外界盛傳，鴻華先進將從目前以電動車CDMS委託設計製造業務走向品牌經營，並可能已經與裕隆汽車達成協議，將100%收購Luxgen股權，以進一步整合台灣境內的電動車相關業務。日前，可能擔任首發車型，同時也是Model B量產市售版本已經陸續通過安全審驗並取得電動車能耗證明，近日更曝光鴻華先進已經申請新版Foxtron品牌商標，並註冊包含Bria在內，一系列看似車型名稱的商標，距離品牌上市可能已經不遠。
除了新版Foxtron品牌商標之外，鴻華先進同步申請包括「Bria」、「Cavera」、「Enizio」以及「Divino」等商標，且同樣屬於汽機車、電動車、陸上交通工具與電動交通工具等商品類別。且Bria已經在鴻海科技日中現身，證實就是Model B原型車的量產版本，並已經陸續完成車輛安全審驗、電動車能源效率標示等申請，有望扮演鴻華先進走入品牌經營的首發市售作品。
換句話說，「Cavera」、「Enizio」以及「Divino」等商標，有極高機率會是鴻華先進為後續市售車款準備而先行註冊的相關商標，甚至就是未來車系中市售車款的車名。以目前註冊的商標推測，Cavera有望成為Model C的市售版車名，Divino則可能會是Model D純電MPV的未來車名，Enizio則有望作為Model E純電E-Segment級距房車的市售版車名。不過，會否真如此發展？還有待鴻華先進證實。
儘管Bria已經陸續完成新車上市前的相關法規審驗，並且取得合格證明，已經具備領取牌照上路行駛資格，鴻華先進仍未正式對外證實會否如同外界傳言，從電動車CDMS委託設計製造走向電動車銷售，自B2B轉向B2C。且除了Bria已經在2025年鴻海科技日與相關認證資訊中證實為Model B車名外，Cavera、Enizio、Divino等商標名稱也並未獲得鴻華先進證實。不過，從目前的曝光的相關資訊，鴻華先進以自有品牌進攻電動車市場的可能性極高，推測不久後應當會有官方訊息曝光。
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