Volkswagen 結果共329筆

Volkswagen集團近日於一份針對投資方發布的文件中預告，Audi Q4 e-tron預計於2021年上市，並在2022年推出Q5 e-tron以及電動化後的Porsche第二代Macan，同時ID.Buzz電動廂型車亦將於同年現身。

自9月18日啟動預售之後，Volkswagen旗下瞄準個性化跑旅市場的T-Roc今日 (11/18) 正式在臺上市。與預售280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance雙車型編成相比，Volkswagen再為T-Roc新增入門車型280 TSI Life，讓T-Roc全車系以3車型編成於臺灣市場上市開賣，280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance維持112.8萬元與132.8萬元價格，280 TSI Style Design建議售價則為104.8萬元，比起預售階段，讓T-Roc入手門檻再降低8萬元。

停在車來車往的路邊，不斷前進、後退，喬角度希望能夠將愛車停入路邊停車格，不但是路旁常見風景，更是許多駕駛不想面對的課題。現在，停車苦手再也不用煩惱，尤其是Volkswagen品牌車主，德國狼堡工程師開發出可以運用智慧型手機遙控停車的新一代Park Assist自動停車輔助系統，只要動動手指，或者滑滑手機就能把車停好。

源自於Volkswagen工廠平台搬運車，被視為是全球廂式商旅車鼻祖的T系列廂型車，自1947年問世以來，即以多元彈性與變化受到市場歡迎，其中與德文「Kombi」也就是組合為名，同時也是T系列廂型車家族中自由度最高的T6.1 Kombi於今日 (11/12) 正式在台上市，導入T6.1 Kombi長軸平頂、T6.1 Kombi長軸高頂以及T6.1 Kombi長軸高頂9人座等3款車型，分別開出139.8萬元、154.8萬元以及149.8萬元建議售價。

隨著現行7代小改款Golf車系已經在臺灣市場售罄，無論是Golf或者旅行車Golf Variant庫存都已銷售完畢，全新第8代Golf家族究竟何時進入臺灣市場？也成為國內買家關注議題。根據《地球黃金線》掌握資訊，Volkswagen Taiwan確定將於2021年導入新世代Golf車系，並且有望將48V Mild-Hybrid輕油電動力同步引進。而且，除了8代Golf，小改款Tiguan亦將於2021年抵達臺灣市場，Volkswagen在臺灣兩款主力銷售車型明年都將全面更新。

經歷兩波預告，被視為是Golf性能旗艦，也被部分車迷暱稱為Golf王的新世代Golf R終於現身亮相。一如先前預告，同樣以2.0 TSI直列4缸渦輪增壓引擎擔任動力心臟，並將動力輸出提升至320匹 (320ps/235kW) 水準，能夠繳出0-100km/h加速4.7秒性能表現。同時，除了專為Nürburgring調校的Nürburgring駕駛模式，Volkswagen更新增甩尾模式，讓標配4Motion全時四輪驅動系統的Golf R也能華麗飄移。

嚴格來說，我並不喜歡SUV或者時下流行的跨界跑旅，購車考量更不會以它們為優先考量。然而，Volkswagen首款瞄準跨界跑旅市場，採用個性化休旅設定的T-Roc，尤其是T-Roc 330 TSI R-Line Performance卻意外讓人動心。因為，它不只看起來，就連開起來都不像是一輛休旅車。

10月中旬，Volkswagen於「Volkswagen R」Instagram頻道以「#MissionR」短影片預告新世代Golf R，也就是8代Golf車系中的性能旗艦將於11月4日發表現身。現在，Volkswagen官方首度釋出大改款Golf R車尾預告影像，並確定將以2.0 TSI引擎擔任動力心臟，維持四缸渦輪增壓引擎設定。同時，還預告將植入具備後軸扭力分配功能的AWD全時四輪驅動系統，進一步強化操控表現。

台灣福斯汽車秉持全新品牌核心價值「駕控樂趣」、「安全科技」、「創新服務」，帶來與德國原廠零時差的全新產品和最新科技，為讓消費者輕鬆擁有The Polo及The T-Cross推出「四重 0 用金」購車優惠，而針對The Tiguan／The Tiguan Allspace 則享「福斯        新朋友限時優惠價」，而消費者最重視的擁車成本，如例行保養、年度稅賦、輪胎及油資，台灣福斯汽車至今已推出新型機油和輪胎保固方案，同時搭配最新長里程彈性保養方案，回廠更換機油周期延至最長二年或最多30,000 公里，給予車主們更彈性多元的保養方案，以The Polo和The T-Cross車系為例，指定車型10年擁車成本較於其它國產或日系車款更為經濟實惠，其中The T-Cross 以10 年擁車成本對比日系同級車款最多更可省下高達170,000 元以上，讓車主擁有Volkswagen車款更輕鬆。

儘管外界傳出Volkswagen集團可能出售Bugatti傳言，並且已停止在台灣經銷營運，法國超跑品牌仍積極打造新車款。在先前透過「X」造型尾燈預覽圖片進行預告後，Bugatti終於揭開這神秘車款面紗，以1,850匹最大馬力W16四渦輪增壓汽油引擎，搭配1,240公斤車重、賽車化空力與懸吊設定，根據Bugatti透過模擬器模擬，可繳出0-100km/h加速2.17秒、0-200km/h加速4.36秒成績，0-300km/h加速更僅僅只需要7.37秒，並且以突破500km/h極速為目標。

今年2月首度曝光，9月推出露營車版Caddy California，第5代Caddy預計11月底於歐洲德國、奧地利與波蘭等地搶先開賣。Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) 表示，新一代Caddy將提供Kombi貨車、家庭MPV以及Caddy California露營車等選擇，以及標準與長軸兩種軸距設定。台灣則預計於2021年下半年導入，依目前掌握資訊，除MPV車型外，也將導入純商用廂車車型，至於Caddy California則尚未有相關規劃。

三排5+2座空間、挑高車艙，加上最大1,857公升行李廂容積，還有全車9氣囊，以及整合ACC主動車距控制巡航、主動式車道維持輔助的IQ.Drive智能駕駛輔助系統。有符合Level 2半自動駕駛輔助系統定義的ADAS先進駕駛輔助系統，還有多元彈性使用機能，以家庭用車標準而言，Touran 280 TSI R-Line或許是最理想的一款。

9月下旬，Volkswagen曾預告將為北美市場推出定位於Tiguan之下，鎖定入門休旅市場的全新車款Taos。一如Volkswagen先前預告，Taos以2022年式車型姿態發表現身，透過延續Atlas Cross Sport設計語言，搭配較Tiguan更緊湊尺碼，搭配實用空間機能。化身Volkswagen入門休旅新選擇。Volkswagen表示，Taos將於Volkswagen墨西哥產線生產製造，預計2021年夏季上市販售。

以《冒險王》節目主持人走紅的宥勝，今年大膽拋開平時生活的住宅，以露營車作為全家人移動豪宅，開始進行「車居生活」，因此開設的《宥勝去哪兒？》頻道更吸引超過20萬人訂閱，影片最高甚至有近百萬觀看數。這樣的生活太度恰好與福斯商旅亟欲溝通的#VanLife品牌價值不謀而合，於是真正以露營車實踐VanLife生活態度的宥勝不只以車居生活再一次爆紅，更成為福斯商旅年度品牌大使，化身「VanLife冒險王」。

就在大改款Golf GTI Clubsport現身後不久，Volkswagen於「Volkswagen R」Instagram頻道運用短影音預告，8代Golf家族中的性能旗艦Golf R將於11月4日正式發表現身。由於日前亮相的GTI Clubsport即已擁有300匹最大馬力，外界推測新世代Golf R所搭載之2.0 TSI引擎外界推測將有315匹至320匹左右馬力輸出，將成為Golf車系中新一代性能王者。

藝人安苡愛曾向友人的朋友買下一部二手車，由於對汽車沒什麼概念，單純只看外觀就花了新台幣20萬元買下Volkswagen Polo，殊不知才開兩天就遇到問題，先是水管沒水，而處理完後沒多久水箱燈卻又再次亮起，最後到車行才發現原來是水管破裂，讓她開玩笑表示自己的愛車「很渴」。

2019年10月發表現身以來，第8代Golf衍生車款陸續現身，包括標準版本GTI性能化車型、GTE插電式油電複合動力以及GTD性能柴油版本皆相繼亮相。現在，就在8代Golf亮相約1年之際，Volkswagen宣告推出新一代Golf GTI性能強化版本——Golf GTI Clubsport，以更具熱情外觀空力套件，搭配上調至300匹馬力動力輸出，化身8代Golf家族中性能最強悍GTI車型。

日前，Euro NCAP輔助系統評測首波結果出爐，共有Audi Q8、BMW 3 Series、Ford Kuga、Mercedes-Benz GLE、Nissan Juke、Peugeot 2008、Renault Clio、Tesla Model 3、Volkswagen Passat與Volvo V60等車款接受評鑑，其中Audi Q8、BMW 3 Series與Mercedes-Benz GLE等德系豪華品牌車款皆取得「非常好」成績。而強調具備「Autopilot自動輔助駕駛」功能，以強大自動駕駛輔助能力自豪的Tesla，旗下Model 3卻因為缺乏駕駛參與、協助駕駛維持專注，而在Euro NCAP評鑑中僅獲得「中等」評價。

9月中旬時外界盛傳Volkswagen集團有意出脫旗下頂級超級跑車品牌Bugatti，昨為集團整併市售汽車品牌計畫的一部份。不過，Volkswagen集團並未出面回應相關訊息。日前，《路透社》報導，Volkswagen集團內部高層透露，集團正在評估Bugatti、Lamborghini與Ducati等高性能品牌未來，有望於11月的會議中拍板Bugatti、Lamborghini與Ducati下一步命運。

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以歐洲、美國與中國大陸為首發市場，Volkswagen第一款純電動SUV車款ID.4於9月24日正式發表現身，與MEB模組化電動車平台首款量產作品ID.3相同，Volkswagen也針對ID.4推出1st Edition上市限量版車型。根據美國Volkswagen官方網站購買頁面，雖然9月24日ID.4資訊才首度完整曝光，ID.4 1st Edition總計2,000輛配額在隔日已經全數完售。

就在曝光頭、尾燈設計之後，Volkswagen首款純電動SUV車款ID.4一如預告於歐洲時間9月24日正式發表亮相，具備204匹馬力輸出與520公里最大續航力。並運用流線、低風阻設計，搭配543公升行李廂機能，還有科技化座艙鋪陳，瞄準目前汽車市場最火熱中型休旅級距。

身為Volkswagen ID.Family電動車家族首款SUV車款，同時也是首款電動全球戰略車，ID.4預計於歐洲時間9月23日正式發表亮相。在實車完整曝光前，Volkswagen搶先揭露ID.4照明配備細節，表示ID.4不僅標配LED頭燈與LED尾燈，還有ID.Family標誌性的貫穿式LED晝行燈，並將提供整合迎賓模式的IQ.Light矩陣式LED頭燈以及3D LED尾燈組給予未來車主選配。

儘管Volkswagen高層先前已表示品牌旗下休旅產品已經夠多，目前市場對於休旅車款需求旺盛，Volkswagen仍持續拓展休旅產品陣容，尤其瞄準單一市場地區限定車款。繼先前中國市場專屬Tiguan X跑旅車款，現在再針對美國市場打造全新入門休旅作品，定位在Tiguan之下，將以新墨西哥州城鎮Taos為其命名。

扮演Volkswagen (福斯) 2020年下半年於台灣市場的雙箭頭之一，T-Roc跨界跑旅今日 (9/18) 正式展開預售。一如先前預告，引進1.5 TSI與2.0 TSI兩款動力選擇，採280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance兩款車型選擇，分別開出112.8萬元以及132.8萬元預售價格。雖然車格尺碼介於T-Cross與Tiguan之間，但採跨界休旅設定之T-Roc入門售價甚至109.8萬元起之Tiguan更高。