GR Yaris 結果共53筆

Toyota近年陸續推出兼具年輕動感及駕馭樂趣的車款Corolla Sport、C-HR、GR Yaris等，上市後皆深受年輕族群的喜愛。除了導入時尚潮流的車款外，Toyota更持續以「我的100種可能」的精神，與年輕世代站在同一陣線。繼去年聯手瘦子E.SO集結年輕世代勇於活出真實自我的多元樣貌，Toyota今年擴大與嘻哈團體《頑童MJ116》合作，透過彷彿電影預告般的視覺震撼影片，再次號召年輕世代一同展現「我的100種可能」。

俗話說「限量是殘酷的」，但是限量究竟有多殘酷？近來成為進口市場話題的GR Yaris或許會是個最好的例子。這款Toyota Gazoo Racing引用FIA WRC世界拉力錦標賽技術與經驗打造的GR Yaris日前才剛以179萬元價格正式在臺灣上市，並且把今年度配額從30輛拉高到80輛，但是面對已經累積超過400張，且持續增加中的訂單數量仍然只是「杯水車薪」。近日，社群上便出現「GR Yaris轉單價」相關貼文，表示加價51萬元，以總價230萬元的價格就能確定於今年買到GR Yaris，而且還可以是「第一順位」交車。

近日台灣汽車界最夯的討論話題絕對就是Toyota的GR Yaris，這輛小車的上市在台灣掀起了一陣炫風，接單量超過300台的成績，首批卻只有80輛的限額，讓新車的價格水漲船高，會有這麼大的吸引力絕對就是那來自於賽道上的強大實力，不過近日有國外的車主發現這輛車的四驅系統會有過熱的問題，在賽道上如果過於猛烈地操駕之後，系統偵測到過熱將會斷開與後軸的連結，讓這輛GR Yaris頓時變成前驅車。

Toyota GR Yaris搭載著1.6升渦輪增壓引擎，配上6速iMT手排變速箱，能夠榨出261匹馬力的暴力鴨，究竟還有哪些魅力讓它成為2021年車壇一車難求的代表作，就讓《地球黃金線》帶你一起揭開GR Yaris來自WRC賽道最純正的賽車體驗！

8月初這星期市場上最熱話題莫過於江湖人稱「暴力鴨」的GR Yaris終於正式上市，同時Volkswagen Taiwan也宣告正式啟動預售，雖然兩款車級距不同、取向不同，但因為同樣屬於俗稱「鋼砲」的性能掀背，179.8萬元與195.8萬元售價對於瞄準性能車的熱血玩家來說，也落在接近的區間，因此被部分網友拿出來做比較。認為與其花快180萬元買3缸設定、後座空間又只是應急用的GR Yaris，不如稍微「捏一下」直上馬力上看320匹、後座真正能用的Golf R！不過，有200萬元預算，在臺灣並無不是只有這兩款車可以挑選，馬力超過250匹的，甚至還有Focus ST、Focus ST Wagon，就連GR Supra或者370Z都能夠入主！

在去年初推出的GR Yaris終於在這幾天於台灣正式發表，比預售價還要再降6萬元，正式售價為179萬元讓車迷爭相購買，據傳接單量已經超過了400台訂單，而首批的配額也從原本的30輛增加到80輛，但這顯然還是無法消化掉市場上龐大的需求，因此在網路上也可以看到有人直接把手中的訂單轉賣出去，而如果有現車的話也是馬上漲價不少跟當時的Suzuki Jimny有點類似，不過現在搶不到或許不是壞事，因為Toyota有意研發比GR Yaris還要更強的機種，最近正在紐伯林北環賽道測試當中。

Toyota GR性能家族攻勢一波波，在GR Yaris正式登陸臺灣之後，GR 86也規劃在第四季來到臺灣，與GR Supra、GR Yaris共同組成Toyota GR家族在臺灣的完整戰力。如果想要讓GR 86更有個性，曾經擔任Toyota賽車品牌，目前轉型以改裝部品為主的Toyota Racing Develope (TRD) 在新世代GR 86於今年4月正式亮相之後，也針對這款雙門跑車開發對應套件，日前更發表GR 86 GR Parts概念車，展現最競技化改裝方案。

熱血車迷期待已久，具有WRC賽車血統，並把拉力賽車技術下放，甚至採用純手排設定的熱血鋼砲GR Yaris終於抵臺。雖然預售期間開出185萬元預售價，比現行國產Yaris貴上超過100萬元，仍舊在短短3天接獲超過400張訂單。今日 (8/4) 總代理和泰汽車宣告GR Yaris正式發表上市，179萬元建議售價比預售價再降低6萬元，而且首批配額也從原有的30輛增加到80輛，期望消化目前累積的逾400張訂單。

Yaris在臺灣幾乎等於國民小掀背象徵，平價實惠是臺灣消費者對於款被暱稱為「小鴨」的小型掀背最主要的印象，熱情、樂趣和它的距離總是有點遙遠。不過，Toyoto總代理和泰汽車在今年做了一個很不一樣的嘗試，雖然在掀背市場仍舊維持原有第3代亞太規格Yaris銷售，但卻以進口方式導入以第4代歐規與日規Yaris為基礎打造的GR Yaris，強勢進軍性能鋼砲市場。

Toyota Yaris一直相當受到小資族的喜愛，不僅是造型可愛同時擁有著超值的價格以及不俗的空間表現相當具有競爭力，而且近幾個月GR Yaris在市場上也掀起了討論話題，雖然台灣版本販售的一般國產Yaris跟日規以及歐規的Yaris不相同，但冠上了小鴨的名稱似乎就會變得受到歡迎，現在更是在西班牙市場當中推出了雙座五門的Yaris Van，搶攻城市內的運輸車輛市場。

Toyota為提升旗下Gazoo Racing品牌知名度，並推廣e-Motorsports電競賽車，讓全球各世代玩家都能更輕鬆與享受賽車與跑車體驗，自2019年與知名電玩遊戲《Gran Turismo Sport》攜手合作舉辦國際電競賽車賽事「GR Supra GT Cup」，獲得廣大車迷與電玩迷迴響，今年則延續熱潮並擴大規模舉辦，打造全球性賽事「Toyota Gazoo Racing GT Cup 2021」。

來自Toyota的暴力小鴨GR Yaris受到全球市場的歡迎，在性能小車領域當中成了熱們選擇，畢竟跟過去市場上的文靜Yaris有著截然不同的形象，源自於拉力賽場的成功所打造的GR Yaris究竟有多麼強悍，這次外媒找來了第四代的Supra以及Celica GT-4來一場直線對決，雖然世代差的有點遠，但其動力相距不大，也讓人好奇GR Yaris能不能夠幹掉兩位傳奇前輩。

被車迷暱稱為「暴力小鴨」的GR Yaris，是Toyota與旗下賽車部門Toyota Gazoo Racing共同合作，以參與WRC賽事的技術經驗為基礎，運用現行世代日規Yaris而打造的性能版車型。不但植入全新1.6升直列3缸渦輪增壓引擎，更進一步搭配6速i-MT手排變速箱與GR-Four全時四輪驅動系統，展現猶如道路版拉力賽車樣貌。日前，一輛搭配有更張狂空力套件的Yaris原型車現身於Nürburgring賽道測試，外傳Toyota正在開發比GR Yaris更強悍，可能是Yaris GRMN的後繼車款。

由Toyota Gazoo Racing所打造的GR Yaris暴力鴨，在同級距內幾乎找不到對手。Toyota也宣布未來日本國內的「KINTO」汽車訂閱制服務，將會提供GR Yaris Morizo​​ Selection，每個月只要54,340日圓（約13,800新台幣）就可以把暴力鴨開回家，並且還會透過軟體進行數據蒐集持續優化車輛。

Toyota在2020年超車Volkswagen登頂成為全球汽車銷售龍頭，除了大眾用車外，Toyota近年也積極發展高性能車款，大力推動「Gazoo Racing」。並陸續推出GR Supra與GR Yaris等性能車款，今年也已經預計要發售GR 86。根據外媒報導GR家族的下一位成員，將會是300匹馬力的GR Corolla。

3月下旬《地球黃金線》才揭露預計於今年第三季上市的GR Yaris售價有望壓在200萬元之內。今日 (4/8) Toyota總代理和泰汽車正式宣告啟動GR Yaris預售接單，開出185萬元預售價格，2021年首批限量僅有30輛。發表時間點則同樣設定在今年第三季，並視最後上市價格，採多退少不補方式讓買家能夠搶先購買。

今年 (2021年) 春節假期過後不久，Toyota總代理和泰汽車於揭示年度計畫時就已透露，將會於2021年第三季將Toyota旗下高性能掀背GR Yaris引進臺灣銷售。日前，經銷端再度流出訊息，表示GR Yaris售價將會控制於200萬元之內，並且有望於4月中旬公布預接單價，預計於7月揭露正式價格，也就是當初和泰汽車所預告的第三季當中。

說到討論熱度持續不退燒的性能車，Toyota GR Yaris的討論度排名沒有第一絕對也有第二，甚至到現在都好像沒有要退燒的跡象，各國有在販售的市場也搶著用相關素材來為品牌做相關的行銷操作。然而，好像也不是每一個國家都肯買單，以澳洲為例，當地相關單位就以涉嫌教唆危險駕駛為由控訴Toyota，並希望下架所有相關廣宣影片。

Toyota旗下新世代Yaris擊敗Citroën C4、Cupra Formentor、Fiat 500、Land Rover Defender、Škoda Octavia與Volkswagen ID.3等對手，拿下2021年歐洲風雲車頭銜，這也是Yaris繼日本風雲車之後再一座風雲車獎項入袋。雖然，目前亞太規格版本新世代Yaris尚未現身，臺灣大改款時間點仍無法敲定，但是被暱稱為「暴力小鴨」的GR Yaris已確定將於今年第三季入臺。

去年 (2020年) 11月，Toyota經銷端開始傳出總代理和泰汽車有望以限量方式引進性能掀背鋼炮GR Yaris。而今，和泰汽車於揭示2021年年度計畫同時，確定GR Yaris將於今年第三季限量導入，並且於第四季引進GR 86，擴增Toyota在臺灣GR性能化產品陣容。除此之外，和泰汽車同時宣告，今年度Toyota、Lexus與Hino商用車等品牌產品導入計畫將由小改款Cmary打頭陣，帶領包括新世代Sienna，鎖定中華Veryca的Town Ace與Hino六期3.49噸級貨車等，分別瞄準13.3萬、2.1萬以及9,350輛之年銷規模。

Toyota近年積極發展高性能不但積極參與賽車運動，更大力發展「Gazoo Racing」也就是GR性能子品牌，已陸續推出GR Supra與GR Yaris兩款性能車款，並於Corolla、C-HR與Vios等車系提GR Sport運動化車款選擇。現在，更有日本媒體報導，Toyota將於Corolla車系中推出定位為GRMN的性能車款，而且很可能運用Corolla Touring旅行車作為基礎，打造設定接近Golf R Variant的高性能旅行車。

確立GR性能子品牌之後，Toyota積極建構GR家族產品線，包括GR高性能車系、GR Sport運動化升級等，為Toytoa品牌注入個性化血液。去年 (2020年) 6月，Toyota推出搭載272匹馬力1.6升3缸渦輪增壓引擎，並搭配6速iMT手排變速箱與全時四輪驅動系統之GR Yaris，成為Yaris家族中最強悍市售車型。不過，對於玩家而言，強、還要更強，來自英國的Litchfield Motors就針對GR Yaris進行升級改裝，透過外掛動力升級電腦，加上懸吊強化，打造具備300匹馬力GR Yaris。

今年1月，Toyota以新世代Yaris為基礎，打造Yaris GRMN後繼車款，透過1.6升直列3缸渦輪增壓引擎搭配6速iMT手排變速箱以及GR-Four運動化四輪驅動系統，創造具備272匹馬力、最強悍市售「小鴨」之GR Yaris。當時市場即盛傳Toyota總代理和泰汽車對於GR Yaris抱有高興趣，如今，經銷端已對外透露，GR Yaris有望於2021年上半年導入臺灣，並且將引進272匹馬力的手排四驅版本，售價預計將突破百萬元，未來不僅是臺灣市場性能最強，同時也是價格最高的市售Yaris。

Toyota今年1月在東京改裝車展上發表了有「暴力鴨」之稱的GR Yaris，日前也宣布即將開始量產的消息。但好消息不只如此，就在四天前Toyota旗下性能子品牌Gazoo Racing也發布了影片，表示已經推出專門為GR Yaris車系推出針對外觀、內裝及底盤等GR Parts改裝套件。

近年來，Toyota家族中的賽車部門Gazoo Racing已經不再侷限於某幾款高性能車款，早在今年一月Toyota宣布要推出冠上「GR」之名的性能化版本Yaris，預計將在9月4日正式發表。從Toyota近期動態能看出，新社長正在努力落實將賽車元素推入平民百姓家，或許就像當初努力將汽車推向每一個家庭一樣吧！