台灣規劃明年下半導入 新世代Caddy歐洲11月搶先開賣

今年2月首度曝光,9月推出露營車版Caddy California,第5代Caddy預計11月底於歐洲德國、奧地利與波蘭等地搶先開賣。Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) 表示,新一代Caddy將提供Kombi貨車、家庭MPV以及Caddy California露營車等選擇,以及標準與長軸兩種軸距設定。台灣則預計於2021年下半年導入,依目前掌握資訊,除MPV車型外,也將導入純商用廂車車型,至於Caddy California則尚未有相關規劃。
第5代Caddy於今年2月首度曝光,預計提供商用Kombi、家用MPV以及露營車等不同車型選擇。(圖片來源/ VWCV) 
新世代Caddy採用Volkswagen集團MQB模組化平台為基礎打造,選用與第8代Golf相同底盤平台,將軸距從前代的2,682mm延伸至2,755mm,創造更修長線條比例,搭配更為流線車體輪廓,Caddy不只讓商用車色彩淡化,更帶來0.30Cd風阻係數。再加上從710mm擴大為840mm的側滑門寬度,帶來更高使用便利性。
標準軸距版Caddy軸距拓展至2,755mm,可帶來更出色實用空間。(圖片來源/ VWCV) 
外觀設計採用福斯商旅新一代家族設計風格,頭燈、水箱護罩甚至是前保桿等都擷取ID.Buzz概念車設計元素,MPV車型前保桿更導入漸層式蜂巢網格設計,展現更大膽車頭造型。並於車側運用更多折線營造更多光影變化,搭配車尾直立式尾燈,創造更高視覺辨識度。
長軸版Caddy後艙可置入兩組歐規標準棧板。(圖片來源/ VWCV) 
福斯商旅表示,雖然車體輪廓流線化,福斯商旅透過重新設計後軸,標準軸距版本Caddy即可提供3.1平方公尺載貨空間,長軸版Caddy Maxi則可帶來3.7平方公尺載或空間。甚至因為將後輪輪拱肩寬度增加至1,230mm,純貨車設定之Caddy Maxi Cargo還能夠放置兩組歐規標準棧版,進一步強化實用機能。至於MPV版本,標準提供5人座設定,並可選配第三排座椅,除了能夠向前傾倒收折之外,同時保留拆卸取出功能,根據福斯商旅原廠資訊,5人座設定時,Caddy可提供1,213公升行李廂容積,若將後排座椅全數拆卸,則能夠擴充至2,556公升。
新式樣第三排座椅除可左右獨立收折,還採用薄型化設計。(圖片來源/ VWCV) 
座艙則是引入Volkswagen集團新一代科技配備,包括電容感應式多功能方向盤、按鍵式頭燈開關、全數位虛擬儀表版,以及MIB 3新世代多媒體資訊整合系統等,都列入新世代Caddy配備清單當中。根據車型不同,新一代Caddy中控台觸控螢幕提供6.5吋、8.25吋以及10吋等不同選擇。除此之外,新世代Caddy還導入車頂出風口,可以更進一步改善後艙舒適度。
 座艙採數位化設計,可選擇全數位儀表版以及10吋中控螢幕。(圖片來源/ VWCV)
於此同時,福斯商旅亦為新世代導入19種駕駛輔助系統,包含全速域ACC主動車距控制巡航系統、車道維持輔助、車道偏離警示、Front Assist車前碰撞預警系統,交叉路口對向來車防撞與主動煞車輔助。同時,為了提升附掛拖車時的安全性與便利性,新世代Caddy亦導入Trailer Assist拖車輔助系統。
IQ.Drive駕駛輔助系統同樣納入新一代Caddy配備清單之中。(圖片來源/ VWCV) 
動力則以TSI汽油引擎與TDI柴油引擎為主,提供75匹、102匹與122匹等3款不同輸出設定,且導入雙SCR尿素噴射系統之TDI柴油引擎,以及114匹馬力輸出之TSI渦輪增壓汽油引擎等傳統動力選擇。其中,6速手排與102匹馬力TDI柴油引擎搭配的動力組合,可以繳出21.3km/L平均油耗數字,是新一代Caddy中油耗表現最佳一款。福斯商旅表示,未來還將提供130匹馬力天然氣引擎與eHybrid插電式油電複合動力選擇。
 新世代Caddy柴油動力全面導入雙SCR尿素水溶液噴射系統。(圖片來源/ VWCV)
福斯商旅表示,新世代Caddy將於11月底搶先在德國、奧地利與波蘭等地上市,接著則是其他歐洲市場。第三波則選定以色列、南非以及澳洲等地,預計2021年起開始走出歐洲。Caddy California露營車、Caddy PanAmericana跨界MPV,還有Caddy Maxi長軸車型同樣預計於2021年上市。台灣市場方面,台灣福斯商旅則規畫於2021年下半年導入。

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