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憂「空汙法」修法淘汰老車 500貨車怒抗議
空氣污染防制法修法通過，超過500台大車司機認為它們的大型柴油車沒有加裝濾煙器，很容易檢驗不過，等於10年以上老車都會被被強制淘汰、影響生計，如果買新車還得花上400萬根本負荷不起，15號集結到環保署前抗議、癱瘓台北市中華路。2018/07/15 12:36 -
國道優惠里程 最快8月剔除8萬輛老舊柴油車
交通部上週預告修正「公路通行費徵收管理辦法」，將取消民國88年6月30日以前出廠的老舊柴油車的20公里國道優惠里程，預計最快8月實施。2018/07/03 13:20 -
消滅老車？ 新空汙法逾10年車管制加嚴
相隔16年「空汙法」大翻修，民眾最關注的是10年以上老舊汽機車加嚴標準，目前管制分兩階段，首波針對96萬輛二行程機車，及7.2萬輛的柴油車執行，未來第一階段實施後，這一百萬輛汽機車，如果不符檢驗標準，就不能上路，環保署強調，新法最快109年開始實施，也會給予民眾緩衝期，針對娛樂觀賞用的老舊重機或骨董車，未來也會再評估，研擬特例不受規範。2018/07/02 23:08 -
嚴管老車抵換工廠空污 環保署：僅限高屏區
環保署今天表示，移動污染源抵換固定污染源排放總量，目前僅高屏總量管制區適用，沒有浮濫問題，且10年以上柴油車、二行程機車污染排放嚴重，汰換老舊車輛改善空污有迫切性。2018/06/27 15:33 -
柴油車有力又省油？趙少康：千萬別買
立法院臨時會25日晚間三讀修正《空氣汙染防制法》，除了提高罰款額度、10年以上老車加嚴標準外，並優先管制老舊柴油車。台灣現在面對嚴重的空氣汙染問題，知名政論節目主持人趙少康奉勸，「千萬不要買柴油車，你能買電動車最好，你就算不能買電動車，也絕對不要買柴油車。」2018/06/26 21:30 -
空汙法三讀通過！ 劃設空品維護區禁老舊車
空污法修正案完成三讀通過，為了管制「污染空氣車輛」，將劃設「空氣品質維護區」，實施移動汙染源管制措施，以台中為例，「空品維護區」包括有台中港、潭子加工出口區、中港加工出口區，禁止高污染柴油車進出。2018/06/26 14:31 -
實測！檢驗數據說話！二行程CO、HC數值高
空汙法修法後，將要針對二行程機車跟一、二期的柴油車納管，其中二行程機車已經停產15年，實際透過車行定期檢測儀器，可以發現包括一氧化碳、碳氫化合物的量，都是目前市售新車的80倍以上，對空汙的影響自然不小。2018/06/26 14:18 -
儘快汰除老舊二行程機車及柴油車輛 109年後難上路
空氣污染防制法（以下簡稱空污法）修正草案已於106年12月22日送交立法院審查，未來劃設空氣品質維護區，以及老舊交通工具加嚴空氣污染物排放標準，一旦空污法修正案經立法院審查通過，老舊二行程機車與大型柴油車將不能進入空氣品質維護區，且109年起將適用更嚴格的排放標準，老舊車輛勢必將更難上路。2018/06/01 10:00 -
煤改氣以後 北京市PM2.5主要源自柴油車
北京市雷厲風行進行「煤改氣」（燃煤改天然氣）以後，最新報告顯示，細懸浮微粒（PM2.5）主要來源從燃煤源變成移動源，其中在北京行駛的柴油車貢獻最大。2018/05/15 17:20 -
進口西歐二手柴油車 保加利亞空汙嚴重
柴油車排放廢氣造成汙染，包括德國、法國、英國等歐洲國家在內都祭出了相關禁令，一些不符合排放規定的柴油車，轉賣到東歐國家。像是保加利亞，民眾考慮到稅金和車價，接手來自西歐的老舊二手車輛，現在空氣汙染成了日益嚴重的問題。2018/05/02 21:07 -
《空污法》修正 百萬輛烏賊車未改善可吊照
立法院衛環委員會昨(9)日審查《空氣污染防制法》修正草案，針對烏賊車污染源管制條款通過初審，未來出廠10年以上車輛排放標準將更為嚴格，排氣檢驗若是未過或者未檢驗，最重可註銷牌照。這項規定將衝擊現存1百多萬輛未汰換的二行程機車，以及7萬6千台柴油車。2018/04/10 08:54 -
陸鼓勵新能源車 「購車免稅」再延3年
大陸兩會工作報告也牽動車市為了持續鼓勵新能源汽車，本來只到2017年的免10%購置稅優惠，再延長3年，另外取消二手車限遷政策，也就是說未來車子如果要遷往外地，不需要再受限各地不同的排放標準，而無法掛牌上路，如此一來二手車買賣不再受限，有更多車源和選擇，在最新一份中國經濟大調查中，2017年大陸全國二手車交易量突破1200萬輛，同比增長近2成，不過相對二手車，大陸民眾對於購買新的汽柴油車意願卻連續3年降低，僅剩下22.43%。2018/03/06 20:54 -
德法院准禁柴油車上路 4車商股價跳水
德國高等聯邦法院破天荒一項裁決，重手整治空氣污染，未來德國各大城市有權拒絕讓柴油車上路，讓每年貢獻15%GDP的德國車廠股價跳水，除了奧迪、BMW，還包括深陷排氣造假醜聞的福斯汽車，跌幅超過2%，目前德國至少還有28個德國城市二氧化氮依舊超標，導致每年約1萬3千人因吸入柴油車廢氣提前死亡，整個歐盟更達到40萬人，因此打擊空污是刻不容緩。2018/02/28 21:09 -
德法院裁決 各城市可實施柴油車禁令
德國最高聯邦行政法院27日裁決，各大城市未來不用中央立法可個別禁止柴油車上路，改善空汙問題。這項裁決將影響德國最重要的汽車製造業，製造商可能得付出數百億美金的代價進行改造，大車廠的股價全部應聲下挫。2018/02/28 15:11 -
柴油車恐遭禁上路 德經濟命脈或被斬斷
德國萊比錫法院原本這週要判決，兩座城市可不可以禁止柴油車上路，來降低空氣汙染。這項判決，可能會讓德國所有州政府跟進，但是汽車產業是德國的經濟命脈，牽涉甚廣，法院臨時決定，延遲判決。2018/02/23 22:26 -
國道20km免收費！ 交部擬先排除「柴油車」
空污嚴重，「移動汙染源」成為必須解決的難題。交通部打算研議，要針對高污染的「一二期柴油車」收回國道通行費優惠，也就是前20公里免費變收費，恐怕影響7萬8千輛車，預計下半年進入研議階段，未來只有電動車或油電車才能免費，此話一出，讓部分民眾覺得很不平衡。2018/01/31 13:23 -
福斯出包2015年「排氣造假」 醜聞被喚起
德國汽車大廠福斯在2015年被爆出排氣造假，至今餘波盪漾，紐約時報上個星期再度踢爆，福斯曾經出資支持研究團體進行動物實驗！研究人員曾在2014年把猴子關進閉密空間，逼迫牠們長時間吸入柴油車廢氣；德國報紙進一步揭露，這個團體也曾對人類做廢氣實驗。德國政府痛批，要求德國汽車大廠出面解釋。除了福斯之外，被點名的還有BMW，以及賓士母公司戴姆勒。2018/01/30 20:44 -
北市低污染排放區 擬擴為3橫3縱3站
空污議題延燒，台北市環保局長劉銘龍今天說，待空污法修正後，將在半年內擴大台北市低污染排放示範區，禁止老舊柴油車及二行程機車進入，目標是擴展至全北市。2018/01/18 16:48 -
1年檢測4千輛車！ 因重踩油門毀車機率低
檢測黑煙引發爭議，高雄小港柴油車排煙檢測站表示，他們1年檢測4000輛車，把油門踩到底是必須，有車主會雖然捨不得但這是檢測過程。漏水的貨車，初步懷疑是車輛本身出問題，如果鑑定人為疏失，會賠償維修費用，而3.5噸貨車是屬於舊款貨車，採用新式檢測沒有過關，後來選擇改用舊式檢驗，空污超標才會要求複驗。2017/12/14 19:14 -
提高雙倍電動車產能！ 印度汽車集團響應
為降低有害的二氧化碳排放量，歐洲各國已經相繼公布禁售汽柴油車的時間表，而現在就連印度和東南亞國家也在積極推進電動車的普及，包括印度政府已經宣布2030年以後新車只能賣電動車。看到東南亞的市場前景，現在也有南韓、德國等車商相繼將環保車款投入到泰國市場之中，意味著這些新興國家也正式步上了「電動化」的腳步。2017/12/13 21:48 -
空氣汙染17% 中市柴油車全國居冠
空氣品質拉警報，不只紫爆還有紅害！中部民眾恐怕最有感。據統計，台中市的柴油車有11多萬輛，高居全國第一，也因此排放出來的汙染源PM2.5，柴油車就佔百分之17，且汽機車總數也是全國第一；另外，大眾運輸網不完整，不但捷運還沒完工，民眾除了搭公車，還有每年都在成長的汽機車數量，柴油廢氣全聚集在盆地散不出去，天空和民眾健康，都壟著厚厚的陰影。2017/12/05 19:07 -
中市汽柴油車冠全台 廢氣排放「多過中火」
中南部空汙問題嚴重，高雄市政府推出連3個月免費搭乘公車捷運等措施，希望降低移動汙染源產生，但什麼是移動汙染源呢？其實就是汽機車、客貨車等排放出來的廢氣造成的汙染，根據台中市環保局指出，台中市車輛登記總數多達276萬輛，全台第三，但汽車107萬輛，更是全台第一，就連柴油車多達11萬輛，也是全台最高。專家指出，台中市晉升為全台第二大城，但捷運系統不但還在興建中，就連大眾運輸使用率也只有12%，民眾習慣開車騎車通勤，跟其他縣市相比，移動式汙染源佔比相對較高，也成了空汙的主要原因之一。2017/11/30 19:51 -
2040後汽柴油車不能上路？ 政府擬禁解決空汙
昨(30日)台灣西半部空氣品質不佳，對民眾健康造成不少影響，提升環境品質已成政府當前最為急迫的議題之一；行政院長賴清德日前表示，台灣空汙有1/3來自移動汙染源，政府近期正跨部會評估台灣全面使用電動車的時程，交通部長賀陳旦昨日接受備詢時指出，台灣電動車上路時程並不會比其他先進國家慢，預定2040年之前開始實施。2017/11/30 10:12 -
跟進歐洲2040禁汽柴油車？ 環署將研議
環保署長李應元今天說，歐洲2040年要禁止汽柴油車，全面電動化，環保署內部也已經在研議討論台灣什麼時候要跟進，很快就會送到行政院探討，但這必須跨部會處理。2017/11/20 13:52 -
國際知名購物區：倫敦牛津街 醞釀禁車
歐洲許多國家都致力於打擊空汙，英國倫敦市長提議，希望把倫敦知名的「牛津街」其中一部分變成行人大道，明年底前要禁止汽車和腳踏車通行，而在汽車產業強盛的德國，因為多個車廠多年來都有排氣造假問題，導致柴油車所排出的有毒氣體，一氧化氮在德國80個城市都過量，包括漢堡、慕尼黑和斯圖加特三個城市，都計畫在2018年1月禁止未達排廢標準的柴油車開到市內，希望能減少空汙問題。2017/11/07 19:55
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