嘉義市區最近出現一支，超級會開單的科技執法鏡頭，短短九個月就開出近4千張罰單，地點就在吳鳳南路跟垂楊路口，原來現場禁止快車道右轉，但駕駛抱怨除了標示不夠清楚、缺口太小以及距離路口太短，懷疑設計不良，但市府說，肇事率成功降低兩成，仍發揮一定效果。
附近民眾：「路口汽車要右轉，摩托車有直走也有要右轉，前面就大亂。」
開出近四千張罰單的地點，就在嘉義市區的吳鳳南路，靠近垂楊路口，因為要轉彎，得先切到慢車道，不過看看入口處，除了太過狹小，機車一不小心，就從旁邊呼嘯而過，當地民眾說，還因此發生了好幾次車禍。
附近民眾：「摩托車過來，汽車要進來，這邊就有一些摩托車閃躲不及，就有一點點交通事故了，由於紅綠燈太近，改善不了什麼東西呀。」
駕駛除了抱怨缺口太小不好轉彎，距離前方路口太近，也容易錯過，還有紅色路牌，遭路樹遮蓋，重點是同一條路上，前一個路口，快車道還能左右轉彎，但下個路口就變成禁止右轉，由於距離才五百多公尺，容易造成駕駛混亂，雖然沿路至少有四座告示牌提醒，成效還是有限。
附近民眾：「大家都超出這個路口，這個路口真的太小了，大車這樣彎進來的時候，有時候沒有看到小車，小車也衝很快呀，就會撞在一起。」
根據了解，現場從今年初實施科技執法，一月份就開出1600多張罰單，二三月因為施工驟減，但四到九月，平均每月仍超過三百件，其中光違規右轉就占了八成，雖然成功讓肇事率減少兩成，但當地議員發現，整個嘉義市事故件數，卻反而增加，因此如何減少開單，又能降低全市的事故案件，恐怕才會讓民眾對交通改善真正有感。
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