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純電動無人機
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從非洲到歐美庭院狂賣！陸挖掘機席捲全球 出口佔總銷量逾半
11月初的吉爾吉斯（吉爾吉斯斯坦）巴特肯州高原礦區，山谷深邃、寒風刺骨。在一片堅硬的凍土層上，多台柳工挖掘機持續進行土方開挖作業。在海拔接近4000公尺的極端環境下，這批機械連續數月維持零故障穩定運作，獲得當地施工團隊與操作人員高度評價。
保時捷Mission S確定砍純電！CEO坦言：市場沒需求
在全球汽車產業持續朝向電動化轉型之際，Porsche對於未來高性能跑車的發展方向，顯然有著更加明確的市場判斷，繼先前公開全新Mission S概念車，預告將打造定位高於911的中置引擎旗艦超跑之後，Porsche執行長Michael Leiters近日進一步證實，這款全新超跑所採用的平台將不會支援純電動力，未來量產車型將以傳統內燃機、Hybrid油電混合動力以及PHEV插電式油電混合動力為主要發展方向，對於為何不考慮推出純電版本，Michael Leiters更直接表示，目前這個級距的消費者對於純電超跑並沒有足夠需求，因此沒有必要投入相關開發資源。這項決定不僅反映Porsche對頂級性能車市場的觀察，也與Lamborghini、Pagani等超跑品牌近期的發展策略相互呼應，顯示即使純電技術已經能夠提供驚人的加速性能，傳統內燃機所帶來的聲浪、動力反應與駕駛感受，仍然是頂級超跑買家極為重視的產品價值。
影音／飛天警車亮相！美大學警局砸488萬 全美首創「飛行器執勤」
立體交通時代正式來臨，美國佛羅里達理工大學警局日前引進全美首輛純電飛天警車，成為全美第一個將飛行器納入勤務的執法單位；與此同時，中國大陸研發的「陸地航母」飛行汽車也正式交付給阿拉伯聯合大公國，從校園執法巡邏到商用載客，全球低空經濟發展引發高度關注。
布萊德彼特也瘋狂？Mercedes-AMG 純電 GT 4-Door 霸氣登場
Mercedes-AMG正式啟動全新全球品牌宣傳活動「TOO HARD TO RESIST」，並找來好萊塢巨星布萊德彼特Brad Pitt擔任全新Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé品牌大使，繼新車於今年5月在美國洛杉磯完成全球首演之後，Mercedes-AMG將從2026年10月起全面展開這波全球宣傳攻勢，透過Brad Pitt身為電影明星的形象，結合大量高性能駕駛與動作場面，傳達這款純電四門GT讓人「難以抗拒」的性能魅力。
燃油車還沒死！Mazda：不會明天殺死內燃機 2027新引擎接棒
當全球汽車產業過去數年幾乎將所有焦點集中在純電動車，各大車廠甚至一度爭相公布全面停止燃油車銷售的時間表時，Mazda始終走著一條與主流略有不同的道路，如今隨著電動車成長速度未如部分車廠早期預期，多家品牌重新調整電動化策略，Mazda似乎更有理由堅持自己的「Multi-Solution」多元解決方案。
湧盛電機「純MIT」壓縮機搶攻歐美 擬10月下旬轉上櫃
車用空調壓縮機大廠湧盛電機（2249）今（29）日舉辦上櫃前業績發表會，本次上櫃暫定承銷價為每股新台幣75元，擬於10月下旬轉上櫃。在全球售後維修（AM）市場長期高度依賴中國製造的生態下，湧盛憑藉台灣自主研發製造與自有品牌「SIGMA JP」，成功卡位全球供應鏈，並搭上近期歐美採購「去單一國家依賴」的轉單浪潮，營運添動能。
Audi A2暌違21年回歸！變身純電小車 續航646km、140萬起
在原版A2停產超過20年後，Audi正式讓這個曾經極具前瞻性的車名重返市場，全新Audi A2 e-tron不再採用當年的鋁合金車體與汽柴油動力，而是轉型為專為歐洲市場打造的純電小型車，並將「效率」重新擺在產品開發核心，原廠公布其最低WLTP平均能耗僅12.8kWh/100km，成為Audi品牌歷來能源效率最高的量產車型，最長續航里程更可達646km，新車將於2026年9月10日在歐洲開放訂購，12月開始交車，德國市場售價38,200歐元（約新台幣140萬元）起。
民俗月倒數「9月車市優惠戰」 MG省稅金、LEXUS最高送5萬
隨著傳統民俗月將進入尾聲，9月車市也開始進入優惠促銷戰，國產與日系品牌紛紛推出購車方案搶攻下半年買氣。除了接連登場的新車上市活動之外，各品牌現行車款也透過0利率、購車金、配備升級、保險補助等方式吸引消費者，其中「MG、Ford」搶先針對國產車市場推出優惠，日系品牌也同步加碼。
Honda經典四缸變電動車！保留復古外型 還能跑高速
經典老車換上電動馬達，究竟是讓老車重生，還是破壞經典？加拿大Beachman Bikes最近就完成一項頗具爭議、成果卻相當吸睛的作品，將一輛1974年Honda CB500從傳統燃油機車改造成純電Café Racer。值得注意的是，這並非拿狀況良好的經典老Honda「開刀」，而是原車引擎與離合器都已經故障，團隊才決定透過電動化改裝讓它重新上路，而且最終還成功取得加拿大安大略省合法道路行駛資格。
Stellantis全球召回95.5萬輛！「倒車沒畫面」藏風險 原廠免費修正
一套看似與行車安全沒有直接關聯的「Radio Software收音機軟體」，如今卻讓Stellantis集團在全球召回超過95萬輛汽車，Stellantis日前宣布由於車載收音機系統軟體可能發生異常，進而導致駕駛排入倒車檔時，中央資訊娛樂螢幕無法正常顯示後方攝影機影像，因此將針對全球約95.5萬輛汽車展開召回。
Lexus RX新年式登場！新增「1記憶功能」 小改款最快秋季亮相
Lexus旗下豪華休旅RX近期動作頻頻，繼日前小改款測試車現身德國紐柏林賽道後，日本市場又傳出新消息。根據日媒指出，Lexus將率先推出2026年式RX，預計8月開放接單、10月正式上市，透過配備升級、車色更新以及底盤細部調校，持續維持產品競爭力。而真正的小改款車型，則預計最快今年秋季亮相，屆時將針對外觀、內裝與動力系統進行更全面的升級。
車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
日媒爆Lexus UX將大改款！車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm，軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降低風阻。此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使用需求。
影音／陸車企進軍歐洲！小鵬展示「飛行汽車」 瞄準福斯閒置廠房
大陸車企近年積極拓展海外市場，小鵬汽車將目標鎖定歐洲，日前在德國舉辦發布會，展示純電車與研發長達13年的飛行汽車。創辦人何小鵬親赴德國慕尼黑，實測針對歐洲複雜路況重新訓練的智慧駕駛系統，並研擬收購德國福斯的閒置工廠，展現進軍歐洲的強烈決心。
Uber機車載客踩紅線！北市將開罰80萬元 駕駛扣照4個月
Uber日前在台北市啟動為期1個月的「北投短程文化體驗」，不過這項大膽的嘗試直接撞上了法規。針對Uber eMoto近期以純電機車提供載客服務的事件，雖然業者主打免費體驗，但在台北市公共運輸處認定為未經核准經營汽車運輸業，並表示將依《公路法》第77條，未申請核准經營計程車客運服務業者，得依其違反情節輕重，最重可處新台幣2千500萬元罰鍰，並勒令其歇業。回顧整起事件，儘管交通部與台北市交通局事前已嚴正警告此舉觸法，Uber仍於7月1日下午2點起，正式啟動為期1個月的「北投短程文化體驗」，讓民眾能透過App呼叫免費的機車短程移動服務。對此，Uber公共政策暨政府事務總監馬培治解釋，活動初衷是希望活化山區的交通服務，並表示會持續與主管機關溝通和進行滾動式調整。然而，這項帶有試探意味的行銷操作，上路沒多久即被檢舉，台北市公運處調查並掌握了兩件具體違規事證後，立刻依《行政程序法》要求優行福爾摩沙公司、Uber平台及涉案駕駛出面說明。從法規的層面來看，台灣現行法令尚未開放機車從事營業載客服務。因此，即使Uber以免費體驗作為包裝，其機車載客的行為，依然違反了《公路法》第77條第3項，違規經營計程車客運服務業的規定。針對這2起案例，公運處祭出了嚴厲的裁罰，靠行公司「優行福爾摩沙」遭罰新台幣50萬元，Uber平台業者被罰10萬元，而2名違規載客的駕駛，不只各自面臨10萬元罰鍰，還得被吊扣營業車牌照及駕駛執照長達4個月。目前，整起事件目前一共開出80萬元的罰單，違規代價相當慘痛。對此，台北市公運處強調，絕不容許業者以免費行銷的手法規避法令，並點出最大的致命傷在於安全與理賠，在現行制度下，機車載客尚未建立完整的保險與責任機制，一旦發生交通事故，後續的保險理賠、事故責任歸屬與乘客權益保障都將面臨極大爭議。為此，台北市政府已對Uber下達最後通牒，要求即刻停止招募機車駕駛，並全面關閉Uber eMoto的載客與派遣功能。同時，公運處也呼籲，駕駛們切勿貪圖平台的高額獎勵而以身試法，以免因小失大。延伸閱讀：
不畏中央地方喊罰！Uber機車載客來了 晚2小時才上線
Uber機車載客今（1）日預定下午2時上線，將於北投地區推出為期一個月期間限定的免費文化體驗活動，不過交通部、台北市政府都強硬表態觸法就開罰。⟪TVBS新聞網⟫記者下午2時實際到新北投站實測，打開APP發現功能都沒上線，僅有收到優惠券，但一點進去完全沒有機車載客的選項可以點，直到下午4點才有「純電機車優步」選項可以點。