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國道死傷車禍8熱點曝光！ 近期大車肇事率高、2個月奪7命
國道南來北往相當方便，但今年至今也發生多起重大事故！如日前10月21日國道3號南向263.7公里遊覽車未依規定變換車道，與1輛小客車擦撞，致釀成4人死亡22受傷的慘劇。跨年連假將至，國道警察今（25）日就公布國道傷亡事故8處熱點，呼籲民眾行車前應檢查行車視野輔助系統，行駛高速公路時切勿分心，應隨時注意車前狀態及大型車視覺死角，保持適當安全距離與間隔。2023/12/25 09:59 -
快車道右轉不同調！ 同路段科技執法9個月開近4千張罰單
嘉義市區最近出現一支，超級會開單的科技執法鏡頭，短短九個月就開出近4千張罰單，地點就在吳鳳南路跟垂楊路口，原來現場禁止快車道右轉，但駕駛抱怨除了標示不夠清楚、缺口太小以及距離路口太短，懷疑設計不良，但市府說，肇事率成功降低兩成，仍發揮一定效果。2023/11/04 17:46 -
邁向超高齡社會 韓65歲以上駕駛肇事率創新高
根據統計，去年南韓超過65歲的高齡駕駛，在全南韓發生3萬4千多起交通事故，創下歷史新高。為了降低高齡駕駛事故，南韓實施主動歸還駕照的制度，但駕照歸還率只有2%左右。南韓邁向超高齡社會，該如何讓持有駕照的高齡者安全上路成為難題。來看TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。2023/10/02 15:19 -
公車不安全／「等乘客坐定再開車」做不到？ 評鑑名存實亡
不只銀髮族，一般的青壯年族群也是重度公車使用者，交通部近日大推公共運輸政策通勤月票，鼓勵民眾多多搭乘大眾運輸工具，然而多數駕駛為了行車效率不會完全等乘客坐定和站定就開車，恐引發意外。交通部指出，由於公車管理屬於各地方政府權責，因此有發函請縣市政府將公車停等乘客列入「公車評鑑項目」。台北市雖每年舉行公車評鑑，僅把此案放入行車肇事率指標中的一個小項目，況且公車評鑑制度實際上已名存實亡。2023/07/15 12:06 -
添保障！機車考照後補助騎士路訓 專家：能有效降低車禍
為了確保機車騎士上路安全，公路總局推訓練計畫，考上機車駕照的騎士，只要到駕訓班繼續路訓課程，每一人補助1200。專家分析自從20919年駕訓班機車開課之後，違規跟肇事率大幅下降，未來若增加了路訓數量，有望再把事故數量，再往下修。2023/04/27 23:05 -
警「站交管」風險高！ 視車流選擇「安全」位置
為了減少意外發生，員警在車流量大，或是肇事率高的大型路口站交管，各分局都特別要求，可視車流狀況調整，站在適當、明顯、安全的位置，確保自身安全，員警值勤時，一定要配戴肩燈、反光背心等裝備，避免夜間值勤，車輛因為視線死角導致擦撞。2023/02/17 20:35 -
年底聚餐多！ 安駕盟籲：恢復「全國同步取締酒駕」
年底到了，尾牙、聚餐多，雖然政府一直在宣導喝酒不開車，但肇事率依舊高，台灣安全駕駛監督聯盟找來被酒駕撞上而過世的罹難者家屬，以及多個單位一起呼籲，除了希望警政署能恢復，因為疫情取消的全國性同步取締酒駕，也要加強處罰力道，並且別接受關說。2022/12/21 15:12 -
酒測超過1！視線模糊又有麻痺感 肇事率多50倍
喝到爛醉，還是要開車，駕駛大多心存僥倖！其實，酒測值超過一後，駕駛會視線模糊，有麻痺感，日前永和一名駕駛，追撞騎樓樑柱，肇事還逃逸，結果被員警攔下，酒測值高達1.02，臺灣酒駕防制協會說，這類駕駛大多有酒癮需要治療，而且累犯往往沒駕照，建議修法，把車借給無照酒駕的人，也必須負擔連帶責任，提高嚇阻效果。2021/12/28 19:29 -
2020全台交通事故傷害超過36萬件 肇事熱點超過六成都在「這」！
日前衛福部公布2020年國人十大死因，排名依序第六名，竟然是事故傷害！去年台灣一共發生了36萬件的交通事故，這個數字可以說是，屢創新高。尤其，事故發生地點，「十字路口」占了六成之多。北市交通大隊長表示因為十字路口有同向、對向、橫向同時分流、併流，資訊量多，也因此較易發生車禍。所以包括北市跟桃園，都建置了不同的智慧交通路口設施，希望降低肇事率。2021/11/01 23:00 -
爆改電動自行車注意！ 新北啟動聯合稽查阻絕違法改裝
根據勞動部109年3月統計，全台總計有71.9萬移工，在近年他們最常使用的交通工具為不用駕照的電動自行車，並且有不少移工會把愛車進行非法改裝。面對到電動自行車非法改裝及肇事率提升的情況，新北市交通局聯合多個單位對轄區內電動自行車業者進行聯合稽查，並且也將不定期路邊稽查，若查獲改裝電動自行車，將處1,800元以上5,400元以下罰鍰。2021/08/24 11:13 -
馬路太直！多因「車速快」肇事 警將不定時測速取締
道路太過筆直，用路人容易因車速快發生車禍！新北市中和和城路一段，是連接國道三號的重要道路之一，但經常有車禍，上個月有騎士直行，沒想到撞上轉彎車輛，傷重不治，儘管已經架設警語告示牌，但肇事率沒有下降，因此警方將不定時安排測速取締。2021/08/23 14:06 -
車禍案件增就廣設測速照相？ 網友批：出事不要只會插測速！
日前，新北市交通大隊於 新北市道安會報中指出，由於進入三級警戒以來A1類事故，也就是死亡車禍件數以及死亡人數提升，於是將透過強化機動測速照相的方式，「改善」行車安全。不過，此舉一提出，旋即引來民眾反彈，甚至有網友指出，每逢肇事率提升，政府就是以強化測速照相、提升超速違規舉發力度的方式，這樣「出事就插測速」的做法根本就是便宜行事！亦有網友認為，政府應該藉由三級警戒車流減少機會，徹底檢討道路設計，從根本改善交通安全。2021/07/08 15:50 -
北市5天內2起少年無照車禍 釀1死1傷
持續三級警戒，少年無照騎車，釀成車禍！以台北市來說，6月就發生兩起與青少年有關的車禍，導致一死一重傷，尤其即將進入暑假，交通大隊呼籲，去年七、八月，18到25歲的車禍肇事率，比五、六月高出百分之十，其中未成年的比例，也大幅增加！2021/06/28 12:39 -
過年容易發生車禍？ 學會「2觀念」行車更平安
農曆春節假期即將展開，這次連假長達7天，許多家庭都會在團圓圍爐、走春拜年，以及闔家出遊中度過。但另一方面，春節期間也是交通壅塞的高峰期。根據高速公路局統計，歷年春節裡的平均單日事故件數、肇事率均高於平時。對此，車輛中心防禦駕駛教練鍾國良經理特別提醒駕駛者，在車流量較大的情況下一定要特別注意保持安全距離、注意車前狀態，以及不要任意變換車道。若一時心急搶快，往往容易造成意外。毁了過年及出遊的興致事小，若因此造成傷亡，反而得不償失。2021/02/09 12:00 -
驚險！貨櫃車「四輪朝天」倒護欄外 駕駛受困
開車上路真的要小心！新北瑞芳四腳亭往台62匝道處，因為是上坡路段加上轉彎幅度大，5年內就發生30起大貨車翻車事故，而為了降低肇事率，正在進行的道路拓寬只剩一個月就要完工，但4日早上9點多，一名涂姓駕駛開著貨櫃車，整個翻到護欄外，四輪朝天而且車頭都被壓扁，救援難度高，還好駕駛被救出來時意識還算清楚。2020/12/04 17:50 -
離島頻撞！國旅夯遊客多 車禍率暴增「4成」
離島旅遊夯，卻造成交通事故頻頻發生！出門遊玩，遊客最常租機車當交通工具，不過來澎湖，像是縣道203線，就是不少知名景點必經路段，卻因此變成車禍熱點，而以整個澎湖地區來說，今年5到10月就發生203件，同期相比去年整整多了4成，其中肇事原因又以未注意車前狀況占最高，另外同樣是離島，蘭嶼、綠島同樣受到遊客變多影響，肇事率也增加不少，警方特別新編排警力來回巡邏，降低事故發生機率，才不會好好出去玩，卻釀出意外。2020/11/02 20:35 -
哪條國道事故最多？ 警政署： 安坑、中和交流道車禍最多
繼日前發生10車連環追撞車禍意外後，大家對國道車禍意外關注再次提升，但是你知道哪裡最容易發生交通事故嗎？根據警政署統計，今年以國道1號肇事件數最多，緊接著是國道3號暫居第二，而國道1號肇事率更是國道3號的1.36倍之多。2020/10/08 15:40 -
驚死郎！電動自行車竟可飆破60公里 5年事故多1.82倍
電動自行車因為方便，近幾年受到不少民眾喜愛，但消基會抽查坊間12台電動自行車，卻發現有5家品牌，最高時速已經超過台灣電動自行車限制的時速25公里，甚至還有兩台破60公里，相當驚人。因為看到過去幾年來的數據，從103年開始至今，電動自行車的肇事率，增長了1.82倍，大多都跟超速有關。專家學者點出，法規上還得再跟明確規範，否則將會衍生更多交通安全問題。2020/08/13 22:47 -
憂心交安惡化！ 這條路內車道暫緩開放機車行駛
近年來，不少原先禁行機車的內側「第3車道」陸續解禁，不過北市交通局研究卻發現，開放之後事故狀況反而惡化，但有機車族抱不平，認為整體肇事率都增加，不該全歸咎於開放機車行駛內車道，而且以都會區的行車亂象來看，只能騎外側線道反而更危險。2020/07/11 00:04 -
「區監測速幕後推手」車禍率大幅降低97%
從今年一月開始，全台已經陸續啟用20幾座區間測速照相，開發這套系統的是公路總局第一工務段段長張育瑋，他說因為看到隧道內發生很多死亡車禍，所以想利用警方車牌辨識系統，改造成區監測速，現在萬里隧道的車禍率，已經大幅降低97%。2020/02/16 13:36 -
10天3車禍！路口無號誌 行人遭外送員撞擊
10天內發生3起車禍，這個肇事率超高的路口，就位在新竹市高峰路上，沒有設置閃燈也沒有紅綠燈，主管單位理由是因為前後路口都有設置，距離太短，因此沒必要，但似乎用路人並沒有留意這個路口，昨天晚間路人有斑馬線直接遭到外送員撞擊，而且第一時間外送員竟然事先聯絡公司，處理外送，里長直批，這路口不只有問題，外送員也有問題。2019/12/03 19:27 -
北捷擬取消8折 林佳龍盼從綠色交通角度評估
台北捷運8折優惠存廢受矚目，交通部長林佳龍今天說，北捷會賺錢不是多會經營的問題，而是當時國家政策支持；從綠色交通角度來看，減少肇事率、空氣品質變好，盼北捷納入評估。2019/10/04 16:04 -
北市交通事故死傷機車逾8成 年輕人肇事率最高
北市警方統計，機車發生交通事故比率高，超速、變換車道等為肇事主因；機車車禍以18歲至25歲肇事率最高，即日起針對機車易發生事故地點包含市民大道、中華路等路段加強取締。2019/09/05 16:41 -
觸動式！路口設警示柱 照亮行人過馬路
為了提升用路人安全，桃園市府增設LED照明警示柱！選在藝文特區的2處路口，這邊鄰近學校又有不少運動的民眾，只要行人按下按鈕，LED警示柱就會發光，讓駕駛在遠遠的地方，就知道有人要過馬路，不過這項政策，有民眾覺得貼心，也有人覺得沒有差，因為問題在於，用路人是否遵守交通規則；交通局表示，會分析試辦前後的行車速率，以及肇事率，做為未來推動的參考。2019/07/13 18:34 -
北市超速取締 去年逾50萬張 罰鍰恐破6億
有些人擔心被拍到違規，會特別留意哪裡有固定式測速照相機，但其實為了降低肇事率，警方會不定期在易肇事路段取締，像是仰德大道、環河北路以及市民大道都是違規熱點，而且根據警方統計，去年度固定測速違規罰單有40萬張，移動式則有大約10萬張，如果以一張1200元計算，粗估恐怕罰鍰超過6億元。2019/05/20 19:41
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