路上，騎過白線，種種的巧合加在一起，翻車機率大，不只自己危險，也危及其他用路人。
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