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安全評鑑
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藍再喊反毒駕上凱道！遭酸「不如辦在北市府」 蔣萬安回應了
國民黨預計8月1日號召「拒絕毒酒駕」上凱道集會，引發台灣青年世代共好協會理事長張育萌質疑，台北市長蔣萬安上任至今從未出席毒品防治會議，張育萌酸「不如把集會辦在市府路」。對此，台北市長蔣萬安今（27）日嚴正駁斥「這不是事實」，並指出，台北市在毒品防制與查緝成效上，已連續三年獲得內政部評鑑六都第一，至於會不會出席凱道集會，蔣萬安則未正面回覆。更多新聞：
新版安全測試更嚴格！BMW iX3全球「首奪五星評價」
隨著車輛科技快速演進，汽車安全評價標準也持續升級，澳洲新車安全評鑑協會ANCAP與歐洲Euro NCAP每三年便會共同檢討並更新測試制度，以確保評分標準能反映最新車輛技術與道路安全需求，正式上路的2026年新版測試規範，不僅延續傳統撞擊安全測試，更首次針對車輛操作介面、駕駛分心風險、電動車高壓電池安全、碰撞後救援效率及不同體型乘員保護能力等面向進行全面升級，可說是歷來最嚴格的一次改革。在這樣的新制度下，BMW全新世代純電SUV iX3成功成為全球首款接受新版測試並獲得ANCAP與Euro NCAP五星安全評價的量產車，不僅替BMW Neue Klasse新世代產品揭開亮眼序幕，也展現品牌在主動安全、被動防護以及事故後救援等各層面的整體實力，成為新世代純電車安全標竿之一。ANCAP與Euro NCAP自2026年起正式導入全新安全測試制度，新的評鑑架構建立在「Stages of Safety安全四階段」概念之上，分別為Safe Driving（安全駕駛）、Crash Avoidance（碰撞避免）、Crash Protection（碰撞保護）以及Post Crash（事故後安全）。相較過去主要聚焦於撞擊測試，新制度將安全概念延伸至事故發生前、事故當下以及事故發生後，完整評估一輛車如何降低事故風險、避免碰撞、保護乘員，以及提升事故後的生存與救援效率。ANCAP執行長Carla Hoorweg表示，新版評分制度鼓勵車廠透過車體設計、安全系統以及約束裝置，提供更多不同體型與不同年齡乘員更完善的保護，同時隨著電動車數量快速增加，新制度也首次將燃油外洩與電動車高壓電池完整性納入正式評估項目，以因應未來市場發展趨勢。
毒油風暴未平！蕭美琴向糕餅業喊「辛苦了」 允諾重建食安信心
副總統蕭美琴今（22）日出席第六屆「台灣百大糕餅伴手禮頒獎典禮」，對於近期中聯油脂引發的食安疑慮，蕭美琴致詞時表示，上游業者隱匿油品問題，導致下游店家受波及，她要向大家說聲「辛苦了」，強調政府已採取相關行動與修法維護食安，承諾會協助消費者重建對食品安全的信心。本屆「台灣百大糕餅伴手禮頒獎典禮」由全台六都、一省及22縣市糕餅公會共同參與推薦及評鑑，透過兼具專業性與公信力的評選制度，鼓勵產業持續朝精緻化、品牌化及特色化方向發展。與會者包含蕭美琴、全國商業總會理事長許舒博、經濟部商業發展署長蘇文玲、桃園市長張善政、吳寶春等人。
Mazda安全大升級！CX-5雙五星認證 「行人保護93分」創新高
隨著第三代Mazda CX-5正式亮相後，這款品牌最重要的全球戰略SUV不僅在設計、科技與動力系統全面進化，安全表現更再次證明Mazda長年堅持的人本造車理念，最新公布的Euro NCAP測試結果顯示，全新第三代Mazda CX-5成功獲得最高五星安全評價，在成人乘員保護、兒童乘員保護、弱勢用路人保護以及主動安全輔助四大項目皆繳出亮眼成績，其中弱勢用路人保護更獲得高達93%的優異表現。同時，新車也於澳洲ANCAP安全評鑑取得五星最高評價，不僅延續Mazda近年在全球各大安全測試中的優異紀錄，更成為ANCAP自2025年新測試標準上路以來，弱勢用路人保護評分最高的車款之一。除了安全測試成績令人矚目之外，全新CX-5目前也已在多個市場公開亮相並展開預接單，展示車搭載Mazda最新e-Skyactiv G2.5升自然進氣四缸引擎搭配24V輕油電系統，而品牌更預告，2027年還將導入全新的Skyactiv-Z動力與自家新世代Hybrid技術，持續提升燃油效率與駕駛體驗。根據Euro NCAP公布的測試結果，全新第三代Mazda CX-5在四大安全項目皆獲得優異成績，包括成人乘員保護90%、兒童乘員保護89%、弱勢用路人保護93%，以及安全輔助系統83%，最終順利取得五星最高安全評價，此次受測車型為搭載2.5升MHEV輕油電系統的左駕版本，車重為1,675kg，而評級則適用於全車系包含前輪驅動與四輪驅動車型。值得注意的是，另一項權威安全評鑑ANCAP也同步公布測試結果，全新CX-5同樣獲得五星最高評價，其中成人保護90%、兒童保護91%、弱勢用路人保護93%、安全輔助87%，與Euro NCAP評分相當接近，也再次驗證車輛在不同測試制度下皆具有高度安全實力。其中，93%的弱勢用路人保護成績更創下ANCAP自2025年新測試制度實施以來最高評分紀錄，成為目前表現最優異的SUV之一。
致癌油流入超商！全家「6款鮮食」也中鏢 退費方式、期限一次看
中聯油脂大豆沙拉油驗出一級致癌物「苯駢芘」，超標逾4倍，波及泰山、福壽及福懋等大廠，更延燒下游業者。統一超商（7-ELEVEN）今（14）日啟動退費，全家便利商店也配合主管機關預防性下架，凡於115年4月20日至5月2日購買相關商品，即日起自9月13日，皆可持購買憑證或可辨識效期批號之商品，至全台任一門市辦理退款。
3大油廠致癌物超標被開罰「重訊昨天才發」 賴士葆怒批慢半拍
中聯等三家油品（福壽、泰山、福懋）近日因產品含致癌物遭罰款，不過由於三家都是上市櫃公司，立委賴士葆質疑，這三家公司是否都沒有發重訊？或是延遲補發？對此，證交所董事長林修銘回應，重訊是昨天才發，因為是昨天才確定被裁罰，需要知道具體的開罰才發重訊。立院財委會今（8）日針對中聯油品出包事件展開激烈質詢，中聯油脂由福壽、泰山、福懋油脂三家合資成立，且三家均為上市櫃公司，立委賴士葆質疑，涉案廠商不僅重大訊息「慢半拍」，更痛批這三家公司ESG表現不合格，難道都沒有罰則嗎？對此，證交所董事長林修銘回應，涉案廠商昨天發出重訊，因為要先知道裁罰內容，後續才會發出重訊；至於ESG評鑑部分，目前針對ESG表現不佳的部分，確實是採取「評鑑扣分」機制，而該評鑑是一年公佈一次，且會針對該案是否有「內部控制缺失」進行查核並祭出處罰。
超速40扣牌惹怨！一人違規全家受罰 網提3度改革：限期修法草案
《道路交通管理處罰條例》第43條將超過最高速限40公里列為嚴重超速，除處以6,000元至36,000元罰鍰、當場禁止駕駛外，還會吊扣違規車輛牌照6個月。相關規定上路後持續引發爭議，近日再有民眾於公共政策網路參與平台提出第3次改革提案，但這次不再單純要求恢復過去超速60公里才屬嚴重超速的標準，而是要求行政院在6個月內提出修法草案，依道路環境、違規幅度與危險程度建立分級處分制度。提案人強調，提案並非主張超速免罰，也不否認高速行駛可能提高事故傷亡風險，而是質疑現行制度不論道路條件、初犯或累犯，也不區分是否競速、肇事或伴隨其他危險行為，均直接吊扣「該汽車牌照」6個月，是否符合比例原則。
蓓朵娜再獲國際肯定 外泌體瑰泌霜摘世界品質評鑑大賞「金獎」
台灣保養品牌蓓朵娜 BELDORA 再傳國際捷報。旗下明星商品「AC-11 外泌體再生修護霜 30g」，又稱「瑰泌霜」，榮獲 2026 Monde Selection Quality Award 比利時國際品質評鑑大賞金獎，代表產品在國際專家嚴格審核下，獲得高規格品質肯定，也讓來自台灣的保養研發實力，再次被世界看見。
MG G50 PLUS榮獲2026車訊風雲獎「最佳國產中大型MPV」
由知名汽車雜誌《一手車訊》主辦的台灣車壇代表大獎「2026 Taiwan Car of the Year車訊風雲獎」今年邁入第21屆，由數十位專業汽車媒體與業界專家所組成的評審團隊，透過現場遴選投票方式，依據外觀造型、內裝配備、車室空間、動力系統、安全配備以及價格競爭力等項目進行綜合評鑑。最終，MG G50 PLUS憑藉全面性的產品實力與超規滿配的優勢，在強勁對手中脫穎而出，勇奪「最佳國產中大型 MPV」桂冠，再度展現MG品牌在產品實力、安全科技與滿足消費者需求的堅定承諾。
長照破網2／評鑑過量又沒調薪！個管師反被壓垮：政府走火入魔
根據內政部最新統計，台灣65歲以上「一人戶」的獨居長者人口已高達118萬人，平均每4到6名長輩中就有1人處於實質獨居狀態，光是六都列冊關懷人數就年年增長。而面對獨居老人照護的第一線就是社工、長照個案管理師、村里長等，但目前社工與個管師也面臨缺工、人才流失等問題，恐連帶影響獨老的長照防護網。「有的個案住在平溪、石碇的深山裡，偏僻到汽車、機車都進不去，只能停在路邊用走的。旁邊就是懸崖，萬一掉下去怎麼辦？」擔任新北市個管師的T小姐接受《TVBS新聞網》專訪，回憶起偏鄉家訪的日常，她的語氣裡沒有太多浪漫，只有實打實的生存挑戰。而光是T小姐一人就曾負責超過上百個像這樣隱居在山林間的獨老個案。
影音／畫面首曝！無人機訓測評鑑成功命中 軍方定調６月是「無人機操演月」
國軍釋出最新心戰影片，引用知名動漫台詞，強調守護國安決心。迎接六月份密集操演，軍政人士將六月定調為「無人機操演月」，要結合火砲聯訓。另外，「無人機訓測評鑑」精準命中目標的畫面也首度曝光。
台北10大運動中心出爐！上班族首選是這 攀岩體驗超特別
現代人健康意識抬頭，下班或週末到市民運動中心揮汗，已成為台北人的生活日常。隨著台北市政府大力推動「運動中心2.0計畫」，近年多間老字號場館陸續迎來重磅封館大改裝，不僅引進AI科技智慧硬體，更開闢了全台首創的特色運動空間，在社群上掀起超高期待與討論度！
長照破網1／百萬獨老「僅5.5萬人列冊」 政府砸62億接住黑數
台灣在2025年正式邁入「超高齡化社會」，隨著家庭小型化、少子化加劇，以及青壯年因工作需求離鄉發展，愈來愈多長者選擇或被迫「在地獨老」，獨居老人除了面臨身體機能退化與日常照護的挑戰，更常因缺乏社會支持系統而陷入深深的孤獨感，甚至大幅增加意外與「孤獨死」的風險。此外，雖然內政部統計台灣65歲以上「一人戶」的獨居長者人口已高達118萬人，實際被納入官方列冊關懷的獨老僅約5.5萬人，差距21倍，代表「黑數」遠大於帳面上的列冊人數。新北市瑞芳區在今年（2026）1 月發生了一起憾事：一名 9 旬老婦雖有居服員定期送餐，但當日無人應門時，服務人員未能及時通報並確認情況，直到事後才發現婦人已在住處孤獨離世。更早之前，2025 年 11 月也有一名 8 旬獨居婦人在家中過世多時，鄰里卻毫無察覺；最終竟是因為台水公司盤點帳務，發現其住家短短兩個月內用水量異常飆破 6000 度，通報警方與社工破門才尋獲遺體。
長照破網3／獨居長者黑數恐達70萬 專家盼落實智慧監控、緊急通報
為緩解高齡化、長照危機，行政院宣布將62.5億元重金擴大獨老服務，但民進黨立委林月琴直指，戶政資料盤點的潛在獨居長者高達70萬人，與實際列冊人數存有巨大落差，一味盲目擴張服務恐加速基層崩潰。對此，弘道老人福利基金會建議，政府未來在制度設計上，除了既有的訪視與關懷服務，也需要朝向更精準的風險辨識，如透過跨系統資料整合，或結合科技工具監測，在異常發生前就能及早發現，避免憾事發生。行政院長卓榮泰今年3月宣布投入62.5億元，擴大打造獨居老人一體化的服務體系，包括在2年內完成實地訪查，今年將優先完成75歲以上獨居老人訪查工作；並與地方政府協力，提供全天候緊急救援服務，也將緊急救援裝置的補助對象擴大到一般戶，以支持長者在地安老；並新增送餐服務加強確認與即時回報，預計服務人數，可由現行7萬人增至35萬人；及新增依需求分級提供關懷訪視、電話問安、生活協助、就醫陪伴等服務。
台中公車夾頭30秒！7旬翁「頸卡車門」 交通局怒罰扣補助
台中客運72路公車23日於潭子區行駛時，一名約70歲老翁下午在下車過程中頭部遭關閉車門夾住，導致頭部卡在車體外，司機未察覺異狀持續行駛約30秒，引發全車乘客驚叫呼救。事發後台中客運於24日發表道歉聲明，坦承駕駛操作疏失。台中市交通局則指出，業者已遭罰鍰並將此案納入年度評鑑，未來將嚴加審核與強化駕駛教育，以維護乘客安全。更多新聞：
北科大研究生墜樓亡！疑遭教授刁難 學生會籲3大改革
國立台北科技大學日前驚傳一名研究生在校內墜樓輕生，生前貼文控訴指導教授長期反覆刁難，引發關注，校方當即宣布暫停該教授的教學與非急迫性的指導工作。對此，北科大學生會也發布沉痛聲明，並向校方提出「3大關鍵機制」的改革訴求。