EV⁺ 結果共132筆

PEGATRON chairman and CSO, T.H. Tung, shared firsthand industry outlook at the shareholders meeting on Thursday (June 15), and felt optimistic about the future development of electric vehicles (EV), 5G connectivity, and potentially 6G technology. Stressing that business cycle changes every one to two years, Tung observed that industrial innovations derived from existing products and services, which is why he thinks EV, 5G, and even 6G will “undergo transformative changes in the future, presenting challenges and opportunities for the company.”

日本龍頭汽車廠豐田（Toyota）決定搶攻電動車（EV）市場大餅，《時事通信社》報導，該集團研發部門日前表示，他們將在2027至28年間推出、下一代使用固態電池（all-solid-state batteries）的新型電動車，這類電動車最大特點有二，一是充電效率非常高，只需10分鐘就能充飽；其二則是車輛續航力更久，相比目前的bZ4X車款，滿電狀態下能跑2.4倍距離，被豐田視為搶攻市占率的重要新武器。

Taiwan’s leading electric vehicle battery maker ProLogium has announced plans to build the first overseas gigafactory in Dunkirk, northern France. The founder and CEO of ProLogium, Vincent Yang, stressed the intention to keep its roots in Taiwan has not changed but expressed hopes to continue expansion across Asia on Friday (June 9).

日前Porsche才發表號稱最大規模小改款Cayenne的座艙鋪陳，《地球黃金線》海外合作夥伴就在北歐捕捉到最新一波Macan EV原型測試車身影，而且還清楚拍攝到Macan內裝設計。從目前掌握的原型車照片，可以看見Macan將會引入全面數位化座艙鋪陳，且儀錶板、中控台還有鞍座設計等，都與即將發表的小改款Cayenne有高度相似。

從2007年12月現身至今，R35世代GT-R已經在市場「奮戰」超過15個年頭，雖然幾經改款，關於R36世代將於何時現身Nissan至今仍未鬆口，會否有新一代版本也還是未定之天。不過，Nissan原廠近日卻公布一項「電動化」計畫，但主角卻不是目前還處於銷售狀態的R35世代，而是一代經典名駒R32世代Skyline GT-R。

YouTube頻道「Echo‘s Ev Life」日前特地前往台南參加特斯拉多元計程車車聚，並訪問車主選擇特斯拉作為多元計程車的原因，以及其備受關注的每月收入等。而車主也熱心分析開油車的區別，並坦承其實開特斯拉也存在令人十分困擾的缺點。

日本索尼集團與本田汽車，2022年9月合資成立純電動車（EV）新公司「索尼本田汽車」（Sony Honda Mobility），首輛電動原型車今天公開亮相，預計2026年第一季開始交車。

Taiwan’s electric vehicle industry aims to reach net-zero carbon emissions. Companies are working hand in hand with enterprises to integrate green energy applications and actively implement environmental, social, and corporate governance (ESG) goals.

電動車龍頭大廠特斯拉（Tesla）傳出將有新執行長上任，根據《Insider EV》等多個網媒報導，馬斯克（Elon Musk）似乎有繼任人選，內部消息人士透露，曾多次強調自己不想擔任執行長職務的首富，已經決定提拔現任大中華區總裁朱曉彤，成為特斯拉全球執行長，借用他過去在大陸市場的優異成績，協助電動車業務更上層樓。

即將邁入冬季的歐洲，除了準備迎接耶誕歡愉氣氛，同時還得提前做好缺店危機的預防準備。《福斯新聞網》（Fox News）報導，引述英國媒體消息，瑞士聯邦政府考慮制定一系列電力管制措施，因應今年可能出現的嚴寒冬天，除了限制室內暖氣溫度上限，減少整體電力消耗量，還考慮限制同樣消耗電力的電動車（EV）出行時間，倘若沒有「必要事情」不允許電動車上路，讓大批特斯拉（Tesla）其相關品牌車主非常憂慮。

隨著電動車正在市場上如火如荼地發展，不僅能源供應製造商趕忙改良電池技術，美國聯邦政府也承諾為充電樁等基礎設施投入數十億美元，為的就要加速電動車在場普及。但這樣得付出什麼樣的代價？製作EV電池所需的鎳和鈷開採行為已對環境造成嚴重影響，甚至導致大量物種死亡，並摧毀當地生態，為的就是要讓電動車擁有更好的續航力以及更漂亮的0-100km/h加速數字！

Toyota集團社長豐田章男在去年底一口氣發表的16輛概念車來展現電動化的決心，而且這些概念車也不僅僅是概念車而已，bZ4X與RZ 450e只花了半年左右就已經量產上市！這也讓全球車迷都期待其餘概念車實際量產的那天到來，尤其其中有一輛酷似FJ Cruiser的純電吉普概念車Compact Cruiser EV，不但長得比Suzuki Jimny還要吸睛，還獲得《Auto & Design》所頒布的2022 Car Design Award設計大獎肯定！

凱度Kantar BrandZ 2022最具價值全球品牌出爐，蘋果自2015年以來再度奪回全球最有價值品牌的第一名。另外，特斯拉（Tesla Inc.）名次自 2021 年的第 47 名晉升至第 29 名、成為今年最大成功案例之一，反映出 2021 年全球電動車（EV）銷量成長一倍以上的趨勢。

 隨著電動車技術逐步走上軌道，以石化燃料為基礎的內燃機車輛，被許多國家視為最大汙染源之一，其中歐洲議會近日考慮，擬表決一項強制規範，2035年後全面禁止該地區出廠石化燃料的車輛。

高通膨和供應鏈問題盤桓，但電動車戰局依然激烈，號稱「特斯拉殺手」，美國的電動新創品牌路西德，繼去年正式量產後，計畫今年下半年進軍歐洲，CNN記者試駕他們的旗艦車。至於百年汽車大廠通用，將旗下雪佛蘭的電動車款降價，要打造全美最便宜EV；至於福特汽車再下重本，砸37億美元，投資中西部的組裝廠，加速電動車生產！

鴻海今天公告，透過子公司再砸3750萬美元（約合新台幣11.15億元），轉增資電動車子公司Foxconn EV Technology Inc.，主要目的為長期投資。

鴻海今天公告，透過2家子公司再砸3900萬美元（約新台幣11.28億元），轉投資電動車子公司Foxconn EV Technology Inc.。

電動車聲勢與銷量日漸暢旺，不僅相關技術已經取得長足進步，電池技術更是迅速發展，但目前來說，距離充電基礎建設的普及仍有好一段路要走，而這也成為電動車主里程焦慮的主要來源，畢竟當電量快用光時可是沒法「用愛發電」！既然，充電樁不夠用、電池也還不夠大顆，那就讓專家來教幾招省電撇步，讓你的EV電池更持久、里程跑更遠！

談到電動車，很多人最愛問的問題之一便是「電池能用多久？」這裡指的不是續航範圍里程有多少，而是說車內的電池組壽命有多長、在它結束生命週期前可撐幾年或總共可跑多少公里？

全世界大大小小的企業當中，大慨很少找得到有誰比特斯拉還會製造話題的，除了因為它有個眼光獨到、做事很衝的大砲老闆外，旗下產品的創新與高度特異性更是特斯拉在市場上享有超夯人氣的重要關鍵。

車是全球的趨勢，隨著電動車的市場越來越龐大，進而也帶動充電樁的設備規模，包括硬體設備的充電樁、充電槍、EV線材，以及軟體的後臺智慧電網等等，所帶來的商機，到2040年就有近6千億美元的產值，台灣的業者也正在積極搶攻，加快在充電樁的建置腳步。

對於熱愛引擎聲浪的Porsche車迷來說這可能是最不願意聽見的消息之一，擔綱斯圖加特跑車品牌休旅銷售主力之一的Macan已經訂下燃油動力車款退場時間表，預計2024年全車系純電動化，而首款電動版Macan最快預計2022年年底前曝光。《地球黃金線》獨家掌握電動版Macan偽裝原型車「近照」，可搶先一窺變身跑旅輪廓後，電動版Macan，也是第2代Macan的樣貌。

2021年聯合國氣候變遷大會，有志之士疾呼節能減碳，許多國家紛紛做出正面回應，多家車廠也簽署加速車款能源轉型，改變了傳統車市版塊。對照歐美國家積極推廣電動(EV)車，日本車廠的全球佔比除了「日產」以外，全都被擠出前10名。礙於國家能源轉型牛步，日本車商難推動環保車款；反觀中國大陸，不僅擁有全球最大的電動車市場，其他產業也參與戰局，使得日本零件商轉而投向中國大陸懷抱。

今年4月Audi第一款以PPE豪華電動車平台架構打造的A6 e-tron概念車帶著超美外型設計，搭配足以應付臺北、高雄來回的續航里程驚豔四座，讓車迷相當期待未來量產版本能繳出什麼樣的規格數據。而今，Audi要讓喜愛四環品牌的車迷再次流口水，外傳Audi不僅將會為A6 e-tron帶來Avant旅行車版本，更規劃打造RS 6 Avant e-tron，為充滿熱情的高性能旅行車帶來零排放純電動版本。

前陣子鬧得沸沸揚揚的雪弗蘭Bolt EV火燒車事件，讓GM被迫以最不想要的方式紅遍全球，也是其在消費者心中留下負面觀感，儘管這高達20億美元的召回/維修成本經協議後大多數將由電池供應商LG負擔，但無論如何這已經讓GM形象受到重創！