正常班 結果共21筆

大部分人於求職過程中，一般都會考量幾個重點，如薪資待遇、員工福利、工作環境以及升遷機會等，另外也希望能夠帶著熱情長期從事喜歡的工作。不過，也有不少人只在意薪水多寡，一心想多存點錢，一名網友日前透露，他目前正在月薪達7萬元的大夜班以及月薪3萬元的正常班之間徘徊，掀起網友熱議。

台鐵公司化條例雖然順利通過，且和台鐵企業工會暫時取得共識端午節正常上班，不過由於新冠疫情平常班次又要再減半，由於太多員工確診預計6月會公布新班表，可能會停駛部分對號列車。

台灣鐵路工會針對台鐵公司化爭議，原擬在端午節發動不加班活動，昨天宣布暫緩。台鐵在端午連假所有正常班車及原本規劃的70列次加班車，都將順利開出。

才剛度過五一勞動節台鐵企業工會不加班，導致幾乎沒有正常班次可以搭車，昨（5）工會又和交通部協商公司化條例破局，工會再喊出除端午、中秋不排除不加班，連執政黨重視的九合一大選都有可能沒車可搭，恐導致離鄉遊子無法返鄉投票，對此交通部長王國材今（4）至立院備詢前批評，工會不該挾持民眾交通不便利表達訴求。

武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情影響，台灣高鐵公司3、4月陸續減班，5月開始逐漸恢復，明天起回到疫情前正常班表，每週1016班次。

因應新冠肺炎疫情導致乘客人數銳減，有香港媒體報導，港鐵打算從這個月底開始縮減列車班次，如果情況持續惡化也會考慮縮短營業時間，對此港鐵表示，目前還是盡量按正常班次通行，但會依乘客量做出適當安排。

老師辛苦了！最近一名特教班的老師發文提到，自己很努力地照顧遲緩的孩子，慢慢教導他們恢復正常，但偏偏有一位母親的行為，讓她整個看不下去；而且家長的似乎完全不在意孩子是否能適應，第一時間竟說「能正常是很好啦，但我的補助津貼都沒了欸！」聽到這位媽媽這樣說，讓她忍不住翻白眼地說「這是什麼心態啊？」

捷運環狀線趕在年底前通車，近來頻頻進行列車運行測試，但因噪音造成沿線民怨不斷，新北捷運局要求主責的台北市捷運局加強減噪，以利年中進行列車正常班距的穩定性測試。

上午機場捷運因為A1站轉轍器異常，導致A1到A2站單線雙向通行，影響疏運班距拉長到40到50分甚至停止預辦登機，現在機捷表示，已經在稍早12點30分恢復正常班距，1點後預辦登機也會正常服務。

今年中秋國慶連假可以「請兩天連假7天」，大幅增加台灣南北運輸量，台灣高鐵預購量太踴躍，今天宣布從10月3日到11日總共加開204班車次，正常班與加班車總數達1400班。

桃園市政府晚間10點宣布，桃園捷運公司7月30日將從凌晨開始巡視軌道，確認無異狀後，機場捷運將從早上6點起將依正常班表發車，直達車、普通車均以15分鐘班距行駛，預辦登機及行李託運亦同時提供服務。

過勞昏倒的王姓醫師，專治的腫瘤醫學科，其實就是所謂的癌症中心，不但得跟各大科別配合會診，常常超時加班，病人的治療更是長期抗戰，醫師們在承受龐大的精神壓力的同時，再加上醫界存在的QOD值班制度，也就是說，當你上完正常班後，接著值班，熬夜到隔天繼續上班，算下來，一口氣工作36小時，讓醫師們實在吃不消。

8月即將要施行的勞工新制，不得連續上班七天。如今首先衝擊的就是中秋節的疏運了，因為客運業者說，人力真的調不出來，所以決定中秋節按照正常班表，人不加班，也就代表了車不加班。

今年春節，花蓮縣政府包2班火車，讓在外的花蓮民眾回家過節有車坐，因為蘇花公路中斷，上午第1天開放訂票，1136個座位不到1小時全賣光，民眾抱怨訂票專線都沒人接，網路訂票2分鐘爆滿，台鐵表示，民眾不必緊張，因為返鄉專車是縣市政府另外包車，不會影響正常班次，春節期間，台鐵還加開405班列車。

就怕民眾晚上洽公求助無門，花蓮法務部行政執行署的員工，不論男女職員，上完1天10小時的正常班後，還得值大夜班到隔天早上8點，接著繼續上班，待在公司時間將近34小時，值班費1小時50元來計算，1年13個執行處就得支出400萬的值班費，但民眾夜間上門詢問的次數，卻是少之又少。

台鐵最近因為車廂性愛趴事件受到矚目，很多人不知道，其實它本來就提供顧客包車服務，可以只包一節，也可以包下整列，多數是單點出發停靠，但如果能配合正常班次，也可以規劃比較複雜的多點上下行程，費率一般是按正常距離單人票價，乘車廂座位計算，多數大約在3萬到10萬之間，有些民眾覺得不算太貴，家族或企業活動都可以利用。

科技業的寒冬真的又來了嗎？台南奇美電子的員工出面爆料，公司無預警要他們休假一天，還全面將輪班制的作業改成正常班，員工不滿公司單方面調整上班時間，讓他們薪水大幅減少，而且交通車也沒配合正常班的時間，等於他們得自己負擔交通費，薪水扣一扣只剩1萬2千元根本無法生活，不過奇美電子解釋這只是短期的員工調度，配合教育訓練。

幾天離島大霧，造成飛機航班大亂，讓近千名陸客滯留金門機場，等了一天，晚上情緒終於爆發，大罵航站一直加開班機，反而讓正常班機一直延後，很不公平，除了破口大罵外，還出現一個很有趣的現象，白天陸客等班機時，還利用時間，在機場外的欄杆上，曬起花花綠綠的內衣褲。

高鐵明天恢復正常班次行駛，不過甲仙6.4強震，把高鐵列車震出軌，傷到用來固定軌道的水泥板，也震出防震系統的瑕疵嗎？台灣高鐵董事長歐晉德出面闢謠，強調日本新幹線預警系統，確實能偵測到地震的初期波P波，比台灣測主波S波的模式，快上6.5秒，但台灣高鐵的煞車可以在震後25秒內停車「絕對煞得住」，飆速300公里，高鐵碰上強震，煞車夠靈敏嗎？

◎立榮台北-高雄　晚間8點恢復 立榮航空剛剛宣布，台北飛高雄晚上8點鐘恢復，高雄飛台北晚上六點鐘之後，正常起降。 ◎華航1400以後　中正機場班次正常 受到颱風影響，華航宣布，今天下午兩點以後，從中正機場出發的班機，維持正常。 ◎捷運照常發車　間距拉長至10分鐘 台北捷運不受龍王颱風影響，今天一整天，正常發車。不過，發車的間距，拉長到10分鐘。 ◎受到龍王颱風影響，國泰航空今天下午3點之前，台北飛香港班機全部取消，15:01飛cx467班次，正常起飛。 ◎原定下午1點5分，台北飛東京班機以及上午11點50分，台北飛名古屋，都延後到下午3點半起飛。 ◎聯合航空ua831、891延到今天下午3點抵達台灣，ua830、890延到下午4點20分起飛。 ◎華航國際接駁班機提前起飛，CI198提前至11:50起飛，CI178提前至12:15起飛，CI197提前至13:45起飛，CI177提前至14:00起飛。 ◎北市聯營645線公車　停駛一天 台北市聯營645線公車，受到龍王颱風影響，今天停駛一天，明天恢復正常。 ◎華航1400後班機　恢復正常起降 華航今天下午兩點開始，桃園中正機場以及高雄小港機場的班機恢復正常起降，原訂異動的接駁班機CI198、CI178、CI197、CI177，恢復至晚間正常班表時間起降。 ◎韓亞航空今天往返台北-首爾的班機OZ-711、OZ-712維持照常起降。 ◎台鐵列車　下午三點後復駛 原訂全日停駛的台鐵在下午三點過後恢復行駛。東幹線，往返北花的列車自15:00後全面復駛，花東線，往返花東的列車自15:30後全面復駛，南迴線，往返花東的列車自16:20後全面復駛，西幹線，往返北高的列車從16:30後全面復駛。

受蘭寧颱風影響台北縣市一早風大雨大 不過還是要正常班上課，原本塞車的尖峰時段交通更是大打結，高架橋幾乎成為超大停車場，動彈不得。