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BMW 3 Series大改款9/30全球首發!外型全換、動力大升級
BMW 3 Series大改款即將正式亮相,原廠宣布,代號G50的全新燃油房車將於歐洲中部時間9月30日中午12點全球發表。從最新曝光的預告來看,新一代3 Series的外型將換上Neue Klasse家族化設計,動力部分則預計提供直列四缸、六缸渦輪引擎,同時搭載48V輕油電系統。

民俗月倒數「9月車市優惠戰」 MG省稅金、LEXUS最高送5萬
隨著傳統民俗月將進入尾聲,9月車市也開始進入優惠促銷戰,國產與日系品牌紛紛推出購車方案搶攻下半年買氣。除了接連登場的新車上市活動之外,各品牌現行車款也透過0利率、購車金、配備升級、保險補助等方式吸引消費者,其中「MG、Ford」搶先針對國產車市場推出優惠,日系品牌也同步加碼。

美BMW召回3車型!車主曝「方向盤異常輕盈」 最慘車輪恐沒反應
對任何駕駛而言,方向盤與車輪之間能否維持可靠連結,都是車輛最基本、也最不容妥協的安全條件,然而BMW近期卻因為一項極為罕見的轉向系統生產瑕疵,在美國與加拿大針對部分X3發起安全召回。

買BMW也要看廣告?OTA「推送蜘蛛人」 宣傳引車主反彈
當汽車逐漸從單純的交通工具轉變成高度聯網的軟體平台,車廠透過OTA遠端更新加入新功能早已不是新鮮事,但如果送進車內的不是功能,而是電影宣傳內容,車主是否還能欣然接受?BMW近期與Sony、Marvel合作宣傳新電影《蜘蛛人:重生日Spider-Man: Brand New Day》,透過OTA方式將Spider-Man主題內容推送至全球超過70個市場、數量龐大的BMW車款上。

AMG V8復活不是夢!官方鬆口「1句話」 車迷嗨翻
在全球汽車產業積極朝向電動化與節能減碳發展的趨勢下,Mercedes-AMG近年來也大幅調整旗下性能車產品策略,不僅推出多款純電性能車,更將過去象徵品牌靈魂的V8動力逐步縮減,甚至讓最具代表性的C63改採2.0升四缸渦輪插電式油電系統,E-Class新世代也取消E63車型,改由E53接棒。然而儘管新世代車款在性能數據方面依舊亮眼,卻始終無法平息全球AMG車迷的質疑聲浪,原因並非馬力不足,而是少了V8引擎低沉渾厚的聲浪、線性的輸出特性以及長年累積下來的品牌精神,使不少忠實車迷認為AMG逐漸失去了過去最迷人的個性。如今,Mercedes-AMG終於釋出令性能車市場振奮的消息,隨著全新4.0升雙渦輪V8引擎完成重大升級並符合Euro 7排放法規,Mercedes-AMG高層已正式確認,品牌將重新擴大V8引擎的產品布局。雖然目前尚未公布完整時程與各車型導入計畫,但官方已明確表示「請持續關注(Stay tuned)」,意味著V8回歸已不再只是傳聞,而是真正進入產品規劃階段,對於期待C63、E63重新搭載V8動力的全球車迷而言,這無疑是近年來最值得期待的一項重大發展。事實上,近幾年Mercedes-AMG的發展重心幾乎都集中在電動化產品,包括純電性能車以及大量導入插電式油電混合動力系統,希望兼顧性能與排放法規要求。然而市場反應卻顯示,AMG最忠誠的客群對於電動化性能車始終抱持保留態度,尤其W206世代C63捨棄沿用多年的4.0升雙渦輪V8,改搭2.0升4缸渦輪插電式油電系統後,即便整體輸出比前代更高,仍引發市場大量批評,多數車迷認為問題從來不是性能數據,而是在於4缸引擎無法取代V8所帶來的聲浪、震動、情感以及駕駛體驗,使這款AMG經典車型失去了最具代表性的特色,也成為近年Mercedes-AMG產品策略最具爭議的一次改變。如今Mercedes-AMG似乎也意識到這項決策所帶來的影響,品牌最新方向並非完全放棄電動化,而是在持續發展純電車與混合動力車的同時,重新將V8引擎納入產品核心之一,形成多元動力並行的策略。

胡宇威成台灣福斯品牌大使!將現身全新T-Roc上市活動
歐洲休旅車銷售冠軍 T-Roc 迎來全新世代,以更鮮明的跑旅姿態、全面進化的科技配備與細膩質感,開啟全新篇章。兼具自信風格、活力形象與多元魅力的胡宇威將擔任 T-Roc 品牌大使,透過雙方不被單一定義、勇於探索不同可能的共同特質,詮釋 T-Roc「魅力 自成焦點」的獨特精神。台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 表示:「The T-Roc 自問世以來,憑藉鮮明設計與獨特跑旅性格,持續獲得全球消費者喜愛。全新世代 The all-new T-Roc 不僅在設計、科技、空間與質感等面向全面進化,更鼓勵每個人忠於自我,以自己的方式展現獨特魅力。品牌大使胡宇威勇於嘗試、持續突破自我的生活態度,與 The all-new T-Roc『魅力 自成焦點』的品牌精神高度契合。非常高興邀請他擔任品牌大使,並期待透過此次合作,與更多消費者共同探索 The all-new T-Roc 的多面魅力。」

車迷放心了!BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際,BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失,隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車,以及多次預告首款純電M3即將問世,不少性能車迷也開始擔心,象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過,BMW如今用實際行動給出了答案。近日,外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試,這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試,雖然全車仍覆蓋厚重偽裝,但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看,可以確認這並非純電版本,而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3,這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略,讓消費者可依照需求選擇不同動力系統,而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊,純電M3預計將率先登場,而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相,兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構,但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性,延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年,BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上,包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台,以及四馬達純電性能架構,都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場,然而此次燃油版測試車正式曝光,也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本,形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露,新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」,雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構,但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示,BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置,不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光,也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心,並將持續作為M3最重要的性能核心。

421匹馬力鋼砲進入倒數!賓士A 45 S最終版將登場
Mercedes-AMG旗下性能鋼砲A 45 S 4Matic+即將告別市場,原廠正式推出「Final Edition」最終版本,目前已經在歐洲開放接單,英國開價67,965英鎊 (約台幣292萬元),比標準版本多了大約2,500英鎊 (約台幣11萬元),不過在維持421匹最大馬力、零百加速僅3.9秒的強悍性能上,Final Edition特別加入專屬車色、AMG Night Package II 夜色套件、19吋鍛造輪圈以及大量黃黑色細節,為這款告別之作留下華麗身影。A 45 S 4Matic+自問世以來,一直是豪華性能掀背市場中的代表車款,搭載代號M139的2.0升四缸渦輪增壓引擎,採用「One Man, One Engine」一人一機製造理念,可輸出421匹最大馬力、51公斤米最大扭力,搭配AMG Speedshift DCT 8速雙離合器變速箱,以及可變式AMG Performance 4Matic+四輪驅動系統,0-100km/h加速僅需3.9秒,極速則被電子系統限制在270km/h。

Kia EV2再推3車型!新增Black Line黑化版 最高續航453公里
Kia今年在2026布魯塞爾車展正式發表品牌最新入門純電休旅EV2,率先推出Standard Range標準續航版本後,如今再進一步擴大產品陣容,一口氣新增Long Range長續航版、GT Line運動版,以及首次加入的Black Line黑化旗艦車型,提供更多元的配備與風格選擇,滿足不同消費族群需求。

「啟動繼電器」恐起火!美國BMW召回近3萬輛 4車型受影響
BMW再度於美國啟動大規模召回作業,這次鎖定旗下多款PHEV插電式油電房車,共計29,119輛受影響車輛,與近年不少電動車、PHEV召回案件不同的是,本次問題並非出在高壓電池,而是燃油引擎啟動系統中的啟動馬達繼電器(Starter Relay)。BMW表示,若水氣滲入繼電器內部造成腐蝕,可能導致電路短路與啟動馬達過熱,在極端情況下甚至可能於行駛途中,或車輛熄火、停放狀態下引發火災,因此已建議所有受影響車主在完成維修前,應將車輛停放於戶外,並遠離住宅或其他建築物。此次召回也被視為BMW去年近20萬輛燃油車召回事件的延伸版本,當時品牌已針對相同缺陷展開調查,但PHEV車型並未納入召回範圍,而是在後續持續監測、分析實際案例與回收零件後,確認相同問題同樣存在於插電式油電車款,因此決定進一步擴大召回範圍,藉此消除潛在火災風險。

Toyota Crown小改款!修正雙色車身 導入第5代油電系統
Toyota Crown家族持續進化,率先登場的Crown Crossover即將迎來2027年式小改款。Toyota近日搶先釋出日本市場新車預告圖,雖然外觀變動幅度不算大,但其中最受矚目的,正是品牌重新調整備受爭議的雙色車身設計,同時也傳出將導入新一代油電系統,讓動力與節能表現同步升級,預計9月中正式發表。

賓士小G再傳新消息!改赴「匈牙利生產」 背後原因曝光
Mercedes-Benz旗下最具代表性的越野車G-Class即將迎來全新家族成員,外界期待已久的「Baby G-Class」預計最快將於2026年正式登場。不過最新消息指出,這款定位更親民、尺碼更小的G-Class,並不會在德國生產,而是改由匈牙利工廠負責組裝,背後原因也與Mercedes-Benz近年積極控制生產成本有關。

別錯過!Mazda CX-5「最後出清」 第3代這時來台
Mazda旗下最重要的全球戰略休旅CX-5即將迎來世代交替,隨著海外市場陸續導入第3代大改款車型,台灣現行CX-5也正式進入銷售尾聲。根據經銷端最新消息,目前全台庫存正快速消化,部分熱門車型與特殊車色已率先售罄,市場普遍預期新一代CX-5最快有望在今年第三季正式登台。

賓士CLA Shooting Brake開賣!199萬元起 純電版同步登場
才剛揭露完整的規格配備與售價,台灣賓士今日 (5/28) 馬上宣布大改款CLA Shooting Brake正式開賣,全車系規劃CLA 180、CLA 200 with EQ Technology、CLA 250+ with EQ Technology共三款車型,其中CLA 180搭載1.5升渦輪汽油引擎輔以48V輕油電系統,另外兩款車型皆採用單馬達後驅配置的純電動力,並以800V電力架構為基礎結合高能量密度電池科技,進一步縮短充電時間,減少續航里程焦慮。

史上最強Corsa!Opel純電鋼砲GSE發表 5.5秒破百
在歐洲高性能掀背車市場逐漸邁向電動化的時代背景下,過去以輕量、手排與高轉速引擎聞名的Hot Hatch文化,也正迎來全新轉型,Opel近日正式發表全新Corsa GSE,這不只是品牌性能小車的回歸,更象徵Opel與Vauxhall重新投入純電性能鋼砲市場的重要里程碑,新車以純電動力取代傳統燃油引擎,最大輸出達284ps馬力,0至100km/h加速僅需5.5秒,成為目前品牌史上最強、加速最快的量產Corsa,同時也是現階段Opel/Vauxhall旗下加速表現最強悍的市售車款。Opel近年積極重啟GSE性能副品牌,繼Mokka GSE Rally拉力賽車、Mokka GSE量產版本以及Vision Gran Turismo概念車後,全新Corsa GSE則成為品牌最新一款高性能純電車型,原廠表示GSE代表「Grand Sport Electric」,象徵品牌未來將以電動化方式延續過去GSi與OPC/VXR車系的性能精神。對許多歐洲車迷而言,Corsa GSi、Corsa VXR以及更早期的Nova GSi,都是90年代小鋼砲黃金年代的重要代表車型,如今全新Corsa GSE透過純電動力與更高性能設定,重新詮釋這種強調駕駛樂趣的小型掀背車文化。Vauxhall英國總經理Eurig Druce便指出,Corsa GSE承襲Nova GTE、Corsa GSi與Corsa VXR等經典性能車系精神,並以新世代電動化方式重新演繹。

韓流天王GD同款萊斯萊斯登台!奢華黑標版售價突破3千萬
繼去年1月發表Cullinan Seires II,Rolls-Royce總代理盛惟再度舉辦發表活動,宣布性能更強悍的「黑標版」Black Badge Cullinan正式抵台開賣,並揭露售價從3033.4萬元起跳,包含台灣專屬套件價格495.4萬元,較去年接單價2,950萬元起跳略為調漲,標準版Cullinan則是從2,700萬元起跳。值得一提的是,去年韓流天王權志龍G-Dragon也被拍到擁有相同座駕,為Black Badge Cullinan的到來增添不少話題。