台北市議員踢爆，貓纜有10根塔柱，地下有廢棄煤礦經過，質疑貓纜可能有塌陷的危機，有一位曾經在煤礦工作的礦工現身說法，說他現在住的地方，底下就是礦坑經過的路線，而他家這麼多年來就真的陸續有地層下陷的狀況；台北市政府出面澄清掛保證，強調礦坑深度距離貓纜至少260公尺，安全無虞，但新工處也坦承，復駛總體檢，的確「沒有包括煤礦調查」。
住在萬芳路的阿伯，指著自家的門口，這一層一層的高低差，不是自己鋪出來的階梯，是多年來地層陸續下陷，一次又一次的補上水泥而形成的。民宅主人許金世：「這以前都是平平的啊，整個都變得這樣。」記者：「這是自己補的嗎？」許金世：「這都是補的。」
阿伯曾經是芳川煤礦的礦工，他認為會地層下陷，很可能就是因為從他家底下經過的礦坑，年久失修，只有木頭支撐，經過長年腐蝕而造成的，而這樣的塌陷，很可能危及到即將復駛的貓空纜車。台北市議員黃向羣：「主坑道口確定就是從這個方向，一直經過萬芳路，整個貓纜包括動物園這個地區，下面都是礦坑。」
雖然阿伯的家跟貓纜實際上看起來有點距離，但是議員拿出礦務局提供的地底礦坑路線繪圖，跟貓空纜車的塔柱比對，這一路貓纜路線恐怕跟礦坑有重疊。台北市議員莊瑞雄：「墩柱喔經過10根，這裡T2偏坑、T3偏坑。」
莊瑞雄：「這一次貓空纜車要復駛的體檢裡面，項目有沒有包括礦坑的調查？」新工處人員：「沒有，目前沒有。」
台北市政府發言人趙心屏：「芳川煤礦距離我們的貓空纜車站，至少260公尺，貓纜的地層是安全無虞。」
當初一開始傳出貓纜安全有疑慮時，市府也曾經信誓旦旦沒問題，如今在復駛前又傳出塌陷危機，市府的掛保證，能不能經得起考驗。
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