晶片短缺 結果共139筆

晶片短缺嚴重衝擊到全球汽車產業，戴姆勒和富豪汽車都坦承，今年第二季營收可能不如預期。不少車廠被迫刪減部分需要使用晶片的內裝配備，像是加熱座椅等功能都取消了，儘管引起反彈，但專家認為，晶片荒短期內無法解決，車廠為了維持出貨數量，只能暫時刪除比較少用的自動功能項目。

蘋果公司（Apple Inc）熬過晶片短缺困境，且消費者持續搶購新iPhone，公司今天公布，本會計年度第2季的銷售和獲利創新高，且優於華爾街分析師預期。

美國聯邦參議院今天通過一項數以十億計美元的法案，目的在啟動高科技研究與製造，抗衡中國日增的影響力，並紓解全球電腦晶片短缺問題。

日本汽車大廠豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）今天表示，受到半導體晶片短缺的影響，3月將進一步減產。數天前，豐田調降4至6月國內生產目標，下調幅度最高達20%。

一般來說，不是稀有限量或具備特別意義的量產車，基本上並沒有增值機會。也就是新車買來之後，殘值就應該一路往下滑。不過在全球晶片短缺的情況下，再加上因為貨運費用大漲導致原物料缺乏，這一年以來車廠幾乎都遇到「供不應求」的問題。這也導致了一個相當特別的情形，那就是部分二手車居然售價比新車還高！

去年受到晶片短缺和疫情衝擊，國內手機整體銷量較前年大幅下滑，不過隨著疫情緩和、晶片供應逐漸趨穩，各家手機大廠紛紛新款齊發，要搶攻接下來的換機潮。除了已經亮相的三星旗艦機S22、OPPO中階機款Reno7外，現在市場盛傳，蘋果iPhone的SE第三代機型可能在3月底上市，還有外資分析師透露，iPhone也跟三星一樣、將推出摺疊手機，預計2023年前就會轟動登場。

全球晶片短缺看不見盡頭，幾乎讓所有汽車大廠被迫減產，美國福特汽車就表示，將進一步在這周，暫停或放緩北美一些工廠的生產；而對日本車廠來說，最新一季獲利也被波及，但受惠於日圓貶值、成本刪減，包括本田和日產，都調升了全年獲利財測；至於南韓三星電子，則因為強勁的購買力等優勢，受晶片短缺影響不大，而在台灣時間9日晚上，三星發表了年度旗艦新機，要向蘋果iPhone 13下戰帖！

加拿大卡車司機反疫苗抗爭，在癱瘓了美加貿易要道「大使橋」後，汽車業已經受到嚴重影響！因為供應鏈本來就吃緊，加上晶片短缺，現在運輸又要繞道而行，包括福特和豐田都已經宣布，位於加拿大的生產線將暫停。而美國國土安全部也發出警告，美國境內的卡車司機正在策畫仿效抗爭模式，可能瞄準這週日登場的超級盃比賽，和3月1日美國總統拜登在華府的國情咨文演說！

美國眾議院表決通過「美國競爭法」，其中一部分將用來推動美國半導體產業，解決國內晶片短缺困境，以增加抗中競爭力，此外，美國競爭法也多次提及台灣，友台意味十分濃厚。哈佛甘迺迪學院學者余文琦今(7日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人詹舒涵線上訪問表示，「美國競爭法提到許多與台灣有關的議題，主要是希望能一改過去的模糊政策，將對台策略『清晰化』，而除了建議代表處更名外，美國也計畫加強雙邊合作，派駐美國官員至台灣政府部門或民間組織，希望能加深美國官員對台灣的認識。」 另外，針對美國前總統川普日前表示，前副總統彭斯有權在國會認證會議上推翻2020年的選舉結果，前副總統彭斯公開駁斥「川普總統錯了」。余文琦認為「彭斯可說是首次公開駁斥川普的說法，雖然他強調是『尊重美國憲法』，但此作法仍遭川普支持者批評為『膽小鬼』，可見川普影響力仍不容小覷，而共和黨內更是不知道該如何面對此狀況，導致目前川普種種行為都讓人感到憂心忡忡。」

美國眾議院今天表決通過美國競爭法案，以推動高科技研究及製造，強化美國對中國的競爭力，緩解全球電腦晶片短缺帶來的問題。法案也呼籲行政部門將駐美代表處正名為「台灣駐美代表處」。

日本豐田汽車公司（Toyota）克服晶片短缺和供應鏈困境，連續兩年擊敗福斯汽車（Volkswagen），今天蟬聯全球銷售量冠軍的汽車製造商。

美國眾議院推出《2022年美國競爭法》草案，計畫提供520億美元強化美國半導體產業，緩解全球晶片短缺所帶來的困境，並加強對抗中國大陸的競爭力。哈佛甘迺迪學院學者余文琦今(28日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「近年來，與中國大陸有關的議題，在美國皆十分受歡迎，華府也是如此，許多政策面臨兩黨意見分歧的情況，但只要談及『對抗大陸』，便能順利團結雙方，因此美國制定該法案其實一大目的是希望能利用與中國大陸的競爭，來增加國內投資，並強化國內競爭力。」 另外，美國最高法院大法官布瑞爾將要退休，總統拜登兌現選前承諾，有意提名首位非裔女性大法官，對於種族及性別平權重要性具重大意義。余文琦認為「目前九名大法官當中，保守派勢力大於自由派，布瑞爾退休後更是只剩兩位自由派人士，再加上現階段參議院雖然是由民主黨掌控，但民主黨年底選情不佳，若拜登不即時提出人選，屆時恐怕更加不利於自由派。」

美國參議院去年6月曾通過耗資2千5百億美元的跨黨派「美國創新及競爭法」法案，目標與中國全面抗衡；眾議院民主黨議員26日推出另一版本─「2022年美國競爭法」法案，用意在推動高科技研究及製造，強化美國對中國的競爭力，緩解全球電腦晶片短缺帶來的問題。

美國聯邦眾議院民主黨議員今天推出「2022年美國競爭法」法案，意在推動高科技研究及製造，強化美國對大陸的競爭力，緩解全球電腦晶片短缺帶來的問題。

全球晶片短缺導致通貨膨脹高漲、重創美國總統拜登領導地位之際，拜登對半導體製造大廠英特爾（Intel）投資200億美元在俄亥俄州興建新廠的「歷史性」計畫深表歡迎。

美國2021年豪華車銷售量冠軍，由BMW奪下，特斯拉排名第二，賓士受到晶片短缺影響，掉到第四名。另外勞斯萊斯也宣布，去年銷量暴增49%，創下117年新高，主要是疫情影響，富豪把省下的旅遊開銷，拿來買車。

汽車零配件大廠東陽自結去年12月合併營收新台幣16.93億元，是2020年以來單月高點。東陽指出，原廠委託製造（OEM）晶片短缺、售後維修市場（AM）市場運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍在。

通膨議題延燒，部分專家認為明年通膨問題仍將持續，不過中央銀行點出油價不至於大幅上漲、缺櫃及晶片短缺問題可望改善等4大因素，將有助明年物價漲幅緩解。

當電子產品壞了，您會拿去修理繼續使用，或是乾脆丟棄呢？在全球晶片短缺、供應鏈危機、以及通膨的威脅下，歐洲正鼓吹「維修權」，也就是立法，要所有製造商都能確保自己的產品，能夠被維修，排除掉得用特殊工具修理、或是難以尋找替代零件等狀況，除了節省荷包也拯救環境。而隨著耶誕的腳步逼近，二手商品也成為熱門的送禮選擇，包括復古的音響、電器或燈飾，吸引不少歐洲民眾採購；英國倫敦，更舉辦一場「反耶誕」市集，裡頭都展示怎樣的奇特商品呢？一起來看看！

汽車零配件大廠東陽自結11月合併營收新台幣16.69億元，是去年1月以來單月次高，不過東陽指出，晶片短缺、運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍未解，持續整理整頓。

11月車市在國產車廠持續擴大販促力道的刺激下，買氣仍維持強勁，部分進口車及高級車品牌持續受車用IC晶片短缺影響，導致缺車，11月新車掛牌數4萬103輛，月增13.6%，年減13.4%，略低於原先預期的4萬1000輛。

機械公會理事長魏燦文今天預估，明年台灣機械業出口值可年成長15%至20%，但仍有晶片短缺、新台幣匯率升值、原物料價格上揚、通膨等變數，他呼籲新台幣匯率不能升破27.5元關卡，否則業者就慘了。

中國大陸積極布局電動車，這週二上海市區啟用第一座大型充電站，同時間能有40台車一起充電，一天最多能充480台車。而在電動車的普及下，恐怕也繼續加劇晶片短缺的困境，不過美國傳來好消息，南韓三星電子確定將投入170億美元，在德州蓋第二座晶片廠，德州州長表示這將是德州最大一筆外國直接投資。

晶片短缺的衝擊持續延燒，但民眾對汽車的需求，和車商開發電動車的野心不減，為期十天的洛杉磯車展，目前正如火如荼舉辦，從知名大廠到新創車商，無不亮相最新電動休旅車款，以迎合美國消費者的口味。不過在疫情爆發後，車商加速轉為線上，也使得車展盛況不如以往！

台積電創辦人張忠謀再次擔任今年亞太經合會（APEC）領袖代表，總統府今（13）日舉行記者會，由張忠謀親自說明會議成果。張忠謀提及，近年半導體供應鏈與晶片出現短缺，但也連帶提升了半導體產業產能。他強調，台灣在全球高科技供應鏈中，扮演不可取代的角色，這就是我方加入CPTPP很好的條件。