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SEMICON Taiwan 2026廠商名單》四大展區攤位、CoWoS與矽光子概念股一覽
SEMICON Taiwan 2026於9月2日至4日在台北南港展覽館1館、2館登場，匯聚全球半導體設備、材料、封裝與測試廠商。本篇整理SEMICON Taiwan 2026廠商名單、四大技術展區、CoWoS與矽光子（CPO）重點廠商及相關概念股，快速掌握展會亮點與參觀攻略。
停車不用自己找！Hyundai「機器人」自動搬車 空間最多增50%
都會區停車位不足，長久以來都是人口密集城市難以解決的問題，而Hyundai Motor Group如今正嘗試用「機器人」改變既有停車模式，由Hyundai Motor、Hyundai WIA與Hyundai E&C共同組成的聯盟，宣布將在韓國京畿道始興市一處集合住宅社區展開停車機器人示範計畫，透過僅110mm高的扁平化機器人鑽入車底、抬升車輪，再將車輛自動搬運至指定停車位，讓駕駛不必再親自進入地下停車場尋找車位。
買房不只拼地段！「韌性社區」 掀新指標 防災、儲能成關鍵
過去買房，多數人關注地段、價格、坪數與交通便利性；但隨著極端氣候、高齡化、能源轉型等議題逐漸影響日常生活，住宅價值也正從「住得方便」走向「住得安全、住得健康、住得長久」。在住宅發展邁向3.0的新階段，「韌性社區」成為未來居住的重要趨勢，強調社區面對地震、颱風、豪雨、高溫、停電、缺水等災害或突發事件時，具備預防、應變與快速復原的能力，降低災害衝擊，維持居民生活品質。
BMW電動車充電出包？部分車主爆異常 Evoasis回應了
近期有BMW電動車車主反映，在Evoasis充電站使用充電服務時出現異常，引發外界討論，部分使用者質疑是否與充電樁設備有關。對此，Evoasis發布正式聲明表示，已針對相關站點、充電設備及後台紀錄進行全面查核，依現有客觀事證判斷，涉事設備均正常運作，未發現設備故障或系統性異常。
北捷新列車亮相！增無線充電功能 最快2027年投入淡水信義線
配合信義東延段營運需求，台北捷運採購的首列新電聯車今（28）日亮相，每列斥資約新臺幣5.9億元打造，內裝也曝光，新購電聯車預計自2027年年中起陸續投入淡水信義線營運，尖峰時段每小時可增加約1.2萬人次運能，未來上線服務後，將依路網運量，調派淡水信義線現有列車支援其他路線，提升整體運輸服務量能。
電池恐起火！美國Hyundai、Kia急發召回令 籲「停放戶外」
隨著電動車市場快速成長，高壓電池安全始終是各大車廠最重視的議題之一，Hyundai與Kia近日同步在美國發布最新安全召回公告，針對搭載SK On供應之高壓鋰電池的少數E-GMP平台電動車展開召回作業。雖然此次受影響車輛總數僅有14輛，涵蓋2022年至2024年式的Kia EV6、EV9，以及2023年至2024年式Hyundai Ioniq 5，但由於電池內部電芯可能存在製造品質偏差，導致電極排列錯位，進而增加內部短路與熱失控風險，因此兩家車廠均要求受影響車主立即採取預防措施，包括將車輛停放於戶外、遠離住宅及其他建築物，同時限制電池最高充電量至80%，直到完成召回維修為止。值得注意的是，此次召回並非E-GMP電動車平台本身存在設計缺陷，而是特定批次SK On高壓電池電芯於生產過程中的品質異常所造成，因此屬於相當精準的小規模召回。不過，由於近年Hyundai與Kia陸續出現ICCU、Telluride以及多起「停放戶外」相關召回事件，也使品牌再次面臨市場對品質管理與供應鏈控管能力的檢視。根據Hyundai與Kia向美國國家公路交通安全管理局NHTSA提交的召回文件指出，此次問題源自SK On供應的高壓鋰電池電芯。由於製造過程中出現品質偏差，部分電池電芯內部的正負極電極發生排列偏移，可能導致電池於日常使用或充電期間產生內部短路，進一步增加熱失控甚至起火風險。Hyundai表示，共有6輛2023年至2024年式Ioniq 5受到影響，車廠指出，即使車輛處於停放狀態，也可能因電池內部短路而發生火災，因此不能掉以輕心；Kia方面則確認共有8輛車列入此次召回，包括7輛2022年至2024年式EV6，以及1輛2024年式EV9。兩品牌受影響車輛合計僅14輛，屬於針對特定電池批次所進行的精準召回，而非整體E-GMP車系全面性安全問題。
Lexus電動車大轉彎！LF-ZC取消開發 同時宣布下一代計畫
當全球豪華車品牌紛紛加速推進純電產品布局之際，Lexus卻做出一項相當罕見且耐人尋味的決策，原本被視為品牌下一世代電動旗艦核心、並肩負挑戰BMW Neue Klasse電動房車的重要任務的LF-ZC，竟在距離量產僅剩最後臨門一腳之際遭到取消。
捨棄大電池！Shell發表全新概念車 靠「這技術」10分鐘充滿電
全球能源企業Shell正式發表全新「Triple10 Challenge」概念車，藉由全新的電池熱管理技術，提出不同於現今電動車市場發展方向的新世代設計理念，相較於近年車廠持續追求更大容量電池、更長續航里程的策略，Shell認為未來主流平價電動車應回歸高效率、快速充電與降低全生命週期碳排放三大核心，因此打造這款具備完整道路行駛能力的概念驗證車(Project Vehicle)，希望證明透過現有且具備量產潛力的技術，即可讓小型電動車同時兼顧效率、充電速度、成本以及永續發展。Triple10名稱正代表Shell設定的三項關鍵目標，包括使用175kW直流快速充電器即可在10分鐘內完成充電、能源效率達到每度電行駛10公里(10km/kWh)，以及整車全生命週期二氧化碳排放控制在10公噸CO2e。Shell表示，這三項指標並非各自獨立，而是透過全新的熱管理架構互相影響、形成正向循環，進一步改善整體電動車設計。Shell同時指出，Triple10 Challenge也是展示旗下電動車相關技術的重要平台，包括Shell Recharge充電服務、熱管理流體、電池技術以及潤滑產品，未來將整合成完整的電動車生態系方案，服務企業與一般消費市場，原有的Shell EV-Plus品牌也將正式退場，全面整合至Shell Recharge品牌之下。Triple10 Challenge最大的技術突破，在於全新的「浸沒式(Immersive)電池冷卻系統」，Shell與英國工程公司RML共同開發全新的32kWh可用容量電池模組，採用兩組圓柱形電芯，並直接浸泡於Shell自行研發的介電冷卻液(Dielectric Fluid)中，由於介電液不導電，因此可直接接觸電池電芯，與目前多數電動車利用水乙二醇冷卻液經由冷卻板與管路間接散熱的方式截然不同。Shell表示，直接浸沒冷卻可大幅提升熱交換效率，使電池長時間維持最佳工作溫度，因此即使持續進行高速充電，也不容易因溫度過高而限制充電功率。Shell能源應用測試經理Toby Rockstroh指出，目前不少電動車雖然可短暫達到300kW以上的峰值充電功率，但隨著電芯溫度快速接近攝氏60度，電池管理系統便會主動降低電流與充電功率，以避免電池劣化，因此高功率往往只能維持短短幾分鐘。然而Triple10 Challenge透過浸沒式冷卻，大幅消除熱限制，因此能在一般175kW公共快速充電設備下，全程維持175kW充電功率，從10%充至80%僅需9分54秒，真正達成「10分鐘快充」目標，而不必依賴目前仍相對稀少的300kW以上超高速充電站。Shell更表示，相較一般電動車於175kW充電器平均每分鐘約增加13公里續航力，Triple10 Challenge每分鐘可補充約24公里續航，充電效率提升接近90%。
股癌點名下一波題材！功率元件是什麼？功率元件概念股名單懶人包
功率元件是什麼？2026年台股功率元件概念股有哪些？本文整理功率半導體完整產業趨勢、最新概念股四大梯隊名單，涵蓋德微（3675）、強茂（2481）、台半（5425）、漢磊（3707）等個股，並說明SiC、GaN第三代半導體布局、安世半導體轉單效應，以及知名財經Podcast股癌點名功率半導體為下一波市場關注題材的背景脈絡，一次掌握產業發展新方向。
失眠、易分心上榜！常用手機「5大風險」曝 還恐被駭客盯上
智能手機已變成生活不可或缺的部分，全球設備總數目前已突破 80 億部，且數字仍在持續攀升 。從清晨睜眼到深夜入睡，智能手機通常都處於觸手可及的範圍內 。雖然這種多功能設備為生活帶來諸多便利，但也引入了許多被大眾忽略的風險 。這部全天候在身邊的裝置，對人類生活產生了深遠且持久的影響，從打亂睡眠週期、分散注意力，到損害視力甚至威脅個人數據安全 。以下將探討智能手機帶來的五大日常風險，以及如何有效避開這些隱患 。
2026教召查詢》教召幾天？薪水多少？年齡上限與免召條件一次看
2026（115年）教召查詢系統正式上線！後備軍人可提前確認是否「中教召」，並及早規劃工作與行程。本篇整理教召查詢入口、14天新制訓練重點、薪水計算、雇主給薪規定，以及延期與免召條件，一次掌握教召必看資訊。
高雄力推碳經濟 各局處提35案碳權計畫
高市府力推綠色碳經濟，33個局處共提出35案碳權計劃，其中以設備汰換為大宗，共23案。目前多進行改善前基線資料量測、設備汰換，並規劃於今年和明年提出碳權申請。
不只造車！Hyundai佈局AI機器人 CES 2026揭車業新戰場
在2026年1月6日於美國拉斯維加斯正式揭幕的CES 2026展會上，全球汽車產業正出現明顯轉向，相較過去以新車發表為主軸，今年多數整車製造商的展示重心已明顯從「造什麼車」轉為「在科技社會中扮演什麼角色」，在電動化浪潮之後，車輛硬體差異化愈發困難，價格競爭與獲利壓力同步升高，使得單靠製造「好車」已難以支撐長期成長。在此背景下，「實體AI（Physical AI）」也就是結合AI與實體硬體的機器人技術，成為車廠競逐的全新戰略高地。Hyundai Motor Group現代汽車集團於CES 2026期間，在拉斯維加斯會展中心西館（LVCC West Hall）設置占地約557坪的大型展區，全面公開其引領未來AI機器人生態系的核心產品與關鍵技術，並透過大量實體展示與互動式體驗，具體呈現AI機器人如何深入日常生活、工作環境與產業現場。Hyundai Motor Group此次參展的最大特色，在於不再以單一產品為主，而是以完整「AI機器人生態系」為展示核心，透過次世代人形機器人Atlas、四足機器人Spot，以及新世代行動平台MobED等實體機器人，搭配專屬AI軟體平台與自動化解決方案，展現集團在生產效率、智慧物流、無人移動與人機協作等層面的長期布局。展場中特別規劃「Tech Lab」區域，將AI機器人研究環境完整搬進展館，讓參觀者得以直接理解Hyundai Motor Group如何從研發端推動實體AI技術落地。在Tech Lab展區中，最受矚目的焦點無疑是首次於CES公開亮相的「次世代電動式Atlas開發型模型」，該款人形機器人由Hyundai Motor Group旗下Boston Dynamics波士頓動力打造，結合其多年在機器人領域累積的經驗，鎖定實際工業現場應用而設計。Hyundai Motor Group已明確將人形機器人視為未來最大實體AI市場核心，並計畫率先將Atlas導入包括Hyundai Motor Group美國喬治亞州新工廠HMGMA在內的生產據點，逐步驗證並擴大部署，最終發展為可量產的大規模人形機器人。
桃市府114年完成7風景區充電設施 打造綠能旅遊
桃園市政府風景區管理處4日表示，114年已完成7處風景區公有停車場電動車充電樁基礎設施建置，目前已全數營運開始收費，提升風景特定區公有充電量能，打造便利綠能旅遊環境。
認了當年太樂觀？ 海鯤潛艦潛測先等下次浮航 11月交艦幾近違約...
轉眼間，時間已經來到10月下旬，但是國造海鯤潛艦的下一步測試安排，仍在未定之天。國防部、海軍和台船公司，本週一同針對海鯤潛艦的後續測試規劃，到國會報告、接受備詢。三方公開證實，基於安全和品質，一定會等到裝備、系統都調校完成，通過浮航測試後，才會展開「淺水潛航」。這也幾乎代表了，想要按照合約、在11月交付海軍，越來越困難。儘管國防部表示，每違約一天就會對台船開罰19萬。
iOS 26更新完整指南｜10大全新功能、支援機型與災情解方一次看
蘋果iOS 26正式登場！本次改版以「Liquid Glass」半透明設計為核心，帶來3D空間場景、相機介面簡化、通話篩選等重磅功能。然而，首波用戶也回報卡頓、發熱與耗電等災情。《TVBS新聞網》將帶你一次掌握iOS 26的更新時間、支援機型、升級注意事項、實際心得與災情，協助評估是否該立即升級。