快訊／德經長致函台政府　求增汽車業晶片供應

全球鬧「汽車晶片荒」　三星發警訊：手機慘受牽連

近期全球短缺，汽車製造商嚴重受衝擊，因此不少晶片製造商為滿足市場需求，紛紛加快汽車晶片產能，但也使手機晶片製造進度深受影響，三星為此發出警訊表示，車用晶片的缺貨，已經影響智慧型手機晶片製造，恐怕會發生智慧型手機交貨時程延期。

車用晶片鬧全球荒！速霸陸關廠　奧迪放無薪假

台積電最近股票狂漲，路透社報導，英特爾也正和台積電，洽談晶片外包事宜。不過疫情讓全球拜導體短缺，特別是車用晶片嚴重不足，日本「速霸陸汽車」因而關廠，豐田、本田也宣布減產，奧迪則讓一萬名員工放無薪假。

德美日盼台積電馳援　台經院：可思考晶片換疫苗

德國經濟部長日前罕見致函台灣政府，希望增加晶片供給量，台經院直言，這凸顯台積電在全球供應鏈占有舉足輕重的地位，既然各國都爭搶台積電晶片，不妨「晶片換疫苗」，雙方互惠互利。

全球半導體缺貨　日本證實：以政府立場請託台灣增產

日本經濟產業大臣梶山弘志今天表示，因汽車使用為主的缺貨，的確有向台灣當局請求協助，「以（日本）政府的立場，向台灣當局請託推動半導體廠商增產」。

多國汽車廠「晶片荒」恐停擺　台灣4廠擠產能

不少現代車款需要使用的車用晶片大增，目前全球晶片大缺貨，美國、歐盟還有日本，各大車廠空有訂單卻無法生產，面臨被迫減產或停產，台灣在半導體產業在國際占優勢，在各國汽車晶片吃緊之下，國內四大供應廠，也想辦法優化產能，另外，指揮官陳時中也表示，不排斥台灣用汽車晶片，跟他國交換疫苗。

全球都向台灣找晶片　彭博：依賴已達危險等級

全球正面臨車用晶片短缺危機，包括美、日、德等國都紛紛向台灣求援，希望和其他業者可以增產。對此《彭博》（Bloomberg）26日撰文報導，過去台灣在全球經濟扮演的角色並未引起太大注意，但現在全球汽車業均受到晶片短缺所苦，這讓台灣的重要性變得不容忽視，世界各國才驚覺如此依賴性，甚至已經達到危險等級。

台積電是汽車業救星？　哪些車用配備沒晶片不行

日經新聞於1/25於報導中指出，目前包含德國、日本、美國等政府，正在請求台灣當局協助，希望藉由提高半導體產量，解決車用晶片荒問題。一般來說，汽車製造商並不會與台積電這類晶圓製造廠有直接互動，而是透過像Bosch、Continental等車用零件廠進行下單。

歐美日向台灣交涉！大型車廠缺車用晶片　恐動搖國本？

全球車用半導體近期爆發缺貨潮，沒有足夠的車用晶片可用，車子無法如期交貨，導致美國、德國、日本不少汽車大廠都災情慘重，甚至被迫減產或停工，各國官方除了向台灣政府求援、希望跟晶圓代工廠協調外，國際車用晶片廠也紛紛加碼，加價幅度高達3成，希望能盡量搶到產能。

全球經濟慘？歐美車廠紛傳停產　車用晶片掀蝴蝶效應

每年農曆年前都是買車旺季，不過從去年到今年為止，全球大型車廠都面臨車用晶片短缺，導致美國車廠福特、通用減產，奧迪和福斯部分產線也被迫暫停，日本馬自達也坦言產能已受到衝擊，國際調研機構預估，車用晶片短缺的問題恐怕延續到第三季，一旦大型車廠因為停產而裁員，這股連鎖效應，勢必將衝擊全球經濟復甦的腳步。

日本車廠缺晶片減產　各國競邀台積電設廠

半導體被稱為「產業之米」，全球車用晶片短缺，導致汽車減產，美、德、日陸續向台灣求助，盼等業者增產。但長期而言，各國都希望建立自己的半導體國家隊，台積電也成為各國競邀的當紅炸子雞。