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拜登團隊致函感謝台灣解決晶片荒 白宮發言人證實
台美本月5日進行半導體供應鏈合作前景會談，商討合作方向與內容，也聚焦車用晶片。王美花當日與美國官員舉行視訊會議後透露，美方感謝台灣在相關議題上的協助。而白宮經濟顧問狄斯(Brian Deese)致函感謝台灣經濟部長王美花，協助處理美國車用晶片短缺問題；白宮發言人莎奇(Jen Psaki)在美國時間19日接受當地媒體採訪時透露，可以確認有這封信，美國正在廣泛聯繫，包括經濟與國安團隊直接跟製造商聯繫。2021/02/20 07:18 -
全球晶片荒！半導體成台籌碼？丁學文：穩供應鏈利搶話語權
全球晶片荒，彭博社報導，白宮首席經濟顧問狄斯17日致信我經濟部長王美花，感謝先前台灣出力解決美國車用晶片短缺問題。金庫資本管理總經理丁學文今(19日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人彭志宇線上訪問表示，「狄斯曾在歐巴馬時代協助美國通用汽車(GM)轉虧為盈，由他代表與台聯繫，對台灣來說絕對是正面消息。」 另外，疫情下台灣半導體產業雖脫穎而出，但台灣能在國際間形成長期供應連關係？丁學文認為「未來十年會存在『反全球化』現象，轉而注重區域化發展，台灣需掌握系統整合輸出的角色，藉此走向國際。」2021/02/19 15:51 -
白宮高層致函王美花 謝台助解車用晶片荒
外媒報導白宮首席經濟顧問狄斯，致信給台灣經濟部長王美花，感謝之前台灣出力解決美國車用晶片短缺問題，也希望台灣繼續協助美國取得晶片，對此，王美花18日親自出面證實，但表示還沒收到信函，了解內容後會再跟外界報告。2021/02/18 22:36 -
日本車廠缺晶片減產 各國競邀台積電設廠
半導體被稱為「產業之米」，全球車用晶片短缺，導致汽車減產，美、德、日陸續向台灣求助，盼台積電等業者增產。但長期而言，各國都希望建立自己的半導體國家隊，台積電也成為各國競邀的當紅炸子雞。2021/02/07 10:11 -
全球經濟慘？歐美車廠紛傳停產 車用晶片掀蝴蝶效應
每年農曆年前都是買車旺季，不過從去年到今年為止，全球大型車廠都面臨車用晶片短缺，導致美國車廠福特、通用減產，奧迪和福斯部分產線也被迫暫停，日本馬自達也坦言產能已受到衝擊，國際調研機構預估，車用晶片短缺的問題恐怕延續到第三季，一旦大型車廠因為停產而裁員，這股連鎖效應，勢必將衝擊全球經濟復甦的腳步。2021/02/05 22:55 -
晶片缺貨汽車業叫苦 美參議員致函白宮要求解決
聯邦參議院多數黨領袖舒默（Chuck Schumer）與共和黨參議員柯寧（John Cornyn）等15人，今天敦促白宮與國會共同努力，以解決全球半導體晶片短缺對汽車產業造成的損害。2021/02/03 16:24 -
拜登上任台美「首交流」 2/5視訊會議救晶片荒
外媒報導，美國拜登政府官員下週將和台灣政府和半導體業舉行視訊會議，討論車用晶片短缺問題，經濟部也證實，將在2月5日上午進行視訊，不限半導體也包括其他產業部門，但詳細名單還未定，到時將會再公布。2021/01/29 22:04 -
全球都向台灣找晶片 彭博：依賴已達危險等級
全球正面臨車用晶片短缺危機，包括美、日、德等國都紛紛向台灣求援，希望台積電和其他業者可以增產。對此《彭博》（Bloomberg）26日撰文報導，過去台灣在全球經濟扮演的角色並未引起太大注意，但現在全球汽車業均受到晶片短缺所苦，這讓台灣的重要性變得不容忽視，世界各國才驚覺如此依賴性，甚至已經達到危險等級。2021/01/27 09:38 -
快訊／德經長致函台政府 求增汽車業晶片供應
全球晶片短缺衝擊德國汽車產業，德國媒體報導，德國經濟部長阿特麥爾，為此特別寫信給台灣的經濟部長王美花，還有行政院副院長沈榮津，呼籲台灣政府提高給汽車產業的晶片供應量。阿特麥爾在信中特別指出，半導體晶片對汽車產業的重要性，表示晶片缺貨，正在危及德國汽車產業、甚至是全球的經濟復甦，希望台灣政府向全球晶圓代工龍頭台積電，傳達這項訊息。2021/01/24 07:52 -
快訊／車用晶片大缺貨 奧迪上萬員工放無薪假
全球車用晶片出現嚴重短缺，繼日本速霸陸汽車之後，德國的奧迪也宣布，他們將讓1萬名員工放無薪假，並暫停部分高價車的生產線。過去半年因為手機、平板和電玩主機需求強勁，加上車市復甦，讓全球車廠普遍面臨晶片短缺問題，被迫關廠或放員工無薪假因應。2021/01/18 10:11 -
華為囤貨且市場需求恢復快 全球晶片大短缺
汽車及電視、手機等電子裝置的製造商正拉響警鈴，提醒全球出現晶片大缺貨現象。在消費者需求正從新型冠狀病毒危機反彈之際，晶片短缺已導致生產延誤。2020/12/18 12:13 -
拚自主！大陸各地造「芯」 晶片廠爆爛尾
大陸是全球晶片最大進口國，一年晶片進口額可達三千億美元，但自主率僅僅三成，缺「芯」一直是以來大陸發展科技大國的痛點；尤其在美國晶片禁令、全球疫情衝擊產能下，大陸今年的晶片短缺問題更加嚴重。在大陸官方鼓勵支持下，各地掀起造「芯」熱，但號稱投入千億資金打造晶片廠，結果卻成為爛尾，像是曾經挖角台積電前營運長的「武漢弘芯」，不僅廠房蓋一半，拖欠包商錢、最初投資的大股東還是空殼；另外，今年在南京的半導體公司「德科碼」，也宣告破產。一連串的晶片廠經營問題，讓大陸造「芯」，現在看來成了一個個騙局。2020/12/14 20:00 -
疫情衝擊晶片供應 福斯中國廠暫停生產
福斯汽車在中國大陸的兩家合資企業「一汽大眾」、「上汽大眾」，傳出停產消息，主因是疫情打亂上游晶片大廠生產，加上大陸車市回溫需求增加，導致晶片供應不足，只能暫停生產。德國的汽車零件供應商馬牌和博世預估，這波晶片短缺最快要6到9個月才能緩解；晶片緊缺可能不只福斯中國廠要停產，擴及大陸市場15%汽車產能，光12月可能有近40萬輛車生產受影響。2020/12/07 19:57 -
聯發科：尚未獲印度政府求助 會支持全球客戶夥伴
印度手機廠面臨手機晶片短缺問題，傳出印度政府正聯繫聯發科，盼對印度增加晶片供應。聯發科今天表示，尚未接獲印度政府求助訊息，並強調公司會支持全球客戶夥伴。2020/12/03 14:21
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