打撈工作 結果共18筆

被凶嫌丟棄的各部位器官、肢體，至今一直沒有找到關鍵部位，打撈工作已經進入第三天，由於前鎮河距離港區出海口只有2公里，河邊各種雜物非常多，加上漲退潮，屍塊甚至有可能已經被沖出外海，或者卡草叢中，此外，污泥厚重水質混濁，水下人員搜尋困難，專業打撈人士說，搜尋殘骸要有關鍵進展，可能得等到天氣變熱，屍塊自然浮出水面。

帛琉籍貨輪21日凌晨，在高雄港外海沉沒，港務公司派遣潛水員，到水下進行船體監測，目前並未發現燃油外洩情況，但仍有400多只貨櫃在高雄中門沙灘及小琉球航道四處漂流，受到杜蘇芮颱風逼近的影響，港務公司正加速進行打撈工作。

美國這個月初，擊落中國大陸間諜氣球，白宮週五宣布，殘骸打撈工作已經完成，但國安會發言人柯比坦承可能無法完全恢復整顆氣球原貌。除了這一顆之外，一個月內，美軍還擊落了另外四個不明飛行物體，如今傳出有業餘氣球愛好團體承認，其中一顆是他們的。

大雨過後愛河支流幸福川漂浮大批垃圾，高雄市環保局昨天和今天都派出清潔隊員打撈，兩名打撈人員上午執行打撈工作時因船筏翻覆落水，經消防隊員救起送醫無礙。

多瑙河是歐洲第二大河，在匈牙利政府大力推廣觀光之下，去年旅遊人次來到3100萬人，創史上新高，但因為缺乏管理造成憾事發生，一艘載有南韓籍旅遊團的觀光船，當地時間29日晚間9點，在多瑙河上沉沒，意外當時畫面現在曝光，當時竟然有一艘大型郵輪，從後方直接輾壓式地追撞，導致小型觀光船被撞翻後直接沉沒，過程只有短短7秒鐘！而當場被救上岸的7名旅客，全都沒穿救生衣，船公司該負起哪些責任？匈牙利政府對於多瑙河的觀光安全，有哪些疏漏？在當地持續進行的打撈工作中，這些議題也成為外界關注的焦點。

▲(圖：達志影像／路透社) 亞航墜海失事班機，打撈工作因為氣候不佳而一度暫停，不過搜救隊目前已經打撈到，至少10具遺體，家屬也已經趕赴泗水機場認屍，印尼的跨年倒數活動，因為亞航空難，而增添了哀戚的氣氛，數百位民眾在雅加達為罹難者，舉行燭光晚會，部分地區也取消了新年慶典，目前初步估計，每位罹難者，能獲得保險公司200-300萬美金的賠償

亞航證實墜毀在爪哇海，這裡的海水深度大約在40到50公尺之間，並不算深，打撈工作也相對比較容易，以2009年在大西洋失事的法航447號班機為例，當地的水深3千多公尺，一直到事隔將近2年後，才從海底打撈出部份殘骸

（▲圖／達志影像／路透社） 亞航失事班機，打撈殘骸和遺體的工作正在加緊的進行，搜救隊利用聲納，已經探測到了機身殘骸在海底的位置，接下來就是派潛水員尋找黑盒子，釐清失事的原因，目前搜救隊至少打撈到了6具遺體，其中一人是女性空服員，他們被發現時幾乎都是全身赤裸，空難專家解釋，這是由於飛機衝擊力道巨大，才會導致衣服被扯裂剝落，初步預估打撈工作需要一個月的時間，而解讀黑盒子確定失事真相，至少還得要等一年的時間

亞航失蹤第三3天，印尼的搜救隊，終於在距離飛機失蹤地點東邊大約10公里的地方，尋獲了飛機的殘骸，搜救隊同時也海上發現了罹難者的遺體，家屬接獲殘骸尋獲的通知，最後一線希望破滅，有人當場昏厥，亞航也將派遣專機帶家屬到離失事海域最近的地區，等候打撈的結果，包括美國、法國澳洲和大陸在內，也都派遣了搜救船隻前往協助，失事海域的平均深度為25到30公尺，因此打撈工作應該不會太難進行

造價超過6億美元，有海上皇宮之稱的義大利郵輪「歌詩達協和號」，2年多前在義大利外海觸礁翻覆後，因為船身是鐵達尼號的2倍大，打撈工程艱難，相繼投入人力多達500人，花費驚人多達20億美金，然而，船身在去年扶正後，清理工作再有突破，日前這艘船在拖曳船輔助下，花了4天時間，抵達北方港口進行報廢，儘管船身在歷經海水侵蝕看似破爛無用，但裡頭8成的物品家具，其實都能回收再利用，船身鋼鐵結構甚至能再蓋6座巴黎艾菲爾鐵塔，雖然現在估算拆卸得再花2年時間，但對當年船難的倖存者，以及義大利人來說，終於能鬆一口氣，完成了這項史上最艱鉅的打撈任務，義大利總理也親赴現場，見證協和號報廢的這一刻。

南韓的沉船事件已經進入第10天，目前仍有上百人失蹤，但由於海象不佳，打撈工作開始趨緩，家屬不滿進度太慢，因此包圍官員，有人甚至動手拉扯。為了替失蹤者祈福，南韓的大學生串聯發起了黃絲帶運動，南韓各地都開始響應，首爾街頭到處都可以看到黃絲帶。目前船難調查的最新進度，被逮捕的船員已經增加到15人，而歲月號渡輪船東尤秉恩的身分也逐漸曝光，他曾經是極端教派牧師，涉嫌教唆33名信徒集體輕生，另外他也因為逃稅和詐欺坐過4年的牢，船難事件讓檢調意外發現，這個輪船王國背後種種不法黑幕。

馬來西亞航空班機失聯進入第30天，機上黑盒子的電力即將被耗盡，但就在這個時候，中國大陸和澳洲的船艦相繼在南印度洋偵測到了疑似黑盒子的訊號聲，其中一次還長達2個多小時，搜救隊希望能在黑盒子電力耗盡前趕快鎖定訊號位置，然後才能出動儀器進行深海打撈工作，截至目前為止，馬航搜索行動的花費已經超過了16億台幣，成為史上花費最多的空難搜救行動。

空軍幻象2000戰機昨天在苗栗後龍外海失事墜毀，目前已經進行初步打撈工作，而海軍也將到達失事地點，以金屬探測器定位來確認機體的精準位置，根據目前的初步探測，機體大概在最多100公尺深的海底，與以往打撈作業來說，相對難度不算太高，可望能撈起飛機主體殘骸。

南韓天安艦沉沒到現在1個月了，船艦打撈工作暫時告一個段落，南韓當局為46名罹難官兵，一連舉行5天的公祭，並且明訂29日為國殤日，南韓國防部長首度明確指出，根據調查，魚雷爆炸產生的泡沫噴射效應，是天安艦沉沒的主因，言外之意，就是北韓魚雷攻擊的嫌疑最大。

南韓「天安艦」爆炸沉沒事件，到現在已經超過2天，由於打撈工作遲遲沒有進展，失事原因也說不清楚，失蹤官兵的家屬情緒失控，痛批南韓軍方隱瞞內情。目前，根據南韓軍方提出的初步報告，1200噸級的艦艇瞬間斷成兩截，爆炸威力之強，很有可能是撞到水雷，不過也不排除遭受潛艇魚雷攻擊的可能性。

法國航空空中巴士客機A330墜機意外，軍方的打撈工作還在持續進行，目前已經尋獲41名罹難者的遺體。至於失事原因調查還沒有突破性的進展，而尋獲的機尾，已經引起航空專家關注，希望能從找到的遺體和飛機殘骸中，了解是否在空中爆炸，還是有其他失事原因。

台南中石化廠產生的戴奧辛，附近魚塭遭到污染，公告為「控制廠址」，昨天撲殺魚蝦準備銷毀，卻遭到焚化爐居民反彈，打撈工作喊停，疾管局下午先噴藥消毒，但是魚塭業者擔心死魚順著水流入海，讓污染擴大。

對日抗戰期間，一架飛虎隊戰機執行實戰訓練時，失事墜入雲南滇池，造成飛行員布萊克本殉職，墜毀的戰機殘骸一直沒有打撈上岸，經過60年，大陸著手打撈工作，預計10月底這架戰機將會重見天日，也有助於釐清失事原因。