造價超過6億美元，有海上皇宮之稱的義大利郵輪「歌詩達協和號」，2年多前在義大利外海觸礁翻覆後，因為船身是鐵達尼號的2倍大，打撈工程艱難，相繼投入人力多達500人，花費驚人多達20億美金，然而，船身在去年扶正後，清理工作再有突破，日前這艘船在拖曳船輔助下，花了4天時間，抵達北方港口進行報廢，儘管船身在歷經海水侵蝕看似破爛無用，但裡頭8成的物品家具，其實都能回收再利用，船身鋼鐵結構甚至能再蓋6座巴黎艾菲爾鐵塔，雖然現在估算拆卸得再花2年時間，但對當年船難的倖存者，以及義大利人來說，終於能鬆一口氣，完成了這項史上最艱鉅的打撈任務，義大利總理也親赴現場，見證協和號報廢的這一刻。
還記得它嗎？歌詩達協和號，在義大利吉廖島近海觸礁擱淺2年半後，在14艘船隻的護送協助下，終於再度起程，不過不是要載客，而是前往熱那亞港口報廢，岸邊也擠滿不少人，要記錄下這一刻，其中還包括當年船難的倖存者。
協和號倖存者：「恐慌至極，擔心船會再下沉，非常恐怖，我內心一直在歷經這些煎熬，那天我告訴老婆，這是所有事情的結束，我不斷回想起這些事情，我常睡到一半驚醒。」
為讓這個體積足足比鐵達尼大2倍的船身浮起，專家們花了10個月打造這個超大型的鋼製浮箱，注入空氣，放在船身兩側增加浮力，讓郵輪浮升2公尺，方便拖船牽引，一路上還得擔心脆弱的船身結構禁不起浮起的壓力釀成意外，所幸老天保佑，花了4天，協和號順利抵達目的地，義大利總理也特地來到現場致謝。
義大利總理倫齊：「我們要感謝2年多來，投入這個看似不可能任務的工作人員們，很多人都覺得不會完成，包括我們，我們知道這事件是人禍所造成的悲劇，所以我們在此不是要來慶祝的。」
接下來這個6億多美元打造，宛如海上皇宮的協和號，拆卸估計得花2年，別以為它遭海水侵蝕多年一無是處，船上超過8成物品，包括鋼琴、洗手台，不但能回收再利用，還有船身4萬噸鋼鐵熔化處理後，可是足以蓋6座的巴黎艾菲爾鐵塔，而報廢的這一刻，似乎也象徵著這段惡夢的結束。
這是2012年1月13日星期五，載有3200名乘客的郵輪，觸礁當下乘客的反應畫面，現場有多混亂，光聽聲音就能感受得到，最後32人不幸罹難，更可惡的是船長，竟然先行棄船逃生，在日前接受訪問時還把過錯推得一乾二淨。
協和號船長斯凱蒂諾(2014.7.10)：「我們能從黑盒看到，舵手向右傾斜20度，而不是像左傾20度，來停止船尾和岩石相撞，他就是往右邊開去了。」
而這起船難打撈花費高達20億美元，被說是史上規模最艱鉅的打撈行動之一，由於郵輪體積過於龐大、工程繁複，在失事後擱淺1年多後，直到去年花了19小時，才把傾斜的船隻扶正。
打撈專家：「我們工作人員增加至500人，包括焊接工也加入我們，還有100多名潛水員，每天在水底打撈。」
如今這些點點滴滴，也隨著協和號的報廢這一刻，成歷史鏡頭封存。
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