上班時間 結果共927筆

和監理站人員發生爭執的黃先生，在台北市一家二手超跑店上班，他解釋當初開的是自己的車並非幫客人代驗，當時驗了兩次，監理站儀器都故障，想驗第三次，對方卻說以下班時間到了為由拒絕驗車。其實坊間有不少黃牛業者，專門幫民眾代辦聲稱驗車比較容易過，但收費相對比監理站貴。

高雄市一早在台17線省道的彌陀路段，有一輛化學槽車竟然邊開邊冒白煙，由於是上班時間，許多駕駛人擔心會爆炸，嚇得紛紛閃避。經過追查，槽車上寫著裏頭裝的應該是液態氮，化學老師說白煙應該是氮氣接觸空氣產生的水蒸氣，應該沒有危險性，不過，監理單位接獲消息要主動追查。

西班牙有一項讓人羨慕的傳統，那就是午睡。而且這個午睡可不是只有短短的30分鐘 ，有的地區甚至長達3小時，不過其實很多西班牙上班族不喜歡這個規定，因為上班該上的時數還是得完成，這樣反而拖延到下班時間，且政府發現，午睡太久已降低國家生產力，於是打算縮短過長的午睡制度。

根據調查，25歲到34歲都會女性，大概有7成會在上班時間喝杯花茶轉換心情，超過6成會因為花茶外包裝增加購買意願，看準商機，業者找來藝術家設計花茶外包裝，吸引目光。

很多上班族沒空買菜，或是嫌下班趕去買菜很累，現在有生鮮業者推出「線上下單捷運取貨」，只要前一天網路訂好，隔天搭捷運下班時，可以在捷運站的生鮮置物櫃拿貨相當方便，也有電商業者推出手機購物，一小時就能到貨，也是幫上班族省時間，下班就能直接煮菜。

台北市內科交通近來塞爆了，到底該怎麼解決，柯文哲想出了短中長期方案，其中短期方案希望內科企業能夠實施「浮動上班時間」，但不只上班族大喊「別講笑話了」，就連學者也認為難度高，因為企業得要配合，恐怕得提出誘因才有可能；至於中期方案的「高乘載管制」難度也頗高，因為成本花費不少，而長期的「興建輕軌」更是被罵翻，光是一個淡海輕軌就談了10年才動工，就算柯市長連任，8年內恐怕也做不完，而且附近已經有文湖線，實在沒必要再燒錢。

新北市動保處的委外包商，遭員工控訴無故資遣，領班還涉嫌動手打人。兩名趙姓員工指控，去年到新北市動保處委外公司上班，平時協助動保人員，抓流浪狗或是動物救援，但上個月雇主發函說要約訪，理由他們沒簽定期化勞動契約，由於遲到還要扣款，兩名員工認為不合理，拒簽竟被要求不要做了。被指控的公司老闆回覆員工指控並非事實，罰款的部分是依據動保處和他們的簽約內容訂定要給員工警惕的，反控這兩名員工也沒有按照規定上班時間打卡。

台北市這兩週來塞車狀況越來越嚴重，台北市長柯文哲面對問題坦白說「自己因為出門早躲過了」，市民無奈市長「講話話都亂講，交通問題至今無解」，對此柯文哲拋出新想法，在重要路口設置eTag裝置先研究塞車大數據，交通局長不排除未來用於收費減少車流，關乎荷包問題民眾反應兩極。

持續追蹤這起車禍意外，當時騎士與休旅車發生擦撞，倒地後被公車輾過；由於復興北路正在進行人行道拓寬工程，原本的四線道縮減為三線道，上班時間車流量大，加上早上天雨路滑，騎士撞上休旅車重心不穩，摔車後遭輾過。

上健身房運動以競賽方式進行，參與的民眾更能持久，現在很多上班族會利用下班時間上健身房運動，但一個人健身有時難免無聊、缺乏新鮮感，約70%沒辦法持之以恆，業者為了留住客人，讓健身的消費者能有更持續健身的動力，健身機構紛紛推出集體課程，以競賽激勵長期投入健身，贏的送禮物或是晉級，滿足學員的優越感，藉此拉回兩成的學員。

不少上班族都喜歡和同事團購美食紓解工作壓力，根據團購平台統計上班族熱愛的團購食品，今年大多偏愛「小包裝甜點」，就怕影響上班時間，上班族也希望團購美食最好能在10分鐘內迅速吃完，而且口味要多元。像是一口能吃下肚的起司條、四合一乳酪蛋糕還有乳酪球等等，都擠進今年團購排行榜。

台中市政府宣布騎樓跟人行道將全面禁停機車而引發機車族恐慌，更傳出有民眾因為怕被開單，不敢將機車停在騎樓還有人行道上，改把機車停在公園的花圃草地內，記者實際到市區內查訪，發現上班時間花圃草地被機車違停占用的狀況比較緩和，但主要道路例如台灣大道上騎樓違停狀況依舊嚴重，民眾看到警方前往開單，都表示新規定草率上路，害機車族無處可停實在很困擾。

美國感恩節除了有傳統的黑色星期五購物日，還有一個網購星期一讓消費者把感恩節沒買到的東西，禮拜 一上班時能繼續買，不過現在零售業者沃爾瑪跟電商亞馬遜，都看上「網購星期一」的驚人消費力，要把感恩節特價的時間提前，刺激買氣。

沒搭到公車竟折斷雨刷攻擊駕駛，台北市一名男子，在公車已經離站之後才攔車，結果公車駕駛按規定沒停下來載他，想不到開到台北火車站時，發現這名男子竟氣得叫計程車追上公車，趁公車等紅綠燈時，上前拔掉擋風玻璃上的雨刷，攻擊駕駛和乘客，不僅玻璃割傷人還影響乘客上班時間。

收費規矩一變再變！柯市府規劃停車格全面收費後，從一開始，只針對大馬路或是街道收費，逐漸延伸到各個小巷弄。直到現在拍板定案，8米寬巷弄上班時間收費，6米寬的更不用收錢。雖然不少民眾聽了鬆了一口氣，但其實想要免收停車費的6米巷道，得符合不少條件，例如當地先前有參加道路改善計畫，而且位置只能在住宅區。

日本化妝品牌龍頭資生堂，率先祭出女性工作福利，現在卻取消部分彈性，安倍提出的女性活躍社會政策，面臨挑戰。一直以來日本女性婚後就辭職專心當家庭主婦，日本研究報告顯示，25到49歲家庭主婦二度就業，至少能帶來超過6兆日圓，將近2兆台幣經濟效益，2012年安倍上任當時，女性就業率約為63%，安倍提出活用女性，這幾年就業率提高，安倍目標2020年達到73%。日本資生堂1991年率先引用育嬰假、短時間工作等制度，2007年開始納入櫃姐，讓媽媽員工能在5點前下班，實施以來人數倍增，大約一萬名櫃姊中，有1133人使用短工時制度，但相對業績卻大減千億日圓，因此資生堂改變策略，所有員工都必須公平輪班，要讓職業媽媽轉成企業戰力。

台北市政府真的成了血汗工廠嗎？議員隨機抽查北市府員工工時，發現有的局處同仁6點多來上班，而人員最晚待到晚上11點多才走，工時長換算成加班費很驚人，環保局光8月的加班費高達3000多萬，晚間實際到市府走一遭，確實許多局處部門到晚間9點還在挑燈夜戰，局處首長解讀民眾服務案件多了才延遲人員下班時間，人事處澄清加班費都在平均值。

搭火車上班的觀眾朋友注意，今天凌晨，台鐵新豐富站跨站工程，吊掛屋頂框架掉落，扯斷電車線，已經在早上6點鐘，搶修苗栗到竹南線區間，西正線恢復單向通車，東正線持續搶修中預估9點會完全修復到早上6點為止，影響4列次30分總共185人，不過隨著上班時間到，恐怕影響恐怕還會持續擴大。

26日上午8點多，新北市淡水一名媽媽載女兒上幼稚園，但放在腳踏板上的書包不小心掉在大馬路上，當時正值上班時間，人車很多，也不知道要怎麼撿，這時路過的客運司機看到，把車停下來，把包包撿起，還給主人。

前總統李登輝今天下午出席台聯和基進側翼的結盟會，台北市長柯文哲抓時間，要跟李登輝密談聊國家機密，沒想到整整半小時都在談選舉的事，只是當初訂定中立規範，柯文哲卻在上班時間參與政治活動，他說他不知道主辦單位會公開，負責排行程的市政顧問張益贍，遭口頭訓誡並停止出席市長會議一個月。

台北市長柯文哲日前喊出「七不輔選規範」，人事處今天公布新的規章，政務人員不得利用職權，動用行政資源輔選，不准上班時間站台，但下班或休假可以幫忙拜票，只是這規章沒有罰則，有人觸犯就親自向柯文哲解釋，這也讓藍綠議員齊聲痛罵，柯市長喊口號喊假的！

宜蘭有民眾到國稅局洽公，沒想到進到辦公室，卻發現公務員在辦公桌前大睡特睡，讓民眾拍下照片上傳網路，還說明明已經是下午上班時間，卻還在櫃台前睡覺，實在太不應該。

餐飲店服務要好經常會提供外送服務，不過外送人員的審核標準也不能馬虎，就有外送月子餐老闆就強調，外送員上班時絕對不能喝酒、抽菸，而且需要穿著制服遵守交通規則，除了要求外送員工的品質之外，業者還推出APP訂餐方式，希望節省消費者時間，而這種電子商務訂餐外送的市場，開始有愈來愈多業者跟進。

工廠大火，奪走一條人命。新北市樹林一座染整工廠下午發生大火，火勢相當大，濃煙綿延好幾公里，還遮蔽附近巷道的視線，因為是上班時間很多員工急忙逃生，不過有一名60多歲的員工來不及逃生，燒死在裡面。

住院醫師相當辛苦，每天上班時間8小時起跳，如果要值班就要從早上8點上到隔天中午12點，工時超過24小時，而且必須要熟悉病房患者的資料、巡房並掌握第一線狀況，所以通常都必須要睡在醫院，壓力相當大。一般科平均4年升為總醫師，但若是神經外科因為包含外科手術部分，至少都要6到7年，神外、心外、整外都被列為辛苦科別，不少人在住院醫師階段就撐不下去，而總醫師升上主任也還得要醫院有缺才行，相當不容易。