碳排 結果共894筆

台灣在去年3月公布「2050 淨零排放路徑藍圖」，承諾成為2050達成淨零探排的國家之一，而過去一年，政府就開始著手引導產業綠色轉型。今(12)日《FOCUS世界新聞》邀請到遠見雜誌資深副總編輯邱莉燕，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「新的淨零排放革命正在台灣發生，總觀過去一年的淨零成績，根據國發會提供的統整資料顯示，能源轉型的部分在太陽光電和風電的裝置量都有破紀錄成長，但有專家指出，這樣的綠電成長速度還是有點慢，不過總結來說台灣的淨零元年還是有所收穫的。」

環境永續愛地球，是世界的顯學，而看到人類現在面臨的三重危機，包括氣候、生態與污染，其實都源自同一個因素，就是化石燃料，化石燃料的碳排就佔了全球超過80%，而如果落實減碳，其實從日常就可以著手。

高雄市工務局推動建築物綠屋頂補助計畫，自105年至111年共補助74案，總計年減碳排放量達76.49公噸。今年度補助計畫近日已開始受理申請，公私有建築均可申請，最高補助80萬元。

中央研究院前院長李遠哲今天表示，當前致力於全球均溫上升控制在攝氏1.5度及淨零排放是不理想的世界，要做更大改變、減少碳排；呼籲選舉投給真正為人類將來著想且願意採取行動的人。

為了做到淨零碳排，近年台灣持續發展氫能應用，不過業界多半只能用甲烷、石油等化石燃料製氫，過程會產生排碳、被稱為「灰氫」，並非真正的潔淨能源。現在有德國業者導入專利技術，利用光電或風電在尖峰時間的剩餘電力，驅動電解槽、將純水分離為氧氣和純淨的綠氫，如果先儲存起來，等缺電時釋出，將有助於台灣穩定電力供應。不過問題在於，國內綠電都被半導體業買走了，要有綠電來電解製氫，目前還有難度。

全球升溫失控，澳洲通過新法，要求國內最大汙染者減少碳排放，或者支付碳信用；英國也公布新能源政策，並且把國家電網改建成「T型電塔」，推動低碳能源。而在瑞士上千名退休婦女，控告政府抗暖不力，侵害她們的人權，現在歐洲人權法院正在審理此案，判決結果有可能促使歐洲各國加快減碳腳步。

歐盟周二通過重要法案，成員國從2035年開始，出售的新車都得確保是零碳排。並且同意使用合成燃料的車輛，可以取得豁免。

響應2023地球關燈一小時（Earth Hour）活動，統一超商、全家便利商店共約萬家門市在晚間8時30分起，關閉戶外招牌燈1小時，邀請全民一同減碳愛地球。

Toyota要達到淨零碳排這項目標除了推動純電車（Battery Electric Vehicle，BEV）之外，還有氫燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）這項利器，而已發展至第二代的Mirai就是Toyota集團集最新FCEV技術於一身的尖端產品。而Toyota總代理和泰汽車在今日（3月20日）宣布與國內的氣體公司－聯華林德進行合作，要將Mirai以專案方式引進至台灣且最快2024年就會上路試營運！

大陸汽車市場正在面臨有史以來最大降價潮，為了迎合碳排放標準，各地車商正努力去庫存，銷售汽油車。最近十年，大陸汽車行業急劇擴大產能，擁有幾百萬輛的庫存，碳排放即將實施，只能降價求售，未來改賣電動車，所幸銷量還不錯，不少消費者因此撿到便宜。

綠色旅遊，其實沒有想像的那麼難，最簡單的，就是找有環保標章認證的旅行社跟團，很多企業不知道，員工旅遊選擇這樣的旅行團，其實就算綠色採購，當然自由行更鼓勵大家住環保旅宿，吃綠色餐廳，還有搭乘大眾運輸工具，我們實際踩點發現，用這樣的旅行方式，淡水一日遊，一個人平均可以減少生產7.25公斤的碳排放量。

近年吹起綠色旅遊風潮，尤其旅行中最不可少的就是住宿，現在越來越多飯店業者也開始朝向永續發展，像是飯店業者將廚餘作為農場肥料，而種植的作物再回到餐桌上，以及也有業者推出負碳排計畫，希望透過民眾購買碳權達成碳中和，把永續旅遊的概念繼續擴展。

全球森林數持續減少中，也加重氣候危機，根據環境資訊中心的報告，每年有1000萬公頃的森林不斷消失，台南有企業主響應造林，向台南市政府農業局申請500顆樹苗，在東山區崎子頭段山區，舉辦植樹節植樹造林、淨山活動。

歐洲議會上月通過法令，2035年起禁售燃油車，電動車時代的來臨，衝擊義大利非常自豪的傳統產業，根據了解，義大利工業關鍵行業之一的汽車零件製造業，預計可能導致500家公司倒閉，並失去6萬個工作機會。今(8日)《FOCUS世界新聞》邀請到歐洲特約記者李登文，接受主持人黃星樺線上訪問說明「歐盟去年達成協議，2035年開始將禁止銷售以汽油、柴油等燃油為動力的新車，歐洲議會也接續在上月14號通過『2035年全面停售燃油汽車』的歷史性決議。從去年開始，這項決議就引發許多汽車工業大國強烈反對，後續這項決議中對『合成燃料』的放寬並沒有通過，讓德國和義大利都跳出來反對，揚言要否決這項議案。2035年禁售燃油新車的禁令，是包括汽油、柴油與天然氣，但是德國政府認為，應該要放寬所謂合成燃料的限制，因為德國全力發展先進的合成燃料，相較之下比較環保，碳排量也比較低。」

蘋果在去年釋出iOS 16.1更新時，在系統內悄悄新增一項「清潔能源充電」（Clean Energy Charging）功能，目的是希望降低碳排放，未料卻引起爭議，甚至讓部分果粉氣炸表示該功能「根本是誘騙我們買更好的iPhone」。

近幾年歐美企業都陸續加入周休三日的實驗計畫，包括冰島、西班牙、瑞典、英國成效都相當顯著，不僅工作效率提升，員工的身心狀態也都呈現正向回饋。反觀台灣，實施彈性工時的企業家數少，想全面推動周休三日恐怕難度更高，專家分析，其實周休三日可以減少辦公室和通勤時間碳排放，對提升ESG形象大有助益，另外，若能善用自動化機器人或AI人工智慧，也有助提升工作效率，甚至成為吸引人才的一大誘因。

為了達到2050淨零碳排，全世界都在找尋潔淨能源科技，目前核融合技術，被認為是能夠成為潔淨能源重大突破，目前以美國發展和融合的進程最快，另外包含中國大陸、以及歐盟也都大量投資發展，我們台灣也有業者與美國合力研發，何時能夠真正商轉發電？帶您一塊來看我們的分析報導。

上星期，第九屆倫敦經典車展登場，吸引不少目光，因為在電動化的趨勢下，五、六零年代的老柴油引擎，通通變成全電動。根據一份最新報告，為加速達到碳排目標，在歐洲許多國家，一台純電動車的售價，已經比汽油或柴油車都還便宜。至於美國，拜登政府也正展開一場全美最大的駕駛體驗革命，目標蓋50萬座充電站，覆蓋超過12萬公里的最繁忙路段；而在75億美元補貼當中，第一筆15億美元經費，今年就會發放到各州！

為了達成2050淨零排放，政府規畫2030年市區公車、2040年汽機車全面電動化，現在政府積極補助業者，鼓勵換裝電動公車，然而最近卻發生電動公車充電時起火燃燒的案例，讓業者人心惶惶，現在政府訂立更嚴格的法規，電動公車在出廠前就要經過嚴格檢視，同時也協助業者與消防單位合作，建立災害應變SOP。

歷經2022年能源情勢動盪的一年，歐洲開始尋求長期解決之道，包括有企業發明會飛的風力發電機；另外也強化和政府的合作；尤其國際能源總署IEA警告，受到氣候狀況影響，加上中國大陸採購液化天然氣，可能會讓歐洲在下一個冬季，面臨能源供應短缺的狀況。與此同時，由能源危機引發的抗議行動，仍持續在上演，東歐的摩爾多瓦，在能源價格飆漲下，順勢推翻親西方派的新政府；委內瑞拉則舉辦一場嘉年華，苦中作樂！

你有想過，坐在餐桌前吃飯，就能改善地球環境嗎?現在綠色餐飲觀念，讓這個想法能夠落實。綠色餐飲從生產端開始，採用友善生態的自然農法，並且強調在地食材，避免長途運輸造成的能源浪費，在消費者端，也能盡量選用蔬食餐點，避免大量畜牧造成的碳排放，從飲食習慣的改變，讓地球環境永續發展。

為減緩地球暖化全球掀起環保永續浪潮，Panasonic集團向全球承諾「Panasonic GREEN IMPACT」，期許以自身影響力實現環境永續外，也協助台灣建構淨零碳排的社會。在2月15日空調新商品發表會中，Panasonic展現一貫的獨家節能省電技術，提前實現全系列空調省電超越2025國家一級標準，同時現場更展示了機能再進化的空調空質商品，以節能、健康、智慧三大面向出發，提供多領域空間最佳的空質解決方案。

隨著ChatGPT暴紅，微軟、Google和大陸百度等，相繼宣布重大改革，試圖將大型AI模型整合至搜尋引擎。

桃園市今（112）年電動機車補助方案出爐！除持續鼓勵購買電動機車，為落實友善婦幼及青年，率全國之先推出「青年輕E購」及「婦幼E騎go」專案，只要桃園青年及婦幼換購電動機車，就可獲得最高補助3萬9800元，推動淨零碳排。

隨著美國聯準會升息循環步入尾聲，公債殖利率走勢展望向下，富邦投信今（13）日舉辦產品發表會，投資策略師徐翊達指出「通膨將長期與我們同在」，主因包括人口負增長，少子化導致人力成本增加，拉抬物價上漲；而氣候變遷也使得全球淨零碳排刻不容緩，碳費徵收將使企業成本增加，並轉嫁給終端消費者，推升長期通膨。