大陸車企近年積極拓展海外市場，小鵬汽車將目標鎖定歐洲，日前在德國舉辦發布會，展示純電車與研發長達13年的飛行汽車。創辦人何小鵬親赴德國慕尼黑，實測針對歐洲複雜路況重新訓練的智慧駕駛系統，並研擬收購德國福斯的閒置工廠，展現進軍歐洲的強烈決心。
何小鵬口中的飛行汽車採用陸行航空母艦概念，平時是一輛四人座電動車，車尾則搭載可拆卸飛行器。何小鵬說明，在路上行駛時就像一輛普通的四座轎車，駕駛只需要一張普通的駕駛執照，停車時只需按下一個按鈕，飛機就會從車尾伸出來。日前企業CEO更親自前往敦煌參與極端環境測試，為未來量產做準備。
除了布局低空經濟，小鵬另一項重點就是進軍歐洲市場。在德國慕尼黑，何小鵬親自體驗了自家智慧駕駛系統，該系統針對歐洲道路環境重新訓練。小鵬汽車自動駕駛負責人劉先明指出，歐洲司機在遇到會車情況時，默認會往後倒讓出空間，這是超出大陸國內工況的情境，但在慕尼黑非常流行。和大陸不同，歐洲駕駛習慣與交通規則更加複雜，這些都是大陸AI過去較少遇到的場景，為了讓系統符合當地法規，成為小鵬進軍歐洲的重要挑戰。劉先明強調，小鵬有意向成為大陸第一家車企，能夠在歐洲合規的高階智慧輔助駕駛。
為了加速進軍歐洲，小鵬有意收購福斯老舊工廠。由於歐盟對大陸電動車加徵45%關稅，在地生產可望降低衝擊，加上福斯計畫縮減歐洲產能，讓雙方合作增添想像空間。除了小鵬之外，比亞迪、零跑、奇瑞等大陸車企也考慮接手歐洲閒置工廠，象徵大陸車企正逐步插旗德國傳統汽車強國，改寫歐洲汽車產業版圖。
