Honda經典四缸變電動車！保留復古外型 還能跑高速
- 編輯：謝明翰｜責任編輯：蔡雅菁
- 發佈時間：2026.09.03 11:58
- 最後更新時間：2026.09.03 11:58
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Honda CB500「引擎壞了」改電動！1974年經典四缸消失還能合法上高速公路。（圖 ／Beachman提供）
經典老車換上電動馬達，究竟是讓老車重生，還是破壞經典？加拿大Beachman Bikes最近就完成一項頗具爭議、成果卻相當吸睛的作品，將一輛1974年Honda CB500從傳統燃油機車改造成純電Café Racer。值得注意的是，這並非拿狀況良好的經典老Honda「開刀」，而是原車引擎與離合器都已經故障，團隊才決定透過電動化改裝讓它重新上路，而且最終還成功取得加拿大安大略省合法道路行駛資格。
經典Honda四缸救不回來？改用電動系統重生
這輛Honda CB500是Beachman Bikes新成立Special Vehicles Division（SVD）特殊車輛部門的第一件作品，新部門未來將專門接受客製化委託，鎖定已經老化甚至失去行駛能力的經典機車，透過現代純電動力系統重新賦予它們生命。
這輛1974年CB500原本搭載的燃油引擎已經故障，離合器也無法正常使用，因此Beachman並沒有犧牲一輛車況良好的經典車進行改裝。團隊首先完整修復原始車架，再針對電動系統重新設計整輛機車。
為老Honda量身打造電池 還先把車架3D掃描
電動化的核心是一組Beachman專門為這輛CB500打造的72V、200Ah鋰離子電池組。
為了讓體積龐大的電池能夠塞進原本直列四缸引擎所在的位置，同時避免破壞整車重量平衡，Beachman先將CB500車架進行數位掃描，再依照實際可利用空間設計電池配置。
因此從外觀來看，雖然原本經典的四缸引擎已經消失，取而代之的電池外殼仍盡可能融入車架之中，沒有出現部分電動老車改裝常見的突兀感。
不只是市區代步 原廠稱「能上高速公路」
Beachman表示，這輛電動CB500並非只能低速在市區騎乘，而是具備高速公路巡航能力，同時強調改裝後能提供日常使用所需的可靠性。
不過目前仍有一個重要問題：Beachman並未公布馬達最大輸出、0至100km/h加速、最高時速、續航里程以及充電時間等關鍵規格。因此這輛電動CB500實際性能究竟達到什麼程度，目前還無法從官方資訊進一步判斷。
可以確定的是，完工後車輛已通過安大略省DriveON安全檢驗，在交付私人車主之前取得合法道路行駛資格。
不仔細看還以為是燃油老車 充電孔也故意「復古化」
相比追求強悍性能，這輛CB500真正特別的地方反而是「不想讓你一眼看出它是電動車」。
原本的奶油色油箱依舊保留，搭配棕色菱格紋座墊、鋼絲框、圓形頭燈以及經典Café Racer車身比例，就連充電孔也刻意採用符合老車年代感的設計。除了原本四缸引擎的位置變成電池之外，乍看之下仍保有1970年代Honda機車的味道。
而這輛CB500也成為Beachman SVD部門的示範作品，證明老車電動化不見得非得把經典外型一起丟掉。對堅持保留燃油引擎的老車玩家來說，把1974年Honda四缸機車變成電動車或許仍難以接受；但若原本引擎早已損壞，選擇讓車架與經典造型以另一種方式繼續留在路上，或許也提供了老車修復另一條截然不同的道路。
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