Volkswagen 結果共328筆

身為Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅旗下主力銷售車款之一，Caddy家族在2020年迎接2003年以來最大幅度的改款更新，全新第5代Caddy Maxi也已經在4月中旬啟動預售。現在，新一代Caddy家族已經幾乎全數通過能源局耗能認證，包含7人座MPV設定的Caddy Maxi、純貨車版的Caddy Cargo與Caddy Maxi Cargo，還有首度引進的露營車版本Caddy California都已經取得好能證明。其中Caddy Maxi預計於7月中旬正式發表上市，Caddy Cargo則是設定在第三季中旬發表，至於Caddy California目前仍在評估當中，現階段主要以取得法規認證為主，會否在臺灣上市還有待觀察。

汽車市場全面電動化、朝向零排放前進已經是必然趨勢，根據《彭博社》報導，歐盟正有意進一步明確歐洲汽車市場減排目標，預計於2030年要求整體汽車市場減少65%二氧化碳排放量，並於2035年時達成市售新車100%零排放目標。換句話說，歐盟正規劃從2035年起汽車市場全面電動畫。面對這樣的政策發展，Jaguar似乎是最「超前部署」的品牌，已經設定2025年全品牌轉型電動車廠目標，當中戰略相對保守的，則是BMW，目前僅表示於2030時全產品線將有50%為電動車。

全球的環保法規越趨嚴苛，對於車輛的排廢污染也非常重視，尤其在歐洲地區更是如此，現在德國兩大車廠Volkswagen福斯集團以及BMW合計將被開罰高達8.75億歐元，折合台幣約290.6億元的罰款，原因是兩家公司以及賓士母集團Daimler戴姆勒共謀壟斷了可以降低排廢污染的技術，而且大家講好一起不要讓這些科技釋出，因此被歐盟以反壟斷法重罰，不過戴姆勒集團則是因為向歐盟執委會告發，因此逃過巨額罰款。

中國華為在汽車行業當中儼然成為了科技巨擘角色，現在也正在計畫著打造自主品牌的汽車，但是在這打造出自己的汽車之前他們也不能閒著，為了避免自己不在汽車科技領域落後，現在宣布將與德國大廠Volkswagen的供應商合作，簽訂專利許可協議，這也不是華為第一次與汽車產業簽署專利許可協議，在這之前已經與歐洲、美國、日本、韓國等多個國家的主要車廠有過合作，未來將會有三千萬輛汽車搭載上華為的4G技術。

就在8代Golf剛在臺灣上市之際，Volkswagen原廠無預警發表一款兼具實用性與高性能的旅行車作品，也就是新一代的Golf R Variant正式曝光亮相，與Golf R掀背同樣搭載EA888 Evo引擎族當中的2.0 TSI渦輪增壓引擎，具備320匹最大馬力，並整合具備向量扭力分配系統之4Motion全時四輪驅動系統，擔任Golf車系當中的旗艦性能旅行車。而且，過去Golf R Variant一直無緣來到臺灣的局面將有所變化，Volkswagen Taiwan正在積極與原廠協調爭取，不只是Golf R，Golf R Variant也有很高機會來到臺灣市場。

隨著Colvid-19疫情逐漸平穩，國人仍需提高警覺，然而面對生活日常需求，個人移動出行需求已逐漸增溫，台灣福斯汽車提供消費者多元購車方案，除了備受好評的「大好升級方案」，全車系多款指定車型加碼贈送第五年延長保固，滿足消費者多元購車需求，同時新上市的​Golf 230 eTSI Life車型與​230 eTSI 智能特仕版，分別主打限時優惠價96.8萬和​100.8萬。此外，針對擁有Volkswagen的車主，提供舊換新優惠內容，依車型與年份判斷，可另享最高30,000元的舊換新折價優惠，再加贈10,000元服務禮券。

由Porsche創辦人Ferdinand Porsche所設計，1938年誕生的Beetle是Volkswagen品牌的「起家車」，也是最具代表性的車款。雖然在歷經3代演化之後，Volkswagen宣告Beetle自2019年起停產，暫時沒有後繼車款計畫。但是在今年上海車展中，長城汽車旗下的歐拉品牌卻展出一款「極似」Beetle的電動門房車「朋克貓」，當時就已經掀起「山寨」風波，Volkswagen也規劃採取法律途徑處理相關侵權問題。現在，更傳出長城歐拉向歐盟專利局申請註冊朋克貓，正準備進軍歐洲市場，根本就是「侵門踏戶」！對此，汽車媒體《Carscoop》更直接表示「厚顏無恥」！

時間拉回7月1日，Volkswagen Taiwan正式發表第8代Golf，由於科技配備升級的關係，建議售價同步調整，入門價格從89.8萬元上漲至94.8萬元，原先車系入門價格還可以勉強壓在90萬元以內，現在卻快跨過95萬元門檻，有5萬元漲幅，甚至Golf Variant車系入門價格更是有6萬元調漲，開出121.8萬元建議售價，一舉跨過120萬元大關。雖然，對比上配備升級，整體漲價幅度還算是符合預期。但是，網友可不這麼想。根據《地球黃金線》於臉書專頁發起的限時投票調查，結果有超過6成網友認為Golf漲價並不合理。

隨著8代Golf車系的各種性能化車型，包含Golf GTI、Golf GTD、Golf GTI Clubsport以及Golf R都陸續上陣，滿足對於性能更有需求的買家。不過，對於追求個性與獨特的熱血玩家來說，原廠規格永遠都不夠。深知玩家需求，專精於Volkswagen集團旗下車款改裝，福斯集團車款升級專家Abt Sportsline首度公開Golf R動力升級方向，準備把Golf車系的性能旗艦馬力輸出一舉提升至380匹水準，讓Golf R更為「激情」。雖然臺灣才剛把新世代Golf導入，Volkswagen Taiwan表示新一代Golf R要來到臺灣的機會「非常、非常」大，覺得現在Golf GTI沒有辦法滿足「蠢動」著的心？可以稍微等一下，Golf R很快就會來到臺灣市場。

一如Volkswagen Taiwan先前所預告，8代Golf於今日 (7/1) 正式發表上市。與先前仍有90萬元內入門車型的7.5代Golf相比，第8代Golf車價全面上揚，擔任車系最低規入門車型的280 eTSI Comfort售價已經來到94.8萬元，Golf Variant旅行車的入門車型280 eTSI Style亦來到121.8萬元水準，Golf GTI的標準版車型則是開出159.8萬元建議售價，全車系有3至6萬元不等漲幅。為了能夠在上市期間衝一波買氣，Volkswagen Taiwan同時為99.8萬元的230 eTSI Life與102.8萬元280 eTSI智能特仕版兩款車型提供上市折扣，分別開出96.8萬元與100.8萬元優惠價，各有3萬元與2萬元優惠。

就在臺灣市場積極準備導入新世代Golf同時，Volkswagen原廠則是把目光鎖定在入門掀背Polo車系當中的性能車款Polo GTI。繼5月中釋出首波設計渲染圖之後，Volkswagen原廠正式揭露小改款Polo GTI外觀廠圖，正式曝光擷取新一代Golf GTI元素之後的新款Polo GTI樣貌，並且揭露相關科技配備，包含IQ.Light智慧型燈組、Travel Assist半自動駕駛輔助系統，還有新世代MIB多媒體資訊整合系統等，能夠想得到的，在改款Polo GTI上都能見到。

經過Volkswagen Taiwan於6月23日舉行的線上產品說明會，到第一次開到第8代Golf，「新一代Golf究竟要賣多少錢？」就是腦袋浮現的第一個想法。過去Golf一直以「國民掀背車」聞名，就像是Volkswagen品牌名稱來自於德文「大眾車」，一樣，Golf有著和善、親民，人人負擔得起的形象。但是，在8代Golf身上，我看見無可避免的漲價趨勢，很有可能成為史上最貴的一代Golf。

幾個禮拜以前，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅才剛發表有史以來最科技化，也被視為是最動感世代的T7 Multivan，為T Series廂型車帶進全新世代。當時，福斯商旅就已透露，未來廂型車家族將會以T7 Multivan、T6.1 T Series與純電動的ID.Buzz等三大分支所組成，分別扛下不同市場需求。其中，ID.Buzz預計將會於2022年正式現身亮相，而這款承襲著T1俏皮設計風格的純電動廂型車目前正在積極進行動態測試，為了能夠在明年如期發表準備當中。

繼奧迪宣布2033年起不再賣燃油車後，福斯汽車也宣布最遲2035年將在歐洲停止銷售燃油車。

「Cost Down」一詞曾經在臺灣相當流行，主要在形容廠商為求取獲利而降低生產成本的行為。這樣的行為不只出現在臺灣境內，旗下擁有BMW、Mini與Rolls-Royce等品牌的BMW集團也可能透過這樣的方式，來提升整體利潤，讓BMW有實力能夠與Volkswagen集團、Daimler集團，甚至是新創電動車品牌Tesla競爭。為了達成此目標，BMW正規劃讓生產成本能夠在4年削減25%生產成本，大幅度提升獲利能力。

新冠肺炎疫情延燒全球，帶有些許自我隔離色彩，不需要與他人接觸就能在外過夜的露營車一時間成為相當熱門的旅遊選擇。儘管目前臺灣仍處於三級警戒狀態，指揮中心建議民眾減少不必要外出與旅遊，為滿足臺灣露營車買家對於T6.1 California露營車家族需要，福斯商旅今日 (6/23) 宣告正式引進T6.1 California Coast車型，以258.8萬元價格，填補T6.1 California Beach與T6.1 California Ocean之間的產品線空缺，以滿足不同消費者需要。

在宣告以限量45輛的Golf GTI熱血限定版預售吹響第8代Golf入臺號角之後，8代Golf全車系編成也首度曝光，根據Volkswagen Taiwan釋出資訊，8代Golf將導入1.0 eTSI、1.5 eTSI兩款動力選擇，搭配Comfort、Life、Style與R-Line等4款配備等級，Golf Variant則是僅提供1.5 eTSI單一動力選擇，配合Style與R-Line兩種配備等級，再加上Golf GTI，整個8代Golf總共導入多達7種車型可選，且從最入門Comfort車型就已經把10.25吋全數位儀表列為標配。Volkswagen Taiwan表示，新世代Golf預計7月1日正式在臺灣上市，且已經正在運作Golf R導入規劃，後續將會加入新世代Golf車系當中。

從Hyundai Santa Cruz到Ford Maverick，以中型休旅平台開發的小型Pickup皮卡車似乎正成為市場上焦點，不僅讓體型龐大的皮卡更能夠輕鬆走進都市，也更平易近人，成為更多人「負擔得起」的皮卡車款。Volkswagen也曾經以MQB平台打造Tarok概念車，展現小型皮卡設計概念。不過，德國品牌很可能選擇不與Santa Cruz以及Maverick正面交戰，目前並未有切入小型皮卡市場規劃。但不代表Volkswagen會放棄這塊市場，而是很有可能將目光轉向於電動皮卡，以MEB平台打造小型皮卡，搶先佈局純電動皮卡市場。

Volkswagen Taiwan以45週年熱血魅力限定版為首發，於6月18日正式展開預售的新世代Golf GTI，雖然提供限量45輛168.9萬元優惠價格，但特別版車型實際售價來到173.3萬元確實在市場引發話題。不過，扣除限定版升級的配備，標準版本Golf GTI建議售價可能會落在160萬元至165萬元左右，預計於7月正式加入臺灣市場一般品牌性能掀背戰局，直接挑戰目前市場上銷售領先的Ford Focus ST，掀起臺灣市場性能掀背戰火。究竟，這兩款分別擔任各自品牌代表性鋼砲的車款各有什麼優勢？

個人用3D列印技術應用大概是最近這10年左右的事情，而且隨著技術成熟，機器與耗材成本都不斷下降，只是商用場景仍然不多，因此玩家還是停留在少數族群上。不過工業用或者是研究用的3D列印技術歷經長久發展，而且應用十分廣泛，Volkswagen現在更進一步打算將其導入量產車零件製程上。

受疫情影響上市時程受到延宕的8代Golf終於展開預售，Volkswagen Taiwan以性能擔當Golf GTI為先鋒，以增列HUD抬頭顯示器、DCC主動式底盤控制系統以及Harman Kardon環繞音響的Golf GTI熱血魅力限定版車型為首發車型，開出173.3萬元建議售價，自即日起開放接單。同時，為回饋「忠誠」Golf車迷，Volkswagen Taiwan提供限量45輛的忠誠優惠，6月29日以前只要是福斯人禮遇計畫中的金卡會員，且為現任Golf GTI車主或擁有兩輛Golf歷代車款的車主，就具備資格可參加抽籤，若幸運中籤可享有169.8萬元的優惠入主價。

對旅行車迷來說，600匹馬力輸出的RS 6 Avant就已經算是夢幻逸品了，但是，專門針對Audi以及Volkswagen集團旗下車款升級改裝的Abt Sportsline，為了紀念創立滿125週年，居然打造將馬力輸出大幅度調升至800匹、0-100km/h加速只需要2.91秒的RS 6-R Johann Abt紀念版，讓RS 6 Avant更加狂妄迷人。如果，還在考慮是不是想要入手？那麼可能已經沒有機會了！只規劃生產64輛，比超跑還稀少的RS 6-R Johann Abt紀念版，開放訂購的當個週末就已經銷售一空！

SUV早已成為各大車廠開發重點，車輛規格細分再細分，為的就是滿足各種不同的購車需求，而在1年前於巴西市場當中推出的Nivus，也將在歐洲市場推出兄弟車款Taigo，這是一輛Coupe造型的跨界SUV車款，其車輛定位於T-Cross之上，並且使用了MQB的A0平台，預計將會在2022年夏天在歐洲市場進行發表。

美國Volkswagen在愚人節的時候稱品牌將改名為Voltswagen，因此受到了高度關注，由於當時該公司並未在第一時間說明，甚至引發美國證管會調查是否有操弄股價的嫌疑，可說是玩笑開過頭的代表。現在美國Volkswagen再次出包，疑似經銷商端發生客戶個資洩露事件，受影響的消費者多達330萬人，且多數為Audi客戶。

曾經在2015年爆發並震驚全球車壇的福斯柴油門事件，不僅造成品牌形象大傷，所面臨的訴訟索賠以及鉅額罰款，至今累積也超過400億美金，對於財報數字以及股東信心的影響更是深遠，但是即便到今日，整起事件並未告一段落，日前又有消息指出，針對醜聞事件的需要負起責任的車廠內部高階管理人，需要向福斯汽車賠償一共3.5億美金！