歐盟周二通過重要法案,成員國從2035年開始,出售的新車都得確保是零碳排。並且同意使用合成燃料的車輛,可以取得豁免。
歐盟27個會員國的能源部長,周二正式通過方案,成員國車廠必須在未來12年,將新車的二氧化碳排放量降到零。德國和歐盟執行機構達成成協議,允許完全使用合成燃料的車輛,納入歐盟的零碳排氣候目標,因此放棄反對讓法案通過。但歐盟的妥協,被一些成員國認為不公平,也有環保組織認為,這樣的作法是氣候政策的倒退。
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歐盟周二通過重要法案,成員國從2035年開始,出售的新車都得確保是零碳排。並且同意使用合成燃料的車輛,可以取得豁免。
歐盟27個會員國的能源部長,周二正式通過方案,成員國車廠必須在未來12年,將新車的二氧化碳排放量降到零。德國和歐盟執行機構達成成協議,允許完全使用合成燃料的車輛,納入歐盟的零碳排氣候目標,因此放棄反對讓法案通過。但歐盟的妥協,被一些成員國認為不公平,也有環保組織認為,這樣的作法是氣候政策的倒退。
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