水上交通 結果共13筆

撞上美國凱伊橋的貨輪「達利號」，在事發前關鍵2分鐘，船上燈光突然忽明忽滅，不明原因失去動力，船員立刻通知官員可能會碰撞，仍阻止不了撞橋的命運。目前已經排除恐怖攻擊，懷疑可能是機械故障釀禍。然而當地水上與陸上交通中斷，鄰近的美國第9大港口「巴爾的摩港」停擺，恐怕擾亂整個美東供應鏈。

氣候危機越來越急迫，再生能源、低碳能源和電動交通工具受到矚目。紐西蘭推出新一代「水上自行車」，結合人力和電力，標榜能輕鬆駕馭的新環保水上運動。而英國則在周三揭幕號稱全球第一座使用空氣、水和再生能源，完全永續生產的合成燃料工廠。另一處社區則示範如何利用眾籌，為社區搭建太陽能板，降低了電費又能減少排放。

南韓力行節能減碳政策，從大眾運輸交通系統著手，首爾市政府和企業聯手，共同促進首爾成為氫移動城市，逐步將仁川機場進出首爾的機場大巴，還有市內巴士轉換成氫能巴士，首爾市長吳世勳也考慮從英國引進水上巴士，改善陸上交通。來看TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。

迎接旅遊旺季，尤其夏天到了，怎麼能少了水上活動，位在泰國普吉島南邊的攀牙灣，除了有泰國小桂林之稱以外，又被稱作007島，因為當時電影畫面曾經在這邊取景，逐漸成為民眾造訪清單，可以自己選擇海上交通工具來跳島，以及搭著獨木舟穿梭在潟湖間，感受什麼是海上房間。

電動車逐漸普及，通用汽車現在還打算把相關技術，應用到水上交通，砸下1.5億美元與電動船新創企業合作。瑞典首都斯德哥爾摩因為水上交通發達，有多家新創公司積極發展電動船。其中一家業者號稱是水上版特斯拉，推出會在水面飛行的電動船。打造環保的水上計程車，預計明年就能在斯德哥爾摩營運。

輕艇（又稱獨木舟或皮划艇）據稱是從愛斯基摩人用在水上交通或漁獵的「獸皮船」演變而來，原本是一種日常的工具，但是到了十九世紀中葉的英國，則慢慢發展成一項水中的競速賽。

長榮海運的長賜號貨輪是水上的高大個，400公尺的長度等於一棟摩天樓，世界知名地標法國艾菲爾鐵塔、東京鐵塔都比它還要矮，也讓它在蘇伊士運河卡了將近一個星期，還沒完全脫身。埃及當局已經挖掘了將近18公尺深，3千萬立方公尺的泥砂，出動10艘以上的拖船，終於在29號出現進展，傾斜的程度被導正，部分船身重新浮起；只要能解決最困難的船頭卡在一顆大石頭上的問題，借助潮汐的力量，有望還給來往的船隻暢通的河道。不然再繼續堵塞水上交通，貨輪只得被迫繞道，無論從東、從西，都得從非洲北端一路往下，繞過最南端的好望角，將會造成額外的運輸費用和時間，恐怕讓貨物價格跟著大漲一波。

義大利水都威尼斯，近年來因為觀光人數過多，頻頻登上新聞版面，現在真的傳出意外發生！一艘大型郵輪「歌劇號」在週日早上，突然一路撞進碼頭；雖然郵輪不斷鳴笛示警，但停泊在此的觀光船「伯爵夫人號」，當時正讓遊客上岸，很多人連行李都來不及拿，拚命往岸上衝，有人形容當時就像災難電影一樣可怕！事件造成5名遊客受傷，所幸都沒有生命危險；但義大利政府遲遲不願正視的郵輪過度觀光問題，看來現在得加快腳步，整治威尼斯的水上交通亂象。

都市最怕遇到塞車問題，法國一家新創公司推出水上交通工具，外型像快艇但卻是「汽車」，標榜完全以電力驅動，沒有汙染也沒有噪音，乘客還能透過手機APP定位叫車，就像是水上版的UBER。

泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市，隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加，市區部分路段經常塞車，各式各樣的交通工具應運而生，紓解惱人的交通問題。

事實上鴨子船去年8月，改由港都客運接手經營，故障在路上的情形就超過3次，相較於其他觀光交通設施，愛河的貢多拉船，鴨子船因為水陸兩用故障率較高，而除了水上交通吸引遊客之外，高雄這幾年也推出陸上交通觀光，像是雙層巴士和小火車，也不斷推陳出新。

台北市自來水事業處，斥資2億造設的公館水上樂園今天開幕，園區裡的滑水道跟其他著名的水上樂園一樣刺激好玩，但門票倒是非常便宜，加上交通方便，吸引了許多民眾來嚐鮮，但園區一次只能容納1500人，所以民眾必須保持耐心排隊等候，而開幕當天下午還出現雷陣雨，園方緊急疏散遊客。

中南歐各國最近氣溫居高不下，而且遲遲的不下雨，不止造成水上交通停擺，供水吃緊，更讓農民頭痛不已。義大利政府甚至已經開始考慮，如果再不降雨，就要發佈全國進入緊急狀態。 最近在歐洲出現的這一波熱浪，使得各國氣溫頻創新高。瑞士政府指出，根據數據顯示，瑞士六月氣溫，已寫下自1864年瑞士開始紀錄氣溫以來的新高紀錄，但就在各國氣溫居高不下的同時，水位則是頻創新低。 匈牙利政府指出，這次的乾旱，是1950年以來最嚴重的一次，截至目前為止，已導致境內20%的作物死亡。 而義大利的情況也好不到哪裡去，農作物的欠收，導致蔬果價格上漲，民眾忍不住抱怨。義大利民眾：「今年實在很難買到桃子，因為去年底發生寒害，現在又出現旱災。」義大利北部波河水位已低於正常水位7公尺之多，使得部份地區被迫限量供水。 至於捷克政府也表示，由於久旱不雨，造成易北河水位過低，使得捷克與德國邊界的水運交通幾乎全面停擺。 而位於德國的萊茵河，水位也是日漸下降。羅馬尼亞政府甚至指出，境內多瑙河的水位，已降到了1953年以來最低點。 法國及義大利政府擔心，持續的乾旱，不但造成農作物收成受到影響，更使得發生森林大火可能性大增。義大利政府表示，如果7月底前再不降雨，恐怕就要宣佈進入緊急狀態了。