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Uber攜手Lucid、Nuro擴大Robotaxi布局 2027年進軍休士頓挑戰Waymo
將於2027年中在美國休士頓（Houston）推出高階自駕計程車（Robotaxi）服務，成為其與電動車廠Lucid及自駕技術新創Nuro合作計畫下的第二個美國市場。此前，三家公司已宣布將於今年稍晚在舊金山灣區率先推出Robotaxi服務，休士頓則成為第二個規劃落地的市場。
法拉利首款「純電超跑」！售價上看2000萬 零百加速僅2.5秒
義大利超跑品牌Ferrari即將迎來歷史性轉折，其首款純電動車Luce預計於2028年問世，並將直接登上品牌產品線的頂端定位，根據多方外媒與內部消息指出，這款備受關注的電動新作初步起售價約落在64.5萬美元（約新台幣2,033萬元），且最終價格仍可能在上下10%區間內調整。儘管官方尚未正式確認此一數字，但若價格最終定案，即使落在較低區間，Luce仍將成為現行Ferrari車系中最昂貴的量產車款，僅次於限量且採邀請制購買的Ferrari F80，這樣的定價策略清楚表明，Ferrari即便邁入純電領域，依然堅持其一貫的頂級奢華與稀有性。在產品實力方面，Luce並未因為轉向電動化而妥協，已知該車將搭載四具電動馬達，綜效輸出可望突破999ps匹馬力，甚至上看1,000ps以上，0至96km/h加速時間預估可壓縮至2.5秒內。電池方面則採用容量達122kWh的大型電池組，並支援最高350kW的高速充電能力，續航里程預計超過530km，這樣的規格配置，不僅對標現今頂級電動性能車，也顯示Ferrari企圖以性能而非環保作為切入電動市場的核心論述。
美電動車補貼歸零傳統車廠撤退 留千億市場掀起卡位戰
電動車戰場正上演一場驚心動魄的大撤退，畫面上呈現極端反差。一邊是底特律巨頭轉身擁抱燃油與油電車，另一邊則是純電品牌只能背水一戰。福特與通用這兩大指標選擇先行止血，福特甚至將剛完工的田納西電動車旗艦工廠直接改名，原本預計生產的純電皮卡計畫喊卡，重新調度產線生產燃油卡車。福特汽車執行長法利表示，電動車市場目前萎縮到僅剩美國市場的5%，現在正是傾聽消費者心聲、重新評估市場的關鍵時刻，這項重大決定是基於現實市況的判斷。
最新世界汽車大獎出爐！BMW iX3睽違20年再拿年度風雲車
繼上個月公布決選名單，在最近開展的紐約車展上，World Car Awards世界汽車大獎終於公布2026的「世界年度風雲車」獎項，並公布各級距的新車得獎者。其中，甫於去年發表的BMW iX3一舉奪下年度風雲車、最佳電動車2大獎項，成為最大贏家，其他級距的得獎車款則包含了日、韓還有中國等不同品牌，從一眾的入圍車款中角逐而出。
GM自駕大躍進！「免看路」系統上路測試 目標2028年上路
美國汽車巨頭General Motors（GM）正式宣布，其下一世代自動駕駛技術已進入全新階段，開始在真實公共道路環境中進行「監督式測試」，測試車輛已於美國加州與密西根州的封閉式高速公路展開運行，象徵該公司從過去以人工駕駛蒐集數據的階段，正式邁向主動自動化系統驗證的重要轉折。根據GM規劃，未來將有超過200輛測試車投入道路測試，涵蓋人工駕駛與搭載自動駕駛系統的監督車輛，不過在現階段，每一輛車仍配備專業測試駕駛，隨時可接管車輛控制，以確保測試安全無虞。這項發展並非一蹴可幾，GM早已在全美34個州累積超過100萬英里（約160萬公里）的實際行駛數據，這些資料如今成為新世代自動駕駛系統的重要基礎，推動技術進入實際道路驗證階段。GM早於2025年10月即對外宣布，其目標是在2028年推出「Eyes-Off」自動駕駛系統，亦即駕駛無需持續注視道路即可安全行駛，這項技術將率先搭載於品牌旗下旗艦純電SUV Cadillac Escalade IQ當中，並逐步擴展至更多燃油與電動車型。初期功能將限定於高速公路環境運作，未來則計畫進一步升級至「從車道到車道（driveway-to-driveway）」的完整自動駕駛能力，讓車輛能夠從出發地一路自主行駛至目的地，這也意味著駕駛人在特定情境下可完全釋放注意力，例如瀏覽手機、處理電子郵件甚至觀看影音內容，真正改變用車體驗。
Lucid Gravity變身自駕計程車 攜手Uber布局全球
在2026年CES美國消費性電子展上，Lucid Group、Nuro與Uber正式對外揭曉三方共同開發的「全球Robotaxi」計畫，並首度公開接近量產規格的自駕計程車實車與由Uber主導設計的全新車內乘客體驗，這款Robotaxi以Lucid Gravity純電SUV為基礎，結合Nuro的Level 4自動駕駛技術與Uber的全球叫車平台，目標於2026年下半年在美國舊金山灣區率先推出商業化服務，象徵高階電動車、自動駕駛與共享出行正式進入整合落地階段。Lucid、Nuro與Uber在CES 2026現場共同展示這款「production-intent」Robotaxi，也就是設計、配置與技術已高度貼近未來量產版本的車型，這也是該Robotaxi首次向公眾完整揭露外觀與車內介面，並於NVIDIA在拉斯維加斯Fontainebleau飯店的官方展示區展出。三家公司表示，這項合作不僅是概念展示，而是已進入實際驗證與商業化倒數階段的重要里程碑，象徵Robotaxi服務從技術研發正式跨入量產與營運準備。在CES公開亮相的同時，Lucid、Nuro與Uber也同步宣布，自動駕駛道路測試已於2025年12月正式展開，這項測試由Nuro主導，地點位於美國舊金山灣區，使用工程原型車進行，並全程由人類安全操作員監控。Nuro表示，道路測試是其長年建立的安全與驗證框架中的關鍵一環，目的是在真實交通環境下，全面驗證自動駕駛系統的穩定性與安全性，為後續商業營運做最後準備。這款Robotaxi以Lucid Gravity純電SUV為核心平台，車輛外觀維持Lucid一貫的設計語彙，但在車身各處與車頂新增專為自動駕駛打造的次世代感測系統，整體感測架構提供360度環景感知，整合高解析度攝影機、固態光達（solid-state lidar）與雷達，確保在各種交通與天候條件下皆能精準掌握周遭環境。其中，最具識別度的設計，是車頂名為「Halo」的低風阻模組，Halo不僅整合多組關鍵感測器，同時內建LED燈組，可顯示乘客姓名縮寫、即時狀態提示，協助乘客快速辨識正確車輛，並在接送與行程過程中提供清楚的視覺回饋。
揮手就能開車！ LG推OLED車窗 UBER攜手Lucid造自駕計程車
人工智慧，繼續主宰今年的美國消費電子展CES。豪華電動車大廠Lucid，宣布他們將與UBER合作，推出擁有自動駕駛功能的機器人計程車；至於BMW也推出智慧互動車，同樣用上人工智慧，協助車主和愛車溝通順暢；南韓的家電大廠LG，也推出OLED車窗，號稱只要用手勢，就能指揮車輛。
無人計程車再擴點！Waymo跨足英國市場 倫敦搶先測試曝光
美國自動駕駛技術領導者Waymo正式宣布，旗下全自動駕駛叫車服務將跨足英國市場，倫敦將成為其歐洲布局的關鍵起點，根據Waymo公布的計畫，最快將於2026年在倫敦提供無人駕駛的公共Robotaxi載客服務，成為英國道路交通發展的重要里程碑，這項進展不僅象徵英國自動駕駛法規與政策逐步落地，也被產業界形容為「具有歷史意義的關鍵時刻」。Waymo已正式參與英國政府支持的自動駕駛試點計畫，並開始在倫敦進行實際道路測試，多輛經過特殊改裝的Jaguar I-Pace純電SUV近期已被目擊在倫敦市區行駛，標誌著英國首次迎來真正的全自動駕駛計程車道路測試。該試點計畫由英國政府主導，目標在於加速無人駕駛技術的商業化進程，雖然依照現行法規，私人擁有的無人駕駛車輛預計仍需等到明年下半年才會合法上路，但透過此一全新監管架構，Waymo得以在正式立法前，率先於特定條件下進行實際營運與測試。英國交通大臣Heidi Alexander早在計畫公布時便指出，這類前瞻性投資將有助於英國成為全球新科技的領導者，並透過創新技術為社區帶來實質改變，包括就業、投資與產業升級等多重效益。Waymo隸屬Alphabet集團，是目前全球自動駕駛領域中實際營運規模最大的業者之一，官方數據顯示，Waymo Driver系統已在美國公共道路上累積超過一億英里的全自動駕駛里程，並完成逾一千萬趟付費載客行程，目前其無人駕駛計程車服務已在美國六個州運行，並於2024年底宣布進軍日本東京，展開首個國際市場測試，倫敦的加入意味著Waymo全球擴張策略正式向歐洲推進。Waymo表示，未來幾個月將與既有車隊營運夥伴Moove密切合作，逐步完成倫敦營運所需的法規認證與基礎建設，同時持續與地方及國家層級政府溝通，爭取商業化載客服務所需的正式許可。
2026風雲車入圍名單曝！5款電動車壓境 RAV4、比亞迪力抗
2026世界年度風雲車(World Car of the Year)入圍名單正式公布，今年不只電動化氣息濃厚，更出現明顯的「品牌板塊變化」。在即將角逐最高榮譽的10款入圍車型中，高達一半屬於純電車，而油車的代表，則由Toyota與比亞迪扛下大旗。最終得主將於4月1日在紐約車展現場揭曉，由來自33個國家、共98位國際汽車媒體組成的評審團投票選出。
品控亮紅燈？2025美國車輛召回數福特第一 刷新自身紀錄
2025年美國汽車產業的「召回榜」出現驚人紀錄。根據美國官方統計，Ford（含旗下Lincoln）在2025年共發出153次召回，影響車輛高達12,926,436輛，不僅再度刷新自身紀錄，甚至超過其餘9家車廠的召回總量，成為今年美國車市最受矚目的話題之一。回顧過去，Ford在2024年以89次召回就已創下新高，超越General Motors於2014年的77次紀錄，沒想到2025年直接「翻倍再破表」。換算下來，Ford幾乎每2.4天就發布一次召回，平均每天有35,414輛Ford車款被納入召回清單，等同於每分鐘增加近25輛。
CES 2026黃仁勳演講懶人包》自駕模型Alpamayo賓士搶合作、Rubin晶片全量產
NVIDIA 執行長黃仁勳（Jensen Huang）台灣時間6日，以一身閃亮黑皮衣現身CES 2026主題演講，他表示「機器人的 ChatGPT 時刻已經到來。」能理解真實世界、進行推理並採取行動的「實體 AI」，正式啟動新一波產業革命。另外黃仁勳也發表全球首款「具思考能力」自駕 AI 模型 Alpamayo、AI新平台Rubin和多款AI模型。
Lucid攜手NVIDIA！打造L4自駕電動車 AI驅動再升級
美國豪華電動車品牌Lucid Group正式宣佈，將與NVIDIA展開深度技術合作，聯手開發具備Level 4自動駕駛能力的下一代量產車款，計畫成為全球首批能讓私人車主實際擁有「真正放眼、放手、放心」(eyes-off, hands-off, mind-off)駕駛體驗的汽車品牌之一。這項合作不僅標誌著Lucid在自動駕駛領域的重大躍進，也預示品牌即將透過AI技術實現智慧製造的全新里程碑。Lucid在官方聲明中指出，未來品牌的中型車系將率先搭載NVIDIA DRIVE AGX Thor平台，這是目前全球最先進的汽車級AI運算架構之一，透過整合NVIDIA DRIVE AV平台與DriveOS安全作業系統，Lucid的新車將具備集中化與雙處理器冗餘設計，能統一管理各項自動駕駛功能，並具備進化至Level 4自動駕駛的潛力。Lucid臨時執行長Marc Winterhoff表示：「打造市場上最出色車輛的願景十分明確，我們已經在續航里程、效率、空間、性能與操控等核心電動車領域樹立了新標準，如今則要結合尖端AI與Lucid的工程實力，帶來最聰明、最安全的自動駕駛體驗，透過與NVIDIA的合作，我們自豪地持續推動美國在全球自動駕駛科技的創新領導地位。」NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳則指出：「汽車正在進化為車輪上的軟體超級電腦，這為智慧移動開啟全新可能，NVIDIA與Lucid將攜手加速AI驅動的自動化交通未來，打造真正智能化的移動體驗。」
Google起訴中國駭客！冒官方簡訊詐騙 不法獲利逾300億
Google週三在美國紐約南區聯邦地方法院（SDNY）對提供「網路釣魚即服務」（Phishing-as-a-Service, PhaaS）平台 Lighthouse的幕後駭客提起民事訴訟。這些駭客位於中國，他們的詐騙惡行已遍布120個國家，超過100萬人受害。
現金全額付清！21歲張員瑛豪砸137億韓元買首爾豪宅
女團IVE的成員張員瑛在首爾漢南洞高級住宅區「UN Village」內，以137億韓元（約台幣2.9億元）購得一戶高級別墅，有消息推論她疑是以現金全款拿下，該住宅區住了許多知名韓星，且爆出張員瑛購入的豪宅，曾是男星Rain妻子金泰希的婚前住所。
Toyota推次世代純電動車！e-Palette問世 售價595萬起
日本Toyota豐田汽車正式宣布，開啟次世代純電動車e-Palette的銷售，這款車不僅是交通工具，更被定位為一個「移動平台」，能依照需求化身接駁巴士、行動商店、移動服務空間，甚至娛樂載具，展現Toyota對未來「移動社會」的願景。e-Palette以4,950mm車長、2,080mm車寬、2,650mm車高的方正大空間設計，搭配大面積玻璃，營造開闊感，內部可依用途靈活改裝，例如早晚作為接駁巴士，中午可邊充電邊經營行動商店；安裝影音設備後，還能成為移動觀賞車廂，讓乘客在行進間享受球賽或觀光體驗，車輛最大乘載人數為17人（含駕駛1人）。考量普及性，e-Palette配備低地板與大面積滑門，並具備車高調整功能，搭配電動斜坡，輪椅使用者可在約15公分人行道高度自行上下車，另有一鍵式輪椅固定裝置等選配，展現對無障礙設計的重視。
新車看不到？福斯執行長批隱藏式車門把手操作不便 未來恐全面禁止
近年來，不少電動車品牌為追求空氣力學效率與設計感，紛紛導入隱藏式或彈出式車門把手，但這項潮流設計卻正面臨來自市場與監管雙重壓力。Volkswagen執行長Thomas Schäfer近日在慕尼黑舉行的IAA Mobility車展接受德國之聲（Deutsche Welle）專訪時，直言這類把手「看起來漂亮，但操作起來非常糟糕」，並強調公司未來將回歸傳統設計，滿足消費者實際需求。Volkswagen近年因過度依賴觸控螢幕與觸控滑桿操作（包括冷氣與音響控制），遭到用戶強烈批評，過去連基礎的按鍵照明也一度省略，導致消費體驗大打折扣。面對反彈，Volkswagen開始重新檢討，承諾逐步回歸傳統設計，包括實體按鍵與標準化車門把手。Schäfer坦言，隱藏式把手雖然在外觀上顯得簡潔時尚，但實際操作卻「非常糟糕」，例如ID.4跨界電動休旅便因門鎖電子釋放機制設計問題，曾在北美市場召回近10萬輛，甚至一度暫停田納西州查塔努加工廠的生產線，問題源自防水不良，導致水氣滲入門控電路板，可能在行駛途中意外開門，引發安全疑慮。