醞釀多時的台鐵工會休假行動，在台鐵全力動員下，火車還是按原計畫開出，讓工會士氣大挫，集體休假大逆轉，最主要關鍵在於半夜一場勞資協調會議，雙方展開搶人大戰，具有指標意義的調車站部分員工銷假上班，火車順利行駛，罷駛行動宣告失敗。
中秋節凌晨0點一到，台鐵南港調車場員工集體下班，堅持休假，另一邊樹林調車場，員工早已經拿著行李，準時消失。台鐵員工：「謝謝！謝謝！加油！加油！」
眼看兩大調度站鬧空城，台鐵高層急的跳腳，鐵路局長黃德治親自出席勞資協商會議，黃德治直接對工會表示，歸隊就不追究，隨即臉色凝重離開現場。記者：「局長這次協調，有沒有結果？」台鐵局長：「謝謝！」
此舉被被勞方解讀為秋後算帳，部分員工只好又回來上班，情勢大逆轉，資方明顯佔了上風。台鐵工會理事長張文正：「我們的會員遭受主管一連串恐嚇打壓和人情攻勢，在這種狀況，當然和我們預期是有點出入。」
凌晨4點，樹林車站準時開門，民眾都是趕搭第一班火車，這班開往蘇澳的電車能否順利開出，勞資雙方較勁意味濃厚。記者：「阿伯會擔心火車不開嗎？」搭車民眾：「不會，不會怕。」
負責調度列車的南港和樹林調車場，一直被視為火車罷駛行動成敗的關鍵，為了確保火車駕駛員不會中途失蹤，每班列車上還多了上級督導員在駕駛座押車，火車準時發車，工會士氣遭受挫敗，連進出調車場都受到嚴格管制。記者：「今天為什麼要這樣督導，是不是有些擔心？」鐵路督導員：「沒有什麼用意。」記者：「後面接班狀況正不正常？（台鐵員工：目前都沒有問題。）調車場裡面的氣氛呢？（台鐵員工：當然是低調。）」
休假開會，還有層層警力看管，壓力可想而知，結果是火車照常行駛，會照開，中秋罷駛行動失敗，台鐵高層放心不少，至於下一次的春節罷駛，還有得瞧。
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