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汽車科技進步卻犧牲操控？Kia工程師嘆：別忘了駕駛感受
隨著汽車產業加速朝向電動化、智慧化與軟體定義汽車發展，新車搭載的科技配備越來越豐富，駕駛輔助系統也持續進化，但這些改變是否真的讓汽車變得更好開？Kia澳洲首席乘坐舒適性與操控工程師Graeme Gambold近日接受媒體訪問時，對當前汽車產業發展方向表達強烈不滿，直言車廠過度重視科技、配備與成本競爭，反而忽略真正熱愛駕駛的消費者。他認為，現今市場上要找到一輛具備良好操控表現、又不會受到電子系統過度干預的汽車，已經變得越來越困難，即使是一般日常代步車款，也不應該因此失去最基本的駕駛樂趣。
德國今年僅賣622輛！Audi A8正式停產 下一代最快2030年登場
先前在德國停止接單、引發停產聯想的Audi旗下大型豪華房車A8，確定正式結束生產，位於德國Neckarsulm的工廠已於10月中旬完成最後一輛A8組裝，代表這款品牌旗艦房車長達32年的生產歷史畫下句點。不過目前Audi尚未公布下一代A8的接班計畫，恐將暫時缺席與Mercedes-Benz S-Class、BMW 7 Series等對手競爭的行列。
Honda Alpha純電休旅外型曝！傳軸距超越CR-V 瞄準全球市場
2024年的CES拉斯維加斯消費性電子展上，Honda風光地發表了純電產品線0 Series、展現深耕純電領域的決心，不過短短兩年因為全球經濟動盪跟內部財報壓力，2026年本田就「壯士斷腕」大動作取消0 Series開發計畫，無外框的嶄新廠徽跟即將在12月2日亮相的Honda Alpha，則成了0 Series最大遺產。如今這款本田新世代純電休旅獨苗將率先在印度發表，然而Honda Alpha不會只是印度限定、未來將會進軍亞洲等其餘國家地區，成為純電世代的全球戰略車。
藍寶堅尼傳奇小牛重生！原始設計師親自操刀 全球限量25輛
儘管Lamborghini近年已陸續推出Huracan、Temerario等新世代超跑，但2003年問世的Gallardo至今仍是品牌歷史上的經典代表作之一。如今，這款搭載V10引擎的傳奇超跑以全新面貌重生，義大利改裝品牌CAVËN Atelier正式發表名為Hommage 26的重製作品，不僅以初代Gallardo為基礎重新打造，更找回當年參與原始設計的喬治亞羅 (Fabrizio Giugiaro) 親自操刀，透過現代技術與設計理念，重新詮釋這款經典超跑，全球更僅限量打造25輛。
三點式安全帶誰發明的？1955年已有專利 Volvo重新設計成關鍵
談到汽車安全科技，Volvo在1959年推出三點式安全帶，並無償開放專利、讓其他車廠也能採用，為行車安全帶來了相當重要的貢獻，不過這段歷史其實只說對了一半。早在1955年，美國人Roger W. Griswold與Hugh DeHaven便已取得結合肩部與腰部固定功能的安全帶專利，因此Volvo工程師Nils Bohlin並非最早提出三點式安全帶概念，真正的貢獻應該是重新設計固定位置與帶體幾何形狀，讓安全帶更適合一般乘用車使用。
雙門跑車適合每天開？BMW 220i Coupé Apex試駕：實測結果大公開
對於喜歡駕駛樂趣的人來說，雙門跑車的魅力，不僅在於比一般車款更具吸引力的外型，更在於能夠忠實回應駕駛的每一個操作，讓人從加速、轉向到過彎的過程中，感受到人車之間的緊密連結。不過，如何在駕馭樂趣與日常實用性之間取得平衡，卻是雙門跑車最難拿捏的課題。
福斯ID. Buzz創金氏紀錄！狂跑92國近10萬公里 全程零故障
Volkswagen ID. Buzz自2022年問世以來，憑藉向經典Type 2致敬的造型、寬敞車室與純電動力，在市場上建立鮮明產品定位，儘管售價偏高以及續航里程並非同級純電車中的頂尖水準，但如今ID. Buzz卻用一場橫跨全球的超長距離旅程，證明自己的耐久性與實際使用能力。
庫克發表會驚喜現身！交棒特納斯 蘋果推新品節奏大改
蘋果公司舉行秋季發表會，前執行長庫克透過影片幽默暖場後，正式交棒給新任執行長特納斯。特納斯在接棒首秀中揭曉全新iPhone 18 Pro和Pro Max旗艦機，強調在智慧功能、效能、電池和相機等關鍵領域都帶來大幅升級，同時發表Apple Watch Series 12和Ultra 4，展現蘋果秋季高階戰線從手機延伸至手腕的企圖心。
影音／充電一次用3天！REDMI Note 17配「9210mAh電池」最貴不用1.7萬
小米今（28）日正式在台推出全新REDMI Note 17 Series，其中REDMI Note 17 Pro Max 5G 首度登場，搭載9210mAh矽碳電池，創下全台智慧型手機最大電量紀錄，日常使用最長可達3天，而REDMI Note 17 Pro 5G 電量也達8340mAh。兩款新機皆具備IP68防塵防水以及抗摔的Gorilla Glass Victus 2。兩款機型提供3種規格可選，最低12999元可入手，即日起各通路開賣。
MINI Cooper大變身！純電版擬換BMW Gen6 近70年首度推「後驅」
現行世代MINI Cooper才在2024年正式登場，但面對歐洲小型電動車市場快速升溫的競爭態勢，MINI已經提前著手下一世代Cooper的開發工作，而且這次可能迎來品牌近70年歷史中最具顛覆性的技術轉變，根據MINI新任設計主管Holger Hampf證實，下一代Cooper已經進入前期開發階段，未來純電版本正評估轉用BMW集團最新Gen6電動車平台；由於這套Neue Klasse世代架構以後輪驅動為核心，BMW目前又沒有開發前驅版本的計畫，因此自1959年經典Mini誕生以來始終堅持前輪驅動的Cooper，很可能首次改採後輪驅動。
保時捷963披復古戰袍！雙經典塗裝 致敬75年賽車傳奇
2026年對Porsche而言是極具歷史意義的一年，這家來自德國斯圖加特的跑車品牌正式迎來品牌投入賽車運動75週年，而長年合作夥伴Team Penske也同步迎接成立60週年。
過敏者小心！800磅花生醬鋪滿荷蘭美術館地板原因曝
荷蘭一間美術館為紀念上月辭世的概念藝術家席佩斯（Wim T. Schippers），近日將超過800磅（約362.8公斤）的花生醬塗滿地板，重現他最知名的作品之一「花生醬地板」。《紐約郵報》報導，席佩斯於6月10日辭世，享壽83歲，他早在1969年便首度創作「花生醬地板」，成為其概念藝術生涯中的代表作品之一。這次致敬作品9日在荷蘭鹿特丹博伊曼斯・范伯寧恩美術館（Museum Boijmans Van Beuningen）亮相，使用的花生醬份量據稱足以製作約1.5萬份三明治。兩名美術館工作人員花了數天時間，將40桶花生醬仔細塗抹在一塊面積約270平方英尺、約25平方公尺的六角形區域，厚度約0.8英寸、約2公分。其中一名負責佈展的工作人員杜恩克（Leon Duenk）向美聯社表示，「這真的花了很多功夫。」
不讓BMW i3專美於前！賓士C-Class原型車亮相 充電20分搞定
Mercedes-Benz正加速電動化布局，預計今年將推出多達40款全新或改款車型，其中最具關鍵戰略地位的，無疑是即將於近期正式發表的純電中型房車「C-Class EQ」，這款車不僅是品牌旗下最暢銷車系的電動化版本，更是首度切入主流豪華中型電動房車市場的重要作品，過去Mercedes-Benz的電動產品多集中於高階市場，如Mercedes-Benz EQE與Mercedes-Benz EQS，但如今策略明顯轉向更高銷量的核心級距，直接對標長期稱霸市場的Tesla Model 3。豪華中型房車市場的競爭由來已久，從早期BMW 3 Series對上190E，到近30年來的3 Series與C-Class之爭，如今戰火正式延燒至純電領域，BMW已率先推出全新BMW i3（3 Series電動版本），而Audi也計畫於本世代稍晚推出電動A4或A5車型，讓競爭態勢更加白熱化。面對對手搶先布局，C-Class EQ的推出可說勢在必行。值得一提的是，C-Class EQ為該車系歷史上首款純電版本，與曾有中國市場先行版本的BMW i3不同，這是一場全新的產品賭注。C-Class EQ基於全新MB.EA電動平台打造，該架構專為中型電動車開發，並採用800V高壓電系統，支援超高速充電能力，未來將提供64kWh至94kWh不等的電池容量，最大續航力可望超過約700km，EPA預估也有約610km表現。動力方面，入門車型預計採單馬達後驅配置，而高階版本如C400 4Matic則搭載雙馬達四輪驅動系統，輸出上看489ps與82.4kgm扭力，並配備兩速變速機構提升效率與性能表現。此外，最高直流快充功率可達330kW，10%至80%充電時間約20分鐘，展現先進電動技術實力。
Xiaomi 17 Series 重磅登場 徠卡紅標純正血統 聚焦所見 盡攝本真
【2026 年 3 月 6 日，臺北】Xiaomi 17 Series 緊跟國際發佈會腳步，今日（6）正式在台震撼亮相，此次小米與徠卡的合作關係迎來關鍵進化，雙方共同研發徠卡紅標純正血統百年紀念版——Leica Leitzphone powered by Xiaomi 象徵兩大影像品牌深度融合的重要里程碑，透過徠卡百年光學積累與小米尖端行動科技的全面整合，突破傳統移動影像思維，打造嶄新旗艦攝影技術，將經典影像語彙完整注入智慧手機之中，進一步模糊手機與專業相機之間的界線，展現小米承載徠卡精神、傳承影像美學的決心與實力。
V8強勢回歸！Dodge重啟HEMI引擎 榨出1000匹暴力數據
在電動化浪潮席捲全球車壇數年之後，美式性能陣營正迎來一波明確的V8復興訊號，Stellantis集團旗下的Direct Connection於2025年SEMA改裝車展正式宣布，重新推出兩款極具代表性的高性能HEMI Crate Engine，分別為擁有1,000ps馬力的Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI，以及賽道取向、源自NHRA冠軍血統的354 Supercharged Drag Pak HEMI，這不僅是產品回歸，更象徵Dodge與Mopar對於美式大排量V8性能核心價值的再次確認。此次兩具HEMI Crate Engine的回歸，同時也是重新成立的Street and Racing Technology（SRT）Performance部門首批重要產品，SRT Performance如今統籌Direct Connection改裝與Crate Engine業務、SRT高性能量產車型開發，以及Stellantis於北美的賽車運動布局，涵蓋Dodge在NHRA的賽事參與，並延伸至Ram品牌預計於2026年重返NASCAR Truck Series的計畫。Direct Connection Crate Engine負責人Chad Seymour表示，市場對於HEMI引擎的需求比以往任何時候都更為強烈，而Direct Connection正是為了滿足這群性能愛好者而存在，隨著全新2026 Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak賽車的亮相，以及Hellephant與Drag Pak Crate Engine的同步回歸，品牌的性能版圖仍在持續擴張。
2025豪華車清單曝！300萬到500萬級距 8款頂級車全面對決
當代豪華車不再只是品牌與身份的象徵，而是科技、駕馭、生活美學的完整體現。尤其在300萬至500萬元這個市場級距，不僅是中大型豪華休旅如GLE、X5的主戰場，更直接對壘了Porsche等頂級品牌的入門性能車型。《TVBS新聞網》整理2025年度最值得關注的8款豪華車，無論你是性能控、科技迷或品味玩家，都能從中找到適合你的理想座駕。