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全台第一人！林志穎砸「2億」入手法拉利F80 飛義大利親自交車
如果說一般人對於車是愛，那明星林志穎就足以稱之為「瘋狂」。從小夢想著入手法拉利的他，到了23歲，買下屬於他的第一輛Ferrari 348，在這之後，林志穎便開啟一系列的愛車人生，包括投身賽車運動、成為F1的忠實粉絲，再到無數的超跑收藏。其中，又以法拉利尤為其多，超跑愛車早已不是1、2台，連近期因為法拍而衝上討論的「拉法」LaFerrari也是他的囊中物，如今，更傳出林志穎斥資超過新台幣2億，購入新世代的馬王F80，成為全台第一人。
致敬美式廂型車！Honda七人座MPV改裝復古風 帥氣指數破表
以寬敞空間與靈活機能在家庭市場擁有良好口碑的Honda Step WGN，向來是廂型車級距中的實力派代表。如今在改裝品牌的巧手操刀之下，這款以實用著稱的家庭MPV，竟搖身一變成為散發濃濃美式復古氣息的街頭焦點。
東京改裝車展最吸睛！Suzuki小車變身迷你R32 GT-R
Tokyo Auto Salon 2026，一輛外型極度違和卻又讓人一眼難忘的迷你「R32 GT-R」早已在改裝圈掀起熱議，這款被命名為「Pocket Bunny」的作品，並非Nissan Skyline的任何衍生型，而是由日本知名寬體套件品牌Pandem Rocket Bunny攜手HARDCORE Tokyo主理人高橋純一（Takahashi Junichi），以2003年至2005年間生產、僅限日本市場販售的Suzuki Twin輕型車為基礎，進行一項被稱為「Radical Custom Body Swap（RCBS）」的極端車身改造計畫。本次「Pocket Bunny」的亮相，也被視為TRA Kyoto與Rocket Bunny創辦人三浦慶回溯90年代改裝精神的重要象徵，三浦慶近年持續在寬體設計領域推陳出新，而這次則將目光重新投向日本輕型車文化，將原本可愛、圓潤、以都會通勤為定位的Suzuki Twin，徹底改造成一輛比例極端壓縮、卻神似經典Skyline GT-R的「口袋版R32」。這項計畫由TRA Kyoto主導展出，並與位於埼玉的J Beat Custom Shop合作開發。消息一曝光，甚至在車展開幕前就已引發大量討論，被視為本屆東京改裝車展最具話題性的非原廠作品之一。Suzuki Twin本身是一款極具話題性的輕型車，除了外型討喜外，更是日本史上首款提供油電混合動力的Kei Car，不過在性能與改裝潛力上，Twin原本並非玩家首選，Rocket Bunny團隊顯然不打算保留任何「原廠可愛元素」，而是大刀闊斧移除原有鈑件，換上大量向R32 GT-R致敬的設計語彙。從方正的車頭比例、外擴輪拱、箱型線條，到極具辨識度的R32式樣頭燈與保險桿輪廓，Pocket Bunny成功捕捉了經典Skyline的視覺神韻，由於Suzuki Twin車體寬度極為有限，部分鈑件如頭燈與前保險桿甚至被整合為單一成型部件，確保整體比例不顯突兀。
KUHL爆改Land Cruiser 250！鋼鐵巨獸震撼東京改裝車展
日本知名改裝品牌KUHL Racing再度以極端視覺與工程整合能力，替Toyota Land Cruiser 250打造出名為「Blocker Iron Build」的重度改裝版本，這款作品甫一亮相，便以宛如鋼鐵堡壘般的外型與誇張車身尺度，成為即將登場的東京改裝車展Tokyo Auto Salon 2026最受矚目的焦點之一，相較原廠Land Cruiser 250已具備的硬派越野氣勢，KUHL顯然選擇將其推向另一個層級，不僅外觀全面裝甲化，整體高度與離地間隙更達到足以「俯視」Mercedes-AMG G 63 4×4²的驚人水準。Blocker Iron Build最直觀的震撼，來自於整體高達7吋、約178毫米的車高抬升，KUHL透過JAOS可調式懸吊系統搭配墊片，讓Land Cruiser 250站上前所未見的高度，再配合37吋Yokohama Geolandar M/T G003泥地胎，以及22吋KUHL原創VERZ DDR03鋁圈，將整體氣勢推向極致。如此配置下，車輛最終離地高度達到15.7吋、約399毫米，數據上已正式超越以門式車軸聞名、離地高度約351毫米的Mercedes-AMG G 63 4×4²，成為名符其實的「巨獸級」SUV，這組輪胎與輪圈的搭配不僅尺寸驚人，在設計理念上也刻意打破傳統，俗稱大餅圈的22吋深碟式鋁圈向來多見於豪華SUV或性能取向車款，與粗獷越野胎的組合形成強烈反差，正是KUHL試圖營造的視覺衝突美學。官方也指出，這樣的設定不只是為了展車效果，而是希望提出一種全新的越野改裝風格提案。
2026台北車展直擊！豪華陣容縮水 「未來車」成吸睛焦點
由台北市汽車代理商業同業公會主辦的2026台北新車暨新能源車大展 (以下簡稱2026台北車展) 在去年底正式登場。相較於2024年終於擺脫疫情重新舉辦的上一屆，雖然在Alfa Romeo、Jeep、Foxtron (鴻華先進) 等品牌的加入下，總計仍有23個品牌參展，但整個氛圍依然不及過去那種「拼排場」的盛況。比較熟悉的應該是重回台北世貿一館舉辦，畢竟上一回在這舉辦已經是2016年，睽違10年後帶著回憶殺再度回歸，除了讓人意識到展場規模縮水，也突顯出台灣車展生態似乎又回到原點。
邁入電動化！Jaguar F-Pace下線 全面告別燃油車
英國豪華品牌Jaguar正式為其內燃機時代劃下句點，2025年12月19日最後一輛Jaguar F-Pace在英國Solihull工廠完成組裝並駛下產線，不僅象徵這款品牌史上最成功SUV的終章，也代表Jaguar自此不再生產任何燃油車型，全面邁入全電動新世代。這一天在Solihull工廠被形容為「足以讓整條產線靜止的時刻」，最後一輛F-Pace完成下線，為Jaguar長達數十年的內燃機歷史畫下安靜卻意義深遠的句點，雖然F-Pace早在2024年11月便已停止於英國市場銷售，但該車仍持續於美國、澳洲、中國與歐洲等市場供應，直到此次最終生產為止。隨著這輛車的誕生，Jaguar也正式進入一個前所未有的狀態：目前在全球任何市場中，Jaguar都已不再生產任何在售車型，全面為品牌重塑與電動化轉型鋪路。回顧2016年問世的F-Pace，這是一場充滿風險的嘗試，當時Jaguar從未生產過SUV，市場對於這款新作評價分歧，然而事實證明，F-Pace不僅成功切入豪華SUV市場，更在十年間成為Jaguar史上最暢銷車款，自上市以來全球累積銷量已超過30萬輛，為品牌帶來大量新客群，同時保留Jaguar一貫重視的駕馭精神與設計靈魂。在Solihull的告別儀式中，氣氛並非僅圍繞在銷量或數字上，而是聚焦於「人」，Solihull工廠營運經理Trevor Leeks在致詞中，特別向長年投入F-Pace生產的第一線員工致敬，強調十年間累積的技術、經驗與自豪感，正是這款車得以成功的關鍵，每一輛F-Pace皆由數以萬計的零組件組成，仰賴精密分工與團隊合作，這些能力早已成為Solihull產線的日常。
鴻華先進首發電動車「90萬有找」！3車型一次看 最快這時交車
鴻華先進投入電動車品牌經營首款市售作品Foxtron Bria正式發表，與宣告收購Luxgen後同步上線的官網資訊相同，採用雙動力組合、3車型等級編成設定上市，共提供Elegant、Emerge與Pioneer等3種車型，分別開出89.9萬元、104.9萬元與114.9萬元建議售價，自即日起開放消費者訂購。鴻華先進表示，Foxtron Bria上市後，預計12月27日正式進駐全台各展示據點，並且於12月31日開展的2026年台北新車暨新能源車特展中公開亮相，並有望趕在2026農曆年前交車。
鴻華有望進軍電車市場！傳與裕隆達成協議 多款車名商標曝光
外界盛傳，鴻華先進將從目前以電動車CDMS委託設計製造業務走向品牌經營，並可能已經與裕隆汽車達成協議，將100%收購Luxgen股權，以進一步整合台灣境內的電動車相關業務。日前，可能擔任首發車型，同時也是Model B量產市售版本已經陸續通過安全審驗並取得電動車能耗證明，近日更曝光鴻華先進已經申請新版Foxtron品牌商標，並註冊包含Bria在內，一系列看似車型名稱的商標，距離品牌上市可能已經不遠。
超鑽鱷款！原創柏金包拍出近3億 日買家搶下史上最貴「包王」
一款看似陳舊、磨損明顯、貼有貼紙痕跡的黑色皮革柏金包，近日在拍賣市場創下歷史紀錄——最終以約860萬歐元（約1000萬美元）的價格成交，成為有史以來最昂貴的手袋。這款包包曾由已故英國演員兼歌手簡·柏金（Jane Birkin）日常使用多年，如今被來自日本的藏家收入囊中，也讓全球再度聚焦柏金包背後的動人故事。
不是bZ系列！傳和泰將引進Toyota版1電動車 官方回應了
近日外傳Toyota總代理和泰汽車將導入Toyota版本的e Vitara純電跨界休旅，作為bZ4X後Toyota在台灣市場的第2款純電市售作品，甚至有消息指出，以Suzuki e Vitara為基礎開發的Toyota版純電跨界休旅有望於2026年登陸台灣市場。只不過，和泰汽車針對該傳言表示，目前尚未有e Vitara雙生車引進規劃，但會持續與Toyota原廠觀察台灣市場需求，納入未來導入車型計畫評估可行性。
Kia EV Day首度移師海外！EV3台灣上市前率先現身
EV3歐規報價出爐後不久，Kia首度將Kia EV Day活動移師海外，於台灣台北表演藝術中心舉辦首屆Kia EV Day Asia Pacific活動，邀請亞太市場合作夥伴與媒體於台灣一睹Kia未來電動車戰略，同時展出Concept EV4與Concept PV5兩款概念作品，同步展出EV3、EV5與EV9等3款純電作品。其中，EV3有望於2025年中左右進入台灣市場，若以歐規車型售價推估，台灣引進價格恐上看139萬元至188萬元之間。
邁向電動化！賓利證實首款電動車是SUV 2026年上市
面對電動化浪潮，Bentley曾經訂下2021年推首款PHEV動力車型、2030年轉型純電品牌目標，不過，受到近來電動車成長放緩，加上為給予消費者更出色產品，Bentley決定讓原先的Beyond100計畫向後推延5年，改以Beyond100+計劃取代。同時，Bentley確定將在2026年推出首款純電作品，以純電豪華都會休旅定位正式進攻市場，並且從2035年開始年年都會推出純電動車或者PHEV動力車款。
2026推出！Bentley首款電動車是「電動SUV」 計畫一次看
面對電動化浪潮，Bentley曾經訂下2021年推首款PHEV動力車型、2030年轉型純電品牌目標，不過，受到近來電動車成長放緩，加上為給予消費者更出色產品，Bentley決定讓原先的Beyond100計畫向後推延5年，改以Beyond100+計劃取代。同時，Bentley確定將在2026年推出首款純電作品，以純電豪華都會休旅定位正式進攻市場，並且從2035年開始年年都會推出純電動車或者PHEV動力車款。
RAV4靈感？豐田推RAV-X越野休旅概念車 外型粗曠實力強
雖然仍見得到現行RAV4設計元素，Toyota對於2024 SEMA改裝展中現身的RAV-X概念車下了這樣一個註解，表示「這會是探索下一代RAV4可能性」的概念作品。換句話說，即使RAV-X為使用現行RAV4 PHEV為基礎打造的越野休旅概念車，在RAV-X上見到的設計元素未來可能出現在新世代RAV4上，讓大改款RAV4更具粗獷風格。
台灣再等等！Audi豪華休旅Q5大改曝光 預計明年歐陸上市
繼取代A4的新世代A5之後，Audi於歐洲時間9月2日正式揭露第3代Q5細節資訊，並揭露這款以PPC豪華內燃機平台為基礎開發的LSUV車款完整面貌。與先一步發表的A5相同，皆植入具備個性化晝行燈的數位LED頭燈，並且將提供MHEV Plus輕油電複合動力技術，搭配E³ 1.2數位架構，以及與Q6 e-tron相同的座艙設計。Audi表示新世代Q5將於2025年第一季以54,650歐元起價格登陸歐洲市場，約為新台幣194萬元左右，而Audi Taiwan亦積極向原廠爭取，期望能以最快速度引進台灣銷售。
百萬有找！Škoda「電動版Karoq」曝光 搶攻入門市場
儘管外界都認為Škoda在3月15日發表的純電休旅概念車將會是Elroq的設計雛形，捷克品牌卻一舉推翻外界預期，宣告發表未來將擔任Škoda入門都會純電休旅，也就是去年以「Urban」代稱的車款。Škoda確定以「Epiq」命名，瞄準車長約4.1米的都會休旅市場，預計開出2.5萬歐元，也就是約新台幣86萬元的建議售價，規劃2025年發表量產版本。儘管將擔任Škoda未來純電產品線的入門車型，Epiq同樣使用Vision 7S所揭起的Modern Solid家族設計風格，可以看見車頭具有貫穿式光帶，以及兩組T字形的LED晝行燈組還有下方的矩陣式頭燈。同時，還運用Škoda稱為Tech-Deck的亮黑色蓋板，除了呼應Škoda過去的凹字形水箱護罩設計外，內部也整合測距雷達、攝影機等感測元件。車側則是可以見到短前、後懸比例，儘管車長僅有4.1米，卻能給予相對出色的座艙空間。Škoda 更運用高腰線、粗壯C柱，還有黑色輪拱以及側裙、前後保桿下方的銀色裝飾與銀色車頂架營造休閒感。並且採用懸浮式車頂、延伸的車頂尾翼建立更高的動感氣質，也符合都會休旅應有的時尚氣質。