被視為北捷「最難路線」的信義線東延段7月23日起試運轉，列車改由廣慈/奉天宮站發車，但該站不開放上、下車，旅客請由象山站上、下車並配合車站人員引導。淡水信義線平日尖峰，部分列車到站時刻將微幅調整1至2分鐘，請提早規劃行程、預留候車時間。
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台北捷運在工程界被公認「最難路線」的信義線東延段，因為其路線行經福德街一帶，要穿過堅硬的岩盤及軟弱黏土層，施工難度極高，為了營運調度需求，終端站（廣慈/奉天宮站）的站體開挖規模幾乎是一般標準車站的兩倍大，自2016年動工以來歷經近10年施工，期間進行多次嚴格的列車測試與試運轉，以突破重重工程限制。
現在，台北捷運宣布信義線東延段7月23日起試運轉，列車改由廣慈/奉天宮站發車，但該站不開放上、下車，旅客請由象山站上、下車並配合車站人員引導。淡水信義線平日尖峰，部分列車到站時刻將微幅調整1至2分鐘，北捷指出列車抵達象山站後，請旅客配合車站人員引導下車，以利列車調度順暢，試運轉期間造成些許不便，亦請旅客見諒。
台北捷運指出，信義線東延段試運轉期間，淡水信義線列車資訊可透過臺北捷運官網與車站公告「淡水信義線時刻表」查詢，亦可透過「台北捷運Go」App列車動態資訊，即時查詢列車到站時間。
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