-
廣州大橋斷裂 公車司機凌晨遇死劫遺留未成年兒
廣州市南沙區一座名為的瀝心沙大橋，22日上午遭行經船隻撞擊，造成橋體斷裂，並有多輛汽車從橋上掉落墜入河流中，最終導致5人死亡，罹難者之一是當自一名公車司機梁金華，清晨4時發車、沒想到5時就遭遇死劫，成為他人生的最後一趟行程。家人事後受訪時非常悲痛，弟弟提到哥哥是為了就近照顧還在上學的兒子，才返回家鄉擔任公車司機；鄰居和村民也紛紛認證，強調這位資深駕駛，是個腳踏實地且善良的父親。2024/02/23 11:24 -
二手車挖出「一疊驚喜」 資深駕駛湧回憶：可當現金用
民眾現在開車上高速公路，都是採取電子道路收費系統（ETC〉，便於快速放行所要收費的車輛，以緩解交通擁堵狀況。最近有網友分享，先前換一輛二手車時，意外挖出一大疊驚喜，事後分享上網，引來許多資深網友們回應，直呼太懷念了。2022/11/14 18:51 -
曾機警救6百乘客命 台鐵資深駕駛員嘆：難阻絕外力侵入
台鐵408次太魯閣號列車，昨（2）日上午在花蓮清水隧道撞到滑落斜坡的工程車出軌，導致50死178傷的重大事故。對此，已有25年駕駛經驗，曾在去年通報邊坡異狀，救下6百多名乘客性命的台鐵資深司機員陳振芳感嘆，就算安全設施做的再完善，也無法完全阻絕外力的侵入。2021/04/03 11:57 -
華航貨機衝出跑道重落地 運安會：副駕駛操作不當
華航一架貨機於民國107年12月13日在桃園國際機場降落時發生衝出跑道及重落地。國家運輸安全調查委員會今天公布調查報告，主要是資淺副駕駛操作不當，資深駕駛未提高警覺。2020/03/31 12:03 -
資深駕駛納普悠瑪調查小組 吳澤成：找出事發原因
行政院普悠瑪事故調查小組召集人、政務委員吳澤成今天表示，台鐵工會推派資深駕駛納入調查小組，目的是要了解事發過程的各種狀況，找出真正事發原因，作為未來改善的對策。2018/10/26 10:20 -
雲豹甲車上板車打滑 陸網民竟趁機狂酸
國軍雲豹甲車日前上板車時，多次嘗試沒有成功，這個畫面竟然被大陸網民拿來狂酸，說「這種貨色也敢拿出來」，不過前戰車駕駛兵說，上板車本來就很危險，只有資深駕駛才能負責。2018/08/17 18:32 -
死角多！公車體積大 駕駛視線易受阻
陳姓女駕駛向法官供稱，轉彎死角才會輾過女子，其他資深駕駛看過畫面後解釋，公車轉彎的確有死角的問題，尤其距離小於2公尺內真的看不到，但是駕駛轉彎前，應該可以注意到前方路況，很可能有分隔島擋住，加上A柱擋到，傷患又躺在馬路上，才會沒看見；也要提醒其他乘客或是用路人，站在公車等大型巴士兩邊至少保持在2公尺外，也有公車業者是在公車上加裝後照鏡，避免意外。2016/03/04 18:31 -
貨櫃車難操控！ 資深駕駛：下坡、轉彎要慢
7月31日在基隆發生一起貨櫃車翻覆，壓到小轎車的事故，當時疑似是因為貨櫃裡的物品擺放不平均，又剛好在下坡路段，車輛失去重心才會翻覆。像這樣的事故意外，責任歸屬通通在貨櫃車駕駛身上，就有資深的駕駛說，開貨櫃車下坡、轉彎都一定要慢，即使是平面路段，轉彎也要很小心，因為車身長，容易產生視線死角，如果不夠謹慎，就很可能會發生意外。2015/08/01 12:33 -
故障？沒鎖？門突開 台鐵駕駛落軌亡
百年台鐵得上緊發條，資深駕駛余添盛從時速將近100公里的莒光號駕駛室墜落車外摔死，當時他在指導2名司機員開車，疑似車門沒扣上扣環、沒鎖好，突然開啟，但余添盛工作態度向來嚴謹，還得過優良乘務員，怎麼會如此大意？有台鐵員工透露，莒光號駕駛室很熱，偶爾會開車門引風降溫，台鐵要追查，這起意外究竟是人為疏失或是車門故障惹禍。2013/10/23 12:44 -
「手肘開車、手玩銅板」 國光司機道歉
搭乘國道客運，卻碰上司機心不在焉，用手肘開車，因為手正忙著玩銅板，這是上週六一輛從台北開往苗栗的客運，乘客就全程目擊危險駕駛，氣得拍下來投訴，簡直拿生命開玩笑。被指控的何姓司機，還是名資深駕駛，坦承當天因為塞車，不經意拿出銅板把玩，事後也深感後悔，今天特地從任職的新竹站北上，向乘客鞠躬道歉。2010/08/25 12:14 -
陸團意外／砸車心慌慌！ 20年資深駕駛餘悸猶存
台北市信義區吊臂砸車，造成2死的重大意外，當時遊覽車駕駛溫蓮財下午到遊覽車停放的保管場，拿回私人物品；回想當時意外發生的瞬間，溫姓駕駛說，就像被炸彈打到意外發生後，他也到行天宮拜拜，壓壓驚；至於會不會向建商索賠？他說目前先幫忙家屬把死者後事辦妥，以後再說。2009/04/25 18:30 -
猝死！ 資深駕駛服務到最後一刻
台北縣福和客運一名48歲的劉姓司機，昨天駕駛公車行經永和時，突然身體不適，他強忍胸口劇痛，停車讓乘客平安下車後，才走到騎樓求救；最後還是疑似因為心肌梗塞當場猝死，而福和客運沉痛表示，劉姓司機任職19年認真負責，沒想到意外猝死，依舊為乘客服務到最後一刻。2007/08/15 12:30 -
遊覽翻車／「八家將」刺青 傷患指認駕駛吳建信
梅嶺大車禍的肇事駕駛到底是誰，透過恢復清醒的傷患指認，原來是目前還在重傷昏迷的資深駕駛吳建信，受傷的乘客還是透過吳建信相片中，手臂上刺有八家將3個字的刺青，才指認出來，這趟旅程的歸途是由他駕駛，結果出了意外，另一名助理駕駛嚴慧文也在這趟旅程中喪命。2006/12/04 17:09 -
日籍試車員 豎大拇指試車安啦！
今天負責操作700T列車的試車員是來自日本新幹線的資深駕駛員，肩負台灣高鐵安全的重責大任，TVBS的記者透過手寫板跟試車員溝通，試車員表示，試車過程電力穩定，成功過關。不過TVBS的民調還是顯示，有將近40%的民眾，對高鐵的安全沒有信心。2005/01/27 18:29
廣告
