大陸打出一年一高鐵口號，繼去年武廣高鐵後，今年的滬杭高鐵也正式通車，這條高鐵，80%由大陸國產自製研發，創下兩項速度第一的紀錄，第一，試營運期間，列車飆出時速416.6公里，打破世界紀錄；而整條高鐵，從施工到通車，只花了18個月，則是創下全世界最快完工的紀錄，這兩項速度第一的紀錄，也成了大陸彰顯國力的指標。
上午9點，滬杭高鐵的首發列車，駛離虹橋火車站，也代表著，滬杭高鐵列車正式載客運營。央視記者：「大家從大屏幕上可以看到，目前呢，列車速度已經達到336公里了。」
滬杭高鐵正式通車，上海到杭州，原本開車需要2到3小時，現在，不到40分鐘就能抵達。央視記者：「在這個列車上，還首次，在每個座位的前排，安有電源插座，然後你的手機沒電或電腦，可以隨時使用。」記者：「今天坐在車上感覺怎麼樣？」乘客：「這個舒適度不一樣，而且速度比較快，時間比較短，38分鐘(到杭州)。」
車廂設計講求穩定，平順、安全和準確度，在這樣的前提下，曾經在試營運時，創下416.6公里的高鐵最快時速的世界紀錄。
平均350公里的時速，被比喻為「貼地飛行」，大陸媒體也在開通的這一天，找了一架直升機，，現場跟高鐵比賽競速。央視記者：「現在看到的是直升機上的鏡頭，還沒有看到高鐵列車經過，喔喔，超過去了。」
除了速度世界第一，滬杭高鐵80%由大陸國產，從徵地、施工到通車，總長202公里，沿線9個車站，只花了短短18個月時間，同樣創下最快完工的世界紀錄。上海鐵路局常務副局長王峰：「上海到杭州，真正實現區域經濟同城化，這樣一個模式，特別是實現沿途，打造成工業化走廊，達到一個非常重要的作用。」
大陸打出一年一高鐵的口號，用驚人的速度展現國力，目前高鐵營運總長度，突破7000公里，成為世界第一高鐵國家，另外還有16800公里的高鐵正在興建，預計2017年，四橫四縱的高鐵網完工後，即使是世界面積第三大的大陸，從北到南，一日生活圈，絕對不是夢想。
