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75歲下修至70歲！高齡駕駛頻傳事故促新制 違規秒噴3600元
為強化道路交通安全，降低高齡駕駛事故率，交通部宣布高齡駕駛管理新制，將駕照換照年齡門檻自75歲下修至70歲，預計 2026 年 5 月 31 日起全面實施，影響全台約110萬人。此次調整因近期多起高齡駕駛事故引發社會關注，並搭配最高3.6萬元 TPASS 乘車回饋，鼓勵長者棄駕改搭大眾運輸。若違規駕駛，將處1800元至3600元罰鍰並扣繳駕照。2026/04/29 10:53 -
影音／不挺李四川拆公館圓環？游淑慧駁：討論市政硬扯選舉
新北市長參選人李四川，在卸任台北市副市長前推動拆公館圓環，外界批評反而害中、永和大塞車，國民黨議員游淑慧說，以前仁愛圓環事故率高，為何就不用拆，被解讀不挺李四川，游淑慧駁斥，討論市政卻被硬扯選舉。2026/04/21 19:00 -
春安起跑嚴抓無照駕駛 金門一年613件、車主連坐重罰
因應農曆春節期間治安與交通維護需求，金門縣警察局啟動「115年加強重要節日安全維護工作」，自今（9）日22時起至2月23日24時止，為期15天。另外無照駕駛事故率高，已嚴重危害用路人安全，去年金門縣無照駕駛取締件數高達613件，從今年1月31日起將大幅提高罰鍰、吊扣牌照及「車主連坐」等措施，春節期間將列為重點加強取締項目。2026/02/09 22:50 -
新竹違停取締增2.5倍！機車騎士撞飛畫面曝 警親拍影片勸導
違規停車導致車禍發生的案件，在新竹縣頻頻發生。警方從今年九月啟動「路暢專案」，透過大數據分析違規熱點，短短一個多月就取締了3萬多件違規停車，集中警力搭配科技執法，成功減少事故率二到三成。2025/11/16 13:39 -
大樓停車場限速15km！管委會裝測速開罰 律師：少1程序可拒繳
高雄前鎮一名林先生，控訴自己工作的商辦大樓，停車場裝了三支測速照相，速限只有15公里，只要超速就會開罰2000元，如果拒繳就註銷車牌不能停車，但他質疑這罰款根本沒有法源依據，而管委會也解釋是為了防止發生車禍才裝設，不過律師說如果沒有召開區權人會議，罰則無效，可以拒繳。2025/09/19 17:17 -
公館圓環9/13開拆！交通局預告將塞2個月：不填平恐塞2年
台北市長蔣萬安決定拆除交通事故率高的公館圓環，並填平公車專用地下道，工程將於本週六13日凌晨展開，工期自9月13日至11月16日，預計65天完工。因標線號誌規劃與決策未充分納入居民意見，引發市民反彈。交通局長謝銘鴻今（9）日表示，「這2個月工期一定會塞車，不過如果不填平，塞車會塞兩年。」北市府強調，拆除圓環是為提升用路人安全，並已協調新北市交通局，盼透過聯合監控平台即時調整路況。2025/09/09 15:46 -
流浪貓狗追車害摔頻傳！ 嘉縣府用AI智慧誘捕見效
高雄及嘉義頻傳流浪動物造成交通事故！高雄一名騎士遭流浪貓撞擊而摔車受傷，貓咪當場死亡；鹽埕區也有野狗追車導致女騎士慘摔。為降低事故率，嘉義縣政府導入AI智慧誘捕系統，透過無人機空拍、影像分析，辨識出畫面中的人車或犬隻，再設置改良式巨型捕犬圍籬，試辦一周便成功捕獲當地八成流浪犬。2025/08/19 11:35 -
40秒奪2命！陸高中生電單車爆改時速破百 撞牆慘死畫面曝
湖南兩名高中生為試騎偷改電動自行車，卻因車速飆破百公里而慘死！大陸電動自行車改裝情形嚴重，統計顯示電動自行車肇事率高達10%，為遏止亂象，9月1日將實施史上最嚴格新規，要求電動車超速自動斷電並封死改裝介面。死者母親悲痛表示，「從兒子上車到出事只有40秒的時間，車子開太快了，在經過一個台階後直接將兒子甩出去，撞到牆上。」面對這樣的悲劇，我們還能袖手旁觀嗎？2025/07/25 12:05 -
交通安全與社會責任並行 台灣順豐攜手臺北市區監理所強化駕駛安全管理
台灣順豐重視行車安全及交通觀念，連續五年與臺北市區監理所合辦業務交流講座，於今（8）日臺北市區監理所所長戴邦芳與相關科室主管出席，對於台灣順豐定期主動提供交通違規改善計畫、事故率降減成效表示肯定，期盼透過持續宣導正確交通安全觀念，朝2050年道路交通事故零死亡的願景邁進。此外，台灣順豐不僅積極響應行車安全宣導，在企業社會責任方面展現高度承諾，今年將連續邁入第五年贊助偏鄉幸福巴士計畫，補足交通最後一哩路，展現企業回饋社會的精神。2025/05/08 15:31 -
ACC自動跟車系統不安全？荷蘭研究：恐增8%事故率
荷蘭《ScienceDirect》最新研究顯示，使用主動式車距定速（ACC）系統，竟反而提高事故發生率達8%！該研究針對28種先進駕駛輔助系統（ADAS）進行評估，結果發現車道維持輔助（LKA）、駕駛監控系統（DMS）、自動緊急煞車（AEB）等功能，都能有效降低車禍風險超過10%以上。研究人員認為，駕駛使用ACC時可能陷入虛假自信，認為系統可代替自己操作，導致分心疏忽而增加車禍風險！2025/02/12 13:22 -
開車不是老大！行人地獄在台灣如何洗刷惡名 建立以人為本的觀念
台灣的交通亂象曾被外媒稱為「行人地獄」，行人零死亡推動聯盟在去年8月20號舉辦還路於民大遊行，但時隔一年，今年1到5月，全台的行人死亡人數，比2023年同期，還上升了2.6%，行人零死亡推動聯盟批評，台灣的道路規劃很混亂，權責破碎化，而現在在台北市的大學里，成立全台第一個交通友善區，成立後，交通事故率下降22.22%，可以怎麼打造以人為本的道路空間，來看這則報導。2024/09/13 22:39 -
勿黑化科技執法！ 警：環中、五權西路口事故率降4成
台中市警方針對易肇事路口架設科技執法取締違規車輛，其中四分局警方統計，南屯區環中路與五權西路口以及環中路與永春路口，經過去年1年的科技執法，兩個路口車禍事故發生率下降了近四成。呼籲民眾「不要黑化科技執法」，導正錯誤的駕駛習慣，才能降低車禍事故。2024/06/30 14:20 -
山難事故人數近年暴增 尤其「迷路者」最多
台灣在2019年開放山林後，山難事故大幅增加，2019年全國山難事故人數200多人，到了2020年攀升到將近700人，疫情期間稍稍下降，但截至去年底也創下近年新高。其中像是新北的山區救難案件，平均一週就有一到兩件，其中以迷路為最多，搜救隊提醒，登山前除了要做好入山功課，也要衡量自身的體力，才能減低山難的事故率。2024/02/02 23:05 -
響應交通安全月 交通部、青農聯手辦市集
根據統計，每年９月交通事故率上升，為強化國人道路觀念，交通部將９月定為「交通安全月」，並透過活動舉辦，提升民眾安全意識。2023/09/16 22:13 -
微型電動二輪車快掛牌 今年底前可省450元
「微型電動二輪車」(舊稱電動自行車)上路狀況越來越多，不只事故率增加，還有亂停疑慮，因此去年(民111年)11月30日微電車正式掛牌納管，兩年內微電車要完成掛牌作業，台中監理所統計到今年9月1日止，中彰投地區使用中的微電車有2萬1千多輛已完成掛牌，而為了鼓勵民眾踴躍掛牌，到今年12月31日前，微電車都能免費掛牌，不用另外付450元的規費。2023/09/12 10:00 -
台灣交通速限爭議再起 用路人呼籲「優先改善交通工程」
台灣用路人時常面臨一種交通現象，許多駕駛在接近測速照相時會下意識地減速，避免因超速而收到罰單，這種情形不禁讓人質疑，「若大部分用路人都需要減速通過測速照相，道路的速限是否設定過低，致使大多數人都違規？」這現象尤其被近年大量設立的區間測速所放大，因為在區間測速的範圍內，用路人必須持續關注儀表板確保不超速，同時又要注意路況，在這種用路環境下，某些路段的事故率不減反增，因此區間測速的效益也引發廣大質疑。2023/08/17 14:53 -
日本也有行人地獄 「忍者之國」廣告諷過馬路難如登天
台灣交通事故率高，更被外媒評為「行人地獄」，曾因汽車不禮讓行人造成多起死亡事故，許多民眾在日常生活中也深有感觸。一向被認為是交通安全模範生的日本，其實過去也曾有不良紀錄：2020年的日本岡山縣，有9成的轎車不會禮讓行人通過行人穿越道，如今卻一改從前風氣，從行人地獄搖身一變成為全國前段班，究竟岡山縣是如何做到的？2023/07/04 10:16 -
事故降3成 公車裝「ADAS」盲點提醒有人
大車容易有死角，為了降低轉彎時撞到人車，北市公運處規定，新的公車都必須加裝「先進駕駛輔助系統」，只要有人車經過盲點，一開始會先有警示聲，更近一點時，還會亮起紅燈，提醒駕駛注意，小心有人，客運業者表示，安裝後事故率降低三成。2023/06/28 19:19 -
事故率高！大型車出沒熱點 警嚴抓違規
針對大型車輛出沒熱點加強取締！新北市蘆洲、八里和五股區，因為有三條快速道路，連接台北港，也有許多工地建案，所以常常會有曳引車跟砂石車等大型車輛出入，交通事故頻率也高，警方針對這些路段，加強稽查大型車輛、取締違規，今年至今已經開罰將近兩千件。2023/06/24 14:33 -
逆向.牛馬車上公路 紀錄片揭印度交通亂源
印度每年發生45萬起車禍，導致15萬人死亡，以交通事故率來說高居全球之冠。《公視主題之夜SHOW》本週五(6/9)選播的紀錄片《危機四伏的印度公路》（Dangerous Road: India）以北方，包括首都新德里在內的高速公路為背景，講述冬季霧霾籠罩，導致連環追撞車禍層出不窮；民眾違規駕駛，甚至將牛車、馬車開上公速公路，讓交通險象環生的種種現象。2023/06/08 19:39 -
當心！大型車死傷連四年破萬人 專家籲：道路設計、交通管理很重要
台灣大型車事故率一直很高，而且死傷率降不下來，根據統計，大型車的死傷人數已經連四年破萬人。就算大型車加裝了視野輔助系統，似乎作用並不大。專家呼籲除了道路安全觀念宣導之外，也可以透過道路設計方式。來降低大型車事故率發生。2023/05/22 23:12 -
台南「外送工時上限12hrs」 遭批治標不治本
台南市外送平台業者管理自治條例，其中第12條規定「外送員每日累計外送服務期間不得超過12小時。」，目的是希望可以減少外送員因過勞造成的事故率。但這項規定卻引發大部分外送員不滿，批評外送並非12小時都連續工作，且實施後稽核困難、被限制的外送員也可能跨平台服務而本末倒置，希望把這項規定徹底刪除。2023/04/13 19:37 -
醫護站？ 路面有「紅框十字線」借鏡日本減速警示標線
台南市歸仁區，有一處無號誌路口，離學區、黃昏市場很近，車流量大，卻車禍頻傳！台南市交通局為了改善事故率，借鏡日本的「非號誌路口」警示標線，像是白色標線，在視覺上有「路幅縮減」而減速，紅框十字線則凸顯路口能見度，讓民眾提高注意力。2023/04/10 18:09 -
公園設施潛藏危機！ 尖銳螺帽、網繩恐傷人
持續追蹤！雙北地區有許多公園，打造出「共融遊戲場」，提供各式遊具給12歲以下的孩子，其中溜滑梯和盪鞦韆，發生事故率較高，甚至還有地方藏有尖銳的螺帽，這些都是要留意的地方，最好家長全程在旁邊看著，避免孩子獨自一人發生危險。2023/03/25 19:16 -
雙向綠燈皆可「左轉」！ 特殊路口1年增7事故
持續追蹤這起車禍！家屬指控，肇因就是桃園獨創的「交通輔助告示牌」，路口取消待轉格，儘管對向是綠燈，只要依照燈號行駛，仍可直接左轉，兩車道無進行分流，加上又是下坡路段，可能有視覺盲點。根據統計，設置標語後，其他路口降低事故率，這路段一年卻增加7件，現場也直擊多名機車騎士，自動兩段式左轉，就怕意外！2023/01/19 19:44
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