德國今年僅賣622輛！Audi A8正式停產 下一代最快2030年登場
- 編輯：趙培宏｜責任編輯：陳宥婷
- 發佈時間：2026.11.06 22:04
- 最後更新時間：2026.11.06 22:04
- 編輯：趙培宏｜責任編輯：陳宥婷
- 發佈時間：2026.11.06 22:04
- 最後更新時間：2026.11.06 22:04
Audi旗下大型豪華房車A8，確定正式結束生產。（圖／Audi提供）
先前在德國停止接單、引發停產聯想的Audi旗下大型豪華房車A8，確定正式結束生產，位於德國Neckarsulm的工廠已於10月中旬完成最後一輛A8組裝，代表這款品牌旗艦房車長達32年的生產歷史畫下句點。不過目前Audi尚未公布下一代A8的接班計畫，恐將暫時缺席與Mercedes-Benz S-Class、BMW 7 Series等對手競爭的行列。
其實從今年2月德國市場停止接單，Audi A8停產的消息便不逕而走，但直到近年10月最後一輛A8駛出生產線，才正式確認這項消息，原本負責組裝A8的廠房也已經完成調整，後續將改為生產A5 Sedan與A5 Avant。
雖然Audi並未說明停產原因，但根據德國聯邦汽車運輸管理局的統計，今年1月到9月，A8在德國市場只交出622輛新車掛牌數，同一時間Mercedes-Benz S-Class交出3,087輛，BMW 7 Series也有2,014輛，相較之下A8的銷量確實出現明顯差距。
Audi A8最早於1994年登場，其前身為V8車系，是Audi挑戰大型豪華房車市場的重要作品，當時初代A8採用鋁合金車體結構，是全球首款採用全鋁車身結構的量產豪華房車，比起同樣採用全鋁車身結構的第六代Jaguar XJ，領先了將近10年時間。
除了車體結構，歷代A8也陸續導入quattro四輪驅動系統、氣壓懸吊、自動駕駛輔助系統等當時相當先進的科技配備，其中長軸版A8 L曾是德國政府高層的重要座車，2021年還推出A8 L Horch，鎖定Mercedes-Maybach S-Class所在的層峰級豪車市場。
雖然Audi尚未公布後繼車相關消息，但外媒指出福斯集團正在評估下一代A8的生產安排，其中一個方案是轉移至Porsche位於德國萊比錫的工廠生產，並與下一代Porsche Panamera共用平台，推估最快2030年才會投入生產。另一種可能性是針對中國市場開發專屬版本，甚至傳出可能採用華為相關技術平台，並在中國當地生產。
考量中國市場長期以來都是A8的重要銷售市場，加上Audi近年積極與中國科技及車廠合作，未來是否會出現不同於歐洲版本的中國專屬A8，也值得持續觀察。
延伸閱讀：
Audi A8在德國停止接單，四環旗艦房車後繼是轎車或SUV取代引發討論新世代
Audi RS 5經銷預接599萬起！台灣奧迪今年發表日期揭曉
Triumph推出Bonneville T40雙車型，400c.c.水冷單缸復古街車登場
