電動跑車 結果共63筆

Porsche Taycan Turbo GT奪上海國際賽道「最速量產車」頭銜！繼在德國紐柏林 (Nürburgring) 北環賽道、美國加州Laguna Seca賽道創下紀錄後，Taycan Turbo GT再度前往中國上海國際賽車場進行衝圈測試，而Taycan Turbo GT穿上了Weissach Package套件，憑藉著優異性能成功創下2分11秒28的圈速紀錄。這不僅是這輛電動跑車的全新創舉，更是上海賽道首個官方認證的圈速紀錄。

英國車廠Lotus Cars於官方Instagram上預告了新款跑車將於下周一(9/16)發表，該車款是電動跑車，更可能是謠傳的Type 135原型車，預計於2027年量產。

昨天晚間，苗栗造橋，一輛電動跑車保時捷，追撞停等紅燈，正要起步的車輛，瞬間爆炸起火，被撞的火燒車，撞人的噴飛到山壁也起火，3車燒成兩團火球。

美國前總統川普 (Donald Trump) 向來擁有濃厚富豪色彩，多年前曾在電視實境秀當中以誇張大膽的作風，帶給大眾多金的印象。而川普所擁有的汽車收藏也十分不簡單，曾經入手過M-Benz SLR McLaren、1956 Rolls-Royce Silver Cloud、Tesla Roadster、2011 Chevrolet Camaro SS Indy 500安全車，收藏範圍涵蓋德系品牌限量超跑、美式肌肉車、電動跑車、英國豪華座車等，可說是相當多元。

經過數波預告，Hyundai新世代電動車家族的第2款作品Ioniq 6終於完整現身，不同於首發作品Ioniq 5的方正仿古輪廓，Ioniq 6走的是圓滑跑車路線，Hyundai更表示這會是一款挑戰低風阻空力設計的全新電動作品，並以最大610公里續航里程、平均每度電行駛超過7公里為目標，要同時兼顧性能與能源效率。而且，這款設定在今年第三季投產的四門電動跑車還有極大可能引進臺灣，不過目前仍尚未能確定引進時間表。

全臺限量50輛，Audi美型電動四門跑車於6月底正式啟動預售，e-tron GT與RS e-tron GT分別開出445萬元與598萬元預售價格，預計今年年底開始陸續交車。而且，根據Audi Taiwan統計，2021年度50輛配額已經在正式上市之前全數完售，目前只能訂購2022年式車型。即使如此，Audi Taiwan還是為e-tron GT啟動全臺巡迴VIP預賞活動，《地球黃金線》網友更直接捕獲RS e-tron GT實車，與這款美型性能電動跑車近距離貼身接觸。

新北市推出「新北加倍券」，只要登錄發票就可抽電動跑車等好禮，市長侯友宜也強調，全新北有一萬五千家業者合作，活動不限新北市民，只要來消費就有機會把上總計千萬的好禮帶回家。

新北市政府「加倍奉還」抽獎活動今天起跑，民眾在新北消費滿300元即可登錄發票抽獎，不限張數、大獎包括汽車，另加碼累積滿額就可抽百萬電動跑車，學生還有專屬抽獎活動。

大家對跑車都會有較高的性能期待，而麋鹿測試雖然與性能表現沒有直接關係，但也可以凸顯車輛在緊急狀況下的動態反應。RS e-tron GT作為Audi品牌旗下最新、最強的電動跑車，車迷對他在麋鹿測試中的表現同樣有很高的期望，不過，實際測試的結果，這輛車最終卻只以時速75km/h通過陣仗。

Tesla Model S Plaid最近正式在「綠色地獄」紐柏林創下7分30.9秒單圈成績，刷新了之前由Porsche Taycan所創下的7 分 42 秒電動車最速成績，這下特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）總算能抬頭挺胸正面叫陣Taycan了。

Porsche新世代電動跑車Taycan於2021年上半年在全球交車20,000部，銷售水準已經和911車系相當，也證明這款電動跑車在市場上也相當受到歡迎。而今年9月保時捷將迎來2022年式的Taycan，這次將針對許多細節進行提升，包含消費者很關心的續航里程部分，也在本次的升級之列。

Porsche第一款純電動四門跑車Taycan不只性能、操控充滿話題，更是目前臺灣市場銷售第二輛眼的純電動車產品。而且，Taycan就連車色都是吸睛焦點。先Porsche就曾經針對Taycan推出兩款充滿夢幻感的「粉嫩」色系，包括冰晶莓粉與冷冽藍，粉嫩車系不禁讓人少女心大噴發。現在，Porsche再度於Taycan車色上做文章，推出曾經於1990年代964世代911用過的「Ruby Star」寶石紅車色，再度勾起人們的「粉紅泡泡」。不僅如此，Porsche表示還將針對續航力升級，同時提供遙控停車輔助等，讓Taycan更為全面。

不久之前Honda NSX以Acura品牌發表了這個世代的最終車型Type S，限量350輛全數生產完畢之後，這個一代就不會再推出新車型，正式停產邁入歷史。不過車迷也不需要太過沮喪，反正我們也買不起…啊不，是NSX或許還會有下一代新車，而且很可能會採用純電動力系統，凶猛又環保！

一年一度的奢華車展，蒙特利汽車周，在美國北加州熱鬧登場，從Lotus到藍寶堅尼，都推出他們最新的電動跑車，進一步達成降低碳排的目標，當中吸睛的奧迪，亮相一款全電動的變形概念車，切換自動駕駛不稀奇，車頭還能向外伸展，讓駕駛人在車內，有更寬廣的空間休息；藍寶堅尼則慶祝傳奇車款問世50周年，把自家的絕版經典再翻新，推出了油電版超跑！

在2016年成立的英國新創電動車廠McMurtry，以追求極致樂趣與賽事表現為目標，自2017年打造出概念作品之後，暌違4年終於在本屆Goodwood速度嘉年華上發表首款純電動單座賽車Spéirling，車名為愛爾蘭語的雷暴之意。別看Spéirling長相彷彿Q版蝙蝠車，好似頭大身體小的玩具汽車，事實上其性能還真沒有對不起張狂的車名。

曾經在《復仇者聯盟：終局之戰》電影中短暫現身的e-tron GT電動四門概念跑車於今年2月正式走入現實，Audi當時除了推出標準版本的e-tron GT之外，也同步發表由Audi Sport操刀，RS家族當中第一款高性能純電動四門跑車RS e-tron GT。Audi Taiwan更在5月份啟動「免費」預約方案，提供50個搶先預訂名額。今日 (6/30) ，Audi Taiwan正式公佈e-tron GT家族預售價格，標準版e-tron GT quattro開出445萬元預售價，高性能版本RS e-tron GT同步開出598萬元預售價，甚至比RS 6 Avant以及RS 7 Sportback售價更為便宜，預計今年第四季正式在臺上市。

隨著環保法規日益嚴苛，歐洲各大品牌都有著電氣化的打算，近期我們也看到不少歐系品牌所推出的電動車款，在車壇引發熱烈討論。甚至就連專注打造極具操控樂趣車款的英國品牌Lotus，對於電氣化也有明確的佈局，預計將推出純電動跑車Evija。不過在此之前，即將於7/6正式發表的Emira，將會推出汽油引擎車款的最終作品。日前，Lotus在FB臉書社群平台公佈了Emira駕駛介面，令車迷更加好奇，實車的樣貌究竟為何。

自從移動工具從傳統內燃機逐漸轉往電氣化發展以來，Tesla特斯拉可以說是獨領風騷，不僅蠶食了傳統車廠的市佔率，更改變了不少駕駛人對於通勤載具的想像，當然歐日系汽車品牌也不會任由這種情況持續惡化，接連推出相對應的電動車型以維持銷售量能，即便是跑車品牌也嗅到這股商機，打算祭出售價更低的入門電動車型吸引消費者上門，而它就是最快可在2022年正式亮相的Porsche入門電動跑車。

Taycan是Porsche首款電動跑車，用上了該品牌最頂尖的電動車技術所打造而成，未來Porsche也預計會擴大電動車的產品陣容。不過原廠也表示，911車系在短期還不會有電動化的產品問世。對此，一間名為Everrati的科技公司，以經典氣冷老911(964)為基礎，打造出Signature純電911，而且這台車也能帶來500匹的最大馬力，性能表現不容小覷。

台灣各車廠持續拚電動車銷售，但從數字上看除了特斯拉，各車商純電車銷量都拉不太起來，車評分析充電方不方便是主因，加上各車廠的電車售價都比同級距油車還高，但畢竟是未來趨勢，電動車的設計又都更科技新穎，預計今年底KIA有機會將自家首款純電車引進台灣，而Honda有一款車型迷你可愛的純電車，有貿易商搶先推出。

廠徽由音叉組成，最早從事進口鋼琴修理事業，接著進軍樂器生產、家具、住宅用品、生物科技，甚至投入機車與汽車動力、船舶引擎等產業的Yamaha，因為集團事業範圍牽涉甚廣，被網友戲稱為最「不務正業」的公司，甚至有最強科技樹稱號。現在，Yamaha瞄準高性能電動車市場，推出最大輸出功率可達350kW (約470匹) 馬力的高性能電動模組，目標作為高性能電動跑車動力心臟。

從Porsche Taycan上市後，市場及玩家們不但不認為Porsche捨棄燃油車背離了基本教義派，反倒是聲量水漲船高，也因為Taycan產品成功獲得關注，得以讓Porsche在電動車市場旗開得勝，只要把最高宗旨的跑車DNA融入電動車產品中，就能與現行的電動車龍頭Tesla做出差異化，同時保有豪華跑車的品牌優勢。

俗話說「每個男人心裡都渴望擁有一輛保時捷」，但Taycan的兩款繽紛色就連女生都動心。隨著後驅版本Taycan一同亮相的金屬冰莓粉色，還有好像馬卡龍一樣的金屬冷冽藍色，甚至可以引起平常對車不感興趣的女生討論、創造話題。甚至，還幫助Porsche的繽紛色系銷售量提升，不只拉抬Porsche銷售表現，更讓道路更多采多姿！

一如Audi先前所預告，德國時間2月9日晚間7點，Audi透過線上直播方式正式揭開旗下首款電動四門跑車，也是與Porsche Taycan共享平台基礎的e-tron GT面紗。這款曾在《復仇者聯盟：終局之戰》電影中以概念車姿態扮演鋼鐵人最終座駕的電動跑車，不僅幾乎完全保留概念車設計元素，更同步發表e-tron GT quattro以及RS e-tron GT兩款車型，前者具有476匹馬力常規輸出，後者則設定為598匹馬力，而Audi同時為兩款車型提供「超增壓」模式，能夠透過Launch Control彈射起步系統，提供530匹馬力與646匹馬力最大輸出，並持續長達2.5秒之久。

來自英國的Lotus以極致操控體驗與濃厚賽車色彩，在車迷心目中有著相當崇高的地位。而Lotus日前宣布，該品牌於2021年將會有重大變革，並且釋出全新產品預告圖。圖中除了電動跑車Evija之外，還預告未來將會有三款新車陸續登場，而這也意味著現行Elise、Exige、Evora等車款也即將走入歷史。