2030 結果共701筆

亞洲飲食商機龐大，根據統計，估計到了2030年，亞洲人口會來到45億人，自然而然飲食就是極大市場，國外報告指出，亞洲飲食習慣有六大轉變，其中最重要的就是要吃得健康，而且會以攝取原型食物為主，在這樣的轉變之下，餐飲業也跟著潮流做改變，達到民眾需求期待。

人類活動正在加速破壞生態，佛州今年爆發海牛大量死亡，原因是水源汙染導致海草短缺；另一方面，溫室氣體的排放也導致極端氣候事件頻繁上演，光是美國東到西，就面臨暴雨、龍捲風、風暴等威脅。一項萬人調查發現，有許多年輕人正在經歷「氣候焦慮」，其中，高達75%對於未來感到不安，超過一半認為人類最終會走向滅亡。隨著月底氣候峰會到來，煤炭依賴程度高的澳洲宣布將提高2030年的減碳承諾到35%，但相對他國比例仍偏低；有科學家便發明世界唯一專利能儲存熱能的磚塊，預計為能源轉型提供助力。根據聯合國最新報告，依照各國目前減排承諾走，全球將走向升溫2.7度的道路，呼籲各國在峰會上提出更具體計畫。

中國大陸本土疫情持續延燒，北京、內蒙古、貴州、甘肅，及寧夏因出現中高風險地區，因此宣布暫停跨省旅遊，原計畫前往寧夏進行採訪的TVBS特派記者，也臨時收到取消通知。TVBS北京特派陳韻雯今(26日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「大陸針對長途跨省旅遊提出兩大措施，第一，嚴格執行跨省旅遊經營活動熔斷機制；第二，暫停經營旅遊專列業務。而冬季奧運即將迎來倒數百日，因此北京政府也十分擔憂若疫情未能盡快抑制，活動會因此受到影響。」 另外，大陸24日發布「關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見」，明定在2025年時，二氧化碳排放要較2020年下降18％；且到2030年和2060年，非化石能源消費比重須分別達到25％及80％。陳韻雯說明「先前多地區拉閘限電就是為了嚴格實施能耗雙控政策，現在明定源政策目標，勢必為讓許多高耗能產業減產、出走，或轉型成為綠色能源產業。」

聯合國氣候變化大會COP26即將於下周在蘇格蘭舉行，近期馬來西亞總理依斯邁沙比里也喊出，2030年時馬來西亞的碳排放量將降低至45%目標，但根據聯合國公佈的報告顯示，馬來西亞的碳排放成長率自1990年以來快速飆升，人均碳排放量達7.2噸，位居世界第26位，所以這項決策可謂困難重重。今(25)日邀請到馬來西亞太平洋研究中心首席顧問和新加坡國際事務學會資深研究學者胡逸山於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「在八零九零年代馬來西亞經濟迅速成長，變成工業化國家，工廠林立促使大量發電需求，且馬來西亞主要以柴油發電，所以碳排放量偏高，加上馬來西亞是熱帶國家，民眾時常需要開冷氣，因而消耗大量電力，帶來二氧化碳等溫室氣體的排放，以及熱帶雨林在過去被大量砍伐，改種經濟作物，導致馬來西亞的人均碳排比世界工廠中國大陸4.6噸多。

美國總統拜登罕見公開表態，若中共犯台，美國會保衛台灣，但學者分析，實質的保衛方式，可能還是透過軍售，協助台灣提升自衛能力，而台灣對美軍購的魚叉飛彈，原本要分階段採購，現在因為中共威脅驟增，國防部宣布，要把100套系統，在2030年以前一次買齊。

聯合國生物多樣性公約第15次大會於大陸雲南省昆明市舉行，總共有超過5千位來自各國、各國劑組織的代表前來參加，並通過「昆明宣言」，計畫在2030年時讓全球30％的海洋及土地獲得保護。TVBS大陸中心資深記者陳相如今(15日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人吳安琪線上訪問表示，「2010年在愛知縣會議中達成『2010-2020年愛知生物多樣性目標』，但這些目標因各國執行力有異及資金短缺，至今沒有任何一項實現，因此大陸在這次會議中，並沒有野心勃勃提出方案，而是希望目標在未來都能實現，以名留青史。」 陳相如補充「此協議並不具法律約束力，僅為『政治意象文件』，因此專家也評論，這次的談判及執行狀況，將成為大陸環境外交一大考驗。」

BMW總代理汎德於10/12舉辦了iX媒體預賞活動，而這也是全新iX在台灣的首次公開活動。為什麼這款車如此受到關注？除了iX是以旗艦電動休旅車格登場，也呼應BMW決定在2030年電動銷售佔比50%的計畫，因此iX的出現將會是相當重要的一步。也因為該車款用上了品牌最高端的電動科技，因此也具有指標性意義。

立法院交通委員會召集委員陳明文今天邀交通部長王國材、鐵道局長伍勝園至嘉義考察交通建設；王國材指出，嘉義鐵路高架化延伸至民雄案預計2030年完工通車，新設頭橋站可行性評估中。

觀光局原本預估2030年，來台旅客人數可達2000萬人次，因COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情攪局，已將目標值下修為1600萬人次，去年研擬的2025年中期目標，今年也再往下修正。

工具機公會理事長許文憲預估，今年台灣工具機產值成長幅度3成「沒問題」，透過首次公布產業白皮書，期許2030年台灣工具機產值在全球比重提升到8%。

夏季天氣越來越熱！根據IPCC聯合國氣候委員會預估，全球均溫最快將在2030年上升1.5度，而且，目前世界各地每年卻有150億棵的樹被砍伐，但種植樹木能吸收二氧化碳、進行溫度調節，達到固碳減碳，南台灣就有建商發起「一屋一樹」活動，兩個月種了1500顆原生種的台灣杉，為發燒地球種下新的生機。

吹襲全球的電動浪潮即使頂級奢華品牌Rolls-Royce也擋不住！今日 (9/29) Rolls-Royce正式宣告啟動品牌首款純電動量產市售車Spectre全球路試，預計將完成超過250萬公里測試里程，Rolls-Royce表示，這相當於一輛Rolls-Royce車款行駛400年的總里程數，透過遍及全球各地嚴苛環境以及超長里程實測，為這款預計於2023年第四季發表的純電動奢華雙門跑車做足準備。不僅如此，Rolls-Royce還發下豪語，表示2030年產品線將會全面電動化！

Euro 7，也就是俗稱「歐盟七期」排放法規實施在即，面對更為嚴苛的排放法規實施，各汽車品牌紛紛宣告全面電動化時間點，Mercedes-Benz預告在「市場允許」狀況下將於2030年完成全面電動化。Audi則是宣告自2026年起不再推出內燃機動力新車、2033年全面停止生產燃油汽車。但是，BMW至目前為止仍未公布全面電動化時間表，甚至開發主管Frank Weber日前接受歐洲媒體訪問時更談到，汽車市場全面電動化並不會一夕之間發生，BMW仍認為內燃機引擎並不會因為歐盟七期排放法規而敲響喪鐘，BMW仍將持續投資，讓旗下動力編成通過歐盟七期排放法規。

中國國務院27日在官網發布「中國兒童發展綱要（2021—2030年）」，其中提及將實施統一的未成年人網路遊戲電子身分認證，並且要求相關企業逐步完善產品分類以及遊戲內容審核。

買車時，很多人會在意內裝鋪陳是否是「真皮」，但這點在未來的Volvo車上已不需再考慮了；因為瑞典國寶Volvo宣布：「未來不再使用動物皮革！」這對高級廠牌來說，將有失去客戶的風險，但對Volvo而言，環境保護更為重要；他們希望在2025年時，製造的新車中有超過25%是由回收材料再生組成，2030年時則不再使用動物皮革。

隨著消費者環保意識抬頭，全球企業也紛紛響應。美國麥當勞將全面汰換掉塑膠玩具外，百事可樂也宣布到2030年前，將會大幅減少新塑膠原料的使用，並擴展旗下氣泡水機產業，來降低塑膠垃圾生成。而另一間公司Loop，則為了能夠減少塑膠容器的使用，推出「重複性使用包裝」的產品，繼日法試營運成功後，正準備進軍英美澳市場。根據調查，只要顧客將平常購買的三樣產品換成他們家的產品，每年就可以省下250萬個包裝。

環保議題一直是不少人關注的焦點，而汽機車所排放的廢氣污染也經常被討論，更有不少環保團體是針對汽車生產廠商進行監督，他們認為只要生產的廠商不要製造容易產生污染的車輛，那麼使用者都將自然地減少污染，近日德國的環保團體DUH（Deutsche Umwelthilfe）就對賓士以及BMW兩大車廠提告，原因是這兩家車廠拒絕在2030年前放棄內燃機引擎車款，面對這次的提告兩家車廠顯得不以為意，因為歐盟的規定是到2035年。

為降低空污對環境衝擊、加速車輛零排放進程，歐盟稍早提案2035年時將全面禁止搭載內燃機新車在市場銷售，亦即管你是燃油車、Hybrid油電車、PHEV插電混動車…等，只要牽涉到燃油驅動的販售新車，於歐盟市場中都將在15年後被終結。根據歐盟執委會目標，希望2030年達成較2021年減碳55%（目前為37.5%），並在2035年時要減少100%二氧化碳排放。影響範圍包括多達27個歐盟國家，宣告內燃機時代在不久將來就要掰了。

美國總統拜登政府今天再公布一項對抗氣候變遷措施，目標在2030年前將航空碳排放降低20%。

美國在現任總統拜登的帶領之下，宣佈及將進入電動車時代，不只修改了2026年燃油汽車的效率標準，同時也承諾到2030年之前，電動車佔美國新車銷售量將達到40~50%，意味著在道路上將會看到更多電動汽車，不只是特斯拉而已，像是福特、通用等美國大廠都已經開始製造更多的電動車，而電動車充電的基礎建設也將會是未來幾年美國政府所發展的重點項目，但現在卻出現了大問題，根據調查顯示在黑人以及西班牙裔的社區當中，普遍在充電的設備上面較顯得不足。

蔡政府2018年就喊出「2030雙語國家」的目標，不少部會也早在進行，而行政院會上最新也拍板，將成立「雙語國家發展中心」，希望拚年底掛牌，但不少人還是質疑，台灣要在9年後成為雙語國家，似乎還有一點距離！

手排變速箱通常被車迷視為熱血的象徵，但其實便宜的造價加上良好的妥善率，在許多國家都是當作最入門的車款配備，但隨著自排變速箱早已普及，技術已經非常純熟且妥善率也相當良好，在轉換效率方面也不會輸給手排變速箱太多的狀況下，福斯集團正在計畫將手排變速箱賜死，將在2030年前全面停止生產。

BMW希望透過全新世代BMW i傳遞品牌使命，以BMW的精細工藝與創新的頂尖科技，打造出兼顧地球永續、社會責任與駕馭樂趣的作品。BMW不僅在2020年達成全面採用綠電與可再生能源的目標，使整體二氧化碳排放量較1995年降低超過50%以上，更為未來設下目標，展現BMW品牌宏觀遠見，期望能在2030年前達成每一輛新車生產時的碳排放量減少80% (以2019年數據為基準)、電動車型銷售至少佔全球總銷量50％。

邁向2030雙語國家，教育部今天表示，110學年度將補助70所公立國中小，以網路視訊方式與英語國家姊妹校交流，開放各校申請申請到9月15日為止。

政府喊出2030年電動大客車要全面電動化的目標，近期確實看到國光客運、欣欣客運等業者，部分路線全面導入電動巴士，但全台市區公車、長途客運共約1.5萬輛，目前電動化僅約600台，專家直呼9年要達標有一定難度，車價、充電樁成本過高是主要的絆腳石。