Honda Alpha純電休旅外型曝！傳軸距超越CR-V 瞄準全球市場
- 編輯：劉家岳｜責任編輯：陳宥婷
- 發佈時間：2026.11.06 21:01
- 最後更新時間：2026.11.06 21:01
- 編輯：劉家岳｜責任編輯：陳宥婷
- 發佈時間：2026.11.06 21:01
- 最後更新時間：2026.11.06 21:01
Honda 0 α更名為Honda Alpha，圖為原型車時期的定裝照。（圖／Honda提供）
2024年的CES拉斯維加斯消費性電子展上，Honda風光地發表了純電產品線0 Series、展現深耕純電領域的決心，不過短短兩年因為全球經濟動盪跟內部財報壓力，2026年本田就「壯士斷腕」大動作取消0 Series開發計畫，無外框的嶄新廠徽跟即將在12月2日亮相的Honda Alpha，則成了0 Series最大遺產。如今這款本田新世代純電休旅獨苗將率先在印度發表，然而Honda Alpha不會只是印度限定、未來將會進軍亞洲等其餘國家地區，成為純電世代的全球戰略車。
已成為往事的Honda 0 Series最初在2024 CES上亮相，到2025 Japan Mobility Show上揭露進一步產品規劃，以0 SUV先發、0 Saloon顧及轎跑市場，而當時還被稱為0 α的Honda Alpha，則被定位為吸引消費者接觸本田電動車的入門產品。只不過短短1年後僅剩Honda Alpha存活，且車名也被拿掉0的字樣，企圖切割這段不算光榮的歷史。
不過在造型設定上不難看出Alpha本身的0 Series家族DNA，車身輪廓幾乎就是縮小版的0 SUV，有著融合休旅車跨界風格跟MPV實用空間的未來感造型設計，但藉著懸浮車頂等設計手法將視覺重心壓低，不至於讓Alpha看起來過於笨重。儘管新車在下月初就要發表，本田迄今尚未公布任何相關數據，僅有外媒推測Alpha軸距設定可能落在比CR-V的2,700mm還要更長的2,800mm級距，搭配上電車本身機能優勢的與e-Axle科技進一步降低機件佔比，本田純電休旅有望在實用性上寫下市售車標竿。
0 Series計劃雖然被腰斬，但Honda Alpha的推出以及Super-One的熱銷，都印證了本田並沒有放棄純電產品線，改以較為彈性的方式來滿足市場跟法規需求。而0 Series的設計遺產則出現在「Honda Hybrid」產品線改組計畫上，0 SUV的前衛語彙轉型成為Hybrid Sedan Prototype，未來Honda還是持續將以備受好評的e:HEV油電技術為主力並精進改良，下一代油電技術將會選擇大改款七代CR-V作為首演舞台。
延伸閱讀：
Triumph 400家族擴編，Tracker 400、Thruxton 400攜42匹新動力亮相
Triumph中量級雙雄動力配備升級！Trident 660與Tiger Sport 660同價39.9萬
Triumph推出Bonneville T40雙車型，400c.c.水冷單缸復古街車登場
