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明天凌晨0點起 台鐵大規模改點
搭火車的民眾要注意了!台鐵配合南港調車場搬遷到七堵新址,明天起包括東西幹線、南迴鐵路,總計700多個班次改點,調整後的班次,較原來時間相差10多分鐘,民眾搭車前一定要先上網或打電話查詢。2005/08/02 11:33 -
泡水公車來不及修 業者調車應急
今天恢復上班上課,受到災區復建影響,大台北地區交通大塞車,尤其是東湖汐止一帶,平均車程得多花半個多小時,而上百輛泡水公車來不及修復,業者調車應急,讓民眾有公車可坐。2004/09/13 12:36 -
搜山找錯路 台南警方「獵龍」出狀況
搜山行動到今天,台南山區的警力縮減,改由台南縣當地警力搜山,不過才一出門,就找錯路,大批員警動彈不得,花了好一番功夫,才調車回頭繼續搜索,而追捕張錫銘的行動,警力重整分配,搜索行動今早擴大到嘉義山區。2004/07/28 12:40 -
行駛國道突爆胎 貨車衝入邊坡
中山高速公路南下斗南收費站附近,下午兩點,發生小貨車爆胎意外,小貨車衝進國道邊坡,車上乘客一重傷一輕傷,救援人員花了兩個多小時,才將調車吊離現場。2003/12/08 18:08 -
台鐵中秋罷駛 關鍵一夜搶人大戰
醞釀多時的台鐵工會休假行動,在台鐵全力動員下,火車還是按原計畫開出,讓工會士氣大挫,集體休假大逆轉,最主要關鍵在於半夜一場勞資協調會議,雙方展開搶人大戰,具有指標意義的調車站部分員工銷假上班,火車順利行駛,罷駛行動宣告失敗。2003/09/11 17:34 -
萬人休假現轉圜 工會、台鐵達成共識
台鐵工會發動萬人休假召開會員大會出現轉圜,工會員工凌晨接獲工會指示,已經和交通部達成共識,今天只有正常休假的員工才會參加會員大會,因此今天凌晨從樹林調車場被強行帶走的員工,半夜3、4點又陸續回到工作崗位,南港調車場上午也照表操課,正常發車。2003/09/11 11:25 -
凌晨零點 樹林車場員工陸續休假
台鐵員工萬人休假,東部幹線的起點-樹林調車場,有沒有正常發車,引發各界關注。外傳有工會人員要強制拉員工休假,讓警方早早就部署警力防範,不過一整夜下來,沒有看到工會的人,倒是有不少的員工,在午夜12點鐘開始,主動配合工會的決議,休假下班。2003/09/11 07:34 -
台鐵南港調度站 員工集結下班
台鐵工會醞釀中秋團體休假事件,於今晚午夜登場,目前時間已過午夜12點,而在南港調車廠目前已經有部分員工依法休假,在剛才已先行離去。2003/09/11 00:47 -
柵欄誤升?火車撞爛計程車
台鐵又傳出意外,南港昆陽平交道,上午十點半左右,正在進行調車的火車機車,突然撞上正要過平交道的計程車,計程車當場凹陷變形,司機被卡在車內,台鐵花了30多分鐘,才解除狀況,將司機送醫。 這樣驚人的場面發生在上午10:17分,翁姓計程車司機在行經南港平交道的時候,不知道什麼原因,被一輛調度的火車頭衝撞,整個車子整個扭曲變形,運將就這樣卡在車內動彈不得,救護人員火速趕到,一群人擠在這個角落裡,拿油壓檢,想辦法扳開這些廢鐵,而運將在車內意識清醒,焦慮的眼神,看著外面,還跟救護人員拜託,將他救出來,全家人就靠他了。 上午10點17分,台鐵一輛火車機車正在進行調車工作,原本放下的昆陽路平交道柵欄突然拉起,車號5A-076由翁姓司機駕駛的計程車,由南向北,準備經過平交道,卻被由西向東正在後退火車機車撞個正著,整個計程車扭曲變形。 目擊者:「這是柵欄的關係,不是車頭也不是駕駛,是柵欄,柵欄一起來,計程車就過了,車頭正好倒退就撞上去了。」 正好在一旁等過平交道的這位老先生,差一點也被波及,47歲的計程車司機還好命大,撿回一條命,台鐵獲報後也緊急趕來瞭解,台鐵花了30多分鐘,排除事故現場,這個平交道的柵欄,今年已經發生過柵欄掉下來砸死人的意外,這次意外是不是柵欄故障,還是其他原因?台鐵還要進一步調查。2003/07/18 10:25 -
新款休旅車 強調車身穩定與安全
擁有一部越野性能良好的休旅車,是許多人共同的夢想,不過由於休旅車的車身較重,國內外的調查都顯示,休旅車駕駛的危險性較高,為了達到安全與舒適的需求,有車商推出了一款以安全為訴求的休旅車。 這款休旅車,內裝了車身搖晃穩定系統,當車速與車身傾倒,達到臨界點時,即使駕駛人還沒有煞車,車子就會自動降低引擎輸出,這項國內首見的內裝設計,已經贏得國內外無數科技獎項。2003/06/16 20:14