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土耳其纜車塔柱倒！車廂解體害乘客重摔1死7傷
土耳其南部安塔利亞市，在當地週五傍晚，驚傳發生一起致命纜車意外，纜車一根塔柱突然倒塌，導致一輛纜車車廂8名乘客被拋飛，釀成1死7傷，另外還有將近200人受困在半空中。2024/04/13 14:54 -
墨西哥高空滑索斷繩、北卡雲霄飛車斷柱 遊樂場危機四伏
墨西哥一位6歲男童，到遊樂園玩高空滑索，沒想到安全繩突然斷裂，讓男童直接跌落12公尺深谷。還好谷底有湖泊，男童幸運毫髮無傷。其實上個月在美國科羅拉多州，也有10歲男童差點被滑索打傷、北卡則出現雲霄飛車塔柱斷裂事件。暑假前往遊樂園玩耍，真的要提高警覺。2023/07/03 12:28 -
鳳凰花開！高雄英迪格謝師宴 住房送12杯調酒喝好喝滿
年底迎來畢業潮，除了要感謝老師外，三五好友互相告別各奔東西前也得好好慶祝，高雄英迪格酒店為畢業師推出相應專案，像是自助Buffet滿40人第41人就免費招照，頂樓高空酒吧也有優惠滿10人還送啤酒塔柱，或可以入住飯店12杯調酒專人送房讓畢業學子們喝好喝滿，每房每晚最低4600元起。2022/06/22 17:44 -
初期故障、停駛狀況多！未來「威脅更多」 貓纜夠安全？
貓空纜車在換纜後重新上線，但能不能重回往日光景，重拾大家的信心，也是一大考驗，相信不少人還記得當年貓纜塔住下的土石地基被掏空，一停駛就停駛了1年半，還有不少故障的問題不斷發生，而這幾年來其實已經有顯著的改善，貓纜人員做了哪些努力，排除舊有疑慮，也為未來做防範準備，帶您一同揭密。2022/02/01 23:50 -
快訊／兒樂檢修正常、恢復營運！ 貓纜設備無異常
強震發生，考量民眾安全，兒童新樂園遊樂設施一度暫停運轉及疏散遊客，後續安排人員進行巡檢作業，不過北捷通知，目前檢視都正常，已恢復營運；不過貓空纜車車站設備和塔柱監測系統，初步檢視無異常，按SOP疏散旅客，並且啟動接駁，後續進行巡檢。2019/04/18 14:15 -
爬40樓高新北大橋 大學生搏命拍照
新北市3名極限運動玩家冒險攀爬新北大橋斜張橋，站在高達135.75公尺的塔柱頂端拍照，相當於40層樓高，還把照片PO在個人Instagram，他們也曾到日本和大陸拍下多張搏命照片，不過3人沒有防護措施也讓許多民眾直呼好危險。2018/03/28 22:53 -
驚險！3男徒手攀新北大橋塔柱 40層樓高玩命自拍
膽子實在有夠大！新北市3名男子，疑似為了模仿國外極限運動玩家，日前冒險爬上新北大橋斜張橋塔柱頂端，並用空拍機拍下照片上傳Instagram，3名男子身上皆無任何安全防護設備，看起來相當驚險。2018/03/28 15:27 -
高雄新亮點 崗山之眼迎春開放
拚觀光，高雄市在岡山區的小崗山打造崗山之眼園區，其中天空廊道今天進行「主塔柱頭安座」，市長陳菊宣布配合廠商進駐，可望農曆年前開放遊憩。2017/08/14 17:12 -
美景變調！高美濕地「風車下」 消波塊堆垃圾
台中高美濕地在去年新建了一座雙塔柱造型景觀橋-高美大橋，成了海線的新地標，特殊的免費景點也吸引團客造訪，但遊覽車來了卻沒地方停車，全都臨停在黃線上，10幾輛排一排，就算警察來了，他們也不知道該去哪兒，還有旁邊整排風車下的海岸堤防，很多人喜歡坐在這裡看夕陽，但遊客離開後卻留下大量垃圾！2017/06/10 18:42 -
星光橋璀璨啟用 朱立倫：盼成汐止地標
新北市第四座跨河景觀橋，31日晚間啟用點燈，星光橋跨越基隆河，塔柱傾斜、左右不對稱鋼索，是一大特色，整座橋只提供行人和自行車使用，新北市長朱立倫有信心打造星光橋，成為汐止的新地標。2014/11/01 11:06 -
〈快訊〉供電恢復 貓纜10：20恢復營運
最新消息，今早台北貓纜因為路樹倒塌，造成指南宮T22塔柱供電線路異常，貓纜一度停駛，已在10點20分恢復營運。2013/08/01 11:36 -
北纜整合陽明山吸客 居民憂：會垮
北投纜車到底蓋不蓋？台北市府審查委員會記名投票，決定「有條件」通過環評，當地溫泉業者拍手叫好！相信透過纜車，一條龍結合陽明山花季商機，可以將北投打造成和日本箱根一樣的國際級溫泉觀光景點，不過地方人士也有不同意見，像是居民擔心塔柱地基不穩，遭到硫磺鏽蝕等問題，目前雖然北投纜車環評過關，下一步還必須通過內政部和第三方審查。2012/12/21 10:25 -
跨年備戰！ 貓纜「變形金剛」助檢修
每年跨年和農曆春節，都會替貓空纜車帶來大量人潮，因此這個月初，捷運公司就展開為期半個月的年度檢修，其中塔柱頂端，用來固定和支撐纜索的「索輪組」，因為長時間磨耗，必須定期維護，但一組重量至少1.6噸，再加上塔柱大多在山區，作業難度高，所以維修人員就自行研發「變形金剛」，擔負高空運送「索輪組」的任務。2012/12/12 15:05 -
【Wow這一行】不懼高！蜘蛛人10米塔柱 修貓纜
坐貓纜，看風景，好享受，但萬一纜車要進行維修清洗工程，可真的是要人命，這次TVBS新聞記者邵凡軒、翁士杰特別獨家帶您登上貓纜，了解整個纜車維修工程；像是維修員爬到第一個塔柱，需要先步行1小時，之後，再像蜘蛛人一樣，快速登上10米高的塔柱，站在平台工作2小時，而這些維修員是如何克服懼高，登上這距離地面30公尺高的塔柱上，請看今天的WOW這一行，帶您深入了解他們的工作辛苦。2012/02/12 21:11 -
北捷研發「變形金剛」 吊掛2.4噸索輪組！
貓纜進行年度維修，從12月5日開始維修11天到12月15日，其中為了拆裝在塔柱頂端，重達2.4公噸的索輪組，臺北捷運公司自行研發了一套吊具組，而且額外只要再多花9千元的材料成本費，取代國外要出動直升機才能進行的吊掛作業，今天首度公開展示，維修人員還把這套吊臂取了個響亮的名字，叫變形金剛。2011/12/12 17:58 -
搭乘「升級版」貓纜 馬：郝市長已超越我
五都選情國民黨喊告急，國民黨秘書長甚至說，郝龍斌和蘇貞昌實力「平分秋色」，馬總統選在這個時機點，用行動力挺，搭乘「升級版」貓纜，總統直誇貓纜現在很舒適，越來越舒服，盛讚郝龍斌已經超越「馬市長」了；總統抓住機會不忘澄清，貓空纜車停駛遷移塔柱，是考慮民眾觀感，當初工程安全絕對沒問題。2010/06/23 11:26 -
貓纜T15位順向坡？ 地質所否認
貓纜的塔柱到底有沒有興建在順向坡上，造成附近民眾的安危？日前在木柵當地的居民多次提出質疑，台北市政府也回應，包括T15等塔柱都不是位在順向坡，現在卻有平面媒體報導，中央地質調查所證實，T15塔柱是順向坡，但這樣的引述，遭到地質調查所否認。2010/05/31 12:48 -
名人危居順向坡 馬、金宅位山崩區
名人似乎偏好住在清幽的山坡地，但安不安全可不一定。透過台北市地質資料庫搜尋，發現像是國民黨秘書長金溥聰居住的綠野山莊，緊鄰先前坍塌的T16塔柱，屬高山崩潛感區；前考試院長邱創煥、前調查局長葉盛茂居所附近的馬明潭山坡地，地質不穩定，先前還輕微走山；另外王永慶大房王月蘭住的老人安養中心，不只有山崩隱憂，位置更緊鄰潛在順向坡。不過市政府強調，這些地方沒有立即危險，會加強檢測，讓民眾安心。2010/05/05 12:15 -
拒公布27處「險」坡 內政部要再清查！
國道三號發生走山意外，內政部針對山坡地住宅安全，全面總體檢，88年的專案報告中，全台27處的山坡地住宅，名列A級危險名單，需要立即採取行動，內政部以目前尚在清查為由，拒絕公布；而台北市政府則是大方宣布檢驗結果，轄區內山坡地住宅，A級危險掛零，貓纜塔柱也沒有一根位在順向坡，要市民安心。2010/05/04 12:36 -
貓纜蓋在順向坡 「地錨該補沒補」
國道三號山崩意外，引發全台檢視「順向坡」的危機，台北市議員就發現貓纜指南宮站的塔柱，是建在順向坡，停駛期間的體檢報告，也指出必須加裝地錨，但到現在貓纜已經復駛，卻始終沒有加裝地錨；主管機關興工處的說法卻是，沒有立即的危險，議員質疑難不成要發生意外，才會獲得重視？2010/04/30 18:10 -
貓纜今復駛 透早排隊搶搭爆推擠！
貓纜在歷經停駛1年半後，終於在今天早上9點，重新試營運，開放1萬個名額讓民眾免費搭乘，沒想到遊客非常捧場，下午3點多，號碼牌發到一張不剩，而且遊客似乎沒受到T16號塔柱，經歷遷移、安全問題遭到質疑的影響，就算搭到纜車平均要等3到4小時，現場還是大排長龍，甚至還一度爆發推擠。2010/03/23 18:23 -
「我很早來耶」！ 貓纜復駛遊客推擠
貓纜在歷經停駛1年半後，終於在今天早上9點重新試營運，開放1萬個名額讓民眾免費搭乘，遊客似乎沒有受到T16號塔柱，經歷遷移、安全問題遭到質疑的影響，早上6點就有人排隊，想搭到車平均要等3-4小時，現場更是大排長龍，甚至還一度爆發推擠。2010/03/23 13:04 -
貓纜復駛了！ 塔柱增設監測機制
前年因為颱風停駛的貓空纜車，今天恢復行駛，捷運局帶著記者試乘，表示貓纜經過升級變裝，車廂內玻璃窗加大，氣窗也加寬，之前老是出問題的塔柱，現在基座也增設強化監測機制，希望加強遊客信心；台北市政府規劃，從23日起，每天提供1萬人次抽號碼牌，讓民眾免費試乘。2010/03/21 13:42 -
議員爆貓纜下有礦坑恐塌 市府：安啦
台北市議員踢爆，貓纜有10根塔柱，地下有廢棄煤礦經過，質疑貓纜可能有塌陷的危機，有一位曾經在煤礦工作的礦工現身說法，說他現在住的地方，底下就是礦坑經過的路線，而他家這麼多年來就真的陸續有地層下陷的狀況；台北市政府出面澄清掛保證，強調礦坑深度距離貓纜至少260公尺，安全無虞，但新工處也坦承，復駛總體檢，的確「沒有包括煤礦調查」。2010/01/20 18:15 -
貓纜爆地下有礦坑 市府：安全深度
原本即將恢復行駛的貓纜又傳出重大變數，市議員踢爆貓纜有10根塔柱，地下其實經過廢棄煤礦，一起會勘的新工處官員卻強調，只有兩根，但承認復駛總體檢「沒有包括煤礦調查」，不過台北市政府請出礦業專家，澄清礦坑深度距離貓纜至少260公尺，因此安全無虞。2010/01/20 11:02
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